Μπήκα και εγώ κάτω από το δικό μου με παχύμετρο (!!) και τελικά είναι heavy duty! Την αντιστρεπτική μπροστά την μέτρησα 20,5-20,6 και τις ράβδους πίσω 19,5. Miltellas έχεις δίκιο!

Λες να τα ξεγυμνώσουμε τελείως;;;

Έχεις δίκιο για το ύφος του forum! Το είπα απλά σαν πρώτη εντύπωση, που κάπου χάθηκα...

Anyway, thanx a lot για τις πληροφορίες!

Παιδιά, πιστεύω ότι η αλήθεια είναι κάπου στην μέση... Ούτε το 206 gti είναι χάλια, αλλά ούτε και μπορεί να συγκριθεί με rallye, 106 gti σε επίπεδο αίσθησης!

Βασικά, τυχαίνει να έχω οδηγήσει αρκετά και τα 3 (το 205 δυστυχώς δεν το πρόλαβα!). Η αλήθεια είναι ότι ύστερα από το facelift και με τις αλλαγές στο στήσιμο, το 206 πλησίασε αρκετά το 106, αλλά του λείπει κάτι σε αίσθηση. Με το rallye γίνεσαι αμέσως ένα με το δρόμο, ενώ με το 206 χρειάζεσαι πρώτα μία μικρή περίοδο εξοικείωσης. Για παράδειγμα, η ουρά του 206 είναι λίγο πιο απότομη σε σχέση με το 106, αν και παραμένει γραμμική, οπότε και αυτό θέλει κάποια εξοικείωση και γενικά πιο απαλές κινήσεις σε τιμόνι και γκάζι. Ακόμη, στην είσοδο της στροφής κάνει ένα περιττό μικρό βύθισμα, το οποίο αν και συνηθίζεται εύκολα, χάνει λίγο σε ακρίβεια από το 106. Κατά τ' άλλα πιστεύω, ότι εάν το συνηθίσεις το 206, μπορείς να πας πραγματικά αέρα και με αυτό!

Και κακά τα ψέματα, 106 rallye και gti, έτσι όπως πάνε τα πράγματα στις αυτοκινητοβιομηχανίες (ασφάλεια uber alles), δυστυχώς, δεν νομίζω ότι θα ξαναδούμε! Οπότε, κατά την γνώμη μου, το 206 gti, είναι ίσως το πλέον κοντινό στην νοοτροπία της παλιάς καλής σχολής!

Παιδιά καλησπέρα! Είμαι καινούργιος στο forum και κοιτώντας λίγο τα προηγούμενα post περί των 'απάντων' για το 206, μου έκανε εντύπωση η τεχνική σας κατάρτιση σε πολλά θέματα!

Επειδή έχω και εγώ ένα 206 gti 1.6, ήθελα να ρωτήσω κάποια πραγματάκια, επειδή ψάχνοντας σε όλα τα post που έχετε στείλει, κάπου χάθηκα...

Τελικά είπαμε, ότι xs-gti έχουν το ίδιο στήσιμο, σωστά; Αλήθεια, μεταξύ gti 1.6 και gti 2.0 (του απλού όχι του rc) τι διαφορές υπάρχουν; Α, και αν δεν βαριέστε , ξαναλέτε τα μεγέθη αντιστρεπτικών και ράβδων στρέψης που φορά το μαμίσιο;

Ευχαριστώ πολύ!

ΥΓ: Ίσως θα ήταν καλύτερα να χώριζε ο admin την ενότητα αυτή σε υποενότητες, π.χ. στήσιμο-ανάρτηση, κινήτηρας, μετάδοση, κτλ., έτσι ώστε να μπορεί κάποιος καινούργιος (π.χ. εγώ... ) να βρει πιο εύκολα και γρήγορα αυτό που θέλει!

Παιδιά καλησπέρα! Είμαι καινούργιος στο forum και κοιτώντας λίγο τα προηγούμενα post περί των 'απάντων' για το 206, μου έκανε εντύπωση η τεχνική σας κατάρτιση σε πολλά θέματα!

Επειδή έχω και εγώ ένα 206 gti 1.6, ήθελα να ρωτήσω κάποια πραγματάκια, επειδή ψάχνοντας σε όλα τα post που έχετε στείλει, κάπου χάθηκα...

Τελικά είπαμε, ότι xs-gti έχουν το ίδιο στήσιμο, σωστά; Αλήθεια, μεταξύ gti 1.6 και gti 2.0 (του απλού όχι του rc) τι διαφορές υπάρχουν; Α, και αν δεν βαριέστε , ξαναλέτε τα μεγέθη αντιστρεπτικών και ράβδων στρέψης που φορά το μαμίσιο;

Ευχαριστώ πολύ!

ΥΓ: Ίσως θα ήταν καλύτερα να χώριζε ο admin την ενότητα αυτή σε υποενότητες, π.χ. στήσιμο-ανάρτηση, κινήτηρας, μετάδοση, κτλ., έτσι ώστε να μπορεί κάποιος καινούργιος (π.χ. εγώ... ) να βρει πιο εύκολα και γρήγορα αυτό που θέλει!

Παιδιά καλησπέρα! Είμαι καινούργιος στο forum και κοιτώντας λίγο τα προηγούμενα post περί των 'απάντων' για το 206, μου έκανε εντύπωση η τεχνική σας κατάρτιση σε πολλά θέματα!

Επειδή έχω και εγώ ένα 206 gti 1.6, ήθελα να ρωτήσω κάποια πραγματάκια, επειδή ψάχνοντας σε όλα τα post που έχετε στείλει, κάπου χάθηκα...

Τελικά είπαμε, ότι xs-gti έχουν το ίδιο στήσιμο, σωστά; Αλήθεια, μεταξύ gti 1.6 και gti 2.0 (του απλού όχι του rc) τι διαφορές υπάρχουν; Α, και αν δεν βαριέστε , ξαναλέτε τα μεγέθη αντιστρεπτικών και ράβδων στρέψης που φορά το μαμίσιο;

Ευχαριστώ πολύ!

ΥΓ: Ίσως θα ήταν καλύτερα να χώριζε ο admin την ενότητα αυτή σε υποενότητες, π.χ. στήσιμο-ανάρτηση, κινήτηρας, μετάδοση, κτλ., έτσι ώστε να μπορεί κάποιος καινούργιος (π.χ. εγώ... ) να βρει πιο εύκολα και γρήγορα αυτό που θέλει!