Να σου πω για το μοτερ, εχω κανει 172.000km και δεν κανει τσικ. Λαδια προσεχε να εχει κανει τις αλλαγες γυρω στα 10k τουλαχιστον γιατι μετα τσιμπαει λιγο λαδι, εως 200-300ml εχω δει μεχρι την αλλαγη, αναλογα την εποχη και τη χρηση. Για μενα το αυτοκινητο πασχει μονο στην αντοχη της 16αρας ζαντας και στην επακολουθη φθορα της αναρτησης. Με τη 16 αρα ομως αλλα και γενικα εχει απιστευτο πατημα.

Στάλθηκε από το 5015X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τι να σου πω; Για το μοτερ εγραψα, δεν εχει παρουσιασει τιποτα. Ενα αλλο clio που ειναι στο κοντινο μου περιβαλλον με 90k αλλα ειναι το fl του 2010 ειχε βγαλει δυναμο, ενω εγω στο δικλ μου λιγο μετα την εγγυηση ειχα πληρωσει 70€ για ενα ρουλεμαν που εκανε θορυβο.. Ουτε θυμαμαι τι ρουλεμαν ηταν. Και η αναρτηση που μου κανει νερα, η αληθεια ειναι οτι επρεπε να την εχω αλλαξει ηδη αφου ειναι ακομα η μαμα στα 172k.

Στάλθηκε από το 5015X μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγω έχω ένα ίδιο αλλά σε 1400 ατμόσφαιρα, με 15αρες ζάντες. Αν είναι όντως σε καλη κατάσταση πάρε το. Έχει εξαιρετικό κράτημα και άνεση, φρένα κ χώρους, γενικά συμπεριφέρεται σαν μεγαλύτερης κατηγορίας αυτοκίνητο. Και είναι κ πολύ καλα κατασκευασμενο, συμπαγες κ δεν τριζει. Το δε 1.1 TCe που λες το είχα οδηγήσει για 2 ΣΚ στην Κρήτη κάποτε, το ξεζούμισα στα χλμ κ τις στροφες, είναι ακόμη καλύτερο από το δικό μου σε επιδόσεις και αίσθηση ταχύτητας, γενικά με είχε ενθουσιάσει.