Λοιπόν αγαπητοί φίλοι. Το αυτοκίνητο μου είναι CLK 200 W209 2003 Γερμανικό και αυτόματο όπως έχω ήδη αναφέρει. Τα klm του είναι 102000. Έκανα service A (μαζί με άλλα) μόλις το πήρα στα χέρια μου στα 92000 πριν από 1,5 χρόνο περίπου. Μπαίνω στο cluster εχτές και ελέγχω λάδια όπως και με συμβουλέψατε. Μου βγάζει μήνυμα ότι όλα 'correct'. Eπιπλέον τσεκάρω και service και μου βγάζει μήνυμα, 'service B σε 9600 klm'. Δηλαδή εάν κατάλαβα καλά έχω διανύσει περί τα 10000 klm + άλλα 9600 Klm που 'ζητάει' μιλάμε για κοντά στα 20000 klm με τα ίδια λάδια (castrol). Δεν μπορεί λέω και φεύγω για τον μηχανικό μου, ( Λαινόπουλος στην Γλυφάδα ). Ο μηχανικός τσεκάρει το cluster με την σειρά του και μετά από μια ερώτηση που μου έκανε για το πώς χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο, ( το αυτοκίνητο δεν το χρησιμοποιώ πολύ σε κίνηση, καθημερινά κλπ. παρά κυρίως σε ταξίδια και μεγάλες διαδρομές ούτε και το σκίζω ), με ενημερώνει ότι δεν έχω κάποιο πρόβλημα και μπορώ να περιμένω την ένδειξη του service B όπου και με ενημέρωσε ότι θα αντικαταστήσουμε λάδια κινητήρα και ενδεχομένως λάδια σασμάν (για την ιστορία και προς ενημέρωση σας ,περί τα 150,00). Δηλαδή ρε παιδιά αλλαγή λαδιών κινητήρα ανά 20000 klm Πως το βλέπετε? Τι κάνουμε ?

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

Καλησπέρα. Ειμαι νεο μέλος συγχωρεστε τυχον λάθη στην επικοινωνία. Εχω ενα clk200 του 03 Γερμανικό. Ακουσα προσφατα απο γνωστό ότι κυκλοφορεί φημη για clk 200 ότι βγάζει προβληματα το καπάκι της μηχανής Δεν καταλαβα καλά που ακριβως 'πονάει' και ο γνωστός μου δεν γνωριζε επισης. Υπάρχει κανείς που να έχει ακούσει κάτι σχετικό, να βοηθησει την αγωνία μου? Ευχαριστώ.

Μετα συγχωρησεως αλλα ο γνωστος σου λεει λακαμιες Τα μοτερ της Μερκ ειναι διαμαντια
Ποιο εχεις το διλιτρο ή το 1800ρι??? Γιατι και οι δυο κινητηρες ειναι πααααααρα πολλα χρονια στην αγορα και δεν υπαρχει καποιο προβλημα. Αν θες περνα μια βολτα και στο clubmercedes.gr

To 1800.

Thomas , onyx & iliasp σας ευχαριστώ. Θα επανελθω το απογευμα με επιπλεον πληροφοριες στο mercedesclub (ώς alexandris), μετά τον έλεγχο στο αυτοκινητο. Το αυτοκινητο είναι αυτοματο με 102000 klm, στα χερια μου το πειρα με 93000 klm όπου και το εβαλα για γενικό έλεγχο σε ότι χρειαζοταν και service Α. Το αυτοκινητο ήταν πεντακάθαρο, Στάθηκα τυχερός σε αυτό. Είμαι πολύ ικανοποιημένος. Τα λέμε λοιπον το απογευμα.

Καλησπέρα . Είμαι νέο μέλος . Έχω ένα clk 200 του 03 Γερμανικό. Το συγκεκριμένο το βγάζει χωρίς τάπα ελέγχου λαδιών. Κάπου άκουσα ότι έτσι και αλλιώς αλλάζεις λάδια μια φορά τον χρόνο, σίγουρα συμφωνώ με αυτήν την λογική όμως εγώ το αυτοκίνητο δεν το πολυσκιζω και ο κατασκευαστής αναφέρεται σε αλλαγές έως και κάθε 10000 klm. Υπάρχει κάποιος που να γνωρίζει για το συγκεκριμένο μοντέλο και να μου προτείνει μια σωστή διαδικασία? ή μήπως πρέπει να περιμένω την ένδειξη του υπολογιστή? Βέβαια το αυτοκίνητο δεν μου έχει βγάλει κάποια ένδειξη στον υπολογιστή ούτε για αλλαγή, ούτε και για συμπλήρωμα (όπως συνήθως γίνεται από άλλους που ξέρω). Έχω διανύσει περίπου 7000 klm από την τελευταία αλλαγή. Ευχαριστώ.

Καλησπέρα. Ειμαι νεο μέλος συγχωρεστε τυχον λάθη στην επικοινωνία. Εχω ενα clk200 του 03 Γερμανικό. Ακουσα προσφατα απο γνωστό ότι κυκλοφορεί φημη για clk 200 ότι βγάζει προβληματα το καπάκι της μηχανής Δεν καταλαβα καλά που ακριβως 'πονάει' και ο γνωστός μου δεν γνωριζε επισης. Υπάρχει κανείς που να έχει ακούσει κάτι σχετικό, να βοηθησει την αγωνία μου? Ευχαριστώ.