εχω ενα σοβαρο θεμα με τα φρενα του αυτοκινητου μου.
οταν παταω δυνατο φρενο το αμαξι γυρναει δλδ παει για τετ α κε .
μερικες φορες νιωθω την μουρη του να ψαχνεται αριστερα δεξια κατα το φρεναρισμα και στο τελος τραβαει προς τα αριστερα και το πισω μερος προς τα δεξια.
εχθες που ημουν εθνικη οδο αριστερη λωριδα πατησα δοκιμαστικα φρενο και το αμαξι παλι τραβηξε αριστερα.
αν συνεχιζα να παταω φρενο μαλλον θα επεφτα απανω στο διαχωριστικο .

υποψην εχω αλλαξει κατανεμητη,τακακια μπροστα αλλαξα πριν λιγες μερες
το προβλημα με τα φρενα υπαρχει εδω και πολυ καιρο,χρονια.
ξερω οτι δεν θα βρεθει ποτε λυση,ειμαι καταδικασμενος να οδηγω ενα αμαξι με επικυνδυνα φρενα ,απλως το εβαλα μπας και μια στο εκατομυριο βρεθει λυση.

το εβαλα αγγελια ταμαξι περσι για πουλημα και μετα απο λιγο καιρο την εβγαλα γιατι το μετανιωσα.
ειπα να το δωσω αποσυρση αλλα το πασοκ την καταργησε.
εχω ενα αμαξι γρηγορο χωρις φρενα και φοβαμαι μην παθω καμια ζημια.
περιμενω αποψεις απο ειδικους να δουμε τι σκατα φταιει

Υ.Γ τα συνεργεια δεν πολυασχολουνται με το αμαξι ,γιατι το βλεπουν παλιο και με το που τους λεω το προβλημα αρχιζουν τα γνωστα,

σωστος

εχω ενα σοβαρο θεμα με τα φρενα του αυτοκινητου μου.
οταν παταω δυνατο φρενο το αμαξι γυρναει δλδ παει για τετ α κε .
μερικες φορες νιωθω την μουρη του να ψαχνεται αριστερα δεξια κατα το φρεναρισμα και στο τελος τραβαει προς τα αριστερα και το πισω μερος προς τα δεξια.
εχθες που ημουν εθνικη οδο αριστερη λωριδα πατησα δοκιμαστικα φρενο και το αμαξι παλι τραβηξε αριστερα.
αν συνεχιζα να παταω φρενο μαλλον θα επεφτα απανω στο διαχωριστικο .

υποψην εχω αλλαξει κατανεμητη,τακακια μπροστα αλλαξα πριν λιγες μερες
το προβλημα με τα φρενα υπαρχει εδω και πολυ καιρο,χρονια.
ξερω οτι δεν θα βρεθει ποτε λυση,ειμαι καταδικασμενος να οδηγω ενα αμαξι με επικυνδυνα φρενα ,απλως το εβαλα μπας και μια στο εκατομυριο βρεθει λυση.

το εβαλα αγγελια ταμαξι περσι για πουλημα και μετα απο λιγο καιρο την εβγαλα γιατι το μετανιωσα.
ειπα να το δωσω αποσυρση αλλα το πασοκ την καταργησε.
εχω ενα αμαξι γρηγορο χωρις φρενα και φοβαμαι μην παθω καμια ζημια.
περιμενω αποψεις απο ειδικους να δουμε τι σκατα φταιει

Υ.Γ τα συνεργεια δεν πολυασχολουνται με το αμαξι ,γιατι το βλεπουν παλιο και με το που τους λεω το προβλημα αρχιζουν τα γνωστα,

φιατ 128 εβγαλε 350.000 χλμ .
φιατ πουντο 1994 μοντελο ,το πηρα το 2002 μεχρι τωρα δεν εβγαλε ζημια.

να σου πω κατι ,οταν πηρα το πουντο αποτο μαγαζι μαντρα και εφυγα ,με το που φτανω στο σπιτι μου εβγαζε ασπρο καπνο παρα πολυ,τελικα ηταν υγρασια στην εξατμιση λογω ακινησιας και βροχης που ειχε εκεινες τις ημερες.

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Στο δικο μου manual αναφερει αλλαγη καθε 60000χλμ και ελεγχο σε καθε σερβις.

σε φιατ μπρβο 1.2 16β αλλαξαμε ιμαντες μετα απο 9 χρονια και 70000 χλμ.

ηταν σε αριστη κατασταση και μπορω να πω οτι πεταξαμε τα λεφτα.

το ιδιο αμαξι εχουμε

και γω εχω παραπονα,μου χουν λειψει τα συνεργεια ρε γαμωτο.
θελω να παω αλλα δεν βρισκω τον λογο,δεν με αφηνει πουθενα στο δρομο οτι και να του κανω.

θα κανω μηνυση στην φιατ γιατι δεν παω συνεργειο και θα παθει καμια ζημια απο ελλειψη σερβις.

Αυτοι θελουν συλληψη και να τους βαλουν να γλειψουν το καταστημα μεχρι να καθαρισει.

Βρες ενα μοτερ μεταχειρισμενο και πηγαινε με εναν μαστορα να μετρησει συμπιεση.
Διαφορετικα κανεις επισκευη.

Εγω παω στον Τσιπρα.

Η απλη λογικη λεει οτι νδ- πασοκ θα συγκυβερνησουν.

Ο χρήστης thomas m. έγραψε:

Μήπως χάνει από αυτήν του ψευτοκάπακου;

Έχει αλλαχτεί πέρσι η φλάντζα του ψευτοκάπακου

Να το ελεγξεις.

Βαλε μια φωτο απο το ραγισμα που ισως και να κολιεται.

Εαν πανε σε εκλογες το καλοκααιρι σημαινει οτι θελουν να αποφυγουν το αγγουρι που θα φανε απο τους εταιρους το φθινοπωρο λογω σκληρων μετρων.

Βεβαια οσο πιο γρηγορα εξαφανισθουν οι συριζαιοι τοσο το καλυτερο για την κοινωνια.

Να βαλεις μια φωτο.

Φιλε σου ειπαμε τι πρεπει να κανεις.

Αμα κολησει ο θερμοστατης ανοιχτος το καταλαβαινεις στο πρωινο ξεκινημα που αργει να σηκωσει θεροκρασια.
Το δικο μου ειχε τςροιο προβλημα και οταν κατεβαινα απο το τουνελ της τριπολης χειμωνα με 5η χωρις γκαζι, η θερμοκρασια επεσε στο μηδεν και μου αναψε το λαμπακι της βενζινης και του ψεκασμου.
Μαλιστα εκεινη την ωρα μιλαγα στο κινητο και το ειδα ξαφνικα.
Μολις επιασα ευθεια και πατησα γκαζι μετα απο λιγοεσβησαν και η θερμοκρασια ανεβηκε λιγο πανω.