Ο χρήστης the_winner έγραψε:
Το cold start με ανεβασμένες στροφές, ρεταρισματα , και σκασιματα της εξατμισης ειναι ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ!!!
Αφου σε αυτες τις στροφές αντι να εχει καταναλωση 1λιτρο εχει 4.5λιτρα και ολο αυτο γινεται γιατι ψεκαζει πολυ καυσιμο για να ζεσταθει γρηγορα ο καταλητης . Το κανουν ολα ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΜΕΡΑ !
Τα missfires στο ρελαντι μεχρι 10 ειναι φυσιολογικα και κάποιες φορές τα νιωθεις σαν χτυπήματα στην πλάτη σου .
Αν θες να εχεις σωστο ρελαντι και απολυτως γραμμικο. Μειωνεις το διακενο στο 0.75! Η VW στην αρχη το ειχε 0.9 και πλεον εχει αλλαξει τα μπουζι τις στο 0.8 και ο τελευταιος κωδικος τα εχει μειωσει στο 0.75!

Η Καπνα στις βαλβιδες ειναι λογικη στα αμεσου ψεκασμου αμαξια και οχι μονο στα 1.4 TSI ...

όλα αυτά είναι φυσιολογικά;Φυσιολογικά όπως 'καταναλώνει λάδι ,δεν το καίει';

Ναι ολα αυτα ειναι φυσιολογικα . Το να καταναλωνει λαδι ή να το καει οχι δεν ειναι φυσιολογικο φιλε κράχτη . Και κανενα 1.4 tsi δεν καιει λάδι πλην των φριτεζών ibiza fr, ibiza cupra, polo gti, fabia vrs, audi a1

Καμια σχέση το cold start με το να κρατας εσυ τις στροφες στις 1200+ ΚΑΜΙΑ ΟΜΩΣ!!!

Εγω επειδή ξερω πολλα 1.4 tsi (Παρα πολλα ομως) ολα απο την πρωτη μερα στο cold start εχουν ανεβασμενες στροφες, μπασο ηχο εξατμισης, μικρο ρεταρισματα (οχι παντα), και σκασιματακια ! Και οχι οταν το κρατας εσυ σταθερα στις ιδιος στροφες ουτε ρεταρει ουτε σκαει !!

Οι τεχνικες οδηγιες της VW δεν υπάρχουν κάπου , ειναι παράνομο να κυκλοφορουν . Οτι θες μπορω να σε βοηθήσω οσο μπορώ για το 1.4 TSI .

Χμμμ. Ειπες οτι δεν στο εκανε απο την αρχη αυτο με τα σκασιματα . Τωρα μετά τον καθαρισμο κεφαλής στο κανει??

Λογικα μετά απο update αρχησε να σου κανει αυτο το cold start με τα σκασιματα.

Ο χρήστης the_winner έγραψε:
Ναι ολα αυτα ειναι φυσιολογικα . Το να καταναλωνει λαδι ή να το καει οχι δεν ειναι φυσιολογικο φιλε κράχτη . Και κανενα 1.4 tsi δεν καιει λάδι πλην των φριτεζών ibiza fr, ibiza cupra, polo gti, fabia vrs, audi a1

Επιβεβαιώνω και εγώ ότι λάδια δε καίνε ιδιαίτερα, το δικό μου χρειάζεται περίπου μισό λίτρο ανά 10000χλμ, με σχετικά χαλαρή όμως οδήγηση. Έχω βέβαια το 122, δε γνωρίζω τι γίνεται με τα υπόλοιπα. Σήμερα πάντως άκουσα για έος γνωστού που πήδηξε δόντια η καδένα στις 83000 χλμ... Έχω αγχωθεί και ξενερώσει πάρα πολύ με όλα αυτά που ακούω πάντως...

Επιβεβαιώνω και εγώ ότι λάδια δε καίνε ιδιαίτερα, το δικό μου χρειάζεται περίπου μισό λίτρο ανά 10000χλμ, με σχετικά χαλαρή όμως οδήγηση. Έχω βέβαια το 122, δε γνωρίζω τι γίνεται με τα υπόλοιπα. Σήμερα πάντως άκουσα για έος γνωστού που πήδηξε δόντια η καδένα στις 83000 χλμ... Έχω αγχωθεί και ξενερώσει πάρα πολύ με όλα αυτά που ακούω πάντως...

Ο χρήστης aggelooos2000 έγραψε:
Επιβεβαιώνω και εγώ ότι λάδια δε καίνε ιδιαίτερα, το δικό μου χρειάζεται περίπου μισό λίτρο ανά 10000χλμ, με σχετικά χαλαρή όμως οδήγηση. Έχω βέβαια το 122, δε γνωρίζω τι γίνεται με τα υπόλοιπα. Σήμερα πάντως άκουσα για έος γνωστού που πήδηξε δόντια η καδένα στις 83000 χλμ... Έχω αγχωθεί και ξενερώσει πάρα πολύ με όλα αυτά που ακούω πάντως...

Θεωρείς και εσυ τα viewtopic.php?f=6&t=53826&start=45#p2807326 φυσιολογικα;

Το μονιμο,βαρετο,υπερτραβηγμενο προβλημα του Ελληνα οδηγου.
Εαν καιει λαδι η μηχανη και ποσο.
Βεβαια κανεις δεν διαβαζει το μανουαλ του κατασκευαστη που αναφερεται.
Με το που καψει λιγο λαδι η μηχανη,την βγαλαμε φριτεζα.

Μα από τη στιγμή που έτσι λειτουργεί από τη πρώτη μέρα δεν καταλαβαίνω που είναι το πρόβλημα? Για τα σκασιματάκια και το θόρυβο στο cold start δεν ευθύνεται το ότι ο κινητήρας δουλέυει με πλούσιο μίγμα? (η φτωχό? τα μπερδεύω αυτά) Φυσιολογικό δεν είναι πάντως σίγουρα το να τρέχουμε να αλλάζουμε καδένες και μεταβλητους και μάλιστα να σε περνάν και για μ@@@@α και να υποστηρίζουν πως όλα αυτα είναι φυσιολογικά, έχοντας μάλιστα υφάκι λες και πήγαμε στη bentley...

Οσο για το λάδι, όπως και να το κάνουμε είναι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες. Λογικό είναι να κάψουν, υπάρχει κάποιος που να μη καιει?

παιδες δεν μιλαμε για μισο λιτρο στα 10.000χμ αυτο ειναι ψιλονορμαλ!

Μιλαμε για 1λιτρο στα 1000χμ ή 500ml στα 1000χμ τα μονα 1.4 TSI που καινε τοσα λαδια ειναι τα Seat Ibiza FR, Seat Ibiza Cupra, VW Polo GTI, Skoda Fabia vrs, Audi A1 185ps!

Εμενα απο 1500χμ μεχρι 11.5000χμ που εκανα αλλαγη δεν εκαψε γραμμαριο , επισης απο 11.500μεχρι 15.000 που ειμαι τωρα , παλι γραμμαριο .

1.4 TSI 160αρι με προγραμμα ειμαι .

Το μισο λιτρο στα 10.000χμ ειναι φυσιολογικο(πολυ για τα καινουργια 1.4)

Οταν ο φιλος μας BILL33 ελεγε για φριτεζες νομιζα οτι πηγαινε η σποντα στα supermini με 1.4 tsi που ΝΑΙ ΕΙΝΑΙ ΦΡΙΤΕΖΕΣ

@pitopapaki το τουρμπο στο 1.4 tsi ειναι ενα σωμα μαζι με την πολλαπλη εξαγωγης , οποτε οχι δεν εχει φλατζα η μονη φλατζα που εχει ειναι μεταξύ κορμού μοτέρ και πολλαπλή εξαγωγης .

@Bill33 για τα cold start που γραφω?ναι φυσιολογικα ειναι

Ο χρήστης the_winner έγραψε:

Οταν ο φιλος μας BILL33 ελεγε για φριτεζες νομιζα οτι πηγαινε η σποντα στα supermini με 1.4 tsi που ΝΑΙ ΕΙΝΑΙ ΦΡΙΤΕΖΕΣ

@Bill33 για τα cold start που γραφω?ναι φυσιολογικα ειναι

Eγώ δεν έγραψα πουθενά για φριτέζες.Το νόημα του

Φυσιολογικά όπως 'καταναλώνει λάδι ,δεν το καίει';

ήταν μήπως βαφτίζουμε το bug ως feature.

Μην μιλας με γριφους. Πες ξεκαθαρα τι θες να πεις!

Καινε λαδια τα 1.4 TSI , τι θες να πεις?

Ο χρήστης the_winner έγραψε:
Μην μιλας με γριφους. Πες ξεκαθαρα τι θες να πεις!

Καινε λαδια τα 1.4 TSI , τι θες να πεις?

ρεταρισματα , και σκασιματα της εξατμισης ειναι ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ!!!

Αυτά φίλε μου σε κρύα εκκίνηση δεν ακούγονται για φυσιολογικά.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Μην μιλας με γριφους. Πες ξεκαθαρα τι θες να πεις!

Καινε λαδια τα 1.4 TSI , τι θες να πεις?

ρεταρισματα , και σκασιματα της εξατμισης ειναι ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ!!!

Αυτά φίλε μου σε κρύα εκκίνηση δεν ακούγονται για φυσιολογικά.

Μολογατα Μπιλυ.
Ξερασε τα ολα .
Διαφορετικα δεν θα βγεις ζωντανος απο δω μεσα.