Ο χρήστης fiestaros έγραψε:

σ' ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Οσον αφορά το fiesta έχω ακούσει για πρόβλημα με κρεμαγίερα, όπως και μια δυσκολία στο να κουμπώσει η όπισθεν. Σκεφτόμουν και το colt αλλά το fiesta μ αρεσει περισσότερο.Το Mazda 2 είναι ωραίο αλλά έχει πολύ ακριβά ανταλλάκτικά.

Nομίζω αυτό με την κρεμαγιέρα εμφανίστηκε μόνο στα focus mk2 και στο καινούριο fiesta mk7 λόγω ηλεκτρικής κρεμαγιέρας(αν και αντιμετωπίστηκαν εντός εγγύησης).Τα mk6 έχουν υδραυλικό τιμόνι και δεν έχω ακούσει κάτι τέτοιο.Για την όπισθεν ισχυει εν μέρει κάτι τέτοιο,ιδίως με κρύο σασμάν αλλά προσωπικά το έχω συναντήσει σε πολλά και διάφορα αυτοκίνητα.Δεν είναι πρόβλημα.Απλά πατάς καλά το συμπλέκτη .Γενικά το σασμάν του κουμπώνει πολύ ωραία εν αντιθέση με κάποια άλλα αυτοκίνητα που έχει τύχει να οδηγησω(όπως micra,i20,punto,corsa,ceed) και είχαν από μέτριο έως μάπα κούμπωμα.

φίλος με φιεστα του 2004 πήγε για αλλαγή κρεμαγιέρας στα 80χλδ χλμ.
αν εξαιρέσεις αυτό το θέμα (300 ευρω+ η ζημιά), το αμάξι είναι καταπληκτικό σε οδική συμπεριφορά (από ότι έχω δει ως συνοδηγός), τιμόνι. ενώ κ το σασμάν του μια χαρά μου έχει φανεί σε 2 που έχω οδηγήσει

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:

οταν λετε για την oπiσθεν,εννοειτε το 'γκζζζζζζζ'

Welcome to the club!!
Και γω αυτο που αναφερεις, κανω αλλα ελεος... Απο το 2006 ακομα δεν το εχουν διορθωσει!

μα την παναγια νομιζα οτι τοσο καιρο κανω εγω κατι λαθος και οχι το αμαξι

ποια ειναι η πραγματικη καταναλωση, για το καθενα ??