Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Καλή λύση πάντως πρέπει να είναι και μία μπαγκαζιέρα οροφής...
Είναι πράγματι καλή λύση, που την έχω εφαρμόσει επανηλειμμένα στο Megane Coupe, για να κερδίσω επιπλέον 300 λίτρα χώρου αποθήκευσης.
Μόνο πρόβλημα ο υπερβολικός θόρυβος σε υψηλές ταχύτητες, και η ανύψωση του κέντρου βάρους του αυτοκινήτου, αν τη φορτώσεις υπερβολικά.
Είναι πάντως λύση ανάγκης και μόνο, ελπίζω να μη τη χρειαστώ στο 9-3..
Ο χρήστης beachbum έγραψε:
να είσαι σίγουρος ότι σε διακοπές με μωρό θα ρίξεις και το κάθισμα. Εδώ σε Peugeot 307 SW έριξα καθίσματα.
Άλλωστε έχω επαναλάβει και σε άλλο θέμα το αξίωμα μου
**'Πάντα ο διαθέσιμος χώρος είναι μικρότερος απο τα πράγματα που έχεις' **
Παναγιώτης
Ο χρήστης dpolal έγραψε:
Καλορίζικο και καλοτάξιδο και από εμένα φίλε...Στο θέμα του μωρού να προσθέσω ότι από τα 0 μέχρι τα 3 χρόνια τα πράγματα που χρειάζεται κάποιoς να μεταφέρει καλύπτονται μόνο με station wagon (καρότσι, παρκοκρέβατο, διάφορα άλλα) οι άλλες λύσεις είναι ημίμετρα...
Mετά τα 3 χρόνια η κατάταση καλυτερεύει λιγάκι, ευτυχώς...(ο δικός μου κλείνει τα 3 τον Αύγουστο. )
Να είσαι καλά φίλε dpolal!
Δεν έχεις άδικο για τα πράγματα του μωρού.. Αλλά στ'αλήθεια προβληματίστηκα όταν το καρότσι του μικρού μπήκε μόνο διαγώνια, αφήνοντας ελάχιστο χώρο.. Δηλαδή σε διακοπές με τις σχετικές αποσκευές τι κάνουμε; Αφήνω στην άκρη τις μ@λ@$ίες του πωλητή ότι όταν θα έχω πολλά πράγματα να μεταφέρω θα ρίχνω το πίσω κάθισμα ....
Τέλος πάντων, θα δούμε! Θα πούμε περισσότερα αφού παραλάβω..
Ευχαριστώ πόλύ για τις ευχές σου! Πολλά και καλά χλμ και σε σένα!
Ο χρήστης alfista έγραψε:
Να ευχηθώ κι εγώ με τη σειρά μου στον anemos231 να είναι καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο το 9-3. Συμφωνώ απόλυτα με την επιλογή του, ειδικά όσον αφορά το δίλημα στο οποίο είχε καταλήξει ανάμεσα στο Α3 (πραγματικό οικογενειακό το Α3;;; ) και στο Saab. Γενικώς ποτέ δεν χώνεψα οικογενειακά αμάξια τύπου 316 και Α4 1,6. Με το καλό να το παραλάβεις.
Ευχαριστώ πολύ! Κοίταξε, το Α3 όπως είπα μου άρεσε πολύ, όμως στο πορτ μπαγκάζ είχα πρόβλημα..
Δεν μιλάω για τον χώρο επιβατών, γιατί εκεί δεν ήταν μικρότερο από του Saab, ήταν περίπου τα ίδια.
Τέλος πάντων, θα δείξει, πιστεύω ότι έκανα καλή επιλογή.
Ο χρήστης TRAVELLER έγραψε:
'anemos 231' Kaλά και απροβλημάτιστα ταξίδια σου εύχομαι
T h a n k s !!
Παιδιά μην τσακωνόμαστε, υπάρχει λύση.
Θα κανονίσουμε ένα ραντεβού να τα στήσουμε!!
Ο χρήστης markvag έγραψε:
ειναι αδικα να μειωσω και απο τον ανεμο την χαρα του αυτ-του του
Δίκιο έχεις γμτ... sorry και από εμένα...
Όχι ρε παίδες, δεν μου μειώνετε καμμία χαρά.
Απλά ο τρόπος που ο καθένας μας σκέφτεται και αποφασίζει είναι διαφορετικός.
Το Α4 στην έκδοση των 102 ίππων μου φαινόταν απλά ..λίγο. Αν έβγαινε σε 1.6 115 ίππους θα το έβλεπα διαφορετικά.
Τέλος πάντων, εγώ θεωρώ ότι έκανα μια σωστή επιλογή, σύμφωνα με τα κριτήρια και τις προτεραιότητες που εγώ είχα εξαρχής θέσει. Θα είμαι σε θέση να σας πω περισσότερα αφού παραλάβω, και ακόμα καλύτερα αφού το στρώσω..
Σας ευχαριστώ όλους για τις ευχές σας!
Ο χρήστης giatros έγραψε:
1.δεν μπορει ενα αυτ/το με 115 αλογα να μην ειναι απογοητευτικο και να ειναι αυτο με τα 102
2.δεν κρινει κανεις το γεγονος οτι η τελικη επιλογη εγινε με βαση το καροτσι
3.ο ανεμος θα μπορουσε να παρει ενα Α4 2.0 fsi απο τα προηγουμενα που ειναι με εκπτωση 3000-3500 ευρω εκπτωση και θα του εβγαινε φθηνοτερα απο το 9-3
Δεν καταλαβαίνω την πρώτη απορία σου. Οδήγησα το Spotrback (115 ίπποι - 1260 κιλά) και μου άρεσε ιδιαίτερα οδηγικά. Όταν μιλάμε για το Α4 με τον 8βάλβιδο κινητήρα (102 ίπποι - 1300 κιλά) διαφωνείς στο ότι είναι απλά απογοήτευση;;
Όσον αφορά το προηγούμενο Α4 2.0 FSi απ'όσο γνωρίζω πάει γύρω στα 35Κ. Εξάλλου δεν ήθελα να πάω σε δίλιτρο.
Τέλος αν μελετήσει κάποιος το συγκριτικό τεστ Saab 9-3 1.8 vs Alfa 156 1.8 (4Τ - Φεβρουάριος 2004) θα δει ότι αν και με μεγαλύτερο βάρος το 9-3 κερδίζει σε όλα τα ρεπρίζ..
Τέλος πάντων, η επιλογή μου είναι καθαρά προσωπική και με βάση τα δικά μου κριτήρια. Φυσικά κάποιος άλλος θα αποφάσιζε ίσως διαφορετικά. Αναφαίρετο δικαίωμά του..
Ο χρήστης manosm έγραψε:
Καλοτάξιδο και από μένα φίλε μου. Μόλις τώρα είδα την απόφασή σου και το αυτοκίνητο στην παραπάνω φωτό και ομολογώ πως μου άρεσε πολύ.
Σε ένα μήνα που θα το παραλάβεις θα’χεις εγκαταλείψει την επαρχία οπότε σε βλέπω να ξαναπηγαίνεις προς τα γνώριμα πλέον βουνά και σήραγγες προκειμένου να το στρώσεις.
Καλή παραλαβή και να σας πηγαίνει πάντοτε σε όμορφα μέρη.
Όπως τα λες Μάνο ακριβώς, αν και να σου πω τα βουνά τα βαρέθηκα. Μάλλον θα επιλέξω παραθαλάσσιους προορισμούς!
Ευχαριστώ πολύ πάντως!!
Και για σένα πολλά και καλά χλμ με το καινούριο σου του του!
Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Και από εμένα, καλοτάξιδο, σιδερένιο, και πάνω απ'όλα να το χαρείς με την οικογένειά σου!
Thanks Kubiak !!
Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:
anemos231, καλοτάξιδο και να χαίρεσαι τα ταξίδια μαζί με την οικογένειά σου !!
T h a n k s !
Ο χρήστης tpapo έγραψε:
ΚΑΤΑΡΧΗΝ ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ ! ΝΙΩΘΩ ΟΤΙ ΕΧΟΥΜΕ ΠΟΛΛΑ ΚΟΙΝΑ ΣΗΜΕΙΑ ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΔΥΟ ! ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΑ ΙΔΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΕΚΑΝΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΜΟΝΟ ΠΟΥ..ΠΗΡΑ ΑΛΛΗ ΑΠΟΦΑΣΗ !
2 ΛΟΓΟΙ ΜΕ ΟΔΗΓΗΣΑΝ ΝΑ ΚΑΤΑΛΗΞΩ ΣΤΟ Α3 SPORTBACK
1)H ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΟΔΗΓΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΟΥ Α3 ,ΑΠΟ ΤΕΣΤ DRIVE ΠΟΥ ΕΚΑΝΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΔΥΟ ΑΜΑΞΙΑ..ΑΠΟ 2-3 ΦΟΡΕΣ..( ΜΙΛΑΩ ΓΙΑ Α3 1,6- ΣΑΑΒ 1,8)
2)ΤΟ ΤΑΜΠΛΩ ΤΟΥ SAAB...
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥς ΕΓΩ ΕΧΩ 2 ΠΑΙΔΙΑ 8,9 ΕΤΩΝ ΚΑΙ ΤΟ ΒΡΙΣΚΩ ΑΝΕΤΟ..ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΚΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ...
ΠΑΝΤΩΣ ΤΟ SAAB EINAI APO TA ΟΜΟΡΦΟΤΕΡΑ ΑΜΑΞΙΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ..
ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ
Κοίταξε να δεις φίλε μου.
Από την πρώτη στιγμή είπα ότι οδηγικά με κέρδισε το Α3. Καλύτερη θέση οδήγησης, πιο νευρικό, ακόμα και στον 1.6 FSI, και καταπληκτική αίσθηση στο δρόμο! Το 9-3 μου φάνηκε πιο βαρύ, ενώ πρέπει να συνηθίσω και τον όγκο του.. Βέβαια όπως είπα κινείται αξιοπρεπώς και οι επιδόσεις του στον 1.8 είναι στον μέσο όρο της κατηγορίας.
Τώρα με το πορτ μπαγκάζ έγραψα ακριβώς τι έγινε. Μόλις έβαζα το καρότσι του μικρού (μήκος 1 μέτρο!!) έκλεινε σχεδόν όλος ο χώρος.
Εσύ ίσως επειδή έχεις μεγαλύτερα παιδιά να μην κουβαλάς πάρα πολλά πράγματα στις μετακινήσεις σου. Ο δικός μου είναι 10 μηνών και για να πας κάπου χρειάζεσαι αρκετά πραγματάκια..
Εν τω μεταξύ, είναι αλήθεια ότι το Sportback είναι από τα πλέον ευρύχωρα Hatchback, οπότε πολύ απλά οδηγήθηκα στην αναγκαστική επιλογή Sedan..
Σας ευχαριστώ όλους για τις ευχές!!
Ο χρήστης elteo έγραψε:
...σωστά, αλλά και 1,4!
Είδες αδικία να πληρώνει ο 1400άρης 168 ευρώ τα ίδια δηλ με τον 1600άρη αλλά κ τον 1800άρη.Ομορφο είναι πάντως, μεγειά κ πάλι!
*κάτι τελευταίο, με τα σέρβις τι γίνεται;είναι ακριβή η Saab;
Κοίταξε να δεις.
Κάθε 20.000 μικρό σέρβις (λάδια, φίλτρα κλπ): περίπου 250 ευρώ
Κάθε 40.000 μεγάλο σέρβις : περίπου 350 ευρώ
Στις 80.000 (αλλαγή ιμάντα χρονισμού) : γύρω στα 800 ευρώ
Όλα αυτά θεωρητικά βέβαια. Παιδιά άμα σας πω ότι στη Renault έδινα και περισσότερα..
Thanks Kid! Το χρώμα είναι Steel Grey, είναι πιο ανοιχτό από το ανθρακί και πιο σκούρο από το ασημί.
Το 1.8 στην έκδοση Linear έχει 16άρες ζάντες αλουμινίου. Το Aero φοράει 17άρες και διαφορετικό σχέδιο..
Τα 122 άλογα πράγματι δεν είναι πολλά για το βάρος του αυτοκινήτου, παρ'όλα αυτά κινείται θα έλεγα αξιοπρεπώς. Αυτό είχα την ευκαιρία να το διαπιστώσω και στο test drive. Σημειωτέον ότι ο πωλητής αντί να συνοδεύει, όπως γίνεται συνήθως, μου άφησε το αυτοκίνητο για 1,5 ώρα να κάνω μια καλή βόλτα και να σχηματίσω μια όσο το δυνατό πλήρη άποψη για το αυτοκίνητο.
Εντάξει, το Α3 μου φάνηκε οδηγικά πιο σπορτίφ και ευχάριστο, αλλά αφού είχα πρόβλημα στους χώρους.. Είδα και το Α4, αλλά στην 1.6 έκδοση με τον 8βάλβιδο κινητήρα των 102 ίππων, το θεωρώ απογοήτευση..
Τέλος πάντων, προσπάθησα να συνδυάσω χώρους, αξιοπιστία, σπορ εμφάνιση. Πιστεύω ότι έκανα σωστή επιλογή, θα δείξει όμως...
Ο χρήστης GFON έγραψε:
Welcome to the club of VAN OWNER...
Αγαπητοί φίλοι το παραμύθι τελείωσε! Έδωσα το Σάββατο την απαραίτητη προκαταβολή και έκλεισα το Saab 9-3, το οποίο και αναμένεται να παραλάβω σε 1 μήνα.
Ενδιαφέρον όμως έχει πώς οδηγήθηκα σ'αυτή την απόφαση......
Είναι Παρασκευή απόγευμα και πηγαίνω να ρίξω μια ματιά και στο Α3 και στο 9-3, ενώ έχω μάλλον αποφασίσει να κλείσω το Α3, που μεταξύ μας μου είχε αρέσει πιο πολύ στο test drive που είχα κάνει προ εβδομάδων. Πηγαίνω λοιπόν να κυττάξω κάποιες λεπτομέρειες και στα δύο, με σκοπό το Σάββατο το πρωί να πάω και να παραγγείλω μάλλον το Audi.
Όπως λοιπόν χαζεύω το πορτ μπαγκάζ του Α3, μου μπαίνει η ιδέα ότι ίσως να μη χωράει το καρότσι του μπέμπη (διπλωμένο έχει μήκος ακριβώς ένα μέτρο). Τέλος πάντων φεύγω, αλλά το μυαλό μου έχει κολλήσει εκεί. Λέω, έχει γούστο να μη χωράει, τι μουρμούρα έχω να ακούσω από τη γυναίκα..
Το Σάββατο λοιπόν το πρωί πηγαίνω πάλι στην Karenta, με το καρότσι του μικρού και το δοκιμάζω επιτόπου στο Sportback.....
Δηλαδή για την ακρίβεια το δοκιμάζει ο πωλητής. Το αποτέλεσμα είναι ότι το καρότσι κατάφερε να μπει, αλλά μόνο διαγώνια....
Ο τύπος χαμογελαστός μου λέει 'μια χαρα χωράει, είδες;' κι εγώ σκασμένος βλέπω ότι το καρότσι ναι μεν έχει μπεί, απλά έχει κλείσει όλος ο χώρος και μένει κενό μόνο στις δύο γωνίες στην άλλη διαγώνιο..
Και υπόψη ότι μιλάμε για ένα από τα μικρότερα καρότσια που κυκλοφορούν, καθώς το είχα προσέξει ιδιαίτερα για να χωράει στο απειροελάχιστο πορτμπαγκάζ του Megane Coupe. Κι όμως ρε παιδιά χωράει στο Megane κατά μήκος που έχει πορτ μπαγκάζ 280 λίτρα και στο Α3 μόνο διαγώνια, αν και το πορτ μπαγκάζ είναι 370 λίτρα. Αυτό βέβαια γίνεται γιατί ο χώρος αποσκευών στο Α3, αν και μεγαλύτερος είναι πιο τετραγωνισμένος και έτσι το καρότσι σε σχήμα μπαστουνιού δεν χωράει κανονικά..
Οπότε λέω από μέσα μου, αν είναι να στριμωχτούμε με ένα παιδί, τι θα γίνει αν έρθει και δεύτερο; Και κάπου εκεί αγαπητοί φίλοι η εικόνα του Α3 αρχίζει να σβήνει......
Οπότε αφού δεν καλύπτομαι στο θέμα των χώρων που ήταν από τις πρώτες προτεραιότητες μοιραία οδηγήθηκα στην δεύτερη επιλογή μου, που ήταν το 9-3 της Saab. Φυσικά εκεί στους χώρους καλύπτομαι απόλυτα, μένει να συνηθίσω τον όγκο του, καθώς πάντα οδηγούσα μικρότερα αυτοκίνητα, και γενικότερα να μάθω τα χούγια του. Ο χρόνος θα δείξει αν έκανα σωστή επιλογή, πάντως από τα οικογενειακά σεντάν, είναι κατά τη γνώμη μου από τα πιο όμορφα και σπορ (στην εμφάνιση εννοώ, όχι οδηγικά)
Η τελική τιμή του, στην μεσαία έκδοση (Linear) είναι 29Κ. Ανέβηκε αρκετά λόγω των τριών εξτρά που ζήτησα (αεροτομή, βαμμένα μασπιέ στο χρώμα του αυτοκινήτου και τον εργοστασιακό συναγερμό)
Σας χαιρετώ προς το παρόν, ευχαριστώ όλους όσους κατά καιρούς είπαν τη γνώμη τους και βοήθησαν με τον τρόπο τους, θα πούμε περισσότερα αφότου παραλάβω!
Ο χρήστης technik έγραψε:
~ 29Κ σου βγήκε?
Απ'όσο ξέρω το δίλιτρο FSI Ambition πρέπει να πηγαίνει γύρω στα 31-32Κ
Ο χρήστης technik έγραψε:
Για το 9-3 δεν γνωρίζω να σου πώ κάτι. Όχι όμως και για το Α3
ΥΓ. Κάπου εκεί στα 29Κ βρίσκεται και το τζι τι αι
Υπενθυμίζω ότι θέλω οπωσδήποτε 4 πόρτες..