Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    WRC 2013 (all rounds)
    1. Home
    2. WRC
    3. WRC 2013 (all rounds)
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 19
    • 20
    • 2 / 20
    WRC
    45
    388
    1105
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • A
      amaxopoulos last edited by

      o vasilakis το εθεσε σωστα.

      Πρακτικα βλέπουμε να βολεύεται(ταιριαζει,εχουν κανει καλα τεστ,όπως θελετε πειτε το) το vw στη σουηδία.(ανεξαρτήτου οδηγών)

      βεβαια εννοειται πως για το vw δεν μιλαμε για κανενα 'νεο' αυτοκινητο επιπεδου αλλων ετων ή δεκαετιών που βλέπαμε ενα νεο 206 ή κάτι ανάλογο,

      όλοι μας έχουμε δει τα τόσα άπειρα τεστ που έχει κάνει,ίσως πιο συχνά από ότι βλέπαμε αγώνες πέρσι...
      (συν οτι εχουν μπατζετ γενικα ατελειωτο...ακομα και στο φαινεσθαι φαινεται..βλεπε τωρα το vw με τις ερπυστριες ή τις διαφημίσεις παντού...)
      Ηταν αναμενομενο (ασχετα τι δηλωναν,οτι ειναι νεο το αμαξι κλπ) να πρωταγωνιστεί.

      επισης ηταν σχεδον αναμενόμενο μονο ο λοεμπ να τους κοντράρει.
      Πραγματικα μακαρι να γινει κανενα θαυμα να πει θα παω ολο το πρωταθλημα,ωστε να γινει μια καλη χρονια, με κοντρα 2 οδηγους ΑΠΟ 2 ΟΜΑΔΕΣ....(είμαι και αντιοζιέ ,λογω χαρακτήρα,μου την εδωσε που εβγαλε το gps στο ακροπολις,ενω και απο δηλωσεις δεν σκιζει)

      1 Reply Last reply Reply Quote 1
      • N
        nafpaktos last edited by

        Ιδιος χρόνος ακριβώς για τους sebastien στην 13η ειδική!!!!

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • N
          nafpaktos last edited by

          Κάποιοι στο φόρουμ είχαν αμφιβολίες για το ποιός θα είναι το ν1 στη vw.O oζιέ αποδυκνύει το ποιός είναι το ν1 στην ομάδα ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ με τον πλέον εμφατικό τρόπο.Δε λέω έχουμε δρόμο μέχρι να τελειώσει ο αγώνας αλλά μέχρι στιγμής...Αμα ρίχνει στο γιάρι στο σπίτι του(και ΑΡΚΕΤΑ δλτ).....

          1 Reply Last reply Reply Quote 1
          • kubiak
            kubiak last edited by

            Επιτέλους σοβαρός αντίπαλος στο Loeb...

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • T
              the_sigman last edited by

              Ο χρήστης kubiak έγραψε:
              Επιτέλους σοβαρός αντίπαλος στο Loeb...

              Aργησε ομως

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • vespas
                vespas last edited by

                M. WILSON

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • O
                  onthelimit last edited by

                  Ο χρήστης nafpaktos έγραψε:
                  Κάποιοι στο φόρουμ είχαν αμφιβολίες για το ποιός θα είναι το ν1 στη vw.O oζιέ αποδυκνύει το ποιός είναι το ν1 στην ομάδα ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ με τον πλέον εμφατικό τρόπο.Δε λέω έχουμε δρόμο μέχρι να τελειώσει ο αγώνας αλλά μέχρι στιγμής...Αμα ρίχνει στο γιάρι στο σπίτι του(και ΑΡΚΕΤΑ δλτ).....

                  Πολύ νωρίς για συμπεράσματα!

                  1 Reply Last reply Reply Quote 3
                  • Y
                    yugo_para_siempre last edited by

                    Αν η ταχυτητα του αυτοκινητου, ο εξαιρετικος ρυθμος και η πολυ καλη διαχειριση του ρυθμου που εχει ο Ogier δεν ειναι φουσκα και συνεχιστει ετσι και στους χωματινους, θεωρω οτι αν ημουν στη θεση του Loeb θα ηθελα να κανω πληρες πρωταθλημα για να γινει σφαγη μεχρι το τελος. Δεν νομιζω οτι ενας τοσο επιτυχημενος και μεγαλος οδηγος θα φοβοταν την ενδεχομενη ηττα αλλα θα απολαμβανε οσο τιποτα αλλο μια πραγματικη μαχη σωμα με σωμα που ουσιαστικα ποτε δεν ειχε...

                    Ξαναλεω παντα υπο τις αρχικες προυποθεσεις που εγραψα παραπανω...

                    ΥΓ: Πιστευω πως περυσι το Fiesta δεν ειχε να ζηλεψει τιποτα σε καθαρη ταχυτητα απο το DS3, αν το ειχε ο Ogier θα βλεπαμε παλι πολυ ωραιες μαχες...

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • vespas
                      vespas last edited by

                      Youtube Video

                      Youtube Video

                      Youtube Video

                      Youtube Video

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • vespas
                        vespas last edited by

                        Youtube Video

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • S
                          spinos7 last edited by

                          Ο χρήστης Yugo_para_siempre έγραψε:
                          Αν η ταχυτητα του αυτοκινητου, ο εξαιρετικος ρυθμος και η πολυ καλη διαχειριση του ρυθμου που εχει ο Ogier δεν ειναι φουσκα και συνεχιστει ετσι και στους χωματινους, θεωρω οτι αν ημουν στη θεση του Loeb θα ηθελα να κανω πληρες πρωταθλημα για να γινει σφαγη μεχρι το τελος. Δεν νομιζω οτι ενας τοσο επιτυχημενος και μεγαλος οδηγος θα φοβοταν την ενδεχομενη ηττα αλλα θα απολαμβανε οσο τιποτα αλλο μια πραγματικη μαχη σωμα με σωμα που ουσιαστικα ποτε δεν ειχε...

                          Ξαναλεω παντα υπο τις αρχικες προυποθεσεις που εγραψα παραπανω...

                          ΥΓ: Πιστευω πως περυσι το Fiesta δεν ειχε να ζηλεψει τιποτα σε καθαρη ταχυτητα απο το DS3, αν το ειχε ο Ogier θα βλεπαμε παλι πολυ ωραιες μαχες...

                          Σιγουρα δεν ειναι φουσκα ο Ογιερ και θα συνεχισει στον ιδιο ρυθμο. Παντως οπως δειχνουν τα πραγματα μετα τον Λεμπ το χαος προσωπικα δεν πιστευω πως υπαρχει καποιος που να μπορει να κοντραρει στα ισια τον Ογιερ. Μακαρι να συνεχισει ο Λεμπ για να δουμε φοβερους αγωνες!

                          1 Reply Last reply Reply Quote 1
                          • V
                            vasilakis last edited by

                            Παιδες δεν τρεχει ο Loeb αλλους αγωνες μην το ζαλισουμε, εχει ηδη βαλει συμμετοχη με την ομαδα του στο πρωταθλημα GT ενοψει ενδεχομενης εμπλοκης στο WTCC με την Citroen (θα τραβηξουν την πριζα απο το προγραμμα του WRC ή θα συνεχισει να το τρεχει το Abu Dhabi?)

                            Οποτε μας μενει να περιμενουμε για ακομη μια χρονια να ανεβασουν το παιχνιδι τους ο συνηθως μετριος Hirvonen και ο συνηθως ασταθης Latvala (που κανει και αυτοψυχαναλυση).

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • vespas
                              vespas last edited by

                              Οπότε μετά την εποχή-κυριαρχία του Loeb, περνάμε σε αυτή του Ogier, χωρίς δυνατό-σταθερό ανταγωνισμό.

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • kubiak
                                kubiak last edited by

                                Ο χρήστης kubiak έγραψε:
                                Επιτέλους σοβαρός αντίπαλος στο Loeb...

                                Aργησε ομως

                                Ήρθε την ώρα που αποχωρεί και η Citroen και ο Loeb...
                                Ατυχία; (για τους θεατές)
                                Τύχη; (για τα εργοστάσια)
                                Σύμπτωση; (για θεωρίες συνωμοσίας)

                                _

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • T
                                  thvarveris last edited by

                                  Ο χρήστης the_sigman έγραψε:

                                  Επιτέλους σοβαρός αντίπαλος στο Loeb...

                                  Aργησε ομως

                                  Αν εννοείς αν άργησε να βρεθεί σοβαρός αντίπαλος όντως άργησε, αν ενννοείς τον Ogier από την πρώτη μέρα εμφάνισης του έχει φανεί το ταλέντο του, με αποκορύφωμα (μέχρι τώρα) το 2011 όπου είχαν 5-5 νίκες.

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • N
                                    nafpaktos last edited by

                                    PETER
                                    http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/105514

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • T
                                      the_sigman last edited by

                                      Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

                                      Επιτέλους σοβαρός αντίπαλος στο Loeb...

                                      Aργησε ομως

                                      Αν εννοείς αν άργησε να βρεθεί σοβαρός αντίπαλος όντως άργησε, αν ενννοείς τον Ogier από την πρώτη μέρα εμφάνισης του έχει φανεί το ταλέντο του, με αποκορύφωμα (μέχρι τώρα) το 2011 όπου είχαν 5-5 νίκες.

                                      Γενικά μιλάω.

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • F
                                        fabiawrc last edited by

                                        ΜΠΡΑΒΟ στον ogier μεγαλος οδηγος.μπραβο και στην vw που εφτιαξε αμαξι ετοιμο για νικες.αμα υπαρχει το χρημα
                                        λιγο πολυ περιμεναμε οτι η vw θα ερθει πολυ δυνατα και το απεδειξε.

                                        ο κοντος εφαγε το ξυλο του και ηρθε λιγο στα ισα του.ΜΕΓΑΛΟΣ looser για μενα...μυρισε την δουλεια ο κοντος οτι τερμα οι βολτες του το 2013,και οτι δεν θα ειναι αλλος ενας περιπατος οπως και εκανε τοσα χρονια και λακισε...

                                        ετσι κανουν οι 9 φορες παγκοσμιοι?ελα παλεψε με το ogier παρε το δεκατο και αντε γεια. τοτε θα σε παραδεχτω.

                                        ετσι οπως βλεπω τα πραγματα το 2013 θα παιξει μονος του μπαλα ο ogier.ειναι σιγουρα ο επομενος loeb γιατι ανταγωνισμος δεν υπαρχει..οποτε βλεπω τα πραγματα βαρετα..κακο για εμας..

                                        ισως παιξει λιγο με το latvala αλλα δεν το βλεπω.

                                        ο χιρβονεν lost in space..τον εχει παρει ο κατηφορος και δεν νομιζω οτι μπορει να πρωταγωνιστησει ξανα..ισως καμια φωτοβολιδα σε κανενα αγωνα και μονο αυτο..

                                        τελειωνοντας να πω ενα μπραβο στο πολυ συμπαθη ostberg(δεν ξερω αν ειδατε wrc,εχει φοβερη onboard καμερα,που ετσι πρεπει να δειχνουν,οχι τι μαλακιες που βλεπουμε)πολυ καλος,εκανε χρονους κορυφης και για αλλη μια φορα,αποδεικνυεται ποσο μεγαλο ρολο παιζει το εργοστασιακο αμαξι με τα νοικιαρικα και τις δορυφορικες ομαδες.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • kubiak
                                          kubiak last edited by

                                          Η αξία του Loeb είναι αδιαμφισβήτητη, μόνο που τα πρωταθλήματα που πήρε θα έλαμπαν περισσότερο αν είχε σοβαρό ανταγωνισμό...

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • T
                                            thvarveris last edited by

                                            Το πίστευα -το έχω ξαναγράψει- η VW αν φύγει ο Loeb θα πάρει πρωτάθλημα κατασκευαστών-οδηγών με υγιεινό περίπατο.
                                            Αν μείνει ο Loeb η VW θα πάρει το κατασκευαστών με ευκολία και θα δούμε ωραία μάχη για το οδηγών.

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 5
                                            • 19
                                            • 20
                                            • 2 / 20
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr