Πάντως μπορώ να καταθέσω το εξής: με το CX-7 που έχω τώρα μπαίνω, χωρίς να ανησυχώ στο παραμικρό, σε στροφές με 120-140 χλμ, στις οποίες με το alfa romeo που είχα πριν έμπαινα με 80-90 και κάνοντας το σταυρό μου ! ... και το alfa romeo δεν φημίζεται για μαλακές αναρτήσεις !

Φίλε GTZ η υστέρηση turbo που παρουσιάζει το CX-7 δεν είναι σημαντική για να μπει κανείς στον πειρασμό να πειράξει το αυτοκίνητο και μάλιστα μέσα στο χρόνο της εγγύησης. Προσωπικά, κυκλοφορώ μέσα στην πόλη χωρίς κανένα πρόβλημα.

Ο χρήστης osfp7 έγραψε:

Για κατανάλωση, τελευταίο ταξίδι Σπάρτη την προηγούμενη εβδομάδα, με μέση περίπου 140, είδα 12,2lt (στο βενζινάδικο, όχι στο trip computer).

Δηλ. το CX-7 με 11,5 σε αντίστοιχες συνθήκες είναι κελεπούρι !

Κατανάλωση στα πρώτα 1100 χλμ. 15.8 L/100 μέση (όχι από το trip computer), με τις εξής συνθήκες:

• Περίπου τα μισά χλμ. μέσα στην πόλη.
• Λειτουργία γύρω στις 3000 σαλ (λίγο κάτω μέσα και λίγο πάνω έξω)

Μέγιστη ένδειξη trip computer 20.5 L/100 σε βαρύ μποτιλιάρισμα.
Ελάχιστη ένδειξη trip computer 11.5 L/100 στην εθνική οδό

Ο χρήστης rallye40 έγραψε:
Συγνωμη για το off topic, να ρωτησω αν ξερει κανεις, σε περιπτωση που με σταματησουν στην Αθηνα, κυκλοφοροντας με ντιζελ, τι ειδους κυρωσεις θα εχω;
Εχει αφαιρεση αδειας και πινακιδων, προστιμο;

δες εδώ τι ισχύει http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=198&page_id=3125

Ο χρήστης C0$w0rth έγραψε:
Εγώ αν διάλεγα αυτοκίνητο σε αυτή την κατηγορία μάλλον θα ήμουν μεταξύ Mazda και VW.
Πάντως τα 16lt/100 δεν είναι λίγα ειδικά αν το αυτοκίνητο είναι για καθημερινή χρήση.... Προφανώς αν το πατήσεις και λίγο θα ξεπεράσει εύκολα τα 20lt/100Km

Αν σκεφτείς ότι το αμέσως επόμενο αυτοκίνητο που σου προσφέρει παρεμφερείς επιδόσεις (και το αντίστοιχο χαμόγελο) είναι, κατά τη γνώμη μου, η Cayene, η κατανάλωση του CX είναι μάλλον άριστη

Ο χρήστης vanorton έγραψε:
Δε μου λες, από ποιότητα-συναρμογή-φινίρισμα πώς βλέπεις το CX-7? Εννοώ τα πλαστικά στις πόρτες, τα πλαστικά και τη συναρμογή του ταμπλό, τα ηλεκτρικά παράθυρα (θόρυβος) κλπ...

Τα πλαστικά είναι σκληρά αλλά ιδιαίτερα ποιοτικά και η συναρμογή τέλεια. Το βάζω διαρκώς σε χωματόδρομους και δεν έχω ακούσει ούτε έναν τριγμό. Η προηγούμενη εμπειρία μου είναι από AlfaRomeo και το Mazda μου φαίνεται απλά τέλειο σε θέματα συναρμογής και φινιρίσματος (ίσως άλλοι που έχουν ποιοτικότερα αυτοκίνητα να έχουν άλλη γνώμη, πάντως η δική μου σχετική εικόνα είναι αυτή). Ως προς το θόρυβο, έχει κάποιο αεροδυναμικό θόρυβο πάνω από τα 140 χλμ/ωρα (με κλειστά παράθυρα βέβαια) αλλά δεν είναι ενοχλητικός (μάλλον πρέπει να επικεντρωθείς για να τον αντιληφθείς). Το αυτοκίνητο είναι απλά εξαιρετικό (στους 2 μήνες που το έχω), οι δε επιδόσεις του είναι απερίγραπτες και όταν τις λάβει κανείς υπόψη, μάλλον και η κατανάλωση είναι χαμηλή. Στα πρώτα 1600 χλμ. έχω μέση κατανάλωση 15.8 l/100 km με περίπου τα μισά χλμ εντός (και σε βαριά κυκλοφορία). Αυτό που ίσως θα χρειαζόταν παραπάνω είναι χώροι για μικροαντικείμενα.

Ο χρήστης nass έγραψε:
.....Ξέρετε να 'παίζουν' τίποτα εκπτώσεις ?

Εκπτώσεις σε καινούργιο μοντέλο... μάλλον θα περιμένεις πολύ εκτός και εννοείς αγορά τώρα του προηγούμενου μοντέλου

Ο χρήστης vanorton έγραψε:
Αρχίζω να σκέφτομαι την τρέλλα να χώσω κι άλλα χρήματα... (π.χ. Freelander 2 με 46.000).

Μιλάς για τη βενζίνα υποθέτω, ή δεν είσαι Αθήνα ; Αν ναι, μάλλον θα συμφωνήσω μαζί σου ότι αυτό είναι τρελλό ... αυτοκτονικός ιδεασμός

Vanorton αποφάσισες τελικά ? Πάντως το Tiguan μου φαίνεται τελικά ότι έχει υπερκτιμηθεί. Εγώ θα σου έλεγα να βάλεις στην εξίσωση το ατμοσφαιρικό Forester (το νέο τρώγεται σε εμφάνιση).