Ότι είναι από leasig που έληξε το συμβόλαιο.

Άποψή μου, μακρυά από πρώην leasing... (μπορεί να κάνω και λάθος βέβαια, αλλά δεν εμπιστεύομαι κάποιον που δεν του ανήκει το αμάξι και δεν πληρώνει τίποτα για συντήρηση - βλάβες να μην το έχει λιώσει).

Για το κόστος συντήρησης πάντως μην περιμένεις να έχει το αστέρι στο καπό και να έχει και φθηνή συντήρηση... Κατά τα άλλα δεν ξέρω...

Ο χρήστης dimitris155 έγραψε:

Μπορώ να διασταυρώσω αν όντως κάποιο αυτοκίνητο είναι από leasing?

Φαντάζομαι πως ο προηγούμενος ιδιοκτήτης θα φαίνεται στην άδεια... Αν έχεις και κάποιον φίλο σε κάποια ασφαλιστική, θα μπορέσει να σου πει 'άτυπα' αυτό που θέλεις... Πάντως πολλά ίδια αμάξια στον ίδιο έμπορο με ίδια ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας μυρίζει πολύ leasing...

Ο χρήστης markvag έγραψε:

Μπορώ να διασταυρώσω αν όντως κάποιο αυτοκίνητο είναι από leasing?

Φαντάζομαι πως ο προηγούμενος ιδιοκτήτης θα φαίνεται στην άδεια... Αν έχεις και κάποιον φίλο σε κάποια ασφαλιστική, θα μπορέσει να σου πει 'άτυπα' αυτό που θέλεις... Πάντως πολλά ίδια αμάξια στον ίδιο έμπορο με ίδια ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας μυρίζει πολύ leasing...

βρωμαει οχι απλώς μυρίζει . λολ

Send from outer space ★

Στην άδεια θα φαίνεται μόνο ο έμπορος που στο πουλάει αν θυμάμαι καλά. Το να είναι leasing δε λέει τίποτα. Τα χιλιόμετρα βέβαια αποκλείεται να είναι πραγματικά. Εγω οταν πήρα το megane, έτυχε ο έμπορος και είχα ξεχάσει μέσα στις πολλες θήκες του αυτοκινήτου προηγούμενα έγγραφα. Εκεί βρήκα ασφαλιστήριο συμβόλαιο leasing μισθωμένο σε φαρμακευτική εταιρεία με το όνομα φυσικά του οδηγού της εταιρείας, του αντιπροσώπου δηλαδή. θα γίνει της τανασπου λέω. Παίρνω τηλέφωνο στη φαρμακευτική εταιρεία 'Γειά σας είμαι γιατρός και έχω χάσει το τηλέφωνο του ταδε αντιπροσώπου σας, μπορείτε να μου το δώσετε?'...αυτό ήταν ήρθα σε επαφή αμέσως μαζί του και του εξήγησα τι και πως. Εκεί ανακάλυψα οτι ο έμπορος μου το ειχε πουλήσει με 68,000 χλμ και ο οδηγός το είχε παραδώσει λίγους μήνες πριν με 115.000. Πέντε χρονών αμάξι. Με καθυσήχασε όμως, με διαβεβαίωσε οτι το αμάξι το πρόσεχε σαν τα μάτια του, ενα μικρο χτυπηματάκι στο πισω φτερό, ολα τα σερβις κανονικότατα και χωρίς προβλήματα. και πραγματικά έτσι είναι, το αμάξι 4 χρόνια τώρα φτου σκόρδα!

Ο χρήστης dimitris155 έγραψε:

Στην άδεια θα φαίνεται μόνο ο έμπορος που στο πουλάει αν θυμάμαι καλά. Το να είναι leasing δε λέει τίποτα. Τα χιλιόμετρα βέβαια αποκλείεται να είναι πραγματικά. Εγω οταν πήρα το megane, έτυχε ο έμπορος και είχα ξεχάσει μέσα στις πολλες θήκες του αυτοκινήτου προηγούμενα έγγραφα. Εκεί βρήκα ασφαλιστήριο συμβόλαιο leasing μισθωμένο σε φαρμακευτική εταιρεία με το όνομα φυσικά του οδηγού της εταιρείας, του αντιπροσώπου δηλαδή. θα γίνει της τανασπου λέω. Παίρνω τηλέφωνο στη φαρμακευτική εταιρεία 'Γειά σας είμαι γιατρός και έχω χάσει το τηλέφωνο του ταδε αντιπροσώπου σας, μπορείτε να μου το δώσετε?'...αυτό ήταν ήρθα σε επαφή αμέσως μαζί του και του εξήγησα τι και πως. Εκεί ανακάλυψα οτι ο έμπορος μου το ειχε πουλήσει με 68,000 χλμ και ο οδηγός το είχε παραδώσει λίγους μήνες πριν με 115.000. Πέντε χρονών αμάξι. Με καθυσήχασε όμως, με διαβεβαίωσε οτι το αμάξι το πρόσεχε σαν τα μάτια του, ενα μικρο χτυπηματάκι στο πισω φτερό, ολα τα σερβις κανονικότατα και χωρίς προβλήματα. και πραγματικά έτσι είναι, το αμάξι 4 χρόνια τώρα φτου σκόρδα!

τυχερός είσαι ευτυχώς.

Άρα μακρυά από αυτόν. Θεωρείτε ότι είναι καλύτερα να το πάρω από κάποιον εξουσιοδοτημένο διανομέα της mercedes?

Ξέχασα να το γράψω!!! Εξουσιοδοτημένος δανομέας της Renault ήταν ο έμπορος. Ούτε αυτό όμως λέει τίποτα, τα χιλιόμετρα τα κατεβάζουν οι εταιρείες leasing πριν το δώσουν, γι αυτό και γω τότε δεν ασχολήθηκα γιατι δεν θα έβγαζα άκρη.

Το θέμα είναι αν υπάρχει αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα μεταχειρισμένο σε έμπορο με αληθινά χλμ...

Νομίζω όμως ότι το δίκτυο της μερκέντας θα δίνει και κάποια αγγύηση για τα αμάξια που πουλάει (δεν παίρνω και όρκο)

Ο χρήστης markvag έγραψε:
Το θέμα είναι αν υπάρχει αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα μεταχειρισμένο σε έμπορο με αληθινά χλμ...

Νομίζω όμως ότι το δίκτυο της μερκέντας θα δίνει και κάποια αγγύηση για τα αμάξια που πουλάει (δεν παίρνω και όρκο)

Και οι πουθενάδες έμποροι δίνουν εγγύηση, απλά στη περίπτωση του εξουσιοδοτημένου θα στο φτιάξουν εκεί σε περίπτωση βλάβης, ενω ο πουθενάς θα το δώσει στο μήτσο ποιυ έχει συνεργείο στο πίσω στενό για να στο φτιάξει.

Επίσης αυτο που ειπώθηκε στο πρώτο ποστ για μεγαλοέμπορο μεταχειρισμένων που όλα του τα αμάξια έχουν ίδια ημερομηνία στην άδεια, πολυ απλά είναι συγκεκριμένη παρτίδα εισαγωγής απο εξωτερικό.

Και όλα κατέληξαν σε έναν;;;; Χλωμό το κόβω...

oι μαντραδες υποχρεωνονται να αγοραζουν πολλα αυτοκινητα μαζι απο λιζινγκ,εταιριες κλπ.Για αυτο και βλεπεις να εχουν πολλα ιδια.Οταν βλεπεις πολλα ιδια στον ιδιο μαντρα θελει καλο ψαξιμο για χλμ γιατι ειναι απο εταιριες με λιζινγκ ή χωρις.
Οταν εψαχνα για το panda της γυναικας μου βρηκα μαντρα με 7 ιδια panda μπεζ που ανακαλυψα οτι ηταν απο τεχνικη εταιρια.
Ολα τα μπαγκαζ σε κακη κατασταση(προφανως φορτωμα εργαλειων)εσωτερικα οχι καινουρια για τα χλμ που ειχαν, κοκκινοχωμα ξεραμενο σε δυσπροσιτα σημεια για πλυσιμο στο κατω μερος του αυτοκινητου (χωματοδρομο με το κουταλι) κλπ.
Δεν ειναι απαραιτητα κακα αυτοκινητα απλα θελουν ψαξιμο,οπως οτι και να βρεις,ακομα και απο ιδιωτη.
υπαρχει και η περιπτωση που ο ιδιωτης μπορει να τσιγκουνευεται ή να ξεχναει τα λαδια και την σωστη συντηρηση,αλλα μια μεγαλη εταιρια να ακολουθει σωστα την συντηρηση.
Ολα παιζουν,οποτε καλο ψαξιμο.

Να ξέρεις ότι αν και ένα καλά εξοπλισμένο Α σε κάνει να νιώθεις άρχοντας Mercedes σαν τις μεγάλες δεν είναι.
Οδηγικά το είχα βρει τραγικό αλλά αυτό δεν έχει σημασία, ασφαλές είναι και πιθανόν για τα λεφτά του να βρίσκεις πολύ καλύτερα αυτοκίνητα και σε ταξίδι λόγω σχήματος δεν είναι πολύ σταθερό... τελικά όμως για αυτό που λες ότι θέλεις μοιάζει καλή πρόταση. Οδήγησέ το όμως και εκτός πόλης, σε εθνική και ορεινό δρόμο.

Ο χρήστης dim8 έγραψε:
oι μαντραδες υποχρεωνονται να αγοραζουν πολλα αυτοκινητα μαζι απο λιζινγκ,εταιριες κλπ.Για αυτο και βλεπεις να εχουν πολλα ιδια.

Ε, αυτό λέμε κι εμείς, ότι τα αμάξια είναι πιθανότατα από leasing...