Posts made by adam1988

Ο χρήστης sprsk έγραψε:

το kuga ειναι ψηλα σε κυβικα, και δεν συμπαθει ιδιαιτερα τα ford...
για την bmw x1 του το λεω τωρα κανενα μηνα να παει αλλα ακομα...

Φυσικά και λέμε ναι στο Q5 είναι σαφώς καλύτερη κατασκευή όπως γράψαμε και αρκετά πιο πριν
Πρόταση . Μην αφήσετε χωρίς τεστ drive το XC60 .

Αλλά για πες μου τι σε πειράζουν τα κυβικά του Kuga ? έτσι από περιέργεια ρωτάω ?

Πάντως αν είναι να πάτε στα 38,000 υπάρχουν και καλύτερες επιλογές .... ( έχω μία από αυτές )

ανεβαινουν τα τελη στα 2.5 κ δεν τρελενεται κιολας για το αυτοκινητο...
παντως σε αυτα τα λεφτα μονο για να μεινει στην εταιρεια θα το εκανε... κ γιατι υπαρχει οικογενειακος ερωτας με το q5!
το ιδιο ισχυει κ για το VOLVO, το οποιο κ εμενα μου αρεσει αλλα οχι τοσο οσο το αουντι, ενω ειναι κ πολυ ακριβοτερο γενικα...

αν διεθετε περισσοτερα θα ειχε κλεισει ηδη το αουντι με τους 211hp αυτοματο, αλλα καπου εκει ξυπνησαμε και κοιταξαμε το πορτοφολι....
αυτοι οι καταραμενοι φοροι μας κανανε τη ζημια!!!
παντως οταν το ξαναειδε απο κοντα μου ειπε οτι του περασε η ορεξη για οποιοδηποτε αλλο!!
αν βρουμε ακρη με γερμανια, μεταχειρισμενο, μαλλον αυτο θα κανουμε...

στα υποψιν οτι το q5 σε αυτη τη τιμη δεν θα παρει κανενα εξτρα (μονο οτι δινει το εργοστασιο) γιατι οτι κ να μπει το πιανει φορος πολυτελειας...
τωρα πηγα κ ρωτησα στην auto marin κ αρχισε να με ψηνει για το tiguan.. 28.000 με την εκπτωση, αλλα το 2.0 dsg sport!!
βεβαια δεν χωραει πισω ουτε δευτερη βαλιτσα......
κατα τα αλλα ιδια τιμη μου εδωσε με κρητη για το αουντι...
σιγα σιγα βλεπω το μεταχειρισμενο να ερχεται....

Ο χρήστης Alfisti89 έγραψε:
φιλε μου καλημερα.να σου πω και εγω την γνωμη μου διοτι με την οικογενεια μου κινιθηκαμε για την αγορα ενος SUV και λιγο πολυ περασαμε απο ολεσ σχεδον τις αντιπροσωποιες
πολυ καλη επιλογη οπως λεει πανω ο ξαδερφος ειναι το Ford Kuga.διαθετει καταπληκτικο σαλονι και οδικη συμπεριφορα,συνδιαζοντας πολυ καλες επιδοσεις και ασφαλεια
θα σου προτεινα τον 2,5 με τα 200 αλογα,ο οποιος με πολυ καλα εξτρα τις επιλογης σου δεν ξεπερναει τις 34-35 χιλιαδες.αν και ο 2λιτρος ντιζελατος με τα 140 δεν θα σε απογοητευσει

αλλη μια καλη επιλογη με πολυ προχωρημενη εμφανιση και 'φρεσκιες' ιδεες ειναι η BMW X1.διαθετει 6κυλινδρο βενζινοκινητηρα αριστης ποιοτητος καθως και 4κυλινδρο πετρελαιου.ωστοσσο με το xDrive το σύστημα τετρακίνησης που κατανέμει τη ροπή του κινητήρα και στους δύο άξονες της BMW X1 ανάλογα με τις συνθήκες,μπορεις να απολαυσεις την δυναμη και την ευελιξια της,χαρη σε αυτο το συστημα τετρακινισης της BMW.διαθετει πλοθσια γκαμα εσωτερικης διαμορφωσης αναλογα τα γουστα σου(χρωμα ταπετσαριας,τιμονιου,ξυλου στις πορτες και στην κονσολα κ.α.)οι τιμες ειναι οι ακολουθες:
Τιμές BMW X1
X1 sDrive20i 150ps : 30.350€

θα σου προτεινα το Q5 αλλα οιτιμες του ειναι πολυ τσιμπημενες

το kuga ειναι ψηλα σε κυβικα, και δεν συμπαθει ιδιαιτερα τα ford...
για την bmw x1 του το λεω τωρα κανενα μηνα να παει αλλα ακομα...

λοιπον, σημερα πηγαν στην audi κ ειδαν το q5....
ερχεται, με ολα τα εξοδα υπολογισμενα, στις 38.500, χωρις τα εξτρα του rav4 (ηλιοροφη, αυτοματο, δερματινο, αισθητηρες παρκαρισματος)
ειναι 8.000 διαφορα αλλα ο πατερας μου μιλαει για εντελως διαφορετικη αισθηση! απο οταν ανοιγει λεει την πορτα καταλαβαινει την διαφορα, κ ισως αξιζει να χασει τα εξτρα κ να ανεβει σε τιμη παιρνοντας ομως ενα πολυ καλυτερο αυτοκινητο... για προσφορες δεν υπαρχει τιποτα (θα παω βεβαια να ρωτησω κ εδω, στην αθηνα..)
τελος αρχισε να σκεφτεται μηπως βρει καποιο μεταχειρισμενο, διετιας, απο γερμανια κ το κατεβασει...
ξερει καποιος ιστοσελιδες για να κοιταξουμε?
οποια γνωμη καλοδεχουμενη!!

το kuga μενει εξω λογω κυβικων...
σημερα μας ειπαν κ για μια νεα προσφορα της toyota με δωρο ασφαλεια κ τελη για ενα χρονο..
test drive στο forester ακομη...

σημερα το δοκιμασε, μαλιστα σε αυτοματο, αλλα δεν μιλησα με τον πατερα μου ακομη... η μητερα μου παντως ως συνοδηγος δεν τρελαθηκε.. κυριως ενοιωθαν αρκετα τις ανωμαλιες στον δρομο (συγκριτικα παντα με το προηγουμενο μας αυτοκινητο) ενω κ σε επιταχυνση δεν ηταν κατι το ιδιαιτερο, εκτος αν εβαζαν το sport... τα πισω καθισματα τα βρηκε λιγο μικροτερα απο το audi.... τελος εκανε καποια φασαρια οσο ανεβαινε η ταχυτητα και ειδικα στο sport που πιεζοταν αρκετα ο κινητηρας..
παντως του αρεσε σαν θεση οδηγησης και τρελαθηκε με το αυτοματο σε ευκολια και αισθηση!
το βασικοτερο παντως ηταν η αισθηση σε λακκουβες, αλλα ισως να ειναι ετσι ολα τα 4Χ4 κσι να μην εχουν συνηθισει.
αντε να δοκιμασει και το forester να δουμε!

για την ασφαλτο κ το honda ισχυει (απ'οτι διαβαζω) αλλα εφοσον δεν του αρεσε απο κοντα μαλλον εγκαταλειπεται... κατα τα αλλα μαλλον μεταξυ των αλλων δυο θα καταληξει με εμενα να του λεω τα υπερ του ενος κ τον πατερα μου να κοιταζει το αλλο (κυριως μαζευτηκαν τελευταια πολλοι κ παινευαν το φορεστερ κ αρχισαν να τον ψηνουν...)
μωρε ας το δοκιμασει αυριο κ αν δεν του αρεσει ας κανει οτι θελει!!
θα εχει κ ενδιαφερον πως θα του φανει η μεταβαση απο το Α4 σε ενα 4Χ4...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Τι σου αρέσει τόσο στο Rav?

1ον, παντα σε συγκριση μονο με τα αλλα δυο, μου αρεσει περισσοτερο σε εμφανιση, μεσα κ εξω...
2ον, πολυ καλυτερο σερβις σε κρητη η τοyota σε σχεση ειδικα με subaru...
3ον, καλυτερες αποδοσεις (απ'οτι ακουω) απο φορεστερ σε ασφαλτο....
4ον, το καλυτερο αυτοματο κιβωτιο απο τα τρια (πιθανοτατα)..
5ον, περισσοτερο value for money αγορα, ειδικα απο ακριβοτερο honda...
αυτα.... οχι οτι δεν εχει κ αρνητικα βεβαια... φυσικα δεν εχω οδηγησει κανενα οποτε αρκουμαι στην θεωρια..

αυριο παμε για το πρωτο τεστ ντραϊβ.. στην ΤΟΥΟΤΑ..
το cr-v απορριφθηκε γιατι πηγε ο πατερας μου απο την αντιπροσωπεια κ δεν του αρεσε εμφανισιακα καθολου!
τωρα μενει να τον πεισω να απορριψει κ το φορεστερ!!!

Ο χρήστης Adriver έγραψε:

Αν εφαρμοσθούν τα νέα τέλη κυκλοφορίας (εξάρτηση απο κατανάλωση-εκπομπή CO2), από τις αρχές του 2011 συμφέρει να αγοράζεις RAV4 συγκριτικά και με μικρότερου κυβισμού.
Όποιο δίλιτρο και να πάρεις από αυτά που γραφεις δεν θα την πατήσεις. Δες ποιός έχει καλύτερο συνεργείο και ποιόν εμπιστεύεσαι στην περιοχή σου και ποιό κοστίζει φθηνώτερα. Αν υπήρχε το απερχόμενο RAV4 που ειχε 3.500 έκπτωση εγώ θα πηγαινα με κλειστά μάτια.

το ψαξαμε αλλα εν παρουμε το προηγουμενο δεν ισχυει η εκπτωση για τους πολυτεκνους...
τα νεα τελη ομως δεν θα ισχυουν για οσους αγορασαν το αυτοκινητο πριν το 2011..

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Εγω απ'οτι καταλαβα, ο φιλος θελει ενα αυτοκινητο για ασφαλτο, να ειναι ψηλο για τις λακουβες κι αντε να παταει κανα χωματοδρομο αν χρειαστει. Δεν ειμαι καν σιγουρος αν χρειαζεται τετρακινηση οποτε δε νομιζω να εχει προβλημα με οποιο κι αν επιλεξει...

καπως ετσι... φανταζομαι δηλαδη γιατι μπορει μια μερα να ξυπνησει παλι ο αγροτης μεσα του και να τρεχει στις ελιες... βεβαια κ με kadett πηγαιναμε καποτε αλλα τελικα το σπασαμε... (κυριολεκτικα, μεχρι κ τρυπα στο πατωμα εκανε κ το καταλαβαμε σε μια λακουβα που εβαζε νερα!! )
παντως τα extreme τα εχει κοψει (ψαρεματα, βουνα, camping, κτλ) αλλα του εχει μεινει αποθημενο που αναγκαζοταν να πηγαινει με αλλα αυτοκινητα φιλων γιατι λυποταν το Α4..

Ο χρήστης micmat έγραψε:

Έχω το crv και πέρασα πριν απο 1 περίπου χρόνο απο την ίδια φάση. Έπρεπε να καταλήξω σε ένα απο αυτά που αναφέρεις, μια και τελικά η επιθυμία για SUV ήταν μεγάλη.

Κατέληξα στο CRV λόγω χώρων, επιδόσεων, ποιότητας και αξιοπιστίας και οικονομίας. Για off-road δυνατότητες καλύτερα να μπείς μέχρι στο youtube και να δείς τα παρακάτω που ανεβάσαμε απο το crvhellasclub (http://www.crvhellas.com)

το μεγαλο του μειονεκτημα ειναι η τιμη... στην ιδια το rav4 το παιρνουμε αυτοματο, με δερμα (alcantara)...
επισης σε θεμα αξιοπιστιας και οικονομιας δεν νομιζω οτι υστερει καποιο απο τα 3 (απ'οτι εχω ακουσει παντα..).

αν δεν καταλαβατε εγω κλινω προς το toyota αλλα χωρις να εχω οδηγησει καποιο... (τελευταια κοιταζω κ το kuga που θεωρω πολυ συμφερουσα αγορα αλλα τα 2.5 ειναι πολλα!) βεβαια η αποφαση ειναι του πατρος κ μονο την αποψη μου θα ζητησει!!

παντως με την ευκαιρια να σας ευχαριστησω για τις γνωμες σας εως τωρα.. το παραδοξο ειναι οτι δεν εχω δει σχολιο απο καποιον οδηγο rav μεχρι τωρα, κ ας ειναι το αυτοκινητο που βλεπω να κυκλοφορει περισσοτερο!!

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
**Kuga **( κάνεις λίγη υπομονή για το νέο κινητήρα στα 2,0 l με τα 203 hp , που είναι και οικονομικός και καλύτερος σε ρύπους από τον 2,5 που φοράει τώρα ).

μεχρι να βγει ομως θα εχουμε χασει την προθεσμια..

..και **Forester **( ασθενέστερο μεν αρκετά , αλλά αν μπορείς να αντέξεις την εσωτερική σχεδίαση αξίζει για τις δυνατότητες του ).

δεν το εχω οδηγησει αλλα στην ασφαλτο (οπου θα ειναι κ η κυρια χρηση του) δεν νομιζω να ειναι καλυτερο απο τα αλλα.. τουλαχιστον στα χαρτια φαινεται χειροτερο...

Ο χρήστης portole έγραψε:
Ειπες πως δεν ενδιαφερεσαι για βενζινη,αλλα γιατι?παντως αν μπορεις να περιμενεις το Mitsubshi ASX diesel μοτερ 1.8 ειναι μια χαρα.Χαμηλη καταναλωση,φρεσκοτατο,7 χρονακια εγγυηση,4χ4 κατω απο τα 30 χηναρια ειναι πολυ δυνατη επιλογη...ερχονται πολυ δυσκολες μερες για το γερμανικο γκρουπ με αυτο στην αγορα...

ειπα πως ενδιαφερομαι μονο για βενζινη....
μου φαινεται μικρουλι το asx..

το scout δεν αρεσει σε κανεναν μας και γενικα τα crossover.. κατα τα αλλα περιμενω να βρει χρονο ο πατερας μου για test drive...

Ο χρήστης Dragonlord έγραψε:
Αργείτε... αν η αγορά πρέπει να γίνει μέχρι το τέλος του χρόνου και αποφασίσετε τέλη Οκτώβρη, θα αναγκαστείτε να πάρετε ό,τι έχουν ετοιμοπαράδοτο, καθώς είναι πολύ μικρό το διάστημα για παραγγελία. Και ειδικά αν πάτε για αυτόματο, αμφιβάλλω αν θα υπάρχει ακριβώς στην έκδοση/χρώμα που το θέλετε (ή και γενικότερα αν θα υπάρχει).

ειναι σιγουρο δηλαδη οτι πρεπει να εχει ερθει το αυτοκινητο πριν το 2011? σιγουρα δεν μετραει η παραγγελια αφου απο τοτε ξεκιναει κ η πληρωμη? μολις το παραγγειλουμε ουτως η αλλως δεν θα βγει κ η τιμη του, που θα περιλαμβανει την εκπτωση?

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

.......βεβαια, στο test drive μπορει να μας εντυπωσιασει καποιο κ να αλλαξουμε αποψη...

Πρώτα πρώτα και πάνω από όλα είναι το test drive. Λειτουργεί και έτσι και αλλιώς. Αν κάτι δεν σου αρέσει δεν πά να λέμε όλοι ότι είναι το καλύτερο... Και αν κάτι σου αρέσει θα κάνεις τα στραβά μάτια σε διάφορα μειονεκτήματα...

ετσι πιστευω κ εγω, αλλα επειδη αυτο θα γινει τελη οκτωβρίου που θα κατεβω ειπα ας συλλεξω γνωμες ή εναλλακτικες...

τωρα μου εφεραν τα φυλλαδια κ απο τα 3 μοντελα και μου φαινεται οτι ειναι καλυτερο το ΤΟΥΟΤΑ, στα χαρτια τουλαχιστον...
απο το μεν cr-v εχει καλυτερο εξοπλισμο (αυτοματο ουτε για αστειο στο χοντα) σε αυτα τα λεφτα (να πω την αληθεια δεν καταλαβαινω γιατι βγαινει τοσο πανω σε τιμες ), κ ας ειναι λιγο λιγοτερο ανετο.. ασε που σε κανενα στην οικογενεια (εκτος της μανας μου) δεν πολυαρεσε σε εμφανιση. μονο αν εχει τοση διαφορα, οπως λενε, οδηγικα σωζεται..
το φορεστερ τωρα, για το οποιο ψηνεται περισσοτερο ο πατερας, με χαλαει αρκετα στο εσωτερικο, το αυτοματο με τις 4 ταχυτητες δεν μου κανει ιδιαιτερη εντυπωση, κ φαινεται πισω σε αποδοσεις απο τα αλλα...
βεβαια, στο test drive μπορει να μας εντυπωσιασει καποιο κ να αλλαξουμε αποψη, στα χαρτια παντως (λετε να με συγκινησε το marketing της toyota?? ) φαινεται να προηγειται το rav4...

στο θεμα της αξιοπιστιας τωρα προς στιγμην ακουμε επαινους για ολα, αλλα απο κατοχους ή φαν των μοντελων οποτε θα ηταν χρησιμη η οποια γνωμη...

Ο χρήστης GT-R έγραψε:
ΚΟΙΤΑ ΚΑΙ ΤΟ MITSUBISHI OUTLANDER (ΔΥΝΑΤΟ ΚΑΙ ΑΓΡΙΟ) ΟΠΩΣ ΕΠΙΣΗΣ KAI ΤΟ QASQAI 4X4

πηγαν κ το ειδαν (outlander) κ τους αρεσε αλλα εμενα κατι δεν μου κανει... οχι οτι ειναι κακο αλλα το βαζω κατω απο τις 3 αλλες επιλογες, ασε που ειναι και πανω απο 2.0... το ιδιο ισχυει κ για το νισσαν που νομιζω οτι ειναι και μικροτερο...

μιας κ συνεχιζεται το θεμα με τα αυτοματα, να ξαναρωτησω μηπως ξερει κανεις τι λεει το αντιστοιχο στο φορεστερ?

Ο χρήστης Dragonlord έγραψε:

στο φυλλαδιο του rav λεει οτι το multitronic ερχεται με paddles..

Λοιπόν, με λίγο ψάξιμο είδα ότι το multidrive-s (αυτό εννοείς υποθέτω) που μπαίνει στο νέο rav4 είναι cvt, δηλαδή συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων. Αυτή είναι άλλη κατηγορία από τα κλασικά αυτόματα ή τα σειριακά ημιαυτόματα, και στην ουσία έχουν μία (ή άπειρες, όπως το δει κανείς) σχέση. Αυτό επιτρέπει να έχεις συνέχεια το μάξιμουμ της ισχύος του κινητήρα και να αποφεύγεις και τα κομπιάσματα. Δυστυχώς δεν έχω οδηγήσει αυτοκίνητο με τέτοιο κιβώτιο για να σου πω παραπάνω, κι αυτά από ίντερνετ τα έχω μάθει (ψάξε για cvt transmission για περισσότερα). Θεωρητικά είναι ιδανική λύση πάντως.

ναι! κ καπως ετσι μας το εξηγησε κ ο πωλητης... αυτο περιπου δεν ισχυει κ με το dsg? γιατι εχω φιλο με αυτοματο golf κ ειναι πολυ ευχαριστημενος...

μηπως ξερει κανεις τι λενε τα αυτοματα σε cr-v και forester?

τελος, ρωτησαμε για το q5 κ βγαινει πολυ ακριβα, οποτε απορριφθηκε... Μειναμε στα αλλα τρια.