Ανοίγω το topic από τώρα, μόνο και μόνο επειδή θέλω να παρακαλέσω τους ανθρώπους της Start Line να εξετάσουν μια πρόταση:

Σήμερα το πρωί πέρασα από Αη Γιώργη. Σε όλο το επικίνδυνο κομμάτι με το γκρεμό έχει μπει ολοκαίνουργια συνεχής μπαριέρα. Δεν υπάρχει ούτε ένα μέτρο χωρίς μπαριέρα πια. Αν το Παλάδιο γίνει στην ίδια περιοχή, αντικαθιστώντας την Πάνακτο με τον Αη Γιώργη, εκτός από το ότι για πολλούς, εμού περιλαμβανομένου, είναι πιο ωραία Ε.Δ. (με εξαίρεση την κάθετη ανάβαση στο πρώτο 1,5 χλμ. βέβαια), το κυριώτερο είναι ότι τα χλμ. των απλών μειώνονται από 226 σε 160 περίπου. Γλυτώνουμε έξοδα, χρόνο, την ταλαιπωρία των Δερβενοχωρίων σε αγώνα και δοκιμές και τη γκρίνια πολλών για 'πολύ απλωμένο' αγώνα.

Ανοίγω το topic από τώρα, μόνο και μόνο επειδή θέλω να παρακαλέσω τους ανθρώπους της Start Line να εξετάσουν μια πρόταση:

Σήμερα το πρωί πέρασα από Αη Γιώργη. Σε όλο το επικίνδυνο κομμάτι με το γκρεμό έχει μπει ολοκαίνουργια συνεχής μπαριέρα. Δεν υπάρχει ούτε ένα μέτρο χωρίς μπαριέρα πια. Αν το Παλάδιο γίνει στην ίδια περιοχή, αντικαθιστώντας την Πάνακτο με τον Αη Γιώργη, εκτός από το ότι για πολλούς, εμού περιλαμβανομένου, είναι πιο ωραία Ε.Δ. (με εξαίρεση την κάθετη ανάβαση στο πρώτο 1,5 χλμ. βέβαια), το κυριώτερο είναι ότι τα χλμ. των απλών μειώνονται από 226 σε 160 περίπου. Γλυτώνουμε έξοδα, χρόνο, την ταλαιπωρία των Δερβενοχωρίων σε αγώνα και δοκιμές και τη γκρίνια πολλών για 'πολύ απλωμένο' αγώνα.

Ανοίγω το topic από τώρα, μόνο και μόνο επειδή θέλω να παρακαλέσω τους ανθρώπους της Start Line να εξετάσουν μια πρόταση:

Σήμερα το πρωί πέρασα από Αη Γιώργη. Σε όλο το επικίνδυνο κομμάτι με το γκρεμό έχει μπει ολοκαίνουργια συνεχής μπαριέρα. Δεν υπάρχει ούτε ένα μέτρο χωρίς μπαριέρα πια. Αν το Παλάδιο γίνει στην ίδια περιοχή, αντικαθιστώντας την Πάνακτο με τον Αη Γιώργη, εκτός από το ότι για πολλούς, εμού περιλαμβανομένου, είναι πιο ωραία Ε.Δ. (με εξαίρεση την κάθετη ανάβαση στο πρώτο 1,5 χλμ. βέβαια), το κυριώτερο είναι ότι τα χλμ. των απλών μειώνονται από 226 σε 160 περίπου. Γλυτώνουμε έξοδα, χρόνο, την ταλαιπωρία των Δερβενοχωρίων σε αγώνα και δοκιμές και τη γκρίνια πολλών για 'πολύ απλωμένο' αγώνα.

Ο χρήστης AKIS-CRD έγραψε:
Κάτσε να δούμε αν θα 'χουμε Αη Γιάννη

Ελπίζω να κάνεις πλάκα. Αν χαθεί κι ο Αη Γιάννης που είναι η καλύτερη Ε.Δ. της Αττικής, τότε δε μένει τίποτα.

Ο χρήστης AKIS-CRD έγραψε:
Έχω ακούσει ότι κάποιος κάτοικος της περιοχής, πιλότος στο επάγγελμα, με εξοχικό έκανε ασφαλιστικά μέτρα τα οποία και κέρδισε με την αιτιολογία ότι πέρυσι τη μέρα του αγώνα δεν είχε τρόπο να επισκεφθεί το εξόχικό του και ότι του στερήσαμε το δικαίωμα της ξεκούρασης κ.λ.π παπαριές, παπαριές, παπαριές.......
Ελπίζω κι εγώ όπως όλοι μας να είναι κάπως διαφορετικά τα πράγματα.
Αν ισχύσει το παραπάνω σενάριο τότε μας βλεπω για Ψάθα - Αη Γιώργη - Πάνακτο - Μελετάκι Χ 2φορές....

1. Ας μην ξεχνάμε ότι υπάρχει ο παλιός Αη Γιάννης που κάναμε το '97. Μπορεί να είναι λίγο μικρότερος, αλλά δεν περνάει από κανένα ΝΟΜΙΜΟ σπίτι και δεν αποκλείει κανέναν ΝΟΜΙΜΟ κάτοικο (δηλ. αυτούς που έχουν σπίτι στα Σπάρτα). Το μοναδικό σπίτι που συναντάει ο παλιός Αη Γιάννης είναι το ξύλινο αυθαίρετο ενός καταπατητή, λίγο μετά τη διασταύρωση για Σπάρτα. Άσε που είναι 7,5 χλμ ανεπανάληπτη κατηφόρα, για μένα τα καλύτερα 7,5 χλμ στην Ελλάδα.

2. Έχω γυναίκα δικηγόρο, οπότε ξέρω κάποια πράγματα. Τα ασφαλιστικά μέτρα έχουν προσωρινή ισχύ και αφορούν μεμονωμένη περίπτωση. Δεν μπορούν ποτέ να έχουν γενική ισχύ. Για να γενικευτεί η απαγόρευση και να συμπεριλάβει οποιονδήποτε αγώνα, θα πρέπει να κατατεθεί αγωγή, η οποία χρειάζεται κάμποσο χρόνο να εκδικαστεί. Αν έχει κατατεθεί αγωγή, υποθέτω ότι θα υπάρχει και αντίδικος, δηλ. η Start Line ή η ΟΜΑΕ που έχει την ευθύνη διεξαγωγής του πρωταθλήματος και δεν επιθυμεί, υποθέτω, να υπάρχει τέτοιο δεδικασμένο. Αν δεν έχει κατατεθεί αγωγή, πες στον πιλότο να βάλει τα ασφαλιστικά εκεί που ξέρει.

3. Έχεις την καλοσύνη να μου πεις ποιο απ' τα σπίτια είναι του πιλότου; Αν ο κύριος είναι εκτός οικισμού Σπάρτων θα γελάσουμε. Ως εδώ με τους αλήτες με τα αυθαίρετα.

Για να σπάσει λίγο η νέκρα:

Ο αγώνας θα έχει τρία σκέλη και όχι δύο. Αη Γιάννης Χ3, Ψάθα Χ3, Μελετάκι Χ2.
Ακούγεται ότι η Πάνακτος ήταν στον αρχικό σχεδιασμό και βγήκε μετά. Αν αληθεύει αυτό, γιατί;
Ο Αη Γιώργης θα είναι απλή 3 φορές!

Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Για την Πάνακτο λέγεται ότι υπήρξε πρόβλημα με τον κοινοτάρχη και τη διέλευση του αγώνα μέσα από τα χωριά....

Άλλη μια Ε.Δ. που προστίθεται στη λίστα των χαμένων. Το πρόβλημα ήταν με τις 'αναγνωρίσεις' ή με τον αγώνα; Για το δεύτερο μάλλον το βλέπω απίθανο γιατί η ταβέρνα στην Πάνακτο έκανε χρυσές δουλειές.

Βολεύει βέβαια και το γεγονός ότι σε χαλεπούς καιρούς, άλλο τρία συνεργεία ειδικών και άλλο τέσσερα....

Ακριβώς. Και ας φάνε οι αγωνιζόμενοι λίγο παραπάνω κόστος επειδή θα κάνουν ένα σκέλος περισσότερο αντί να κάνουν Ε.Δ. τον Αη Γιώργη. (Συν τα ημιαξόνια και τα συχρονιζέ 1ης στην Ψάθα)

Για την απλή δεν ξέρω...Μπορεί να πάει από Ψάθα - Μελετάκι και από τον κεντρικό....

Θα είναι εντελώς κουφό να πάνε από Βίλια, είναι 14 χλμ. περισσότερα απ' ό,τι αν πάνε από Αη Γιώργη.

Ο λόγος που αναρωτήθηκα για το θέμα είναι επειδή πέρυσι, το Σάββατο πριν τον αγώνα, κυκλοφορούσε στην Ε.Δ. περιπολικό επί κάμποσες ώρες. Προφανώς δεν ήρθε μόνο του και προφανώς δεν ήρθε άνευ αφορμής.

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Youtube Video

οι εγκλωβισμένοι του σανρεμο συμπονούν τους εγκλωβισμένους του παλλαδίου και τους χαιρετίζουν με κόρνες!

Ο ένας λαός φτιάχνει Φεράρι, ο άλλος λαός δεν κατασκευάζει ούτε βίδα. Δεν είναι καν σαν να συγκρίνεις Φεράρι με Πόνι. Είναι σαν να συγκρίνεις έναν ζωντανό άνθρωπο με ένα λείψανο.

Ο χρήστης grN έγραψε:
σε που, επειδη εχεις τρεξει εξω και ξερεις, εκει κανουν αναγνωρισεις και οχι αγωνα με ΙΧ ενα μηνα πριν το rally! Που εκει εγκειται και το προβλημα στην πανακτο κατα την γνωμη μου.

Εδώ μπήκες στο ζουμί.

Όσον αφορά τα υπόλοιπα, η Πάνακτος έχει το πολύ 50 μόνιμους κατοίκους, οι οποίοι πολύ απλά θα μπορούσαν να έχουν δεχτεί να τερματίζει η ειδική στην είσοδο του χωριού. Όπως δέχονταν με μεγάλη χαρά ο κάτοικοι δεκάδων ελληνικών χωριών τους αγώνες τη δεκαετία του 1970 και του 1980 αλλά δε δέχονται πια. Όμως, ούτε αυτό νομίζω ότι θα γίνει δεκτό. Γιατί; Σίγουρα όχι μόνο λόγω έλλειψης αυτοκινητικής παιδείας.