συγνωμη αλλα ειμαι νεο μελος,δεν ξερω ακομα πως να απαντήσω στο θεμα που θελω..

και οταν ειναι κρυα η μηχανη γιατι δεν το κανει

θα ακολουθησω την συμβουλη σου,αν υπαρχει κολλημενο ελατηριο υπαρχει περιπτωση να κολλησει χωρις χημικο;

Εχω ενα VW CADDY 1900TD το μοτερ το πηρα μεταχειρισμενο τα λαδια ηταν χαλια και θελω να το καθαρησω πιθανον να εχει κολημενο ελατηριο.ψαχτηκα και βρηκα το παρακατω,ακουω γνωμες!!

http://www.polytron.gr/en/προϊοντα/λιπαντικά-και-λάδια-κινητήρων/προϊοντα/polytron-mtc/προσθετο-λαδιου

Ο ξαδερφος λεει τσεκαρησμα μπεκ και καθαρησμα,αν δεν φτιαξει ο θεος βοηθος.Μετα παμε σε πιο χοντρα..

καλος ο λογος σου,τωρα τι κανω;;;

Καλησπερα ειμαι καινουργιος στην παρεα.Εχω ενα VW caddy με κινητηρα 1900 TD που ειχε κοψει στροφαλο,δεν ηθελα να μπω στην διαδικασια επισκευης,ετσι βρηκα ενα μεταχειρισμενο μοτερ στο car.gr.το εβαλα πανω στο αμαξι με τον ξαδερφο μου που ειναι μηχανικος,οταν βαλαμε μπροστα πεταγε τα νερα απο το ψυγειο,μου λεει φλατζα,βγαζουμε καπακι και ειχε κανει κρακ,αλαζω καπακι (απο το παλιο μοτερ),δουλευει κανονικα οταν ειναι κριο,οταν ανεβει η θερμοκρασια παταω γκαζι,αφηνω το γκαζικαι μαρσαρει μονο του,κλεινω τον διακοπτη και δεν σβινει βαζω ταχυτητα και πεφτουν οι στροφες και δουλευει ρελαντι κανωνικα,
βγαζει και ασπρο καπνο,θα τσεκαρω τα μπεκ,υπαρχει περιπτωση να εχει κολημενο ελατηριο;