Ο χρήστης georgepb έγραψε:

Μήτσο κάποτε διάβασα στο alfisti το εξής: Η Alfa Romeo είναι σαν ένα σκυλάκι. Σου ''ζητάει'' και πρέπει να το φροντίζεις. Αν το φροντίσεις θα σου μείνει πιστό. Αν όχι θα σου κάνει νούμερα.

Ενώ τα άλλα αμάξια τι είναι? Γατάκια? Σου ''ζητάνε'' και αν δεν τους δώσεις πάνε και βρίσκουν μόνα τους?

Πάντως αυτή η alfa ανατρέπει τη θεωρία, φάνηκε πιστό σκυλί κι ας μην την τάϊζε ο μπάρμπας. ( το ξέρω)

Ναι το ρεκτιφιέ σου δίνει καινούργιο (σχεδόν κινητήρα). Αλλά αυτό μόνον εφόσον γίνει σωστό ρεκτιφιέ με τα σωστά ανταλλακτικά σε ποσότητα και ποιότητα και εφόσον ο μηχανικός ξέρει τη δουλειά του. Και καινούργιος μεν άστρωτος δε. Η συνέχεια εξαρτάται πολύ και από το στρώσιμο άρα και από τον οδηγό....

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Ναι το ρεκτιφιέ σου δίνει καινούργιο (σχεδόν κινητήρα). Αλλά αυτό μόνον εφόσον γίνει σωστό ρεκτιφιέ με τα σωστά ανταλλακτικά σε ποσότητα και ποιότητα και εφόσον ο μηχανικός ξέρει τη δουλειά του. Και καινούργιος μεν άστρωτος δε. Η συνέχεια εξαρτάται πολύ και από το στρώσιμο άρα και από τον οδηγό....

Σήμερα οι ανοχές δίνονται τέλια. Απλά εάν δεν πιέσεις το μοτέρ, έχεις ένα σωστό στρώσιμο. Προσωπικά όταν κάνω γενική, παίρνω τον πελάτη να με πάει για ένα ούζο στον Ωροπό!.
Τα 70+ χιλιόμετρα με φτάνουν να δω ότι πρέπει!.
Φίλε οι σημερινές εργαλειομηχανές, φτάνουν στα επίπεδα της παλαιάς φαντασίας!!!!..... ο άσχετος συνάδελφος…… αγοράζει προτείνοντας, μια μετ/νη!.
Α.

Αντώνη αυτά που λες τονίζουν αυτά που λέω, ότι πλέον υπάρχουν και τα μηχανήματα και η γνώση, αρκεί να τα έχει ο μηχανικός σου.
Για το αν έχεις ένα σωστό στρώσιμο χωρίς να πιέσεις το μοτέρ ίσως είναι άλλο θέμα. Και πραγματικά δεν έχω ξεκαθαρίσει πότε χρειάζεται και πότε αποφεύγουμε το ιταλικό στρώσιμο (ζέσταμα, τέρμα γκάζι για συγκεκριμένες επιταχύνσεις, επαναλήψεις κλπ ώστε να πατήσουν καλά τα ελατήρια των πιστονιών και να τρίψουν όμορφα τα χιτώνια και μετά αλλαγή λαδιού.)

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Αντώνη αυτά που λες τονίζουν αυτά που λέω, ότι πλέον υπάρχουν και τα μηχανήματα και η γνώση, αρκεί να τα έχει ο μηχανικός σου.
Για το αν έχεις ένα σωστό στρώσιμο χωρίς να πιέσεις το μοτέρ ίσως είναι άλλο θέμα. Και πραγματικά δεν έχω ξεκαθαρίσει πότε χρειάζεται και πότε αποφεύγουμε το ιταλικό στρώσιμο (ζέσταμα, τέρμα γκάζι για συγκεκριμένες επιταχύνσεις, επαναλήψεις κλπ ώστε να πατήσουν καλά τα ελατήρια των πιστονιών και να τρίψουν όμορφα τα χιτώνια και μετά αλλαγή λαδιού.)

Αναμφίβολα φίλε μου τα τονίζουν!!!!.
Πάντως σήμερα, το να κάνεις 4000-5000κμ νορμάλ, είναι θετικό. Προδιαθέτεις το σύστημα, για να δεχτεί το τελικό ‘άνοιγμα’!.
Στα αγωνιστικά, που οι ανοχές που δίνουμε είναι μεγαλύτερες, το πλάκωμα αρχίζει πριν το αγώνα, και αμέσως με το που θα το δέσουμε!.
Με ανοχές 0,02, το αυτοκίνητο του ιδιώτη, εάν δοκιμάσεις να το στρώσεις αλλά ιταλικά, του κλέβεις χιλιόμετρα!.
Έτσι στρώνονται οι δίχρονες μηχανές θαλάσσης, μα και αυτές μετά την μια ώρα.
Α.

Αντωνη ποσο στοιχιζει ενα ρεκτιφιε με τα παρελκομενα και ποσο μια μεταχειρισμενη μηχανη;
Κοστος-αξιοπιστια-επιδοσεις.
Να εμπιστευτω τον ρεκτιφιατζη και τον μηχανικο ή τον μαντρα που μου ορκιζεται οτι το μοτερ ειναι σε αριστη κατασταση;

Γενικα ερωτηματα.

Απαντηση;
Το ιδιο ειναι ολα και εξαρτωνται απτον ανθρωπο που εχεις διπλα σου,ειτε μηχανικος ειτε μαντρας.

Ο χρήστης ΧρηστοςΣ8 έγραψε:
Αντωνη ποσο στοιχιζει ενα ρεκτιφιε με τα παρελκομενα και ποσο μια μεταχειρισμενη μηχανη;
Κοστος-αξιοπιστια-επιδοσεις.
Να εμπιστευτω τον ρεκτιφιατζη και τον μηχανικο ή τον μαντρα που μου ορκιζεται οτι το μοτερ ειναι σε αριστη κατασταση;

Γενικα ερωτηματα.

Απαντηση;
Το ιδιο ειναι ολα και εξαρτωνται απτον ανθρωπο που εχεις διπλα σου,ειτε μηχανικος ειτε μαντρας.

Χρήστο μου,
Astra 1400cc 16v x14xe ρεκτιφιέ γενικό, με καλά υλικά, 950ε. δέσιμο 400ε. = 1350ε.
Astra 1400cc 16v x14xe με/νη 700ε, 6 μήνες εγγύηση. Τοποθέτηση 200ε. = 900ε.
Και οι δυο, ένα φουλ σετ μεγάλου service.extra!.
Την εργασία την τοποθέτησα, παίρνοντας τιμές από 4 ακόμα συναδέλφους της περιοχής μου.
Γνωρίζουμε ότι το συγκεκριμένο μοντέλο, είχε μερικές αστοχίες. Στην γενική όλα αυτά εξαλείφονται.
Από την άλλη με συμφέρει η αντικατάσταση!!!....
Σίγουρα δεν την προτείνω!. Έτσι επωμίζομαι ευθύνες και την διπλή εργασία!.
Α.

Συγγνώμη αλλα δεν καταλαβα
1350 + extra το σετ μεγαλου service ?
900 + extra το σετ μεγαλου service ?
Αν είναι έτσι, τον ιδιώτη κάτοχο του astra 1400cc 16v x14xe μάλλον τον συμφερει καλυτερα να το δωσει και να παρει κατι σε μεταχειρισμένο corolla ... ισως ?

Ο παλιατζής δεν ξέρει αν είναι καλή η μηχανή γιατί δεν την έχει δει ποτέ να δουλεύει.
Την πουλάει κι αν δεν είναι καλή θα σου δώσει μια άλλη.

Βέβαια την εργασία βάλε-βγάλε δεν την πληρώνει γι αυτό συμφώνησε πρώτα με τον μηχανικό.

O παλιατζης(μαντρας)και ιδαιτερα αυτος που κανει εισαγωγες ανταλλακτικων,γνωριζει οτι μεσα στις 20 μηχανες που θα αγορασει,υπαρχουν και 2-3 σκαρτες.
Αναγκαιο κακο.
Ετσι γινεται το νταραβερι με τους ιταλους.
Κανονας.

Ο χρήστης driver01 έγραψε:
Συγγνώμη αλλα δεν καταλαβα
1350 + extra το σετ μεγαλου service ?
900 + extra το σετ μεγαλου service ?
Αν είναι έτσι, τον ιδιώτη κάτοχο του astra 1400cc 16v x14xe μάλλον τον συμφερει καλυτερα να το δωσει και να παρει κατι σε μεταχειρισμένο corolla ... ισως ?

Μπούρδα!!!!!!.........
Α.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Ο παλιατζής δεν ξέρει αν είναι καλή η μηχανή γιατί δεν την έχει δει ποτέ να δουλεύει.
Την πουλάει κι αν δεν είναι καλή θα σου δώσει μια άλλη.

Βέβαια την εργασία βάλε-βγάλε δεν την πληρώνει γι αυτό συμφώνησε πρώτα με τον μηχανικό.

Την έχει δοκιμάσει φίλε, πρώτου την βάλει στο φορτηγό!!!!....
Εάν σου πουλήσει μπάφα, πληρώνει τα εργατικά!.
Όταν με ένα κλικ στέλνεις 14000 mail σε συνάδελφους, τότε δαγκώνουν το κ………. τους.
Σήμερα που τα οικονομικά είναι δύσκολα, λίγοι θα μένουν στην επιφάνεια.
Α.

Ο χρήστης ΧρηστοςΣ8 έγραψε:
O παλιατζης(μαντρας)και ιδαιτερα αυτος που κανει εισαγωγες ανταλλακτικων,γνωριζει οτι μεσα στις 20 μηχανες που θα αγορασει,υπαρχουν και 2-3 σκαρτες.
Αναγκαιο κακο.
Ετσι γινεται το νταραβερι με τους ιταλους.
Κανονας.

Φίλε άσε τους ιταλούς με της πράσινες σημαδεμένες μηχανές!!!!..... είναι όλες τζάμι. Έχουν τον κωδικό μα τροχισμένο το serial number!!!!!..... χτυπάς καινούργιο!!!!....
Παραγγελία 1 μήνα!!!!!!........ δεν εκτίθεσαι ποτέ!!!!.... όταν τελειώσω καλέ μου φίλε το βιβλίο μου, για αρκετό καιρό θα πρέπει να λείπω από την Αθήνα.!!!!!!...... και αυτό δεν θα είναι πράσινο του ιδρύματος!.
Α.