Offtopic [mod]

Offtopic [mod]

edit offtopic
...τα ίδια γράφονταν και το 2005-2006, κυρίως για τον Ισπανό... τώρα, βέβαια, είναι το καμάρι(!).. (εξαιρείται ο Δίας...)..

Ο χρήστης liostemi έγραψε:
edit offtopic
...τα ίδια γράφονταν και το 2005-2006, κυρίως για τον Ισπανό... τώρα, βέβαια, είναι το καμάρι(!).. (εξαιρείται ο Δίας...)..

Bασιλιάδες της κωλοτούμπας οι φεραρικοί... Και τον κίμι ψιλοχλεύαζαν οταν ηταν στη μακλαρεν αλλα απο το 2005 που αρχισε να μπαινει στο στοχαστρο τους αλλαξαν τροπαριο.

Ο χρήστης liostemi έγραψε:
...τα ίδια γράφονταν και το 2005-2006, κυρίως για τον Ισπανό... τώρα, βέβαια, είναι το καμάρι(!).. (εξαιρείται ο Δίας...)..

Αν βλέπεις τον ίδιο άνθρωπο από οδηγικής άποψης, συμπεριφοράς εντός κι εκτός πίστας και άλλα πολλά το 2005-2006 και τώρα, τότε τι να πω...

Ο Αλόνσο που παλαιότερα κατηγορούσε την ομάδα ανοιχτά για το μονοθέσιο κι είχε κάνει το τραγικό τότε στον Χάμιλτον στα πιτ, έχει καμιά σχέση με τον τωρινό?

Ο Fernando αυτή τη στιγμή είναι από τους πιο ολοκληρωμένους οδηγούς στο grid από κάθε άποψη και βρίσκεται στη καλύτερη στιγμή της καριέρας του. Διαφωνείς?

Έχει φέρει μια ομάδα που στην Αυστραλία φαινόταν 4η-5η να διεκδικεί στον πόντο πρωτάθλημα με τον Vettel στη Βραζιλία? Το περίμενε κανείς τότε?

Οπότε γιατί να μην είναι 'καμάρι'? Δε το καταλαβαίνω.

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

...τα ίδια γράφονταν και το 2005-2006, κυρίως για τον Ισπανό... τώρα, βέβαια, είναι το καμάρι(!).. (εξαιρείται ο Δίας...)..

Αν βλέπεις τον ίδιο άνθρωπο από οδηγικής άποψης, συμπεριφοράς εντός κι εκτός πίστας και άλλα πολλά το 2005-2006 και τώρα, τότε τι να πω...

Ο Αλόνσο που παλαιότερα κατηγορούσε την ομάδα ανοιχτά για το μονοθέσιο κι είχε κάνει το τραγικό τότε στον Χάμιλτον στα πιτ, έχει καμιά σχέση με τον τωρινό?

Ο Fernando αυτή τη στιγμή είναι από τους πιο ολοκληρωμένους οδηγούς στο grid από κάθε άποψη και βρίσκεται στη καλύτερη στιγμή της καριέρας του. Διαφωνείς?

Έχει φέρει μια ομάδα που στην Αυστραλία φαινόταν 4η-5η να διεκδικεί στον πόντο πρωτάθλημα με τον Vettel στη Βραζιλία? Το περίμενε κανείς τότε?

Οπότε γιατί να μην είναι 'καμάρι'? Δε το καταλαβαίνω.

Έγραψα για το 2005-2006 για ευνόητους λόγους - άσε το 2007 ήσυχο, έγιναν πολλά τότε και γράφτηκαν εκατοντάδες σελίδες εδώ μέσα - και επειδή ήμουν ένας από τους ελάχιστους υποστηρικτές του Ισπανού τότε.
Όχι δεν βλέπω τον ίδιο... έγινε πιο 'συντηρητικός' (το λένε ωριμότητα!) και έκοψε τα σχέδια με τα δάχτυλα! έ και? στην πραγματικότητα είναι ο ίδιος άνθρωπος που ήταν και τότε που πρωτοεμφανίστηκε στη F1, απλά μεγαλύτερος.
Τότε του τα σούρνατε - εσύ 'έλειπες' βέβαια - και τον απαξιώνατε μερικές φορές χειρότερα απ' ότι απαξιώνετε σήμερα ακόμα και τον Ινδό... έ, τό ίδιο κάνουν και κάποιοι σήμερα με τον Φέτελ, όταν του είχαν πλέξει το εγκώμιο και τον θεωρούσαν ταλεντάρα κλπ., κλπ... πριν ακόμα οδηγήσει μονοθέσιο F1!...
...και όπως θα κατάλαβες ήδη, δεν είμαι αρνητικός με τον χαρακτηρισμό 'καμάρι', απλά ο καραγκούνης ξεπέρασε κατά πολύ τα όρια δυο σελίδες πίσω και...

Ο Alonso σίγουρα είναι πιο ώριμος και 'ομαδικός'.
Βέβαια για το δεύτερο μην τρελαθείτε κιόλας.

Θέλω να πω αν γίνει καμιά στραβή και τον Ιούνιο είναι κοντά σε βαθμολογία με τον Massa είμαι σίγουρος ότι θα του φανεί 'ρρρρριντίκουλους'.

Κι ο Vettel πάντως μια φάπα τη θέλει για να γίνει άνθρωπος.
Η φετινή χρονιά του έκανε πολύ καλό και τον προσγείωσε σημαντικά καθώς πέρσι ήταν για κλωτσές ('Δεν κερδίσαμε με τη διαφορά που θα ήθελα...'), αλλά ακόμα θέλει λίγο για να γίνει άνθρωπος.

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Ο Αλόνσο που παλαιότερα κατηγορούσε την ομάδα ανοιχτά για το μονοθέσιο κι είχε κάνει το τραγικό τότε στον Χάμιλτον στα πιτ, έχει καμιά σχέση με τον τωρινό?

Ναι τώρα δεν κατηγόρησε καθόλου την ομάδα που όλο λέει οτι ειναι αργοι και πρεπει να βελτιωθουν...

Ο χρήστης ttc έγραψε:

Ο Αλόνσο που παλαιότερα κατηγορούσε την ομάδα ανοιχτά για το μονοθέσιο κι είχε κάνει το τραγικό τότε στον Χάμιλτον στα πιτ, έχει καμιά σχέση με τον τωρινό?

Ναι τώρα δεν κατηγόρησε καθόλου την ομάδα που όλο λέει οτι ειναι αργοι και πρεπει να βελτιωθουν...

...θα μπορούσα να προσθέσω και την απαξίωση προς τον Φέτελ, λέγοντας ότι ηττήθηκε από τον Νιούι... (όπως και να το διατύπωσε αυτό εννοούσε)...

Ο χρήστης liostemi έγραψε:

Ο Αλόνσο που παλαιότερα κατηγορούσε την ομάδα ανοιχτά για το μονοθέσιο κι είχε κάνει το τραγικό τότε στον Χάμιλτον στα πιτ, έχει καμιά σχέση με τον τωρινό?

Ναι τώρα δεν κατηγόρησε καθόλου την ομάδα που όλο λέει οτι ειναι αργοι και πρεπει να βελτιωθουν...

...θα μπορούσα να προσθέσω και την απαξίωση προς τον Φέτελ, λέγοντας ότι ηττήθηκε από τον Νιούι... (όπως και να το διατύπωσε αυτό εννοούσε)...

Όντως... ο παλιοχαρακτηρας ενος ατομου δεν αλλαζει τελικα...

Ο χρήστης ttc έγραψε:

Ο Αλόνσο που παλαιότερα κατηγορούσε την ομάδα ανοιχτά για το μονοθέσιο κι είχε κάνει το τραγικό τότε στον Χάμιλτον στα πιτ, έχει καμιά σχέση με τον τωρινό?

Ναι τώρα δεν κατηγόρησε καθόλου την ομάδα που όλο λέει οτι ειναι αργοι και πρεπει να βελτιωθουν...

Μα το λένε και οι ίδιοι μέσα στην ομάδα, δε περίμεναν τον Αλόνσο.

Άλλωστε ευχαρίστησε την ομάδα για τη βοήθειά της φέτος και πολλές φορές μέσα στη σεζόν το έχει κάνει επανειλημμένως.

Ένας οδηγός ψάχνει συνεχώς τη βελτίωση. Κι ο Vettel είχε πει στα μέσα της σεζόν ότι πρέπει να συνεχίσουν να βελτιώνονται γιατί είχαν πάρει κεφάλι οι άλλες ομάδες.

...θα μπορούσα να προσθέσω και την απαξίωση προς τον Φέτελ, λέγοντας ότι ηττήθηκε από τον Νιούι... (όπως και να το διατύπωσε αυτό εννοούσε)...

Ψάχνετε τώρα τι είπε ο Αλόνσο για να τον σταυρώσετε, να τον βγάλετε σκ@τόψυχο ( ) και να τον απαξιώσετε?

Πέρα από αυτό, αμφιβάλεις ότι ο Newey έχει κάνει παπάδες? Άλλο πρωτάθλημα είδαμε?

Απ'εκεί και πέρα, για τα προηγούμενα περί Αλόνσο, προφανώς και είναι η ίδια προσωπικότητα αλλά ΣΑΦΩΣ βελτιωμένη σε κάθε επίπεδο. Μόνος σου το είπες, ωρίμασε. Γιατί λοιπόν να μην έχει το σεβασμό μου?

Κι επειδή τον Vettel τον είχα ξεχωρίσει αρκετό καιρό πριν, δεν έχει αλλάξει η άποψή μου. Τον θεωρούσα και τον θεωρώ ταλέντο...αλλά έχει ΠΟΛΛΑ ψωμιά ακόμα να φάει για να αποκτήσει τις εμπειρίες των Αλόνσο, Button, Schumacher και για να το κλείσω, θα ήθελα να τον δω σε ένα υποδεέστερο μονοθέσιο από την RBR του (πχ F2012) να δω τι θα μπορούσε να κάνει.

Στους πρωτους αγωνες Νικο ειχε ενα υποδεεστερο μονοθεσιο και μια χαρα τα πηγε. Κρατησε την επαφη του με την κορυφη... Οι δικαιολογιες των αντιφετελικων εχουνε στερεψει... Περυσι λεγανε δεν μπορει να προσπερασει, φετος που προσπερνουσε λενε οτι τον αφηνουν, λενε οτι οδηγαει διαστημοπλοια ενω ζητημα ειναι αν ηταν περισσοτεροι απο 4-5 οι αγωνες οπου το μονοθεσιο του ηταν καθαρα το πιο γρηγορο.

Ο χρήστης ttc έγραψε:
Στους πρωτους αγωνες Νικο ειχε ενα υποδεεστερο μονοθεσιο και μια χαρα τα πηγε. Κρατησε την επαφη του με την κορυφη... Οι δικαιολογιες των αντιφετελικων εχουνε στερεψει... Περυσι λεγανε δεν μπορει να προσπερασει, φετος που προσπερνουσε λενε οτι τον αφηνουν, λενε οτι οδηγαει διαστημοπλοια ενω ζητημα ειναι αν ηταν περισσοτεροι απο 4-5 οι αγωνες οπου το μονοθεσιο του ηταν καθαρα το πιο γρηγορο.

Ώρα είναι να μας πεις ότι οδηγούσε κλαρκ

Y.Γ. Ψάξε αλλού για 'αντιφετελικό'

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Στους πρωτους αγωνες Νικο ειχε ενα υποδεεστερο μονοθεσιο και μια χαρα τα πηγε. Κρατησε την επαφη του με την κορυφη... Οι δικαιολογιες των αντιφετελικων εχουνε στερεψει... Περυσι λεγανε δεν μπορει να προσπερασει, φετος που προσπερνουσε λενε οτι τον αφηνουν, λενε οτι οδηγαει διαστημοπλοια ενω ζητημα ειναι αν ηταν περισσοτεροι απο 4-5 οι αγωνες οπου το μονοθεσιο του ηταν καθαρα το πιο γρηγορο.

Ώρα είναι να μας πεις ότι οδηγούσε κλαρκ

Εγω δεν λεω υπερβολες οπως λετε εσεις για τα φορτηγα τις φεραρι...

Ο χρήστης ttc έγραψε:

Στους πρωτους αγωνες Νικο ειχε ενα υποδεεστερο μονοθεσιο και μια χαρα τα πηγε. Κρατησε την επαφη του με την κορυφη... Οι δικαιολογιες των αντιφετελικων εχουνε στερεψει... Περυσι λεγανε δεν μπορει να προσπερασει, φετος που προσπερνουσε λενε οτι τον αφηνουν, λενε οτι οδηγαει διαστημοπλοια ενω ζητημα ειναι αν ηταν περισσοτεροι απο 4-5 οι αγωνες οπου το μονοθεσιο του ηταν καθαρα το πιο γρηγορο.

Ώρα είναι να μας πεις ότι οδηγούσε κλαρκ

Εγω δεν λεω υπερβολες οπως λετε εσεις για τα φορτηγα τις φεραρι...

Επισης στους τελευταιους αγωνες καταρριφθηκε και ο μυθος που ελεγε οτι η επιδοσεις του μασα μεχρι πριν απο μερικους αγωνες εδειχναν τις πραγματικες ικανοτητες της φεραρι και αρα ο αλονσο για να τον περναει τοσο πολυ σημαινει οτι παιρνει το... 140% του μονοθεσιου.

Απλά δεν τον βολευε το μονοθεσιο, απο τη στιγμη που αρχισε να τον βολευει ειδαμε που πηγε το 140%, ισως και να ηταν πιο γρηγορος τωρα στο τελος ο μασα.

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Στους πρωτους αγωνες Νικο ειχε ενα υποδεεστερο μονοθεσιο και μια χαρα τα πηγε. Κρατησε την επαφη του με την κορυφη... Οι δικαιολογιες των αντιφετελικων εχουνε στερεψει... Περυσι λεγανε δεν μπορει να προσπερασει, φετος που προσπερνουσε λενε οτι τον αφηνουν, λενε οτι οδηγαει διαστημοπλοια ενω ζητημα ειναι αν ηταν περισσοτεροι απο 4-5 οι αγωνες οπου το μονοθεσιο του ηταν καθαρα το πιο γρηγορο.

Ώρα είναι να μας πεις ότι οδηγούσε κλαρκ

Εγω δεν λεω υπερβολες οπως λετε εσεις για τα φορτηγα τις φεραρι...

Μα ο Μάσσα είναι καλύτερος οδηγός από τον Αλόνσο...

Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Μα ο Μάσσα είναι καλύτερος οδηγός από τον Αλόνσο...

Κανεις δεν ειπε αυτο, απλα επειδη στην αρχη ο μασα σερνοταν για τον α ή β λογο το εκμεταλευτηκε αυτο ο αλονσο και τα φαν μποις του και μας λεγανε οτι ειναι ο σουπερ οδηγος που παιρνει το 150% τη στιγμη που ο μασα δειχνει τις πραγματικες δυνατοτητες του μονοθεσιου. Στους τελευταιους ομως αγωνες που εφτασε ο μασα τον αλονσο τι έγινε ξαφνικά; Άρχισε να παιρνει και ο μασα το 150%;

Για να κλείσει το θέμα, όπως ακριβώς τα έγραψα χθες:

'Ferrari takes note of the FIA’s opinion

Maranello, 30 November – The request for a clarification from the FIA, regarding Vettel’s passing move on Vergne, came about through the need to shed light on the circumstances of the move, which came out on the Internet only a few days after the race. The letter to the FIA was in no way intended to undermine the legality of the race result. We received tens of thousands of queries relating to this matter from all over the world and it was incumbent on us to take the matter further, asking the Federation to look into an incident that could have cast a shadow over the championship in the eyes of all Formula 1 enthusiasts, not just Ferrari fans.

Ferrari duly takes note of the reply sent by the FIA this morning and therefore considers the matter now closed.'

Sent from my iPhone 4S using Tapatalk