Αν και κάτοχος πολυμορφικού (με πενταμελή όμως οικογένεια) συμφωνώ με τον waterman.

Φίλε twingo
πριν από ένα μήνα αγόρασα το touran 1.4 tsi έκδοση trendline με extra τα φιμέ τζάμια 25.000 ευρώ με το κλειδι στο χέρι.
Βασικά το πήρα για τη γυναίκα μου που μετακινείτε με τα παιδιά.
Έχω μείνει ενθουσιασμένος πράγμα που να σου πω την αλήθεια δεν το περίμενα. Το αυτικήνητο οδηγείται πόλυ εύκολα έχει εξαιρετική επιτάχυνση, φοβερά άνετους χώρους και δεν χορταίνω να το οδηγώ.
Ξέχασα αμέσως τους ενδοιασμούς μου για το σχήμα του και τώρα πλέον τραβάω τα μαλλιά μου γιατί το δικό μου bmw 316 compact του 2000 μου φαίνεται σα να είναι είκοσι χρόνια πίσω ενώ η γυναίκα μου απολαμβάνει οδήγηση.
Άμα δεν έχεις πρόβλημα που πισω έχει τρείς ανεξάρτητες θέσεις (ουσιαστικά είναι για 5 άτομα) στο συστήνω ανεπιφύλακτα.

Απλά με νούμερα
Για τους τρίτεκνους
Το 2.0 diesel κοστίζει 31.500 (έχω πάρει πρόσφατη προσφορά)
Το 2.4 βενζίνης περίπου 34.000
Και το 2.2 diesel πιθανών 3.000 παραπάνω από το 2.4 βενζίνης ή και παραπάνω
Όλα για έκδοση instyle

Συμφωνώ απόλυτα

dkastani, μιας και είσαι κάτοχος του διλιτρου ντίζελ και η γνώμη σου μετρά περισσότερο από τα test drive του ενός τετάρτου, θα ήθελα να σε ρωτήσω εάν αισθάνεσαι να σε κουράζει η οδήγηση υπό κάποιες συνθήκες (π.χ. ανηφόρες, επαρχιακοί δρόμοι με απότομες στροφές) λόγω του προβλήματος χαμηλά ή με τη συνήθεια ξεπερνιούνται όλα;

Για να είναι καλό βέβαια το outlander με το νέο κινητήρα diesel, θα πρέπει να έρθει και σε προσιτή τιμή, πράγμα που δεν το βλέπω δυνατό (βλέπε διπλος συμπλέκτης, τιμή c-crosser με παρόμοιο κινητήρα σε καλή έκδοση 42,5k).
Αλήθεια γνωρίζει κανείς τίποτε για τις τιμές που προβλέπονται;

Ο κινητήρας 2.2 DI-D που κυκλοφορεί στη Γερμανία με 154 ΗΡ είναι καλός;
Μπαίνοντας στο http://www.mobile.de' target='_blank βρήκα πολύ καλές τιμες σε αυτοκίνητα με ελάχιστα χιλιόμετρα. Τι λέτε αξίζει μια τέτοια αγορά.

Καλησπέρα
Καταρχήν ευχαριστώ τον dkastani για τις πληροφορίες που μου έδωσε.
Θα ήθελα την γνώμη και άλλων κατόχων του 2.0 diesel προκειμένου να τις διασταυρώσω για δώ εάν θα το παραγγείλω.
Σίγουρα οι απόψεις των μελών του forum έχουν μεγαλύτερη αξία από το τι λέει ο κάθε πωλητής και η βοήθεια που παρέχουν είναι μεγάλη.
Με ενδιαφέρει αποκλειστικά το diesel λόγω τρίτεκνου.
Ευχαριστώ.

Ο χρήστης dkastani έγραψε:
Είναι παρα πολύ καλή επιλογή!!!! Εχω το ιδιο, παει σαν τραινο στις στροφές, καιει ελαχιστα 7-7,5 λιτρα με 60-70% σε εθνική 120-140 χιλμ/ωρα,γινεται θηρίο μετα τις 2000 στροφες , οι θεσούλες πισω ειναι λιγο πληκτικές σε σχεση με ford smax η ford galaxy, α και κανει λίγο παραπανω θόρυβο (εως πολύ) στο ρελαντί αλλα το ξεπερνας ευκολα γιατι στο ταξίδι δεν ακους τιποτα. Τα καθισματα ειναι μια χαρα το καλοκαιρι και μια χαρα το χειμώνα μιας και ειναι θερμαινόμενα(φοβερή αισθηση στη μεση)

Αν εννοείς την τρίτη σειρά θέσεων δεν με απασχολεί γιατί ελάχιστα θα τη χρησιμοποιώ. Η δεύτερη σειρά με νοιάζει να είναι άνετη.

Δεν μπορώ να πάρω πάνω από 2000 κυβικά γιατί χάνω την έκπτωση του τρίτεκνου που φτάνει τα 7500 ευρω