Απορώ που δεν σας αρέσει.....
Εχετε προσέξει το σπόϊλερ κατω απο τον εμπρός προφυλακτήρα...
Με αυτό θα σπρώχνει το χίόνι και τις λάσπες ..
Αν βρεθεί καμιά πέτρα ομως μάλλον θα σακατευτεί το ΝΙΤRO.
Το συμπέρασμα λοιπόν ειναι οτι οποιος το αγοράσει θα το πάρει λόγω της εντυπωσιακής εμφάνισης του εμπρός μέρους και τίποτα αλλο και για βόλτες στην ασφαλτο και στο πατημένο χώμα.
Ενα FIAT PANDA 4X4 εχει περισσότερες δυνατότητες εκτός δρόμου.

Ο χρήστης lepes έγραψε:
ναι αλλα τι ποσοστο εχει μπρος πισω??????? ματαβαλωμενο η σταθερο του στυλ 70-30??????
τηανκσ για την απαντηση παντως

ειναι 50 /50 και αποδιδει αψογα.....

Ο χρήστης lepes έγραψε:
μια απορια ..τη ειδους τετρακινηση εχει ο αυτοκρατορας αταν ειναι στο default το βοηθητικο???(δηλ οταν πηγαινει χωρις κλειδωμα η αργα)
Ξερει κανεις???

εχει Μόνιμη τετρακίνηση

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Εκτός και έαν έχει σκοπο να το λασπώσει λιγο.... τότε Vitara

TΟ VITARA ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ SUV

70.000 χλμ.για αλλαγη ελαστικών ;;;;;;;!!!!!!!!!
Να μας λες ποιους δρόμους χρησιμοποιεις για να τους αποφέυγουμε..

ΑΓΟΡΑ SUV= RAV4...................................

Σε τι αυτοκίνητο θέλεις τα τα βάλεις ;;;;;

Συγκρίνετε ανομοια πράγματα.
Το RAV4 ειναι παγκοσμίως γνωστό οτι ειναι το καλύτερο SUV
Αλήθεια ποιος ειχε την ιδέα να αποκαλέσει SUV το GR VITARA.
Οι καθαροαιμοι off roaders θα το θεωρούσαν υποτιμητικό και με το δίκιο τους.
Το GRV λοιπόν ισως ειναι το καλύτερο εκτός δρόμου στην κατηγορία του.
Τώρα οτι το RAV θέλει να γινει πιο εκτός δρόμου και το GRV πιο δρόμου ειναι ευσεβείς πόθοι χωρίς να αλλαζει η καταγωγή κάθε αυτοκινήτου...

Ο χρήστης dea@735 έγραψε:

Προφανώς το πρόβλημα παρουσιάζεται σε οff road διαδρομές.

Και πότε πάει εκεί;

Αν θέλεις να δεις καποιες απο τις δυνατότητες του RAV4 μπορεις να πας στο site http://www.rav4club.gr στην ενότητα Image Gallery και στην πιστα off road στην κερατέα http://www.attartoffroadpark.gr/ που κάναμε την πρώτη συναντηση των μελών του RAV4CLUB !!!!!!