Μια στιγμή, ξεχάσαμε γρήγορα (και βολικά αν είσαι Βρετανός δημοσιογράφος-fan boy του Hamilton) ότι η βασική επιθυμία της Ferrari (και άρα του Alonso) για του χρόνου δεν ήταν κανένα λιμό άλλα ο Mark Webber, δεύτερη ήταν ο Button. Το ότι η λίστα έφτασε πλέον σε αυτούς που έφτασε είναι ένα άλλο θέμα. Πάντως δεν μπορώ να φανταστώ ότι ο Alonso δε φοβάται τον Webber και φοβάται τον Perez, sorry αλλά αυτό δεν έχει από καμία άποψη λογική.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Μια στιγμή, ξεχάσαμε γρήγορα (και βολικά αν είσαι Βρετανός δημοσιογράφος-fan boy του Hamilton) ότι η βασική επιθυμία της Ferrari (και άρα του Alonso) για του χρόνου δεν ήταν κανένα λιμό άλλα ο Mark Webber, δεύτερη ήταν ο Button. Το ότι η λίστα έφτασε πλέον σε αυτούς που έφτασε είναι ένα άλλο θέμα. Πάντως δεν μπορώ να φανταστώ ότι ο Alonso δε φοβάται τον Webber και φοβάται τον Perez, sorry αλλά αυτό δεν έχει από καμία άποψη λογική.

Ναι, σωστο κι αυτο...

Βασικα ο Αλονσο δεν νομιζω να εχει λογο να 'φοβαται' καποιον και σιγουρα για το κατασκευαστων τους χρειαζεται ενας καλυτερος απο τον Μασσα.

Πιστευουν ομως στ' αληθεια οτι ο Περεζ δεν ειναι αρκετα καλος/ετοιμος;
Επιλογες τυπου Μασσα, Κοβαλαινεν τις βρισκω ανεπαρκεις.

Εντάξει η φημολογία για τον Kova πρέπει να είναι φούσκα του μάνατζερ του, δεν μπορεί να εξηγηθεί αλλιώς. Δεν μπορεί να τον θέλει το μισό grid, έλεος. Ο Perez καλός και άγιος για την τωρινή F1 με τις περίεργες γόμες και προφανώς έξυπνος οδηγός αλλά έχω ξαναπεί ότι σε καθαρή ταχύτητα ποτέ στις μικρές κατηγορίες δεν ήταν φαινόμενο. Όπως πχ ο Hulk, αυτός μάλιστα.

Στην Ferrari θέλουν έναν πολύ καλό οδηγό που όμως να μην απειλεί τον Alonso. Γεγονός που κάνει την επιλογή πολύ δυσκολή.
Ο Perez καθότι νέος και πεινασμένος, δεν πληρεί τα κριτήρια.
Ο Kovalainen είναι πιο κατάλληλη λύση.
Η λύση Webber δεν νομίζω να είναι και πολύ ψηλά στην λίστα του Alonso, αλλά όπως και να έχει δεν θεωρώ ότι φοβάται κάποιον οδηγό συγκεκριμένα, φοβάται οποιονδήποτε δεν είναι πρόθυμος να κάνει στην άκρη για αυτόν, από νωρίς στο πρωτάθλημα.

Δύσκολα βρίσκεις Μπαρικέλους. Στο τέλος και αυτός έσκασε.

Ξέρεις όμως και η Red Bull έχει δώσει ένα σκασμό λεφτά για να βλέπει τον δικό της Vettel να κερδίζει και να που ο γεράκος Webber φέτος τον έχει από κοντά (όταν δεν είναι μπροστά του), ενώ δυο χρόνια πριν εγώ πρώτος έγραφα εδώ ποιος τρελός θα πάει να γίνει χαμάλης του Hamilton στην McLaren του. Άρα ποτέ μη λες ποτέ.

Σχετικά με το συμβόλαιο του Button, αφού ήταν τόσο μπετόν γιατί όλος αυτός ο θόρυβος; Τόσος πια καπνός χωρίς φωτιά πιστεύεις;

ΥΓ Ρε παιδιά ας δούμε ένα τιμόνι στον Bianchi, ο τύπος σκορπάει λεφτά σαν κομφετί μπας και τον πάρουν στη Force India. Λες και το πρόβλημα με αυτόν ήταν ποτέ ο χρόνος του σε ένα γύρο...

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Δύσκολα βρίσκεις Μπαρικέλους. Στο τέλος και αυτός έσκασε.

+2002

ο γερο-Σιαγόνας θα αποτελουσε ΙΔΑΝΙΚΗ φιλιπινέζα του Αλονσο όπως αποτέλεσε φοβερη φιλιπινέζα του Βέττελ τα τελευταία 2 χρόνια - εκτος δλδ τησ χρονιας που διεκδικούσε το πρωτάθλημα επι ισοισ όροις μεχρι που έγινε ΤΗΣ ΚΟΡΕΑΣ και τα γκρέμισε όλα

ΤΙ ΘΛΙΒΕΡΟ ΟΜΩΣ ΝΑ ΜΙΛΑΜΕ ΠΟΙΟΣ ΟΔΗΓΟΣ Φ1 ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΤΗΝ ΙΔΑΝΙΚΗ ΦΙΛΙΠΙΝΕΖΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΜΕΤΑΓΡΑΦΗ ΣΕ ΜΙΑ ΟΜΑΔΑ ΠΟΥ ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ ΚΑΝΕΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟ ΣΕ ΕΝΑ ΟΜΑΔΙΚΟ ΣΠΟΡ

Ο χρήστης ESPNF1 έγραψε:
It now appears McLaren has been keeping an eye on Perez, with the report stating: 'Only a week after McLaren boss Martin Whitmarsh admitted the team did not have a 'Plan B', it is understood contact has been made with Perez as Hamilton ponders a £60million offer from Mercedes.'

The report goes on to claim that the move for Perez marks 'the beginning of the end game' and that 'Hamilton may find his future is taken out of his own hands with the spectre of Perez being courted by McLaren, who do not want to be outmanoeuvred by the 27-year-old British driver.'

θα ήθελα να πάει Μερκ ο Λούης να ανακατευτεί η τράπουλα.

Πολύ σκληρό ΠΟΚΕΡ... η ανανέωση του συμβολαίου του Χάμιλτον στην Μακλαρεν, ο όποιος για άλλη μια φορά καταφέρνει να πρωταγωνιστεί off the track...

ΛΟΥΔΟΒΙΚΕ ΑΓΟΡΙ ΜΟΥ - ΣΑΠΟΥΝΟΠΕΡΑ ΤΥΠΟΥ ΝΤΑΛΑΣ ΚΑΤΑΝΤΗΣΕ ΤΟ ΘΕΜΑ - ΥΠΟΓΡΑΨΕ ΝΑ ΤΕΛΕΙΩΝΟΥΜΕ

Για να μην έχει ανακοινώσει κάτι η Ferrari, μήπως θα δούμε Μασσάκο στα κόκκινα και το '13;

Sent from my iPhone 4S using Tapatalk

Δεν εχει λόγο η Φερράρι να ανακοινώσει τίποτα πριν λήξει η σεζόν

Ο χρήστης greo έγραψε:
Δεν εχει λόγο η Φερράρι να ανακοινώσει τίποτα πριν λήξει η σεζόν

Στη Monza συνήθως δεν έκανε ανακοινώσεις;

Sent from my iPhone 4S using Tapatalk

Αυτό προϋποθέτει να θέλει ο Slim Jr να χρηματοδοτεί την καριέρα του Perez. Όμως γιατί να το κάνει; Δεν αξίζει ο μικρός κάτι καλύτερο από το να είναι για πάντα paying driver; Ο Slim δεν άρχισε την ακαδημία οδηγών του για φιλανθρωπικούς σκοπούς, λεφτά θέλει να βγάλει.

Ο Pic έχει οικογενειακά λεφτά, μια τεράστια Γαλλική εταιρία για management και επίσης έκανε γιο γιο τον Glock αρκετά συχνά. Είναι λογικό να παίζει πολύ.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Αυτό προϋποθέτει να θέλει ο Slim Jr να χρηματοδοτεί την καριέρα του Perez. Όμως γιατί να το κάνει; Δεν αξίζει ο μικρός κάτι καλύτερο από το να είναι για πάντα paying driver; Ο Slim δεν άρχισε την ακαδημία οδηγών του για φιλανθρωπικούς σκοπούς, λεφτά θέλει να βγάλει.

Όχι εδώ δεν πάει έτσι.
Μέχρι στιγμής μπορεί ο Πέρεζ να 'χρησιμοποιούσε' την Τέλμεξ για ν'ανεβαίνει κατηγορίες, τώρα όμως η Τέλμεξ θα 'χρησιμοποιεί' τον Πέρεζ για να διαφημίζεται, όπως κάνει και η Σανταντέρ με τον Αλόνσο.

Είχα πει μετά τη Μόντσα ότι η ΜακΛάρεν πρέπει να χτυπήσει Πέρεζ γιατί:
α) Οι ικανότητες και η ηλικία του είναι ιδανικά για να εξελιχθεί σε championship material.
β) Η Φερράρι θα χτυπάει το κεφάλι της.

Αν σ'αυτό το πακετάκι παίζει και ο Σλιμ προφανώς δεν' κακό...

Που να διαφημιστεί βρε συ ο Slim, η Claro που είναι το διεθνές brand του κάνει δουλειές σε χώρες τις Λατινικής Αμερικής που η F1 είναι σαν το παντεσπάνι στον άστεγο. Αν ανοίξει footprint στην Ευρώπη (που το προσπαθεί) τότε κάτι πάει και έρχεται. Για εμένα αυτό θα είχε νόημα για αυτόν θα ήταν ένα Forza Mexico concept, αυτό μάλιστα.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Αν ανοίξει footprint στην Ευρώπη (που το προσπαθεί) τότε κάτι πάει και έρχεται.

Άρα δε διαφωνούμε...

Υπάρχει και κάτι άλλο...

http://www.jamesallenonf1.com/2012/09/hamilton-set-to-move-to-mercedes/

'Speaking of Vodafone, there have been suggestions that discussions are taking place for Sergio Perez to join the team; Vodafone has been looking for years into expanding its reach in Latin America and particularly Brazil via Perez’ backers Telmex and America Movil. So this could provide a strong business case for a move.'

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Αυτό προϋποθέτει να θέλει ο Slim Jr να χρηματοδοτεί την καριέρα του Perez. Όμως γιατί να το κάνει; Δεν αξίζει ο μικρός κάτι καλύτερο από το να είναι για πάντα paying driver; Ο Slim δεν άρχισε την ακαδημία οδηγών του για φιλανθρωπικούς σκοπούς, λεφτά θέλει να βγάλει.

Απο εδώ και πέρα η σχεση του Σλιμ με τον Περεζ είναι win-win
Τι πιο καλύτερο για τον Σλιμ να διαφημίσει την πολυεθνική του στην Μακλαρεν έχοντας τον Πέρεζ από τις ακαδημιες του οδηγό? ... όσο για το κομμάτι της πίτας στην Ευρώπη και αν δεν ενδιαφέρει ή όχι θα διαφημιζοταν στο IRL και όχι στην Sauber... μην ξεχνάτε και τους αγώνες σε Βραζιλία και Χιούστον.... Νομίζεις θα τον χάλαγε μια δαφήμιση στα ψυγεία της Μακλαρεν στην θέση της vodafone ?
Ωστόσο στην Σαουμπερ είναι ήδη συναίτερος και αυτό κανει δύσκολα τα πραγμάτα για την ομάδα του Πήτερ.... ενώ δεν
υπάρχουν φήμες για την ώρα για εξαγορά - απλά έριξε λεφτά στην ομάδα με ανταλλαγμα τους 2 οδηγούς και ο Πήτερ κράτησε τον Ιάπωνα ο οποιος είναι αρκετά αξιοπρεπείς αλλά προφανώς δεν έχει τα Γιεν να τον προωθούνε όπως είχε ο Σάτο κάποτε.....

Αυτα που άκουσα για Forza Mexico F1 ειναι γελοιοτητες, επειδή το έκανε ο Μαλλία δε θα το κάνει κ ο κάθε πικραμμένος... ας φτιάξει κ ο κοκκαλής μια 'Δυναμη Ελλάδας Φ1'
Αυτοί εινια επιχειρηματιες και ενδιαφέρονται μόνο για τα φράγκα - απο πότε οι Φ1 εγινε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εθνικών Ομάδων ?
Εδώ ούτε οι αμερικάνοι δεν τα κατάφεραν με την περίφημη US F1 Racing - ας κατεβάσουνε και οι Βρετανοί μια British F1 με τους Μπάτον και Γουέμπερ και οι ΓΕρμαννοι μια DEUTCHLAND F1 με τους Ροσμπεργκ-Φέττελ -- και φυσικα δεν ξεχνάω την FORZA ITALIA F1 με οδηγούς τους ΤΡούλλι και Φιζικέλα !!!

ενδεχομένως ο Μασσασάκος να την κρατησει την θεσούλα του για έναν τελευταιο χρόνο - ενώ μια μεταγραφή του Πέρεζ στην Μακ΄λαρεν θα ανοιγε μια θέση στην Σάουμπερ....για τους Κοβαλαινεν, Πικ, Σουτιλλλ....
και όλαυτά με την προυπόθεση ο συνταξιουχος να πάει σπίτι του...