Τιμή: € 10.500
Κατηγορία: Φορτηγό έως 7.5τ - Διπλοκάμπινο
Χιλιόμετρα: 90.000 χμ
Κυβικά: 2.500 cc
Ίπποι: 133 bhp
Χρονολογία: 5 / 2004
Χρώμα: Ασημί (Μεταλλικό)
Καύσιμο: Βενζίνη
Τηλέφωνο: 6972716542 , 6942081075

**
Ιδιαιτερότητες**

Καλοριφέρ, Βιβλίο Service, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, 4X4, ABS, Κλιματισμός (A/C)

Περιγραφή

ΖΑΝΤΟΛΑΣΤΙΧΑ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ , ΡΑΔΙΟ CD , ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ , ΗΛΙΟΡΟΦΗ , ΡΟΛ ΜΠΑΡ , ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΚΑΡΟΤΣΑΣ, ΕΛΛΗΝΙΚΟ , 1o ΧΕΡΙ
ΙΔΙΩΤΗΣ. ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ 2ο ΣΕΤ ΖΑΝΤΟΛΑΣΤΙΧΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΕΣ ΣΙΔΕΡΕΝΙΕΣ ΖΑΝΤΕΣ

που μπορουμε να βρουμε το manual απο ενα VW σε PDF???

Υπαρχει καπου το manual του GTI σε PDF???

οχι ρε και καλα τους εργοστασιακους αισθητηρες στον προφυλακτηρα για το παρκαρισμα...
καπως ετσι το εγραφε στο εντυπο της φακεν βαγκεν

Φιλε καλησπερα.
ειμουν και εγω στη θεση σου πριν λιγο καιρο.
στα χρονια σου ακριβως και φοιτητης
ειμουν αναμεσα σε corsa opc , polo gti και ibiza cupra (στην αρχη)
το πολο ειναι οτι και το cupra σε αλλο περιτυλιγμα
εγω μιας και τωρα εχω vw golf 5 δεν μπορεσα να δεχθω το εσωτερικο του κουπρα..
ειναι πολυ ωραιο αμαξι και γρηγορο με 'σφιχτες' αναρτησεις οτι πρεπει για εμας τους λιγο ποιο ανησυχους χωρις οικογενιακες υποχρεωσεις
ετσι λοιπον το κουπρα βγηκε εκτως... ειμουν ετοιμος να παρω ενα corsa opc λευκο με οροφη και αλλα καλουδια και 2600 ευρο εκπτωση.. για τους δικους μου λογους δεν το πηρα καθως δεν ηθελα να φυγω απο τα βαγκ τελικα
και τελικα??? polo gti λευκο 3θυρο με οροφη , ξενον , RNS310 , παρκτρονικ και ισως αλκανταρα
σε 1 μηνα παω για παραγγελια για να μαζεψω μερικα χαρτια που θελω για να βγει αναπηρικο
αν δεν σε ενδιαφερει το ποιο 'σπορ' εσωτερικο του cupra παρτο με 1000 διαφορετικα κοιτα για polo gti
αυτα απο εμενα..

VAG LOVER

σιγουρα τα σασμαν που βαζουν στα 14αρια tsi δεν ειναι το ιδιο καλα με αυτα που βαζουν στα 2.0 TSI ,TFSI
εχουν ακωμη ενα θεμα το οποιο παρουσιαζεται απο τα 20 μεχρι τα 50000 περιπου χιλιομετρα.
εκανα και εγω αλλαγη στα 45000 στο tsi 122 (πρωτο σταδιο) που εχω.
τα golf 6 δεν εχουν διξει να εχουν προβλημα..
κατα βαση τα πρωτης γενιας TSI και ποιο πολυ τα GT που ηταν το πρωτο TSI.
οπως σου ειπα απο τα μεσα του 07 περιοριστικε πολυ το προβλημα χωρις να εχει εξαφανιστει τελειως..

απο οτι ξερω ειναι με καδενα.
ειχαν ενα θεμα με τα συνχροναιζ 2ερας πραγμα που απο τα μεσα 07 καπου φανηκε να ειναι αρκετα μεμονωμένο σε σχεση με τα πρωτα GT.

εισαι σοβαρος ρε φιλε; τι ευθυνη εχω εγω;
πας καλα; και τι εισαι εσυ και εβγαλες πορισμα;
δικαστης; edit mod

η ορθογραφια ειναι το θεμα η η ουσια;
σορρυ φιλε αλλα εχω συνηθισει να γραφω με λατινικους χαρακτηρες. οκ παντως θα σου την κανω τη χαρη να προσεχω!
οχι δεν επεσα σε κανενα τοιχο επεσα πισω απο ενα φορτηγο και ειδα τα σιδερα 20cm απο το κεφαλι μου.
η σπικαρ δεν ανελαβε ευθυνη και αφου την εβγαλα καθαρη
και ηδη ειχα κινηθει νομικα βρηκα ενα χαρτι στο αμαξι που για καλη μου τυχη θα παραπεσε που μεταξυ αλλων εγραφε..
'αδυναμια συστηματως πεδισης σφαλμα προβληματικη λειτουργια ABS' και καλο θα ηταν η ειρωνεια να περισευει

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

υπαρχει ακωμη δικαστηριο με την αλφα ρομεο η οποια ζητα συμβιβασμο καθως παραλιγο να χασω τη ζωη μου με ενα απο τα ριμαδια τους.
το πως και το τι αστο καλυτερα το θεμα ειναι οτι παρακαλανε απο το 2005 για συμβιβασμο και ολο περνουν αναβολες αλλα θα τους ΠΑΡΩ ΚΑΙ ΤΑ ΣΩΒΡΑΚΑ.

Mαλλον εννοεις με καποια αντιπροσωπεια και οχι με την Alfa αυτη καθ'αυτη...

αρχικα με τη σπικαρ.
η σπικαρ μετα απο πολλα εριξε την ευθυνη στη μαμα alfa να φανταστεις καθως οπως τελικα κατεληξαν το αμαξι ειχε προβλημα απο το εργοστασιο παρακαλω.