Posts made by amaretos

lol

Με V6 κινητήρα 2,8 λίτρων και απόδοση 320 ίππων
http://www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=72&NEWS_DATA_ID=74186

Σελίδα 19 σε αυτό το topic

Ο χρήστης GREVENA76FELLI έγραψε:
Πηρα σημερα το φυλαδιο με τις τιμες του προαιρετικου εξοπλισμου για το insignia απο την OPEL, αναφερει οτι υπαρχει body kit opc line pack 1(εμπρος και πισω σποιλερ πλαινα μαρσπιε,αεροτομη,αποληξη εξατμισης,καταργειται η ρεζερβα εξοικονομισης χωρου)τιμη 1400Ε.Εχει κανεις φωτο με αυτο το πακετο?

Ξέρει κανείς αν το 1.6Τ θα έχει διπλή απόληξη εξάτμισης? Ο πωλητής χτες μου είπε το 2.0 θα έχει σίγουρα για το 1.6Τ δεν ξέρει ακόμα. Θα μάθει σε καμια εβδομάδα περίπου που θα γίνει επίσημη παρουσίαση/ενημέρωση απο OPEL στην Ελλάδα.

Ρε γμτ.. ξαναπήγα χτες και το είδα και σαν να μου φάνηκαν μικροί οι χώροι μέσα αναλογικά με τον όγκο του...

Το είδα στην έκθεση με την κανονική ρεζέρβα και μειώνει ΑΙΣΘΗΤΑ τον χώρο αποσκευών, αφήνει μικρό ύψος, εγω κατα 99% θα πάρω την μικρή ρεζέρβα είναι αμαρτία να έχεις χαμένο τόσο χώρο μόνιμα για 1 φορά που θα σου τύχει λάστιχο..

Πάντα παίζει ρόλο το τελευταίο σου αυτοκίνητο, οπότε και δεν μπορεις να εκφέρεις αντικειμενική άποψη. Εμένα θα μου φανεί αργό, σε άλλον θα φανεί γρήγορο , και κυρίως να ξέρουμε τι αγοράζουμε, δεν μπορούμε να έχουμε την απαίτηση σε ένα αμάξι 1.5 τόνο οι 140 ίπποι να το πηγαίνουν σφαίρα!!

Thanks lakis

Δεν μας λέτε και εμάς τι έγραψε ο φίλος στο 'αλλο' site? Να έχουμε μια σφαιρική άποψη?

Μέσα είναι κούκλα

Αντε καλορίζικο , 2 ερωτησούλες αν ξέρεις μόνο.

1. Καμια έκδοση δεν εχει standar πίσω αερόσακους?
2. Εγω ενδιαφέρομαι για Sport έκδοση πόσο έχει το CD500 Navi μόνο του?

Και πάλι καλοριζικο

Να σε ρωτήσω κάτι είδα οτι έγραψες

Sport (25.200): Edition +
ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση - 750
σπορ καθίσματα - 330

Δηλαδή για να έχεις ηλεκτρονικά ελεγχόμενη την ανάρτηση απο μέσα όπως και τα bucket καθίσματα πρεπει να πληρώσεις επιπλέον??? Ποιος ο λόγος να πάρεις Sport αμα δεν μπορείς να την πειράξεις οποτε θες...

Ωραίος!!! Αντε με το καλο

Σήμερα το είδα και εγώ απο κοντά στην αντιπροσωπεία στην Συγγρού, εντυπωσιάστηκα με το εσωτερικό πάρα πολύ ωραίο, βέβαια ήταν και η έκδοση Cosmo. Έκατσα στο πίσω καθισμα για να διαπιστώσω τα λεγόμενα περι χαμηλης οροφής, είναι λίγο χαμηλή αλλα για μένα πχ 1.85 όρθιος τελείως στο κάθισμα όχι ξαπλα και το κεφάλι μου δεν βρήκε ταβάνι, οπότε εμένα μου φτάνει αυτο.

Με το πορτ παγκαζ έπαθα ενα ψιλοσόκ οταν το είδα αλλα μετά μου έδειξε ο πωλητής οτι το συγκεκριμένο είχε την κανονική ρεζέρβα για αυτό ήταν έτσι ψηλο, βάζεις την ρεζέρβα την μικρή και είσαι κομπλέ απο χώρο!!

Γενικά μου άφησε πολύ καλές εντυπώσεις, test drive απο βδομάδα μου είπε και καλό είναι να γίνεται ενα τηλ πιο πριν για ραντεβού γιατι γίνεται πανικός μου είπε όλοι test drive θέλουν!

Μιλάω για το προηγούμενο 1.8 όχι το τελευταίο και είναι μια χαρά απο όλες τις απόψεις. Βασικά ολα για τον υιο γίνονται τώρα είναι 1 χρονών και μου γυάλισε απο την πρώτη φορά που το είδα σε φωτο . Πρεπει να παω απο κοντα να το δω οπωσδήποτε!

Εγω δεν έχω άλλη εμπειρία απο οικογενειακά μόνο του πατέρα μου το avensis (πολύ καλο) αλλα τώρα οι καταστάσεις με κάνουν να κοιτάω για πολύ μεγαλύτερο/διαφορετικό αυτοκινήτο απο αυτό που έχω και απο φωτογραφίες κλπ μου φαινόταν μια χαρά, τώρα αρχίζω και προβληματίζομαι γμτ...

Αν και με χαλάνε λιγο αυτα που λετε καλα κάνετε γιατι αλλο να το βλεπεις απο φωτο και άλλο απο κοντα!!

Από autotriti

Τιμές - Εξοπλισμός
Το νέο Opel Insignia είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν από τον Ιανουάριο (το 1,6 Turbo διαθέσιμο στις αρχές του 2009). Η ελληνική αντιπροσωπεία της Opel έχει ανακοινώσει τις τιμές του αυτοκινήτου, οι οποίες βρίσκονται σε πολύ καλά επίπεδα (μπορείτε να τις δείτε στον πίνακα). Από πλευράς εξοπλισμού, η βασική έκδοση Insignia περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ESP, air condition, ράδιο-CD με Mp3, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, board computer και κάθισμα οδηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σε ύψος. Η έκδοση Edition προσφέρει επιπλέον ηλεκτρονικό κλιματισμό, cruise control, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, προβολείς ομίχλης και δερμάτινο τιμόνι με χειριστήρια ηχοσυστήματος. Η έκδοση Sport διαθέτει και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, το πλαίσιο FlexRide, αλουμινένια πεντάλ, σπορ χαμηλωμένο σασί, σπορ καθίσματα, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων. Τέλος, η έκδοση Cosmo προσφέρει -επιπλέον των Insignia και Edition- ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ηλεκτρικό χειρόφρενο, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέφτες, διζωνικό κλιματισμό και αισθητήρα βροχής.

Insignia 1,6 115ps 19.800 €
Insignia 1,6 115ps Edition 21.100 €
Insignia 1,6 115ps Cosmo 22.500 €
Insignia 1,8 140ps 20.700 €
Insignia 1,8 140ps Edition 22.000 €
Insignia 1,8 140ps Sport 23.400 €
Insignia 1,8 140ps Cosmo 23.400 €
Insignia 1,6 T 180ps Edition 23.800 €
Insignia 1,6 T 180ps Sport 25.200 €
Insignia 1,6 T 180ps Cosmo 25.200 €
Insignia 2,0 T 220ps Edition 28.000 €
Insignia 2,0 T 220ps Sport 29.400 €
Insignia 2,0 T 220ps Cosmo 29.400 €
Insignia 2,0 T 220ps AWD Edition 30.000 €
Insignia 2,0 T 220ps AWD Sport 31.400 €
Insignia 2,0 T 220ps AWD Cosmo 31.400 €
Insignia 2,8 V6 Sport AWD 38.900 €
Insignia 2,8 V6 Cosmo AWD 39.400 €

Οπότε λογικά ειναι μέσα!

Πλάκα πλάκα δεν έχω μετρήσει αν χωράει στο μηκος χαχαχαχα για να κάνω τους υπολογισμούς μου γιατι θα έχουμε τίποτε γλέντια μου φαίνεται

EDIT

Εντάξει 70 πόντοι παραπάνω ειναι περίπου μια χαρούλα χεχεχε

Τεσπα , δεν θελω να έρθω σε αντιπαράθεση με κανέναν , όλοι πληροφορίες προσπαθούμε να μαζέψουμε:)

Μπορει καποιος να μου πει αντιπροσωπια που έχει ήδη έρθει Αθηνα η Πειραιά αν οχι για test drive να το δουμε απο κοντά?

Εγω το θέλω μονο για εξορμήσεις ΣΚ , δουλειά πάω με το λεωφορείο-ΜΕΤΡΟ όπως θα έπρεπε να κάνουν οσοι μένουν / δουλεύουν κοντά σε Μετρο

Αναλόγως την χρήση που θα κάνει ο καθένας παίρνει και το αντίστοιχο αυτοκίνητο, εγω πχ το χρειάζομαι μόνο για ταξιδια, γιατι να θεωρείτε πρόβλημα το μήκος του! Αρα μην κάνουμε σχόλια που δεν στέκουν και αποτελούν προσωπική γνώμη του καθενός. Να σχολιάζουμε πράγματα τα οποία ισχύουν και ειναι καλό να τα γνωρίζουμε όλοι, πχ αυτο με το χερούλι αν ισχύει ειναι κάτι που καλό ειναι να αναφέρετε.