Ο χρήστης astrag1.6jtg έγραψε:
Οι στατιστικες ομως απο το εξωτερικο δειχνουν προβληματα φθορας των βαλβιδων οι οποιες ποικιλουν αναλογως το μοντελο του αυτοκινητου, της χρονολογιας κατασκευης, τα χλμ που εχουν διανυθει, τον τροπο οδηγησης του ιδιοκτητη, το συστημα που τοποθετηθηκε κλπ
Xρηστο,μηπως εχεις στην κατοχη σου καμια τετοια λιστα με στατιστικα στοιχεία?
Και κατι αλλο.Επεσα πανω σε κατι στο u tube .......http://www.youtube.com/watch?v=tZQ66lxU ... re=related ...καλο ε???
Αυτο για να δουμε οτι η υγραεριοκινηση εχει προχωρήσει και σε δίκυκλα(αν αυτο ειναι καλο δεν ξερω.....αλλα κατι μου λεει οτι η έννοια ΄΄καμικαζι΄΄για καποιους μηχανόβιους , περνει αλλη βαρυτητα... )
Η φάτσα του μου έκανε για ερασιτέχνη Ινδό. Για να μη μιλήσω για την χύμα δεξαμενή μέσα στο βαλιτσάκι και για τους συνδέσμους από τους οποίους κανένας δεν είχε ούτε ένα σφιγκτήρα. Και μη μου πει κανείς ότι το έκανε για να το δούμε...
Πάντως αυτός έχει χάσει το νόημα της μπαγκαζιέρας και την οικονομία που κάνει από μόνη της μία μοτοσυκλέτα και το πολύ μεγαλύτερο διάστημα απόσβεσης. Μάλλον αδύνατο μου μοιάζει μία απόσβεση σε μία μοτοσυκλέτα η οποία καταναλώνει 3-5 λίτρα την εβδομάδα.