Μεγάλη απώλεια για τα ράλλυ ο 'κοντός', ότι και να λέτε.....

Απλά δεν μπορώ να καταλάβω πως κάποιοι συμβιβάζονται να βλέπουν αυτούς που αποδεδειγμένα θα είναι αργότεροι από κάποιον που αποχώρησε..Θα βλέπουν δηλ. football league, γιατί η super league (κι ας είναι ένας άνθρωπος) απλά δεν θα υφίσταται (με δόση υπερβολής βέβαια....)...

Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Μεγάλη απώλεια για τα ράλλυ ο 'κοντός', ότι και να λέτε.....

Απλά δεν μπορώ να καταλάβω πως κάποιοι συμβιβάζονται να βλέπουν αυτούς που αποδεδειγμένα θα είναι αργότεροι από κάποιον που αποχώρησε..Θα βλέπουν δηλ. football league, γιατί η super league (κι ας είναι ένας άνθρωπος) απλά δεν θα υφίσταται (με δόση υπερβολής βέβαια....)...

Στην Ελλαδα, βρε Σπυρο, πως συμβιβαζονται οι θεατες να βλεπουν τον συναγωνισμο που υπαρχει την σημερον ημερα ?
Υπαρχει καποιος που ξεχωριζει πλεον ?
Απλα, παρακολουθουν μια κοντρα στο επιπεδο που υπαρχει σημερα και εχει και αυτη το ενδιαφερον της, την στιγμη που δεν υπαρχει σημειο αναφορας.
Αστο.
Καλυτερα θα ειναι χωρις τον κοντο, να γελασει και το χειλακι κανενος αλλου.
Ασε που απο του χρονου θα υπαρχει και ο συνονοματος και θα εχουμε μια απο τα ιδια.

Φιλικα,

'el-em'

Ο χρήστης el-em έγραψε:
Ασε που απο του χρονου θα υπαρχει και ο συνονοματος και θα εχουμε μια απο τα ιδια.

Πραγματικα θα γελαω ολη μερα καθε μερα αν δεν συμβει αυτο που λες, να τα παρει δηλαδη ολα ο Ogier!

Inside info κι αυτο; Το εχουν υπογραψει οτι ο Ogier θα τα νικησει ολα; Οπως το συμβολαιο του Solberg με την VW για φετος ενα πραμα;

Ο χρήστης nafpaktos έγραψε:

...
Είναι ένας κορυφαίος οδηγός αλλά για μένα ΑΡΧΙΜΙΖΕΡΟΣ.Ούτε ο σένα δεν ήταν έτσι.Είχε παραχωρήσει μια νίκη του στον μπέρκερ(αν δεν κάνω λάθος).Ποτε δεν ήταν ΑΡΧΟΝΤΑΣ....

Ολα σωστά που γράφεις, αλλά όχι και να συγκρίνουμε τον θεό (Σέννα) με τον κοντό ! Ούτε στο νύχι του ....

Οπως όλοι αναφέρουν, καλός οδηγός αλλά μέχρι εκεί. Τίποτα παραπάνω.

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:

Ασε που απο του χρονου θα υπαρχει και ο συνονοματος και θα εχουμε μια απο τα ιδια.

Πραγματικα θα γελαω ολη μερα καθε μερα αν δεν συμβει αυτο που λες, να τα παρει δηλαδη ολα ο Ogier!

Inside info κι αυτο; Το εχουν υπογραψει οτι ο Ogier θα τα νικησει ολα; Οπως το συμβολαιο του Solberg με την VW για φετος ενα πραμα;

Eδω εισαι και εδω ειμαι.

'el-em'

O Λεμπ δεν μου ειναι αντιπαθης, απλα δεν μου αρεσει σαν θεατη το οτι τα εχει σαρωσει ολα και εχει εκμηδενισει τον ανταγωνισμο. Η αξια του ομως ειναι αδιαμφισβητητη.
Τωρα να λεμε οτι φοβηθηκε τον Οζιε και γιαυτο σταματαει ειναι καπως ατοπο. Τον Οζιε τον νικησε αρκετα πειστικα. Οσο για το φευγιο του Οζιε απο τη Σιτροεν, οπως σωστα γραφτηκε παραπανω, δεν πρεπει να ξεχναμε το Ακροπολις. Ο Λεμπ δεν καθισε να ασχολειται με τα παιχνιδακια του μικρου. Πηγε στο μεγαλο αφεντικο και τον 'καθαρισε' σαν αβγο με συνοπτικες διαδικασιες. Οι περισσοτεροι στη θεση του το ιδιο θα εκαναν.

Συμφωνώ και με τους δυο προλαλησαντες!!!!

ρε παιδια μεγαλο καημο εχετε ολοι σας με τον λεμπ τοσο καιρο τον βριζαμε και τωρα ανοιξαμε θεμα!

@VasilakisΔεν ξεχνάω τι έγινε στο ακρόπολις γιατί είναι από αυτά που μένουν.Απλά πιστεύω ότι φέτος θα το έχανε βασιζόμενος στην απίστευτη εξέλιξη που έχω δει από τον οζιέ μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα.Ξεκίνησε να είναι στους πρώτους πριν καν γίνει εργοστασιακός και μόλις έγινε εργοστασικός είδαμε τι έκανε.Φανταστείτε τι θα έκανε φέτος έχοντας στην πλάτη του ένα χρόνο εμπειρίας σαν επίσημος οδηγός και την απίστευτη πείνα που τον χαρακτηρίζει για τίτλους και επιτυχία(αυτό ήταν που φόβισε το λέμπ κατά την ταπεινή μου γνώμη).Το γεγονός ότι αντιπαθώ τον κοντό δε σημαίνει ότι δεν τον παραδέχομαι σαν οδηγό,ΟΥΤΕ ότι συμπαθώ τον οζιέ ο οποίος έχει δείξει ήδη μεγάλη αλαζονία με τις πράξεις του και τις δηλώσεις του,άλλο το ένα άλλο το άλλο.

Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
.... Αν υπολογίσουμε τους χρόνους των δύο υπόλοιπων ημερών, ο Loeb, στα ίσα, με μία μόνο διαφορά θέσης εκκίνησης στις ειδικές, και όσο πίεζε, ήταν πάλι μπροστά... Λίγο αλλά μπροστά.......

Έχει περάσει καθόλου από το μυαλό σου ότι πιθανόν να έλεγχε την διαφορά, και αφού δεν υπήρχε λόγος απλά να την συντηρούσε ?

Στην power stage που είχε νόημα τι έγινε ?

Και ας λάβουμε και υπόψη μας ότι ο ένας πήγαινε μόνον για τον αγώνα ενώ ο άλλος για το πρωτάθλημα και υποτίθεται τους βαθμούς !

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Το επιπεδο του Οζιε, ο οποιος ειναι ταχυτατος και σταθεροτατος, ειναι προφανως εξαιρετικο. Το παρακατω μιλαει μονο του, στο 2ο μολις αγωνα του με το αυτοκινητο:

The result was also only the second time a non-Scandinavian driver had won Rally Sweden, following Loeb's 2004 triumph.

Για τον Λεμπ, το εχω ξαναγραψει: 9/9 δεν κανει ουτε ο Θεος να κατεβει. Πηρε πρωταθλημα νεος, γερος, με ημιεργοστασιακη ομαδα, απο τον καναπε του με το γυψο, με νεους ή με εμπειρους αντιπαλους. Κυριως ομως πηρε ΟΛΕΣ τις κρισιμες μαχες για τους τιτλους. Οταν επρεπε, τους καθαριζε σαν αβγα στους κρισιμους αγωνες. Επισης, παμπολλες φορες αγωνιστηκε και νικησε, ενω του αρκουσε για το πρωταθλημα καποια 2-3η θεση. Πολλοι δεν τον χωνευουν επειδη δεν ειναι πολυ θεαματικος. Αυτο ομως δεν σημαινει οτι δεν ειναι (με τεραστια διαφορα) ο καλυτερος.

ΥΓ: Ποτε δεν συμπαθουσα ιδιαιτερα καποιον απο τους 2, ειδικα τον Οζιε. Αυτο ομως δεν με εμποδιζει να δω (ή αν θελετε να υποστω) και την πραγματικοτητα.

εισαι πολυ σωστος!!! τα αλλα ολα ειναι να χουμε να λεμε....

Ο χρήστης GF έγραψε:

.... Αν υπολογίσουμε τους χρόνους των δύο υπόλοιπων ημερών, ο Loeb, στα ίσα, με μία μόνο διαφορά θέσης εκκίνησης στις ειδικές, και όσο πίεζε, ήταν πάλι μπροστά... Λίγο αλλά μπροστά.......

Έχει περάσει καθόλου από το μυαλό σου ότι πιθανόν να έλεγχε την διαφορά, και αφού δεν υπήρχε λόγος απλά να την συντηρούσε ?

Στην power stage που είχε νόημα τι έγινε ?

Και ας λάβουμε και υπόψη μας ότι ο ένας πήγαινε μόνον για τον αγώνα ενώ ο άλλος για το πρωτάθλημα και υποτίθεται τους βαθμούς !

Όλα μου έχουν περάσει από το μυαλό.....

Απλά δεν θεωρώ ότι ο Οgier είναι σε θέση να 'ελέγχει' διαφορές όπως το έκανε ο Loeb τόσον καιρό......

Κατά τη γνώμη μου, έχει να φάει ακόμη πολλά 'ψωμιά' για να συγκριθεί με έναν θρύλο....

Επίσης δεν θα προεξοφλούσα τόσο απλά το πρωτάθλημα, δεδομένου ότι οι δύο αυτοί αγώνες, κάθε άλλο παρά σκληροί θεωρούνται.... Αναμφισβήτητα ο Ogier έχει το προβάδισμα, αλλά μέχρις εκεί....

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Το επιπεδο του Οζιε, ο οποιος ειναι ταχυτατος και σταθεροτατος, ειναι προφανως εξαιρετικο. Το παρακατω μιλαει μονο του, στο 2ο μολις αγωνα του με το αυτοκινητο:

The result was also only the second time a non-Scandinavian driver had won Rally Sweden, following Loeb's 2004 triumph.

Για τον Λεμπ, το εχω ξαναγραψει: 9/9 δεν κανει ουτε ο Θεος να κατεβει. Πηρε πρωταθλημα νεος, γερος, με ημιεργοστασιακη ομαδα, απο τον καναπε του με το γυψο, με νεους ή με εμπειρους αντιπαλους. Κυριως ομως πηρε ΟΛΕΣ τις κρισιμες μαχες για τους τιτλους. Οταν επρεπε, τους καθαριζε σαν αβγα στους κρισιμους αγωνες. Επισης, παμπολλες φορες αγωνιστηκε και νικησε, ενω του αρκουσε για το πρωταθλημα καποια 2-3η θεση. Πολλοι δεν τον χωνευουν επειδη δεν ειναι πολυ θεαματικος. Αυτο ομως δεν σημαινει οτι δεν ειναι (με τεραστια διαφορα) ο καλυτερος.

ΥΓ: Ποτε δεν συμπαθουσα ιδιαιτερα καποιον απο τους 2, ειδικα τον Οζιε. Αυτο ομως δεν με εμποδιζει να δω (ή αν θελετε να υποστω) και την πραγματικοτητα.

+απειρο σε οτι εγραψες

Υ.Γ τα ανωτερω να θεωρηθουν και ως απαντηση προς τον φιλο kubiak,μιας και βαριεμαι να γραφω σεντονια πουθα υποστηριζουν τα αυτονοητα

Ο χρήστης sp0+ έγραψε:

.... Αν υπολογίσουμε τους χρόνους των δύο υπόλοιπων ημερών, ο Loeb, στα ίσα, με μία μόνο διαφορά θέσης εκκίνησης στις ειδικές, και όσο πίεζε, ήταν πάλι μπροστά... Λίγο αλλά μπροστά.......

Έχει περάσει καθόλου από το μυαλό σου ότι πιθανόν να έλεγχε την διαφορά, και αφού δεν υπήρχε λόγος απλά να την συντηρούσε ?

Στην power stage που είχε νόημα τι έγινε ?

Και ας λάβουμε και υπόψη μας ότι ο ένας πήγαινε μόνον για τον αγώνα ενώ ο άλλος για το πρωτάθλημα και υποτίθεται τους βαθμούς !

Όλα μου έχουν περάσει από το μυαλό.....

Απλά δεν θεωρώ ότι ο Οgier είναι σε θέση να 'ελέγχει' διαφορές όπως το έκανε ο Loeb τόσον καιρό......

Κατά τη γνώμη μου, έχει να φάει ακόμη πολλά 'ψωμιά' για να συγκριθεί με έναν θρύλο....

Επίσης δεν θα προεξοφλούσα τόσο απλά το πρωτάθλημα, δεδομένου ότι οι δύο αυτοί αγώνες, κάθε άλλο παρά σκληροί θεωρούνται.... Αναμφισβήτητα ο Ogier έχει το προβάδισμα, αλλά μέχρις εκεί....

σπύρο ο 'ελεγχος' της όποιας διαφοράς έχει να κάνει και(κυρίως μάλιστα) με τον ανταγωνισμό(το ξερεις ,απλα το θυμιζω )

οποτε στους αγωνες που θα λειπει ο λοεμπ θα ειναι αρκετα ευκολα τα πραγματα αν κρινουμε απο το επιπεδο των αλλων ομαδων(ΟΜΑΔΩΝ,οχι απαραιτητα οδηγων,για να βαλουμε και τους λοιπούς παράγοντες περα απο οδηγους που απο οτι φαινεται αρκετοι παραλείπουν )

φετος ο μονος που εχει την υπερορεξη και σχετικη δυνατοτητα να παει πολυ καλά είναι ο οστμπεργκ!

υγ. δλδ αν κρινουμε απο τους αλλους οδηγους της σιτροεν ,δεν φαινεται οτι αν οδηγουσε ο λοεμπ τον vw,θα ηταν κανενα λεπτο
μπροστα? (για μενα ευκολα...)

υγ2. οπως ήδη γράψανε κάποιοι ο Χ οζιε δεν θα ειναι ο νεος λοεμπ ,όπως δεν υπαρχει νεος σουμαχερ και νεος ροσσι...
Ο καθενας ο,τι ικανοτητα έχει θα τη δούμε...Προς το παρόν απλά κρίμα που φέτος δεν τρέχει ολοκληρο το πρωταθλημα ο λοεμπ,θα είχε ενδιαφερον!

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Το επιπεδο του Οζιε, ο οποιος ειναι ταχυτατος και σταθεροτατος, ειναι προφανως εξαιρετικο. Το παρακατω μιλαει μονο του, στο 2ο μολις αγωνα του με το αυτοκινητο:

The result was also only the second time a non-Scandinavian driver had won Rally Sweden, following Loeb's 2004 triumph.

Για τον Λεμπ, το εχω ξαναγραψει: 9/9 δεν κανει ουτε ο Θεος να κατεβει. Πηρε πρωταθλημα νεος, γερος, με ημιεργοστασιακη ομαδα, απο τον καναπε του με το γυψο, με νεους ή με εμπειρους αντιπαλους. Κυριως ομως πηρε ΟΛΕΣ τις κρισιμες μαχες για τους τιτλους. Οταν επρεπε, τους καθαριζε σαν αβγα στους κρισιμους αγωνες. Επισης, παμπολλες φορες αγωνιστηκε και νικησε, ενω του αρκουσε για το πρωταθλημα καποια 2-3η θεση. Πολλοι δεν τον χωνευουν επειδη δεν ειναι πολυ θεαματικος. Αυτο ομως δεν σημαινει οτι δεν ειναι (με τεραστια διαφορα) ο καλυτερος.

ΥΓ: Ποτε δεν συμπαθουσα ιδιαιτερα καποιον απο τους 2, ειδικα τον Οζιε. Αυτο ομως δεν με εμποδιζει να δω (ή αν θελετε να υποστω) και την πραγματικοτητα.

ta ειπες ολα!

Ο χρήστης GF έγραψε:

.... Αν υπολογίσουμε τους χρόνους των δύο υπόλοιπων ημερών, ο Loeb, στα ίσα, με μία μόνο διαφορά θέσης εκκίνησης στις ειδικές, και όσο πίεζε, ήταν πάλι μπροστά... Λίγο αλλά μπροστά.......

Έχει περάσει καθόλου από το μυαλό σου ότι πιθανόν να έλεγχε την διαφορά, και αφού δεν υπήρχε λόγος απλά να την συντηρούσε ?

Στην power stage που είχε νόημα τι έγινε ?

Και ας λάβουμε και υπόψη μας ότι ο ένας πήγαινε μόνον για τον αγώνα ενώ ο άλλος για το πρωτάθλημα και υποτίθεται τους βαθμούς !

Ωπα Γιωργο,στο Μοντε ο Οζιε δεν ορμηξε γιατι πηγαινε για πρωταθλημα δεν ελεγες? Οι υπολοιποι που θα ετρεχαν ολο το πρωταθλημα ηταν πισω,αρα δεν υπηρχε λογος να τον κυνηγησει.Ετσι ελεγε και ο Οζιε.
Οπως ειδες τωρα στη Σουηδια οταν ΜΠΟΡΕΙ,μια χαρα τον περναει τον Λεμπ ασχετα εαν δεν θα ακολουθησει ολοκληρο πρωταθλημα.
Στο Μοντε απλα δεν μπορουσε,στη Σουηδια μπορεσε και μπραβο του.Σε τοσο υψηλο επιπεδο ειναι φυσιολογικο οτι οποιος βρεθει στη μερα του,ή αν θελεις καλυτερα προετοιμασμενος θα παρει κεφαλι.
Αυτα για τις μονιμως γελειες δικαιολογιες του Οζιε οταν χανει.
Απο την αλλη ο Λεμπ παραδεχτηκε στον συγκεκριμενο αγωνα την ανωτεροτητα του Οζιε,ετσι οπως εχει κανει ΠΑΝΤΑ οταν εχει χασει ειτε απο Λατβαλα,ειτε πιο παλια απο Γκρονχολμ.
Για αυτο και παραμενει για πολλους κορυφαιος.Εντος και εκτος αυτοκινητου.

Ο χρήστης sp0+ έγραψε:

Όλα μου έχουν περάσει από το μυαλό......

λογικο δεν ειναι αφου ο Λεμπ δεν θα ακολουθησει πρωταθλημα?

Απλά δεν θεωρώ ότι ο Οgier είναι σε θέση να 'ελέγχει' διαφορές όπως το έκανε ο Loeb τόσον καιρό......

Κατά τη γνώμη μου, έχει να φάει ακόμη πολλά 'ψωμιά' για να συγκριθεί με έναν θρύλο....

Επίσης δεν θα προεξοφλούσα τόσο απλά το πρωτάθλημα, δεδομένου ότι οι δύο αυτοί αγώνες, κάθε άλλο παρά σκληροί θεωρούνται.... Αναμφισβήτητα ο Ogier έχει το προβάδισμα, αλλά μέχρις εκεί....

+1
παροτι φαινονται ολοι οι αλλοιλιγοι πλην Λεμπ,μην βιαζομαστε να κρινουμε ουτε το πολο,ουτε τον Οζιε.
Να θυμισω το 2010 τι αποδοση ειχε ο Οζιε το 1ο εξαμηνο,και τι εκανε το 2ο?
Ευτυχως που δεν τον προωθησαν τοτε,ουτε αυτος πρωταθλημα θα επαιρνε,ουτε η Σιτροεν εαν τον ειχαν προμοταρει αντι του Λεμπ.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Το επιπεδο του Οζιε, ο οποιος ειναι ταχυτατος και σταθεροτατος, ειναι προφανως εξαιρετικο. Το παρακατω μιλαει μονο του, στο 2ο μολις αγωνα του με το αυτοκινητο:

The result was also only the second time a non-Scandinavian driver had won Rally Sweden, following Loeb's 2004 triumph.

Για τον Λεμπ, το εχω ξαναγραψει: 9/9 δεν κανει ουτε ο Θεος να κατεβει. Πηρε πρωταθλημα νεος, γερος, με ημιεργοστασιακη ομαδα, απο τον καναπε του με το γυψο, με νεους ή με εμπειρους αντιπαλους. Κυριως ομως πηρε ΟΛΕΣ τις κρισιμες μαχες για τους τιτλους. Οταν επρεπε, τους καθαριζε σαν αβγα στους κρισιμους αγωνες. Επισης, παμπολλες φορες αγωνιστηκε και νικησε, ενω του αρκουσε για το πρωταθλημα καποια 2-3η θεση. Πολλοι δεν τον χωνευουν επειδη δεν ειναι πολυ θεαματικος. Αυτο ομως δεν σημαινει οτι δεν ειναι (με τεραστια διαφορα) ο καλυτερος.

ΥΓ: Ποτε δεν συμπαθουσα ιδιαιτερα καποιον απο τους 2, ειδικα τον Οζιε. Αυτο ομως δεν με εμποδιζει να δω (ή αν θελετε να υποστω) και την πραγματικοτητα.