Δεν θα είναι στο όνομά μου, αλλά θα φαίνεται κατά κάποιο τρόπο, ότι το χρησιμοποιώ προσωπικά και θα έχω όλα τα έξοδα συντήρησης/τεκμήρια/ασφάλιση εγώ.
Τελικά παράγγειλα ένα απο τα 118 Scirocco GT που έρχονται στην Ελλάδα, σε λευκό φυσικά. Δεν έβαλα τίποτα εξτρα και βγήκε στα 27000 ευρώ.
Οσο για SUV, θα βρω κάποιο μτχ 6+ ετών, να έχει και μειωμένο τεκμήριο.

Πλάκα κάνετε. Απο τα 200 στα 120

Όταν έπαιρνα το GTI, το έλεγα πως την επόμενη φορά, θα δυσκολευτώ πολύ. Δεν θέλω να πέσω πολύ σε δύναμη, αλλά δεν γίνεται.
Αυτό που κατά 90% θα γίνει, είναι να ξεχάσω το SUV και να στραφώ σε κάτι πιο fun to drive. Δεν το κρύβω πως πίσω από το τιμόνι, μου άρεσε η BMW.
Πρώτη φορά το σκέφτομαι τόσο για ένα αυτοκίνητο. Μέχρι τώρα, αυτό που μου έκανε κλικ, το έπαιρνα και το χαιρόμουν.

Σαν 1,6 θα είναι πολύ οριακό. Η εμφάνιση δε, κλασική Subaru.
Πήγα στη BMW σήμερα να ρωτήσω για τη Χ1 σε 1,6Τ. Τους εξήγησα τη περίπτωση αλλά δεν ξέρανε κάτι. Δεν έχουν ακόμα ενημέρωση.
Η σειρά 1 που είδα μου φάνηκε κάπως στενή, πίσω. Πήρα και μια προσφορά για την 118 με πολλά καλούδια επάνω και έφτασε στα 34550 με το 8άρι δέρματα κλπ. Δεν είναι αυτό που θέλω όμως.

Αν έβγαζε το QQ με το κινητήρα 1,6Τ του Juke......

Ο χρήστης amazing έγραψε:
@Yianni_TSI tomearxhs se gnwsth trapeza eisai?
P.S.Sorry gia ta greeklish alla mas efagan oi paraeisagwges.

Καμία σχέση. Διαφημιστική είναι.

Θα προτείνω κάτι που διέφυγε απο όλους.SUBARU XV 1.6 AWD.Φρέσκο φρέσκο λογικά αν δεν είναι στις εκθέσεις θα είναι απο μέρα σε μέρα.Πηγαίνεις το βλέπεις το οδήγεις και αποφασίζεις.Για κίνηση εκτός..... με 220 χιλ απόστασης απο το έδαφος και κοντές σχέσεις απλά πας παντού!!!

Αυτό δεν το έχω ξαναδεί, αλλά πίσω μου θυμίζει το αμερικάνικο το 1,8 δεν θυμάμαι το όνομά του. Έχουμε στοιχεία περισσότερα;

Ο χρήστης limited_one έγραψε:
το σενάριο δεν κατάλαβα καλά...
αν π.χ. παραιτηθείς το αυτοκίνητο είναι δικό σου και απλά συνεχίζεις εσύ να πληρώνεις?

Ακριβώς ή το δίνω στην εταιρία

Το αυτοκίνητο θα είναι εταιρικό, αλλά θα είναι στο όνομά μου. Απλά θα το αγοράσει η εταιρία. Όλα τα έξοδα θα είναι δικά μου πια. Στο τέλος της 4ετίας, ή το δίνω πίσω (αν είμαι ακόμα εκεί) ή το πουλάω και πάω για άλλο. Να σημειώσω πως δεν θα μπορώ να το πουλήσω άμεσα γιατί θα έχει παρακράτηση από τη τράπεζα καθώς θα αγοραστεί με δόσεις. Κατι το οποίο θα ανεβάσει κι άλλο τη τιμή με τους τόκους που θα προκύψουν. Είναι λίγο περίεργο το σενάριο.
Το θέμα παίρνω κάτι πιο φτηνό και κρατάω τα χρήματα, δεν παίζει. Έχει ερωτηθεί από συναδέλφους.
C 180 και Volvo δεν νομίζω πως μου ταιριάζουν. Αντιπαθώ και τα 3 όγκων γενικά. Το Country πήγα και το είδα το πρωί αλλά κάπου στράβωσα. Δεν ξέρω, δεν το περίμενα έτσι. Χώρους για 4 έχει πάντως.
Το Tiguan έχει 3+ μήνες παράδοση εκτός αν βρεις κάποιο απο ακύρωση. δύσκολο γιατί πλέον τα πιο πολλά που κλείνονται είναι 4χ2.
Τι μένει λοιπόν;

Η αλήθεια είναι ότι 4 χρόνια με το GTI μου έλειψαν οι διαδρομές εκτός δρόμου. Μη φανταστείτε ακραία πράγματα, απλά υπάρχουν πολύ όμορφες διαδρομές που δεν μπορούμε να τις κάνουμε αλλιώς. Το ιδανικό θα ήταν να μπορούσα να είχα 2 ξεχωριστά αυτοκίνητα, αλλά τώρα πια δεν γίνεται.

Ειλικρινά δεν περίμενα τέτοια ανταπόκριση. Αυτό που είχα ξεχάσει είναι πως κάποια στιγμή θα έρθει η Χ1 με 1.6Τ. Το θέμα είναι πότε και σε ποια τιμή;
Το Juke μπορεί να είναι πολύ καλό στα χαρτιά, αλλά συμπαθάτε με, δεν μπορώ να το βλέπω καθόλου. Για το QQ δεν το συζητώ.
Θα περιμένω να δω το Mini. Το έχει παραγγείλει ένας συνάδελφος και το παραλαμβάνει από βδομάδα. Του πήγε πάνω απο 37.000 με δέρματα/αυτόματο/HarmanKardon..... τη μάνα του και το πατέρα του έβαλε πάνω.....

Χαιρετώ. Βρίσκομαι στην ευχάριστη θέση να προβώ (εντός διμηνου) σε αλλαγή εταιρικού αυτοκινήτου. Αυτή τη στιγμή χρησιμοποιώ ένα Golf GTI του 2008.
Τα δεδομένα πλέον έχουν αλλάξει και το έχει μπει όριο στα 1600 κυβικά. Η σύμβαση θα είναι για 4 χρόνια, θα είναι το αυτοκίνητο στο όνομα΄μου και συγχρόνως όλα τα πάγια έξοδα θα είναι κι αυτά δικά μου, εκτός από κάποια λίτρα βενζίνας το μήνα.
Πριν μάθω όλα αυτά σκεφτόμουν για το Q5 ή το Q3. Τώρα όμως που χρειάζομαι κάποιο καλό SUV, μένω ξεκρέμαστος.
Μια λύση είναι το Tiguan, αλλά με φοβίζει ο 1,4 TSI. Έχουν ακουστεί διάφορα. Με το Golf, πάντως δεν είχα κανένα πρόβλημα και μετά από 85000 χλμ δουλεύει άψογα, παρόλο τους τριγμούς που έχει κατά καιρούς.
Αλλη μια λύση είναι το Countryman, αλλά δεν ξέρω πόσο ικανό είναι εκτός δρόμου.
Δεν βλέπω κάτι άλλο στον ορίζοντα. Αν έχετε να προτείνετε κάτι. Χρηματικό όριο είναι τα 37000 ευρώ.