Καλό.!!

Η εκδοση μετα 180 αλογα νομιζω κυκλοφορει σε ολη την Ευρωπη .[Στο σαιτ της αουντι Γερμανια,αγγλια,ιταλια,το εχουν σαν επιλογη κινητηρα]

Ο χρήστης leftgalan έγραψε:

Το Σαββατοκύριακο δοκίμασα το αυτοκίνητο σε παραλία με άμμο, χαλίκι και βότσαλο και οι εντυπώσεις ήταν εξαιρετικές, ακόμα και με πλήρες φορτίο.... Το αμάξι δεν ίδρωσε ούτε έσκαψε καθόλου ακόμα και στις επιτόπιες μανούβρες!!!! Όλα αυτά με το κατάλληλο οδήγημα όμως, προσεκτικό φρενάρισμα και στρίψιμο και διατήρηση της ορμής στα δύσκολα.Για σκέτη άμμο πρέπει όμως να θέλει προσοχή..
Το παλιό μου καλό ιμπρέζα στην ίδια διαδρομή δυσκολευόταν αρκετά λόγω ύψους και στενότερων ελαστικών....

Πέρυσι το καλοκαίρι το έβαλα σε μεγαλη αμμουδιά στη κεραμωτή και τα βρήκα σκούρα.Προσπάθησα να το ξεκινήσω μεσά στην αμμο και τα κατάφερα μετά απο οκτώ αποτυχημένες εκκινησεις.(Μου εσβηνε σαν να είχα τραβηγμενο το χειροφρενο και οι τροχοί ήταν πανω απο την άμμο)Μετα βγήκα πολυ ευκολα.Θέλει προσοχή σε σκέτη άμμο.

στην άμμο
θέλει το esp να είναι στη λειτουργία off road . το είχες βάλει ?

Είχα το esp στη λειτουργία off road.Μετά απο λίγες ημέρες το πηγα με τον αρχιμηχανικό της ΕΤΕΑ δοκιμή στην Περαία και το βαλαμε στην άμμο και το αυτοκίνητο ήταν Ο.Κ. (Ξεκινούσε με άνεση μέσα στην άμμο.)Ισως να παίζει ρόλο και η άμμος.Τα λάστιχα που φοράω είναι 17αρια.

0

Ο χρήστης Tasos510 έγραψε:
Το Σαββατοκύριακο δοκίμασα το αυτοκίνητο σε παραλία με άμμο, χαλίκι και βότσαλο και οι εντυπώσεις ήταν εξαιρετικές, ακόμα και με πλήρες φορτίο.... Το αμάξι δεν ίδρωσε ούτε έσκαψε καθόλου ακόμα και στις επιτόπιες μανούβρες!!!! Όλα αυτά με το κατάλληλο οδήγημα όμως, προσεκτικό φρενάρισμα και στρίψιμο και διατήρηση της ορμής στα δύσκολα.Για σκέτη άμμο πρέπει όμως να θέλει προσοχή..
Το παλιό μου καλό ιμπρέζα στην ίδια διαδρομή δυσκολευόταν αρκετά λόγω ύψους και στενότερων ελαστικών....

Πέρυσι το καλοκαίρι το έβαλα σε μεγαλη αμμουδιά στη κεραμωτή και τα βρήκα σκούρα.Προσπάθησα να το ξεκινήσω μεσά στην αμμο και τα κατάφερα μετά απο οκτώ αποτυχημένες εκκινησεις.(Μου εσβηνε σαν να είχα τραβηγμενο το χειροφρενο και οι τροχοί ήταν πανω απο την άμμο)Μετα βγήκα πολυ ευκολα.Θέλει προσοχή σε σκέτη άμμο.

0

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Προκειται για περιορισμενο αριθμο αυτοκινητων με το 2.0 Τ 180 PS.

http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=930

[quote='stispan']Ερωταααααααααααααααας
Ωραίο χρώμα.Δεν το εχω συναντήση ποτέ στον δρόμο.

Ο χρήστης GPAIGIO έγραψε:
Χαρη καλοριζικο κ καλα κ ασφαλη χλμ , με το καλο να παραλαβουν κ οι υπολοιποι! Μια ερωτηση για ολους ΄΄διαβασα παραπανω για καταναλωση 9,8/100 κ 10,8-11/100 ' τσιπαρισμενο' απο ΑΒΤ Κ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ παρα πολυ μικρη καταναλωση( εχω το 2.0lt αυτοματο κ η καταναλωση ειναι 11,8-12lt/100 σε εθνικη με 140χλμ περιπου κ μεσα στην πολη φθανει να γραψει κ 15/100) Πιστευω κ οι υπολοιποι q5ακηδες καπου εκει γυρνανε Η κανω λαθος?

Eγω έχω το 2.0lt manual και η κατανάλωση με 140κμ ειναι στα 9,5lt/100 και με 160-170χλμ ανεβαινει στα 10,5lt/100.Μικτή κατανάλωση στα 14000χλμ 11.1lt/100.

Ο χρήστης Tasos510 έγραψε:

mipos pezi kanena xartis gia kipro gia to mmi ?

krima pantos tosa lefta ke na min exis to xarti

http://www.religiousintelligence.co.uk/ ... ntryID=111
Για να μη λες οτι παίζουμε με τον πόνο σου και δε σε βοηθάμε...

kaloooo!!!!!!!!

Ο χρήστης aris07 έγραψε:

Θα μπορούσα να διαβάσω την γνώμη σας αν θα πρέπει απλά να συμπληρώσω λάδι ή αν θα πρέπει να κάνω αλλαγή λαδιών και φίλτρο ? Εχω 8000 χλμ. και η στάθμη λαδιού είναι στην μία γραμμή.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Οι απόψεις διαφοροποιούνται.Κάποιοι άλλαξαν στις 5.000,κάποιοι στις 7.500..κ.ο.κ.
Εγω εχω 11.000 σχεδόν και δεν εχω αλλάξει.Θα το κάνω στις 15.000 όπως συνιστά η εταιρεία.Είναι καθαρά προσωπική η εκτίμηση αλλαγής ή οχι.Εσυ πάντως αν δεν αλλάξεις άμεσα,πρέπει τάχιστα να συμπληρώσεις

alap
Καλά ο.κ. αυτός έλεγε τις @$%( του περί καθρεφτών... εσυ δεν είχες πρόχειρο κανά παπούτσι να του πετάξεις στο κεφάλι??:fryingpan:

υπαρχει περιπτωση να φταινε τα λαστιχα στις πορτες η κατι αλλο για τον θορυβο απο τον αερα?

Ο χρήστης christav έγραψε:
Στην αρχή νόμιζα ότι είναι η ιδέα μου, αλλά πλέον είμαι σίγουρος ότι το ακόλουθο πρόβλημα είναι το χειρότερο που αντιμετώπισα μέχρι τώρα:
Κατά τη διάρκεια της πορείας, ακούγεται το θρόισμα του ανέμου από τις πόρτες, όπως ακριβώς ακούγεται όταν έχουμε ελάχιστα ανοιγμένο το παράθυρο . Δεν έχω καταλάβει ακόμα αν όντως μπαίνει αέρας απο κάπου ή η ηχομόνωση είναι τόσο χάλια. Το πρόβλημα είναι αρκετά μεγάλο και το επιβεβαίωσαν χθες η γυναίκα μου και ο πατέρας μου που ήτανε συνεπιβάτες. Συμβαίνει και σε κανέναν άλλο αυτό;;;;;; Πάντως ότι και να συμβαίνει είναι απαράδεκτο να βάζω πολύ δυνατά τη μουσική για να μην ακούω τον αέρα.

και εγω εχω το ιδιο προβλημα,μετα τα 120khm.Πηγα στην αντιπροσωπεια και μου ειπε ο αρχιμηχανικος που το εκανε μια βολτα οτι ειναι απο τους καθρεπτες και οτι ειναι φυσιολογικο!!!!Eπειδη απο πολλους ακουσα οτι στο ταξιδι ειναι αθορυβο νομιζα οτι υπαρχει καποιο προβλημα(πολλες φορες παταω τα κουμπια απο τα παραθυρα μηπως δεν ειναι καλα κλειστα)