Posts made by agiosg

steavers αν ενοουσες μεγαλη ο8ονη για navigation, dvd , tv κλπ. μπορει να μπει. δες καλογεροπουλο που εχει κανει καποια projects cx-7 ,με ειδικη υποδοχη που εισαγει, σαν εργοστασιακο.

φιλε steavers στα bmw ,mercedes για παραδειγμα εχουν μπροστα πισω αισ8ητηρες με 1 η 2 ο8ονες και χωρις διακοπτη μπροστα..και ας χτυπαει οταν σε πλησιαζει η πλησιαζεις κατι...τι πειραζει?
οσο για δυσκολια στους αισ8ητηρες και υποδοχες εσενα εισαι σιγουρος στους εβαλαν σε υποδοχες απο μεσα( μεταλλο προφυλακτηρα)? συνη8ως τρυπανε μονο το πλαστικο αν τους παιρνει και καθυποδειξη του ιδιοκτητη.
οσο για την ο8ονη δεν ειναι κα8ολου δυσκολο να μπει αφτερ μαρκετ.. ειναι μικρες και μπορεισ να βρεις διακριτικο σημειο. οι περισσοτεροι τους βαζουν στο πανω μεροσ του κα8ρεπτη οδηγου κολλητους.
πατακια λαστιχενια η πλαστικα μηπως ειναι παραταιρα με την υπολοιπη χλιδα του cx-7?
εγω αγορασα εκτοσ του δωρου και τα γνησια δικα του σε καλη ποιοτητα αλα ρε γαμοτο ειναι και αυτα μικρα και δεν πιανουν αρκετο δαπεδο και λερωνεις πολυ ευκολα γυρω γυρω και το απολυτο μαυρο δειχνει πολυ τις πατημασιες.κανω διαφορες μαιμουδιες με το να βαζω απο κατω τσοντες αλα μοκετακια αλα δεν ειναι και τοσο καλο το αποτελεσμα.Για το δερμα εχει καταληξει κανεις σε καποιο προιον συντηρησης? σκεφτομαι να παρω καποιο αλα μονο συντηρησης..οχι και κα8αρισμου που τα περισσοτερα ετσι ειναι.Το ιδιο και για το χρωμα σε καποιο κερι(μονο κερι και οχι κα8αριστικες-τριβιδικες ουσιες).αν εχει αποψη καποιος για καποιο συγκεκριμενο προιον ας πει.

φιλε wannabe αν περεις τηλεφωνο σε οποιoν δηποτε αντιπροσωπο στα λεει ολα αμεσως ... να μην σου λεω και μας bγει σαν σπασμενο τηλεφωνο.

steavers nai το ξαναπατησα και πηγα αυτη την φορα κοντα στα 220(παρα τριχα) και δεν ενιωσα κανενα κοφτη.ας πουνε και οι αλλοι.τι 8α επρεπε να νιωσω? κοψιμο ξαφνικο η απλα να παταω και να μην ανεβαζει στροφες? παντως μεχρι εκει δεν ειδα τπτ απο τα 2.

crazycxrider ρωτησες αντιπροσωπο η ωασιζεσε στισ ανηρτημενεσ στο site τιμες? στο site ποτε δεν τις χαμηλωσαν.. και χ8ες που μιλαγα με ενα πωλητη για φιλο που 8ελει μου ειπε απλα πως δεν υπαρχουν GT και δεν μου ανεφερε νεα τιμη.. οσο για τα απλα ειπε εχει και κανουν και περετερω εκπτωση τωρα εκτακτως σε καποια χρωματα(μαλλον ενοουν αυτα που κοντευει να ληξει η εγκριση τυπου τους στο τελωνειο).

steavers ενοουσα οθονη για τους αισ8ητηρες(μικρη στον κα8ρεφτη κολλημενη ισως).αλλα ψαχνομαι και για ο8ονη μεγαλη και κοιταγα κατι projects του καλογεροπουλου για το cx-7 στο σαιτ του με kenwood.
ngar... οι εργοστασιακοι αισθητηρες κανουν κοντα 600 ευρω μονο για πισω αρα πολυ περισσοτερο και για μπροστα.εισαι πολυ τυχερος αν σου εκαναν αυτους δωρο γιατι το συστημα τους ειναι να κανουν δωρο αλλης εταιριας αισ8ητηρες μονο για πισω, πατακια(οχι τα καλα) και πυροσβεστηρα-τριγωνο-φαρμακειο.
Για τους μπροστα εχεις βαλει διακοπτη? δουλευουν με το φρενο? η ειναι μονιμα σε λειτουργια? εχεισ ο8ονιτσα?

πως αντεχετε ρε παιδια και κανετε τοσα λιγα χιλιομετρα? το εχω απο μεγαλη παρασκευη και εχω κανει 2940 . οσο για τα πισω μαμισια σκουρα τζαμια κοιταξτε εχει ενα uv χαραγμενο στα στοιχεια τζαμιου. 8α το δω καλυτερα αυριο παλι. μηπως εχει και φιλτρο....τους αισ8ητηρες που δινει η μαζντα δωρο τουσ βαλατε? αν και μου τουσ δωσανε δεν δεχτηκα να τουσ βαλω..μου φανηκαν γκουμουτσες.8α ψαξω να βρω αλλους και ει δυνατον για πισω+ μπροστα με 1 μοναδα και ο8ονη.

Δεν προλαβαινουν απο Ιαπωνια κανονικα....προσπα8ουν να μαζεψουν απο αλλες χωρες της ευρωπης που πι8ανον εχουν στοκ.Παντως εχουν απλα turing για GT ομως δεν παιρνουν ουτε παραγελια..ουτε ειδικη τπτ.

το καταπληκτικο cx-7 GT και GT/SR ξεπουλησε. Εψαχνα με ενα φιλο μου που το θελει και δεν υπαρχει ουτε ενα κομματι και σε κανενα χρωμα.Οσα και να ειχαν , μου ειπε ο αντιπροσωπος που πηρα το δικο μου, θα τα ειχαν πουλησει τωρα.Μονο απο καμια ακυρωση και δυσκολο.

sprsk ο τροπος που απευ8ην8ηκες στον eyedoc ειναι τουλαχιστον απροκλητα απρεπης.

sprsk η ομολογουμενως αριστοτεχνικη εναλλαγη σου απο τα (ευγενικα) ποστ σου στα (εμπαθη) ειναι ανεπαρκης να πεισει για την ελειψη κινητρου που και αλλος φιλος επεσημανε εδω ποιο πανω.Εξαντλη8ηκες .... αποχωρησε απο τα ιδια και τα ιδια οπως τουλαχιστον ειχες δηλωσει και δεν επραξες.ηΗ ουδετεροτητα που προσπα8εις απεγνωσμενα να φανει για να εχεις περασμα σε καποια σου ποστ ειναι σαν το ισιο περπατημα που προσπα8ει να κανει ο με8υσμενος για να πεισει πως δεν ειναι.

με το cx-7 μου εχω κανει 2800 χιλιομετρα και η μεση του καταναλωση δειχνει 12,1.ειμαι στο χαλαρο στρωσιμο αν και το εχω παει αρκετες φορες περι τις 4000 στροφες και καποιες λιγες 4500 και στον δρομο με αυτες δεν με περνουσε τπτ.πριν ειχα ενα sportage που εκαιγε 16 στα 100 περιπου και σερνοτανε. με περναγαν ολοι. με το yaris της γυναικας μου ξεχναω να βαλω βενζινη και εχω μεση καταναλωση περιπου 7-8 στα 100 ,ομως οταν καποια φορα επρεπε να το τσιτωσω Α8ηνα -Λειβαδεια και πισω εκαψε 12,5 στα 100 και καμια σχεση σε ταχυτητες με το cx-7. θεωρω λοιπον οικονομικο το θηριο και κατα πολυ οικονομικοτερο απο τα (οικονομικα) οταν θελω να κινηθω πραγματικα γρηγορα.κακη αισ8ηση μου εκανε που συμφορουμιτης φιλος δεν αρκεστηκε να ρωτησει χαλαρα καποια στοιχεια αλα ζηταει και πειστηρια(φωτο).νομιζω πως καποιος που ενδιαφερεται για μελλοντικη αγορα του 8ηριου(οπως διατεινεται) θα ζητουσε στοιχεια για στροφες ανα ταχυτητα και αυτα οχι σε φωτο. για καταναλωση αναφερθηκα.παρα8ετω και το εξης. με 4500 στροφες και 6 ταχυτητα στο κοντερ εδειχνε 220 χιλιομετρα και δεν επενεβει μεχρι εκει ο κοφτης.Φιλτατε προλαλησαντα σορυ που δεν βρηκα προχειρη κλασσικη μουσικη να σε νανουρισω και επαιξα σκληρη ροκ οπως τουλαχιστον 8α την εισεπραξες εσυ.

θα ηταν αξια σχολιασμου τετοια στοιχεια απο αμαξια μικρα.Δεν κοιτας να σχολιασεις την καταναλωση ενος 4χ4 1700 κιλων,260 ιππων και τουρμπο.θα προτεινα να σχολιασουμε στοιχεια απο τριπ ενος toyota yaris.

Αν φιλε μου τα πλαστικα του fl θα φαινοντε ποιοτικοτερα απο το υπαρχον και μπορεις να περιμενεις ισως και ετος να το ανακαλυψεις και συγχρονως για αυτο 8α εχανες την εκπτωση των 4800 ευρω απο τελη ταξινομησης ...... σκεψου το καλυτερα.

Μακάρι να εκαιγε παραπανω και να ειχε και ακομα περισσοτερα γκαζια.Ειχα την επιλογη να παρω καποιο μικρο η και υβριδικο.Δεν αγοραζω suv 1700 κιλα turbo 260 hp και γκρινιαζω για την καταναλωση. ειναι σαν να αγοραζω πολυμορφικο και με χωρουs για την μεγαλη μου οικογενεια και να του βρισκω ελατωμα που δεν εχει τον ογκο και την ευελιξια του smart.Και τελως παντων ..χαιρομαι οταν βλεπω δημοσιευματα και τεστ που σαν μειον αναφερουν ΜΟΝΟ την ΤΣΙΜΠΗΜΕΝΗ του καταναλωση.Και δεν μιλαω σαν κατοχος αφου οριακα θα μπορουσα να χαρακτηριστω ετσι καθως το εχω απο την Μεγαλη Παρασκευη.ειχα προσανατολιστει σε αυτο αφου απο το 2008 το ειχα πρςτοοδηγησει και μεχρι να το αποφασισω εχω στην κυριολεξια οδηγησει ολα τα παρεμφερη αυτοκινητα και πολυ ακριβοτερα του.Πριν την τελικη αποφαση ειχε 2 αντιπαλους που νικησε...bmw x3 και vw touareg .

αγαπητε sprsk
δεν καταλαβα αν τελικα το τεστ ντραιβ το εκανες για την καταναλωση καθως οπως και συ παραδεχτηκες τα 35 χιλιομετρα ειναι ελαχιστα.το να παραθετουμε δημοσιευματα δεν συναδει με το θεμα σου του τεστ ντραιβ.
Εγω με το δικο μου και μετα απο 1900 χιλιομετρα μικτης χρησης και ενω ειναι στο στρωσιμο (3000 στροφες και λιγεσ φορες λιγο κατω απο 4000) εχω μεση καταναλωση 11,1 λιτρα και ειχα υψηλοτερη ταχυτητα απο τους περισσοτερους γυρω μου.απολυτα λοιπον ικανοποιημενος μετα απο ενα sportage που ειχα και εκαιγε στα 16 περιπου και σερνοτανε.Ποιοτητα κυλισης κορυφαια καθως και ηχομονοση απο οσο κρινω εγω αλα και απο ολα τα δημοσιευματα που ειχα διαβασει και πριν το επιλεξω.
Θα συμφωνησω μονο στο οτι θα ηθελα την ροπη απο χαμηλοτερα αλα εχει την εξης ιδιαιτεροτητα ,οπως τουλαχιστον το αντιλαμβανομαι εγω. Ενω σε ολα τα αυτοκινητα νιωθεις το τραβηγμα στις μικρες ταχυτητες(2-3η) σε αυτο περιεργως νιωθεις απιστευτο τραβηγμα στις μεγαλες και ειδικα στην 5η.
Επειδη ανεφερες κατι για αφετηρια αν θελεις πες μας ποιο αυτοκινητο εχεις τωρα... Στο νεο που θα ερθει ,οποτε ερθει, η διαφορα ειναι ενα απλο face lift και μικρη αναδιαταξη οργανων οποτε μην περιμενεις ,παρτο τωρα αν εισαι ετοιμος που ειναι και φ8ηνο.