Αν σας παιρνει γιατι ξεφευγει αρκετα απο τα 6k ,το clio gt..
Απο αυτα που γραφεις πρωτα απ ολα τα grande punto t jet 120 θα κοιταγα σε κανα ενδιαφερων χρωμα. Με κανα παζαρακι στα 7 ακριβως βρισκεις 5-6 bravo tjet sport 150.... που δε συγκρινεται με ολα αυτα που γραφουμε..

Το Suzuki....αλλιώς να αλλάξεις υπογραφή!!!!!

Να ξαναϋπενθυμίσω 100αράκι Panda Bill;

Επισης fiesta sport σα του Focusman στα 7 χιλιαρικα βρισκεις αμαξια.. το προτιμω απο c2 vts και swift sport.

Σε ενδιαφέρει η BMW μου;

Τωρα που τα κοιταω το βασικα θεμα ειναι οτι ολα ειναι διασκορπισμενα σε διαφορα μερη της Ελλαδας..

Billbird πατα να δεις τι χαμος γινεται στα 6-7 χιλιαρικα απο colt czt !

Αμα σ αφηνει 7 και τ αλογα δεν ειναι το ζητουμενο, μια λυση ειναι και αυτο το συγκεκριμενο..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4087178/

Συμφωνω σχετικα με 2 vs swift sport.. απλα ψαχνουμε τι σου ξεφυγε.. Το czt το θεωρω φτηνο σα μεταχειρισμενο γι αυτα που δινει και ας χανει πιθανα σε στριψιμο λιγο.. εμφανισιακα το 3θυρο σε czt παντα το προτιμω ευκολα απο το swift.. φτανει πανευκολα 180 αλογα εντωμεταξυ.. ο antonisczt μπορει να μας πει 2 λογια περι αξιοπιστιας γενικως και ιδιαιτεροτητων.

Όταν διάβασα οτι δεν σε ενδιαφέρουν οι χώροι , η μπίλια έκατσε στο SSS.
Είναι λίγο σκληρό όμως με τα 17άρια και η Suzuki είχε ιδιαιτερότητες στα service.

Το CZT έχω διαβάσει οτι φτιάχνει άνετα το στήσιμο του με συγκεκριμένες επιλογές,
όπως και εύκολη αναβάθμιση στον κινητήρα.
Πρόβλημα όμως οτι μαμά δεν είναι για πολλά ενώ ESP δεν απενεργοποιούνταν
'σωστά'. Τα ανταλλακτικά είναι ένα ερώτημα για τιμές κλπα.

Το Mazda 2 1.5 SAP κακώς δεν το κοιτάς, είναι καλή επιλογή.

Το πιο σωστό all rounder είναι το Fiesta Sport 1.6, αλλά είναι ένα κλικ κάτω απο SSS
σε αίσθηση (πιο ευχάριστο τιμόνι, κινητήρας 7000rpm, πιο απόλυτη συμπεριφορά).

Ωραία διλήμματα Billopoulos

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Για αναπτυξε λιγο αυτο το 'ιδιαιτεροτητες στα service' αν σου ειναι ευκολο

Το Mazda δεν μου αρεσει, οποτε δεν το πολυσκεφτομαι.
Το ιδιο και το Colt. Εκτος αυτου, δεν νομιζω πως θα ειμαι διατεθειμενος να αρχισω να ψαχνω λυσεις για στησιμο και κινητηρα ετσι κι αλλιως.

Άνετα.

Το Swift ήθελε αλλαγές λαδιών ανα 7.5κ χιλιόμετρα, ο τοπικός αντιπρόσωπος ήταν μη ενημερωμένος
ενώ παλαιότερα που ήμουν και μέλος σε αντίστοιχο club η αντιμετώπιση απο περιοχή σε περιοχή ήταν διαφορετική.

Εφόσον όμως η εγγύηση έχει παρέλθει και τα service μπορούν να γίνουν σε άνθρωπο της εμπιστοσύνης σου,
πιστεύω οτι δεν θα έχεις θέμα.

ΥΓ ξαναλέω, το SSS με 17άρια θέλει λίγη έξτρα προσοχή απο ένα αντίστοιχο Fiesta Sport με 17άρια (που επίσης
είναι λίγο μπελάς σε άνεση).

Βασιλη θα στειλεις το 1,4?? Χωρις να σεβαστω το χρηματικο οριο θα σου πω clio GT ή mito 155. Λιγο παρακατω (στα 7) μπορεις να βρεις το φιεστα http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4017982/

Αλλα ολα αυτα οριακα, η αληθεια ειναι οτι αν δεν ανεβεις σε budget παιζεις μεταξυ του Swift (που σου αρεσει) και του 207 gt/rallye για το οποιο δεν εχω ακουσει κ τα καλυτερα, αλλα ρωτα τον drdino αν δωσει το οκ το θεωρω προτιμοτερο του swift λογω παραπανω δυναμης, ποιοτητας μεσα και ισως πιο ανετης αναρτησης.

Το panda 100 ωραιο αν βρεις καποιο σε καλη κατασταση χτυπα το, θα κανεις οικονομια σε σχεση με τα αλλα και θα το ευχαριστηθεις μια χαρα.

ΥΓ παρε ενα mx-5 ρε αδερφε!!!

Να γραψω για το Fiesta??
Λοιπον.... Μετα απο 60.000 χλμ. μπορει μερικες φορες να με εκνευριζει το γεγονος οτι δεν ειναι τοσο ανετο οσο θα θελα σε καθημερινη μετακινηση, οι ζαντες που στραβωνουν με το οτιδηποτε και καποιοι ψιλοτριγμοι αλλα ρε πστ μου καθε φορα που το οδηγαω μου αφηνει μια ευχαριστη γευση!!! Απο αποψη καταναλωσης, εντος Αττικης συνηθως βλεπω 6,8 με 7,5 λτ. Σε ταξιδι πηγαινοντας με 120 εχεις συνηθως 6,7. (Το καλοκαιρι με το ac η κατασταση δεν παλευεται ) Σερβις καθε χρονο ή 20.000 χλμ. Το πρωτο μου κοστισε 98 €, το δευτερο 140 και το τριτο 111. Απο προβληματα, μερικες φορες το bluetooth της μοναδας κολλαγε αλλα με μια αναβαθμιση τον Μαρτιο στο σερβις, δεν εχει ξαναπαρουσιασει τιποτα. Ο κινητηρας εχει αλλεργια (πειρακια) στη Shell fuelsave. Η κορνα, αν περασεις πανω απο λιμναζοντα νερα, πεθαινει. Τιποτα αλλο δεν μου εχει εμφανιστει.
Διαφορα tips. Κατ'αρχας αποφυγε τις 17αρες ζαντες. Στραβωνουν. Οπως και οι 16αρες. Επισης φροντισε να ειναι μοντελο ΜΥ 2010 εστω κι αν δωσεις κατι παραπανω. (Εισηχθη απο τον Απριλιο του 2010 και στην ταπα του ντεποζιτου ειχε μια λακκουβιτσα.) Η 5η του κιβωτιου εγινε λιγο πιο μακρια, το esp στανταρ οπως και η θυρα usb
Κατι αλλο??

Για 2 πραγματα μετανιωσα παντως. Το ενα ηταν η θυρα usb που δεν εβαλα και γιατι δεν εριξα περισσοτερη ματια σ'αυτο.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4151176/