την δευτερα επιτελους παει για αμορτισερ συνεμπλοκ μπαλακια φουσκα και κατι αλλα...το αμαξι στο συνεργειο που το ειχαν κοιταξει για σκουριες μου ειπαν οτι ειναι φυσιολογικα για την ηλικια του να μην ανησυχω παρολα αυτα το ευρημα μου με ωθει να επισκευτω φαναρτζη για επισκευη για να μην γινει χειροτερο θα επανελθω συντομα με φωτογραφιες να μου πειτε και την γνωμη σας απο ολο το αμαξι συνολικα

εγω οταν εννοω ελεγχος αυτοκινητου καταλαβαινω απο σκουριες μεχρι μηχανικα μεχρι οτιδηποτε αυτοι που το ελενξαν μαλλον κατι αλλο κανανε παντως οχι ελεγχο ναι ειμαι απειρος αλλα ευτυχως πιανουν τα χερια μου και μου κοβει....εμπιστευτηκα τον μαστορα και με γ@μησαν.τωρα πηγα στην geartech η οποια δεν ειναι κ πολυ κοντα σε μενα μονο κ μονο για να γινει ενας σωστος ελεγχος επιτελους και σε ενα γνωστο με βουλκανιζατερ.στο βουλκανιζατερ θα γινουν τα συνεμπλοκ αμοορτισερ και τα λοιπα.απο εκει κ περα μαλλον τελικα θα θεσω σε προτεραιοτητα μια επισκευη σε φανοποιο γιατι εντοπισα σημειο με σκουρια η οποια δεν φαινεται γιατι ειναι καλυμενη με πλαστικο αλλα ετσι οπως εκανα ενα καλο πλυσιμο σημερα στο αυτοκινητο το ανακαλυψα αυριο πρωι θα παω σε καποιο φανοποιο...εχω ψαξει διαφορους καθε προταση δεκτη για να εκτιμησει το ποσο επειγει να γινει επισκευη αν και λογικα θα ειναι χοτ μιας και ειναι κοντα στο b pillar του αυτοκινητου.επισης ο ελεγχος στο συνεργειο που ανεφερα ηταν πολυ καλος και οικονομικος και μου κανανε μια λιστα με το τι χρειαζεται το αυτοκινητο.

επειδη το ρωτησα 220-230 ηταν για τα crx με τον α1 ο α2 ειχε 210

200 με 210 ολοι ειναι αψογο

αυτα ειναι απλα πραγματα αν και επειδη μετρησε συμπιεση λογικα θα το κοιταξε

το λαδι απο τον κινητηρα ειναι απο μια τσιμουχα τιποτα σοβαρο θα αλλαχτει οταν παει για σασμαν σε δυο εβδομαδες.

και το δικο μου καει λαδι εκτος του οτι χανει
λοιπον το αυτοκινητο θελει αμορτισερ συνεμπλοκ μπαλακια κρεμαγιερας μια φουσκα και οπως ξαναειπα θα βαλω 4 φρεσκα λαστιχα κοιτα προς brighestone adrenalin.αλλαγη κομπλερ 3ης-4ης και κολλημα σασμαν γιατι χανει και θα γινει και ενα πρεσαρισμα στο συστημα ψυξης και καθαρισμος.α και ισιωμα δυο ζαντων και τακακια μπρος πισω αν και ειναι στο 30%

ειναι ηδη αρκετα χαμηλο συν οτι δεν θελω να ειναι πολυ χαμηλο και να σερνεται οπως το κανουν μερικοι και εκνευριζομαι κ να το βλεπω

για καλη μου τυχη εχω γνωστο με μεγαλο βουλκανιζατερ πανω στην μεσογειων οπου την επομενη εβδομαδα θα αλλαχτουν 4 αναρτησεις bilstein κιτρινα 4 καινουργια λαστιχα πιρελι αλλη μια φουσκα και αλλα πολλα πραγματα το κοστος ασυμφορο για μενα ευτυχως μπορω να τα δωσω σε δοσεις.για αυτους που λενε οτι δεν ενδιαφερομαι για την ασφαλεια μου αν θελετε να συνεισφερετε δεν υπαρχει θεμα

δεν υπαρχει θεμα ετσι κ αλλιως οσο γραφετε μαθαινω και αλλα πραγματα χρησιμα!
καποιος ειπε για τα ανταλλακτικα ασ μου στειλει ενα πμ να δω αν καταλαβα σωστα.