-
Ο χρήστης platis έγραψε:
Αγαπημενοι μου, κανετε λαθος. Καθ οσον αφορα σε ατσαλινους στροφαλους και μπιελλες, διαβαζω στο J 1981Τροποποιήσεις των αρχικών μηχανικών μερών: Τα αρχικά μηχανικά μέρη, τα οποία έχουν υποστεί όλες τις κανονικά προβλεπόμενες από τον κατασκευαστή μηχανικές επεξεργασίες για σειρά παραγωγής, εκτός εκείνων, που από το παρόν άρθρο δίνεται ελευθερία αντικατάστασης, μπορούν να υποστούν όλες τις ενέργειες τελειοποίησης μέσω φινιρίσματος ή ξυσίματος, αλλά όχι αντικατάστασης. Με άλλα λόγια, με την προϋπόθεση πως μπορεί να διαπιστωθεί πέραν αμφιβολίας η προέλευση από το εξάρτημα σειράς παραγωγής, ένα εξάρτημα μπορεί να υποστεί ρεκτιφιέ, να ζυγιστεί, να ρυθμιστεί, να μειωθεί ή να τροποποιηθεί το σχήμα του, με μηχανική επεξεργασία. Αυτό δεν ισχύει για τις δαγκάνες των δισκόφρεων. Απαγορεύεται οποιαδήποτε προσθήκη υλικού με ομογενή τρόπο (συγκόλληση, κόλληση, ηλεκτρόλυση) για τα ακόλουθα μηχανικά μέρη: κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, μετάδοση, τμήματα ανάρτησης
Για τις εδρες, που υπαρχει απολυτη ελευθερια, οπως και για τις βαλβιδες, αν διαβασετε προσεκτικα το Κ, θα δειτε οτι οι ελευθεριες εχουν σχεση με υλικα που υπηρχαν ΤΟΤΕ και ΕΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΟ. Ε λοιπον το 1978, δεν υπηρχαν στην Ευρωπη εδρες για αμολυβδη και ποτε δεν χρησιμοποιηθηκαν σε ΣΤΑΡΛΕΤ, ΤΟΤΕ.
Αν δεν με πιστευετε, ενα γραμματακι στη FIA, ειτε απ ευθειας ειτε μεσω Μαραντζιδη, θα σας πεισει.
Ωστοσο, επειδη τα παιχνιδια τελειωσαν γενικως, ας ειμαστε προσεκτικοι με τις ερμηνειες και με το τι λεμε στους αγωνιζομενους, γιατι μπορει να εκτεθουμε κι εμεις κι αυτοι.
Παιδια, μην περασετε οσα σας γραφω ντουκου, ξανακοιταξτε τα, ειναι κριμα να ερθει η ωρα που καποιοι αγωνιζομενοι θα τσακωνονται μεταξυ τους, αφου πιστευω οτι οι κανονισμοι-λαστιχο πρεπει να ξετεντωσουν.Σιγουρα δεν εχω διαβασει τοσα τεχνικα θεματα οσα εσεις, αλλα εχω μια απλη απορια. Γιατι δεν τρεχεις με βενζινη super ?
Λογω προδιαγραφων ΕΠΑ ? Οταν ετρεχε το starlet, μονο τετοια βενζινη υπηρχε στο εμποριο.Φιλικα,
'el-em'
-
Ο χρήστης el-em έγραψε:
Αγαπημενοι μου, κανετε λαθος. Καθ οσον αφορα σε ατσαλινους στροφαλους και μπιελλες, διαβαζω στο J 1981
Τροποποιήσεις των αρχικών μηχανικών μερών: Τα αρχικά μηχανικά μέρη, τα οποία έχουν υποστεί όλες τις κανονικά προβλεπόμενες από τον κατασκευαστή μηχανικές επεξεργασίες για σειρά παραγωγής, εκτός εκείνων, που από το παρόν άρθρο δίνεται ελευθερία αντικατάστασης, μπορούν να υποστούν όλες τις ενέργειες τελειοποίησης μέσω φινιρίσματος ή ξυσίματος, αλλά όχι αντικατάστασης. Με άλλα λόγια, με την προϋπόθεση πως μπορεί να διαπιστωθεί πέραν αμφιβολίας η προέλευση από το εξάρτημα σειράς παραγωγής, ένα εξάρτημα μπορεί να υποστεί ρεκτιφιέ, να ζυγιστεί, να ρυθμιστεί, να μειωθεί ή να τροποποιηθεί το σχήμα του, με μηχανική επεξεργασία. Αυτό δεν ισχύει για τις δαγκάνες των δισκόφρεων. Απαγορεύεται οποιαδήποτε προσθήκη υλικού με ομογενή τρόπο (συγκόλληση, κόλληση, ηλεκτρόλυση) για τα ακόλουθα μηχανικά μέρη: κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, μετάδοση, τμήματα ανάρτησης
Για τις εδρες, που υπαρχει απολυτη ελευθερια, οπως και για τις βαλβιδες, αν διαβασετε προσεκτικα το Κ, θα δειτε οτι οι ελευθεριες εχουν σχεση με υλικα που υπηρχαν ΤΟΤΕ και ΕΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΟ. Ε λοιπον το 1978, δεν υπηρχαν στην Ευρωπη εδρες για αμολυβδη και ποτε δεν χρησιμοποιηθηκαν σε ΣΤΑΡΛΕΤ, ΤΟΤΕ.
Αν δεν με πιστευετε, ενα γραμματακι στη FIA, ειτε απ ευθειας ειτε μεσω Μαραντζιδη, θα σας πεισει.
Ωστοσο, επειδη τα παιχνιδια τελειωσαν γενικως, ας ειμαστε προσεκτικοι με τις ερμηνειες και με το τι λεμε στους αγωνιζομενους, γιατι μπορει να εκτεθουμε κι εμεις κι αυτοι.
Παιδια, μην περασετε οσα σας γραφω ντουκου, ξανακοιταξτε τα, ειναι κριμα να ερθει η ωρα που καποιοι αγωνιζομενοι θα τσακωνονται μεταξυ τους, αφου πιστευω οτι οι κανονισμοι-λαστιχο πρεπει να ξετεντωσουν.Σιγουρα δεν εχω διαβασει τοσα τεχνικα θεματα οσα εσεις, αλλα εχω μια απλη απορια. Γιατι δεν τρεχεις με βενζινη super ?
Λογω προδιαγραφων ΕΠΑ ? Οταν ετρεχε το starlet, μονο τετοια βενζινη υπηρχε στο εμποριο.Φιλικα,
'el-em'
Επίσης οι προδιαγραφές της 100άρας αμόλυβδης πρατηρίου υπερκαλύπτουν αυτές της Super, τόσο σε οκτάνια όσο και σε άλλα χαρακτηριστικά. Οπότε νομίζω δεν υπάρχει πρόβλημα με μολυβδούχα Super....
-
Αμνησια
Ο Λωρης δεν θυμαται το Avgas του 1980, δεν ξερει οτι η συμπιεση πανω απο 9,5 θελει οκτανια, ξεχασε οτι σημερα η Super εχει πολυ μικρη καταναλωση, αρα ειναι μπαγιατικη και βεβαια ξεχναει αυτο που παντα κανει ο ιδιος. Αναζητει το καλυτερο, οπως καθε φυσιολογικος ανθρωπος (κι εγω μαζι)
Ρε παληοφιλαρακο αγαπημενε, ωρες ωρες με τρελλαινεις...
Φιλιααααααα -
Ο χρήστης platis έγραψε:
Πλερώνει, βλέπει και μετα...κερναει
Βρε να ριξω μια κουταλια στη βενζινη?
Στα λάδια είπαμε!. Το λάδι στο λάδι…..
Α. -
Ο χρήστης platis έγραψε:
Ρε παιδια, να σας εξηγησω. Περα απο την ωραια μυρουδια. Εχω ενα αυτοκινητο του 1978. Το ερημο δεν εχει εδρες βαλβιδων που να αντεχουν αμολυβδη βενζινη. Δεν διαβασα πουθενα σε κανονισμο οτι μπορεις να χρησιμοποιησεις συγχρονα υλικα (συγχρονες εδρες δηλαδη) στο καπακι. Δεν το εχω βρει γραμμενο ρε ΓΜΤ. Απο την αλλη, ο νεος κανονισμος καυσιμων, λεει αμολυβδη με τις ταδε περιεκτικοτητες. Που σημαινει οτι δεν μπορεις να ξερεις τι περιεχει το καθε προσθετο, και αρα μπορει σε εναν ελεγχο να βγεις παρανομος για το τιποτα. Ρωταω λοιπον. Αν σταξω μια κουταλιτσα φυτικο καστορελαιο, να λιπαινω τις βαλβιδουλες μου και να μοσχοβολαω κιολας, μπορει να εχω προβλημα? Αυτο ρωταω γμτ!
Υπερβολες θα μου πεις...*********************************************8
Εν πρώτης φίλε το καπάκι σου με 600ε γίνετε καταλυτικό στην Ν. Ιωνία!.
Μα με το REDEX petrol treatment maintenance performance, έχεις συντήρηση, εξού και απόδοση. Δεν έχει πρόσθετα. Είναι ένα εξαιρετικό λιπαντικό.
Είναι θετικό και στα καινούργια!!!.
Φιλιά
Α. -
Ρε Αντωνη, ΤΟ 1978 ΕΤΡΕΧΕ ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΟ ΣΤΑΡΛΕΤ? ΘΑ ΜΕ ΤΡΕΛΛΑΝΕΤΕ ΜΩΡΕ? ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΝΕΝΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ! ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΑ ΥΛΙΚΑ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ ΣΤΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. Κανω λαθος μωρε Αλεξη Μαραντζιδη?
-
Ο χρήστης platis έγραψε:
Ρε Αντωνη, ΤΟ 1978 ΕΤΡΕΧΕ ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΟ ΣΤΑΡΛΕΤ? ΘΑ ΜΕ ΤΡΕΛΛΑΝΕΤΕ ΜΩΡΕ? ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΝΕΝΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ! ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΑ ΥΛΙΚΑ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ ΣΤΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. Κανω λαθος μωρε Αλεξη Μαραντζιδη?Για το Castrolακι και την βενζίνη (απο τον Κ του 2012)
3.9.5 Additional lubricating compounds, not exceeding 2% by volume,
may be added to the fuel. In case of two-stroke engines, this
percentage may be higher.
3.9.6 Compounds, which are added to petrol to replace lead, may be
added if freely available from commercial retailers. The addition
of these compounds must not raise the octane value of the fuel
beyond the limit of 90 MON nor of 102 RON. -
Eιχα ακουσει την παροιμια με το χυλο και το γιαουρτι , αλλα δεν φανταζομουν οτι στο Ελλαντα θα φταναμε εκει , οταν ακομα κι ο Κ αφηνει ελευθερες τις μπιελες οταν λεει δεν βρησκοντε στο εμποριο της γιαγιας του .
Θες να μας πεις γιατρουλη οτι ολα αυτα που τρεχουν στα ιστορικα και δεν μιλαω για τα Ελληνικα μονον , αλλα διεθνως ολα τα καπακια τους που πηγαινουν για επισκευη ...... βαζουν εδρες βαλβιδων του εργοστασιου ? Εσυ ζητησες και βρηκες δηλαδη εδρες γνησιες τογιοτα για σταρλετ 81 ?Το τι λενε τα Κ και τα j ειναι ωραια για τους γαρδελινους με τα βιβλια στο χερι και τις θεωριες χωρις συνορα .... αν δεν μπορουν , και δεν μπορουν να πραγματοποιηθουν στο 50\50 με πολλα απ'τα ιστορικα αυτοκινητα , η λογικη λεει .... φτιαχνεται το οτιδηποτε ετσι ωστε να μην εξαπατας τον συναγωνισμο με εξυπναδες εκ του πονηρου , παρα με σκοπο την λειτουργικοτητα του αθληματος .....κι αν μπορουν να το αποδειξουν οι γαρδελινοι το αντιθετο .... η οι βλαμενοι που ψαχνουν την γωνια στο δεκαρικο για να παρουν κυπελακι .....ε ας το κανουν στα .......
Θα παω αυριο στο Ωμεγα να ζητησω γνησιες εδρες για σταρλετ του 81 , αλλα θα το φωναξω εξω απ'την πορτα ωστε να προλαβω τρεξω
Το πηδηξαμε το σπριντ
-
Ο χρήστης platis έγραψε:
Ρε Αντωνη, ΤΟ 1978 ΕΤΡΕΧΕ ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΟ ΣΤΑΡΛΕΤ? ΘΑ ΜΕ ΤΡΕΛΛΑΝΕΤΕ ΜΩΡΕ? ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΝΕΝΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ! ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΑ ΥΛΙΚΑ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ ΣΤΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. Κανω λαθος μωρε Αλεξη Μαραντζιδη?
Ρε Χρηστάκο, της έδρες της βαλβίδες και του οδηγούς αλλάζεις, με άλλους πανομοιότυπους, στο δικό σου καπάκι, διαφορετικής σύνθεσης!. Όλοι οι ‘αρχαίοι’ το έχουν κάνει….. έκανε πότε σκληρομέτρηση ΤΕ?. Οπτικός και μετρητικός έλεγχος, (με παχύμετρο η μικρόμετρο),όχι με σκληρόμετρο…….. αααααααα μήπως άρχισες να τρως (ότι έγραψες κάποτε σε έμενα)…………. Τηλέφωνο μου δεν έχεις?.
Διάβασε τι γράφει σωστά ο Δημήτρης.
Α. -
Εγω παω με τα βιβλια, γιατι μια φορα πηγα με το πνευμα και μ εκαναν ρεζιλι.Over._
-
Ξερει κανεις αν τα σχετικα μαγαζακια φαγωσιμων , καφε ,κ.α. που ειναι κοντα στο σερβις θα ειναι ανοικτα αυτην την εποχη ?
-
Γενικα τα περισσοτερα ειναι ανοιχτα. Σιγουρα, επειδη πηγαινω συχνα, ανοιχτες ειναι και οι παραλιακες ταβερνες μετα τον φαρο.
-
Ο χρήστης platis έγραψε:
Αμνησια
Ο Λωρης δεν θυμαται το Avgas του 1980, δεν ξερει οτι η συμπιεση πανω απο 9,5 θελει οκτανια, ξεχασε οτι σημερα η Super εχει πολυ μικρη καταναλωση, αρα ειναι μπαγιατικη και βεβαια ξεχναει αυτο που παντα κανει ο ιδιος. Αναζητει το καλυτερο, οπως καθε φυσιολογικος ανθρωπος (κι εγω μαζι)
Ρε παληοφιλαρακο αγαπημενε, ωρες ωρες με τρελλαινεις...
ΦιλιαααααααΟπως σου απαντησαν και πιο πανω, βαλε ενα προσθετακι και ... να τα οκτανια που χρειαζεσαι.
Μαλλον εσυ θα μας τρελλανεις.Φιλια,
L.M.
-
Ο χρήστης platis έγραψε:
Αμνησια
Ο Λωρης δεν θυμαται το Avgas του 1980, δεν ξερει οτι η συμπιεση πανω απο 9,5 θελει οκτανια, ξεχασε οτι σημερα η Super εχει πολυ μικρη καταναλωση, αρα ειναι μπαγιατικη και βεβαια ξεχναει αυτο που παντα κανει ο ιδιος. Αναζητει το καλυτερο, οπως καθε φυσιολογικος ανθρωπος (κι εγω μαζι)
Ρε παληοφιλαρακο αγαπημενε, ωρες ωρες με τρελλαινεις...
ΦιλιαααααααΟπως σου απαντησαν και πιο πανω, βαλε ενα προσθετακι και ... να τα οκτανια που χρειαζεσαι.
Μαλλον εσυ θα μας τρελλανεις.Φιλια,
L.M.
-
Ο χρήστης platis έγραψε:
Αμνησια
Ο Λωρης δεν θυμαται το Avgas του 1980, δεν ξερει οτι η συμπιεση πανω απο 9,5 θελει οκτανια, ξεχασε οτι σημερα η Super εχει πολυ μικρη καταναλωση, αρα ειναι μπαγιατικη και βεβαια ξεχναει αυτο που παντα κανει ο ιδιος. Αναζητει το καλυτερο, οπως καθε φυσιολογικος ανθρωπος (κι εγω μαζι)
Ρε παληοφιλαρακο αγαπημενε, ωρες ωρες με τρελλαινεις...
ΦιλιαααααααΟπως σου απαντησαν και πιο πανω, βαλε ενα προσθετακι και ... να τα οκτανια που χρειαζεσαι.
Μαλλον εσυ θα μας τρελλανεις.Φιλια,
L.M.
-
Τι λες μωρε? Και που ξερω τι περιεχει το ...προσθετακι και ποσο θα αλλαξει τις τιμες? Πες μου εσυ ενα σιγουρο προσθετακι. Γκανιάν το θελω!
-
24ο ΑΤΤΙΚΟ RALLY SPRINΤ 18-03-2012
ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ
Α/Α ΑΡ.ΣΥΜ ΟΜΑΔΑ ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ / ΚΛΑΣΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
1 1 ΞΕΦΤΕΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΜΑΤΑΚΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ OPEL KADET RALLY 1/B2 1400 IΣΤ
2 2 ΜΑΤΙΑΤΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΤΣΙΟΥΚΑΣ AUTOBIANCHI A112 ABARTH 3/D1 1400 IΣΤ
3 3 ΚΑΛΥΒΑΣ ΛΑΖΑΡΟΣ ΨΑΡΡΑΚΟΥ ΦΩΤΕΙΝΗ TOYOTA STARLET 3/D1 1400 IΣΤ
4 4 ΜΑΣΤΡΟΓΙΑΝΝΗΣ Ι.Δ. ΠΑΝΑΡΙΤΗΣ Ε. LANCIA FULVIA 1.3 HF 2/C1 1400 ΙΣΤ
5 5 ΣΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΤΣΑΝΤΖΑΛΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ FORD ESCORT 1/B2 1400 ΙΣΤ
6 6 ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ ΜΠΟΥΝΑΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ FORD ESCORΤ 2/C1 1400 IΣΤ
7 7 ΑΛΑ ΤΕΑΜ ΠΛΑΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ EL NAK Jr TOYOTA STARLET KP 60 3/D1 1400 IΣΤ
8 8 ΑΛΑΛ ΤΕΑΜ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΚΟΝΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ TOYOTA YARIS A/5 1400
9 9 ΑΛΑΜΑΠ ΠΟΛΙΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΠΑΛΟΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ TOYOTA YARIS A/5 1400
10 10 ΑΛΕΞΙΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ FIAT SEICENTO A/5 1400
11 11 ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΑΛΑΝΟΣ ΛΥΚΟΥΡΓΟΣ SUZUKI SWIFT EE/9 1400
12 12 ΣΥΛΛΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΝΙΚΑΣ ΣΠΥΡΟΣ PEUGEOT 106 ΕΑ/5 1400
13 14 ΜΠΕNΤΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΚΑΣ ΚΩΣΤΗΣ FORD ESCORT 1/B3 1600 IΣΤ
14 15 ΣΙΣΑ-ΣΟΑΙΣΤΑ ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΛΥΜΠΕΡΗΣ ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΗΛΙΑΣ ALFASUD TI 3/D2 1600 ΙΣΤ
15 16 ΠΟΛΙΤΟ ΒΑΣΙΛΗΣ ΤΣΙΦΑΚΗ ΑΣΙΑ DATSUN 510 2/C2 1600 ΙΣΤ
17 18 ΧΩΡΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΦΩΤΕΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ AUDI 80 GT 2/C2 1600 IΣΤ
18 19 ΣΒΟΑ ΓΙΟΒΑΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΓΡΗΓΟΡΙΑΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ AUDI 80 GT 2/C2 1600 IΣΤ
19 20 ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΝΤΡΕΑΣ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2 1600
20 21 ΣΦΕΤΣΙΔΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΠΙΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ CITROEN SAXO VTS N/2 1600
21 22 ΜΑΥΡΟΕΙΔΑΚΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΤΑΜΠΟΥΡΑΤΖΗΣ ΤΑΣΟΣ PEUGEOT 106 S16 N/2 1600
22 23 ΣΙΜΑΤΟΣ ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΒΑΡΟΥΞΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ CITROEN SAXO VTS N/2 1600
23 24 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΜΕΓΑΣ ΦΩΤΗΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2 1600
24 25 ΠΟΥΝΤΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΠΑΤΣΟΣ ΝΙΚΟΣ PEUGEOT 106 S16 N/2 1600
25 26 ΜΑΡΓΕΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΠΟΓΔΑΝΟΣ ΣΠΥΡΟΣ PEUGEOT 106 S16 EN/2 1600
26 27 ΚΟΡΑΝΑΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ ΓΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ HUNDAI ACCENT EA/6 1600
27 28 ΚΩΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΚΟΛΛΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ CITROEN SAXO VTS A/6 1600
28 29 KRETSAS RACING TEAM ΚΡΕΤΣΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΤΣΟΥΚΑ ΔΑΦΝΗ PEUGEOT 106 S16 EA/6 1600
29 30 ΚΑΒΒΑΔΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΦΡΑΓΚΟΥ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 206 KIT CAR A/6 1600
30 31 ΚΑΙΣΑΡ ΡΕΝΟΣ ΠΑΛΛΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6 1600
31 32 Α.Λ.Α. ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ ΜΑΥΡΟΜΑΤΗΣ ΜΑΡΙΝΟΣ ΒΛΑΧΑΚΟΥ ΣΟΦΙΑ PEUGEOT 106 S16 ΕΑ/6 1600
32 33 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΒΟΥΛΓΑΡΗΣ ΙΩΣΗΦ CITROEN SAXO VTS A/6 1600
33 34 ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΤΡΑΧΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6 1600
34 35 ΜΑΡΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΤΡΟΥΜΠΟΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ CITROEN AX ΕE/10 1600
35 36 STARTLINE TASIOPOULOS JUNIOR ΚΑΡΟΥΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ CITROEN SAXO A/6 1600
36 37 PROSPORT RACING ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΚΟΥΡΚΟΥΛΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6 1600
37 38 ΠΛΑΚΟΥΤΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ PEUGEOT 205 RALLYE EE/10 1600
38 39 ΧΙΟΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΡΑΣ ΑΚΗΣ PEUGEOT 106 S16 EA/6 1600
39 40 ΑΛΑ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ ΜΠΙΣΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΙΚΡΟΥΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ CITROEN C2 A/6 1600
40 41 ΖΑΧΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΑΣΠΡΟΜΟΥΓΚΟΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ CITROEN C2R2 A/6 1600
41 42 ΝΤΟΦΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΤΣΑΟΥΣΟΓΛΟΥ ΜΑΡΙΟΣ CITROEN C2 R2 A/6 1600
42 43 DAVIES TIM ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ FORD ESCORT RS 3/D3 2000 IΣΤ
43 44 ΣΤΑΦΥΛΟΠΑΤΗΣ ΜΑΡΙΟΣ ΜΑΛΑΚΤΑΡΗ ΕΛΕΝΗ FORD ESCORT RS 1600 2/C3 2000 ΙΣΤ
44 45 HHRC ΚΑΖΑΚΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ FORD ESCORT RS MKII 3/D3 2000 ΙΣΤ
45 46 ΤΕΑΜ ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΟΙΜΕΝΙΔΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ FORD ESCORT MKII 3/D3 2000 ΙΣΤ
46 47 HISTORIC - RACING ΒΥΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΚΑΣΤΡΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ FORD ESCORT 2000 MKI 1/Β4 2000 ΙΣΤ
47 48 ΤΕΑΜ ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΛΑΜΠΡΟΣ FORD ESCORT MKII 3/D3 2000 ΙΣΤ
48 49 ΤΕΑΜ ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ 'ΤΖΑΜΑΣ' ΜΑΡΤΙΝΗΣ ΑΛΕΞΗΣ-ΧΡΗΣΤΟΣ FORD ESCORT MΚII 3/D3 2000 ΙΣΤ
49 50 ΔΑΡΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΡΑΜΟΥΣΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ BMW 2002 T I 1/B4 2000 IΣΤ
16 17 ΚΙΚΙΖΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ FORD ESCORΤ RS 1600 2/C3 2000 IΣΤ
50 51 ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΗΛΙΑΣ ΜΑΥΡΟΕΙΔΑΚΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ RENAULT CLIO SPORT A/7 2000
51 52 STARTLINE ΠΑΚΚΟΣ ΦΩΤΙΟΣ ΜΩΡΑΪΤΟΥ ΕΦΗ OPEL MANTA 200 EE/11 2000
52 53 ΓΥΖΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΟΙΡΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ RENAULT CLIO WILLIAMS EA/7 2000
53 54 ΚΡΗΤΙΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΥΚΛΙΑΜΠΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ PEUGEOT 306 S16 EA/7 2000
54 55 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ RENAULT CLIO WILLIAMS EA/7 2000
55 56 ΙΕΡΕΜΙΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΛΑΠΠΑΣ ΑΝΤΩΝΗΣ RENAULT CLIO EA/7 2000
56 57 ΑΝΑΔΙΩΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΑΚΡΙΝΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ RENAULT CLIO A/7 2000
57 58 Α.Ο. ΠΑΤΡΩΝ ΚΑΛΑΙΤΖΙΑΝ ΙΩΑΝΝΗΣ ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ RENAULT CLIO WILLIAMS EA/7 2000
58 59 ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΣΑΡΙΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ RENAULT CLIO EA/7 2000
59 60 ΑΛΑ ΚΑΡΠΕΝΗΣΙΟΥ ΚΟΥΤΣΟΚΩΣΤΑΣ ΗΛΙΑΣ ΑΜΑΞΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ PEUGEOT 306 RACE EN/3 2000
60 61 ΚΟΠΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΦΑΡΜΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ OPEL ASTRA G ΕA/7 2000
64 65 'PO-NI' ΤΣΙΒΟΣ ΑΡΗΣ PEUGEOT 207 Α/7 2000
61 62 EMPTY POCKET ΓΙΑΜΑΛΑΚΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΣΑΜΙΟΣ ΝΙΚΟΣ RENAULT 5 TURBO 3/D3 2000 IΣΤ
62 63 Α.Λ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ ΓΟΝΤΙΚΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΓΕΩΡΓΟΥΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ VAUXHALL 2300 HSR 3/D4 2000+ ΙΣΤ
63 64 ΜΑΝΔΡΟΥΚΑΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΤΣΑΔΑΡΗΣ ΝΙΚΟΣ PORSCHE 911 RSR 3/D4 2000+ ΙΣΤ
65 66 ΤΖΑΜΠΑΖΗΣ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΧΕΙΡΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ MITSUBISHI EVO X N/4 2000+
66 67 ΑΚΡΑΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΚΡΑΤΟΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ MITSUBISHI EVO IX N/4 2000+ -
Ο χρήστης ΑΡΗΣ ΒΑΡΣΟΣ έγραψε:
θα καθομαστε καπου εκει στα γρηγορα κομματια στις ελιες καπου εκει που εφυγε ο Καπραλος με το ASTRA περυσι.οποτε θα δουμε και θα μυρισουμε ολες τις ιστορικες ουριτσες (που λεει και ο κ.Ραζης)Μήπως είναι εύκολο να δώσεις περισσότερες πληροφορίες για το σημείο που αναφέρεις; Πως να πάμε δηλαδή;
Ευχαριστώ
-
Πολύ καλή δουλειά από τους άνθρωπους της λέσχης, με τη τοποθέτηση πινακίδων με τα μέτρα που απομένουν σε κάποια 'δύσκολα' σημεία, όπως και με τη προσπάθεια για όσο το δυνατόν καθαρότερο οδόστρωμα.
Μπράβο σας!!!!!!
Καλό αγώνα να 'χουμε. -
24o ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ 18/3/12