Καλησπερα.Εγινε επισκευη φλαντζας κεφαλης σε τεριος 99.Αλλαχτηκαν ,ολο το σετ κεφαλης,θερμοστατης,ψυγειο,φλαντες εισαγωγης ,εξαγωγης,ανλτια νερου,ιμαντας χρονισμου με τεντωτηρα μαζι.Δεν λεω οτι θα λυσουμε απο εδω το θεμα αλλα θελω καποιες γνωμες εστω και υποθετικες,Βαζω μπρος,δουελευει αυτοματο ρελαντι.1)Δοκιμαζω να το περπατησω και το ανοιγω 3000 σ.α.λ και ειναι ολα κομπλε.2)Αφου πεσουν οι στροφες και μετα παο 5 λεπτα αρχιζει και κανει κροταλισμα (δεν ξερω να περιγραψω τον ηχο)απο τις 2500 η μετα τις 3000 σαλ ,ακομα και οταν παταω λιγο το γκαζι η οταν το αφηνω.Το αμαξι δεν κανει ρεταρισματα ,δεν χανει καθολου σε δυναμη.Ενας μηχανικος που το ακουσε (ετυχε να φυγω εκτος πολης απο εκει που το εκανα),ειπε οτι πανω στην κεφαλη ακουγεται,ενω οταν του ειπα μετα οτι εγινε φλαντζα κτλ μου ιεπε οτι ειναι ποιο κατω λγω το οτι ανεβασε συμπιεση το αμαξι.Επισης ρελαντι δεν ακουγεται τιποτα.Αν μπορω να γινω ποιο συσγκεκριμενος,ειδα διαφορα βιντεο στο youtube ,π.χ πως ακουγονται οι βαλβιδες,κουζινετα,μπιελες η πιστονια και τουλαχιστον ετσι πως τα ακουω στα βιντεο δεν εχει σχεση με το δικο μου θορυβο.Επισης σε κατηφορα π.χ και με 3000στροφες χωρις να πατω γκαζι δεν ακουγεται κατι.Το πηγα στον μηχανικο ρυθμισαμε λιγο βαλβιδες αλλα τιποτα.

Υπαρχει περιπτωση να εχει κατι ο εκκεντροφορος?

Καλησπερα.Εγινε επισκευη φλαντζας κεφαλης σε τεριος 99.Αλλαχτηκαν ,ολο το σετ κεφαλης,θερμοστατης,ψυγειο,φλαντες εισαγωγης ,εξαγωγης,ανλτια νερου,ιμαντας χρονισμου με τεντωτηρα μαζι.Δεν λεω οτι θα λυσουμε απο εδω το θεμα αλλα θελω καποιες γνωμες εστω και υποθετικες,Βαζω μπρος,δουελευει αυτοματο ρελαντι.1)Δοκιμαζω να το περπατησω και το ανοιγω 3000 σ.α.λ και ειναι ολα κομπλε.2)Αφου πεσουν οι στροφες και μετα παο 5 λεπτα αρχιζει και κανει κροταλισμα (δεν ξερω να περιγραψω τον ηχο)απο τις 2500 η μετα τις 3000 σαλ ,ακομα και οταν παταω λιγο το γκαζι η οταν το αφηνω.Το αμαξι δεν κανει ρεταρισματα ,δεν χανει καθολου σε δυναμη.Ενας μηχανικος που το ακουσε (ετυχε να φυγω εκτος πολης απο εκει που το εκανα),ειπε οτι πανω στην κεφαλη ακουγεται,ενω οταν του ειπα μετα οτι εγινε φλαντζα κτλ μου ιεπε οτι ειναι ποιο κατω λγω το οτι ανεβασε συμπιεση το αμαξι.Επισης ρελαντι δεν ακουγεται τιποτα.Αν μπορω να γινω ποιο συσγκεκριμενος,ειδα διαφορα βιντεο στο youtube ,π.χ πως ακουγονται οι βαλβιδες,κουζινετα,μπιελες η πιστονια και τουλαχιστον ετσι πως τα ακουω στα βιντεο δεν εχει σχεση με το δικο μου θορυβο.Επισης σε κατηφορα π.χ και με 3000στροφες χωρις να πατω γκαζι δεν ακουγεται κατι.Το πηγα στον μηχανικο ρυθμισαμε λιγο βαλβιδες αλλα τιποτα.

Υπαρχει περιπτωση να εχει κατι ο εκκεντροφορος?

Καλησπερα.Εγινε επισκευη φλαντζας κεφαλης σε τεριος 99.Αλλαχτηκαν ,ολο το σετ κεφαλης,θερμοστατης,ψυγειο,φλαντες εισαγωγης ,εξαγωγης,ανλτια νερου,ιμαντας χρονισμου με τεντωτηρα μαζι.Δεν λεω οτι θα λυσουμε απο εδω το θεμα αλλα θελω καποιες γνωμες εστω και υποθετικες,Βαζω μπρος,δουελευει αυτοματο ρελαντι.1)Δοκιμαζω να το περπατησω και το ανοιγω 3000 σ.α.λ και ειναι ολα κομπλε.2)Αφου πεσουν οι στροφες και μετα παο 5 λεπτα αρχιζει και κανει κροταλισμα (δεν ξερω να περιγραψω τον ηχο)απο τις 2500 η μετα τις 3000 σαλ ,ακομα και οταν παταω λιγο το γκαζι η οταν το αφηνω.Το αμαξι δεν κανει ρεταρισματα ,δεν χανει καθολου σε δυναμη.Ενας μηχανικος που το ακουσε (ετυχε να φυγω εκτος πολης απο εκει που το εκανα),ειπε οτι πανω στην κεφαλη ακουγεται,ενω οταν του ειπα μετα οτι εγινε φλαντζα κτλ μου ιεπε οτι ειναι ποιο κατω λγω το οτι ανεβασε συμπιεση το αμαξι.Επισης ρελαντι δεν ακουγεται τιποτα.Αν μπορω να γινω ποιο συσγκεκριμενος,ειδα διαφορα βιντεο στο youtube ,π.χ πως ακουγονται οι βαλβιδες,κουζινετα,μπιελες η πιστονια και τουλαχιστον ετσι πως τα ακουω στα βιντεο δεν εχει σχεση με το δικο μου θορυβο.Επισης σε κατηφορα π.χ και με 3000στροφες χωρις να πατω γκαζι δεν ακουγεται κατι.Το πηγα στον μηχανικο ρυθμισαμε λιγο βαλβιδες αλλα τιποτα.

Υπαρχει περιπτωση να εχει κατι ο εκκεντροφορος?

Ναι με ιμαντα ειναι.Το βιντεο ειναι αυτο το ειχα τραβηξει μερες πριν.

http://www.dailymotion.com/video/x58gsdv

Προσεξτε οταν παταω το γκαζι μια αγριαδα που βγαζει.

Αυτο δεν το ξερω.(δεν το χρονισα εγω)Υπαρχει περιπτωση δηλαδη να εχει φυγει ενα δοντι?Αν ναι δεν θα ειχε θεματα με ξεκινημα κινητρα και τετοια η δεν θα ειχε δημιουργησει προβλημα?Τωρα επειδη ειμαι εκτος αν το παω σε αλλο μηχανικο θα καταλαβει αν δει τον ιμαντα αν εχυ φυγει ενα δοντι?