Εχοντας μια ολιγομηνη 'εμμεση' εμπειρια (λογω του οτι οδηγειται κυριως απο τη συζυγο) απο το αντιστοιχο Α1 1.4 TFSI S-tronic θα συμφωνησω με τον audipassion οτι προκειται για ιδιαιτερο αμαξι.Η το αγαπας η το μισεις. Παντως το συγκεκριμενο αν εξαιρεσεις την τσουχτερη τιμη εμενα προσωπικα με κερδισε , γιατι ημουν πολυ 'επιφυλακτικος' οταν το πρωτοειδα.Εχω αναφερει τις εντυπωσεις μου σε αναλογο topic .Παντως δεν εχω καταλαβει γιατι η Αudi αποφασισε να βγαλει το μικρο 1.2 κινητηρα με 86 αλογα και οχι με 105 , οπως στα υπολοιπα 1200αρια του group VAG.

:metalo: THIS IS SPARTAN (αφιερωμενο στον πρωτο που εγραψε για το Q5 ) μιας κ φτασαμε 300 !!!

+1

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Άλλο πράγμα το τρίξιμο και άλλο το ελαφρύ φσιτ-φσιτ από τα αμορτισέρ, το οποίο το έχω ακούσει σε πολλά VAG και το βρίσκω ως και χαριτωμένο.

Θα προσπαθησω να το οδηγησω σε οσο πιο ησυχους δρομους με λακκουβες ,με ανοιχτο παραθυρο και 'κρεμασμενος' εξω για να καταλαβω καλυτερα τον ηχο που κανει.
Ευχαριστω REALZEUS.

Ο χρήστης dpolal έγραψε:
Αν το Α1 έχει έκδοση ambition, δεν ξέρω αν λέγεται έτσι, τότε θα φοράει άλλη ανάρτηση από το απλό.

Οντως η εκδοση ειναι η ambition, συνεπως εχει την sport αναρτηση σε αντιθεση με την εκδοση attraction που φοραει την 'απλη'. Το θεμα ειναι αν αυτο δικαιολογει την υπαρξη του 'τριξιματος' που προανεφερα, κι αν μπορεις να πεισεις τον τεχν.συμβουλο οτι ... δεν εισαι ελεφαντας.

Ο χρήστης teo20net έγραψε:
Ένας γνωστός μου έχει το Α1 και ομολογώ ότι είναι πανέμορφο απλά. Η Audi έφτιαξε ένα
αριστούργημα που κοσμεί πλέον την μικρή κατηγορία.

Ο θόρυβος στις αναρτήσεις δεν μου ακούγεται για φυσιολογικός μιαςο κ δεν έχω ακούσει
τίποτα στο παραπάνω Α1. Η δικαιολογία δε του μηχανικού ''Άστο να πατήσει...'' με κάνει
και αναρωτιέμαι ''Για πόσο ηλίθιους μας περνάν αυτοί με τις φόρμες που κάνουν στέκι στις αντιπροσωπείες;''

Τωρα που το σκεφτομαι ,νομιζω οτι το Α1 που εκανα test drive δεν φορουσε τη sport αναρτηση (ηταν το 1.2). Μηπως το 'προβλημα' οφειλεται εκει;
Εχω την εντυπωση οτι η sport αναρτηση ειναι βασικος εξοπλισμος στο 1.4.

Ο χρήστης dpolal έγραψε:

4. Με ανοικτο παραθυρο ακουγεταιενα ελαφρυ 'τριξιμο' - 'ξεφυσημα' απο τις αναρτησεις οταν περναω απο εντοναες λακουβες.Το οδηγησα μαζι με καποιον τεχνικο που μου ειπε οτι αυτο που ακουγεται ειναι φυσιολογικο και οτι τα αμαξι πρεπει να κανει καποια χλμ.για να 'πατησει'. Δεν ξερω αν ειναι σωστο αυτο που ειπε η με δουλευει. Θα το παρακολουθησω για τα επομενα χλμ. και θα το ξαναδω το θεμα.

ετσι κανουν ολα τα αμορτισερ στα vw. Δεν ειναι προβλημα.

Έτσι θα κάνει και μετά από 6 χρόνια, αν το κρατήσεις τόσο καιρό.
Το δικό μου ακόμα ακούγεται και είναι από τα αμοτρισέρ αερίου/λαδιού που είναι εξοπλισμένο το αμάξι.

Επίσης ενδέχεται όταν είσαι σταματημένος μέσα σε γκαράζ ή πυλωτή (με τον κινητήρα να λειτουργεί) αν στρίψεις το τιμόνι τέρμα δεξιά ή τέρμα αριστερά να ακουστεί ένα τρίξιμο από τις αναρτήσεις.
Αυτό είναι χαρακτηριστικό της ανάρτησης και όχι πρόβλημα επίσης.

Τωρα με κουφανατε ρε παιδια.Οταν το εκανα test drive δεν θυμαμαι να ακουγα κανενα τετοιο ηχο.

Μετα απο καμια 250αρια (ολα κι )ολα) χλμ εντος πολης μερρικες παρατηρησεις :1 Το Α1 ειναι αρκετα σβελτο και ελισσεται καλα σε συνθηκες αστικων μετακινησεων.
2. Παταει καλα στο δρομο αν και η σπορ αναρτηση που φοραει σε συνδυασμο με τα χαμηλοπροφιλα λαστιχα δεν απορροφουν και τελεια τις εντονες λακουβες (τουτεστιν κοπαναει λιγο ξερα)
3.Η ρυθμιση του S-tronic στη θεση D δινοντας πολυ εμφαση στην οικονομια , με απαλη πιεση στο γκαζι (ωστε να αποφυγεις το kick down) δεν σε αφηνει να καταλαβεις τα 122 αλογα του κινητηρα. Στη θεση S τα πραγματα 'αγριευουν',
με την καλη εννοια.
4. Με ανοικτο παραθυρο ακουγεταιενα ελαφρυ 'τριξιμο' - 'ξεφυσημα' απο τις αναρτησεις οταν περναω απο εντοναες λακουβες.Το οδηγησα μαζι με καποιον τεχνικο που μου ειπε οτι αυτο που ακουγεται ειναι φυσιολογικο και οτι τα αμαξι πρεπει να κανει καποια χλμ.για να 'πατησει'. Δεν ξερω αν ειναι σωστο αυτο που ειπε η με δουλευει. Θα το παρακολουθησω για τα επομενα χλμ. και θα το ξαναδω το θεμα.
Γενικα θα ελεγα οτι οι πρωτες εντυπωσεις μεχρι τωρα ειναι πολυ ικανοποιητκες.Ελπιζω να μπορεσω να τω δω και σε συνθηκες εκτος πολης συντομα.

Καλο !!!!!!!

Πρεπει να ηταν πραγματικα μια πολυ ομορφη εμπειρια αυτη η εκδρομη για ολους οσους συμμετειχαν. Οσο για μας τους υπολοιπους , ελπιζουμε σε μια επομενη ευκαιρια να τα καταφερουμε. Πολλα συγχαρητηρια στον 'διοργανωτη' leftgalan.
Υ.Γ. Περιμενουμε να 'ανεβασετε' κι αλλες φωτο.

Ο χρήστης george39 έγραψε:
Φιλαράκο αυτό που θα σου πω είναι και απάντηση ταυτόχρονα στην ερώτηση σου, αν και θα το έχεις διαβάσει αφού λες ότι διάβασες όλες τις σελίδες του forum. Πριν από 5 μήνες το αγόρασα και εγώ μεταχειρησμένο για 56.500 ευρώ !!!
Πίστεψέ με δεν το έχω μετανοιώσει ΚΑΘΟΛΟΥ. Απλά πάρτο με όσα περισσότερα extra μπορείς. Αξίζουν ΟΛΑ τα λεφτά τους.

Υ.Γ. Πριν το αγοράσω είχα διαβάσει και 'γώ όλες τις σελίδες του forum.... βέβαια εγώ είχα περισσότερο χρόνο στη διάθεσή μου γιατί έψαχνα 6 μήνες για να το βρω όσο φορτωμένο ήθελα!!!

Δε νομιζω να το εχει μετανιωσει κανεις απο μας που αγορασαμε το Q5. Το ζητημα ειναι ποσο μ@λ@κ@ς αισθανεται κανεις οταν το αγοραζει σημερα και τα μισα χρηματα που δινει ειναι 'χορηγια' στο
ΥΠ.ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ.
george39, λιγο τσιμπημενο δεν το πηρες;