Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    2o ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΙΓΙΟΥ,
    1. Home
    2. Ελληνικοί Αγώνες
    3. 2o ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΙΓΙΟΥ,
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 2 / 4
    Ελληνικοί Αγώνες
    21
    65
    186
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • L
      lillis-giannis last edited by

      Καλή διασκέδαση σε όλους, αγωνιζόμενους και θεατές. Δυστυχώς η κρίση μας έχει πιάσει για τα καλά και ούτε για θεατές δεν μπορούμε.........

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • A
        a-110-alpine last edited by

        Ο χρήστης Λιλλής Γιάννης έγραψε:
        Καλή διασκέδαση σε όλους, αγωνιζόμενους και θεατές. Δυστυχώς η κρίση μας έχει πιάσει για τα καλά και ούτε για θεατές δεν μπορούμε.........

        θα καλύψω εγώ την απουσία σου πατριώτη.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • T
          theo13 last edited by

          Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:
          κάποιο πρόγραμμα του αγώνα,ωράρια,καβάτσες θεατών κλπ,κλπ

          ρε παιδια καποιος τα ωραρια!!!!

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • A
            a-110-alpine last edited by

            μεταφέρω από την σελίδα της ΑΛΜΑ ΑΙΓΙΟΥ στο f/b ότι έχουν ανακοινωση.
            Το ΣΑΒΒΑΤΟ 10/9/2011 και ώρα 21.00 θα γίνει πανηγυρική εκκίνηση των πληρωμάτων από την Πλατεία Υψηλών Αλωνίων Αιγίου.

            ΕΚΚΙΝΗΣΗ: του αγώνα θα δοθεί την Κυριακή 11/9/2011 ώρα 09.00 από την έξοδο του χωριού Σελινούντας στο ΣΕΧ 1.

            Η ειδική διαδρομή θα ΚΛΕΙΣΕΙ στις 7.30π.μ., οπότε οι φίλοι θεατές να φροντίσουν να είναι έγκαιρα στα σημεία που θα παρακολουθήσουν τον αγώνα.

            ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ: των αυτοκινήτων θα γίνει την ΚΥΡΙΑΚΗ 11-9-2011 στην Πλατεία Υψηλών Αλωνίων Αιγίου περίπου στις 16.00 και στη συνέχεια θα ακολουθήσει η απονομή των επάθλων.
            αγνοήθηκε πλήρως το forum.

            1 Reply Last reply Reply Quote 1
            • L
              lillis-giannis last edited by

              Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:

              Καλή διασκέδαση σε όλους, αγωνιζόμενους και θεατές. Δυστυχώς η κρίση μας έχει πιάσει για τα καλά και ούτε για θεατές δεν μπορούμε.........

              θα καλύψω εγώ την απουσία σου πατριώτη.

              Ελπίζω να μην χάσουμε τουλάχιστον το Αχαιός και το Παλλάδιο πατρίδαααα...

              1 Reply Last reply Reply Quote 1
              • S
                sp0 last edited by

                Ήταν ένας αγώνας που ήθελα να τρέξω και που για διάφορους λόγους δεν μπόρεσα.

                Όμως εξ' αιτίας του ότι:

                1. Οι παροχές της λέσχης ήταν μηδαμινές
                2. Το θέμα της μεταφοράς των αγωνιστικών ουδέποτε απαντήθηκε
                3. Το μοναδικό μέσο (4τ φόρουμ) το οποίο παρακολουθούν οι λίγοι εναπομείναντες στο γ*****ο αυτό σπορ, άλλα και όλα τα σχετικά μέσα (ακόμα και το επίσημο της ΟΜΑΕ), αγνοήθηκαν επιδεικτικά από τη λέσχη (ή τα μέσα αγνόησαν τη λέσχη, δεν ξέρω...) σε θέματα ενημέρωσης
                4. Δεν υπήρξε καμία μέριμνα για έκδοση live αποτελεσμάτων, ενώ Κυριακή βράδυ το μόνο που γνωρίζουμε για τον αγώνα είναι από φίλους που μπόρεσαν να παραβρεθούν
                5. Λαμβάνοντας υπόψη τη διάθεση για επικοινωνία των λεσχών που διοργάνωσαν άλλα σπριντ το προηγούμενο άλλα και αυτό το ΣΚ...

                και με κάθε καλή διάθεση, μη γνωρίζοντας πως πήγε ο αγώνας οργανωτικά (μακάρι να ήταν όλα τέλεια)....

                λυπάμαι λιγότερο που δεν μπόρεσα να συμμετάσχω τελικά....

                1 Reply Last reply Reply Quote 1
                • P
                  platis last edited by

                  Ει μικρε. Στα χναρια μου πας! Θα δυστυχησεις...

                  ΥΓ. Τι ψαχνεις? Απ οσο ξερω, οι 'ηγεσιες' δεν φαινονται πουθενα, σιγουρες για την προοδο του σπορ. Που να'σουνα στα Καμενα, να δεις πανηγυρικη υπο το φεγγαροφως και 8 (η μια καμενη σαν τα βουρλα) κοινοτικες λαμπες οικονομιας! (Μη με διαψευσετε, εχω φωτογραφιες).
                  Κι η πλακα ειναι οτι ο Φανης ειναι αυτος που 10 χρονια τωρα φωναζει για την χαμηλη ποιοτητα των Ελληνικων αγωνων. Ζητειται ελπις...

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • A
                    amaxopoulos last edited by

                    Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
                    Ήταν ένας αγώνας που ήθελα να τρέξω και που για διάφορους λόγους δεν μπόρεσα.

                    Όμως εξ' αιτίας του ότι:

                    1. Οι παροχές της λέσχης ήταν μηδαμινές
                    2. Το θέμα της μεταφοράς των αγωνιστικών ουδέποτε απαντήθηκε
                    3. Το μοναδικό μέσο (4τ φόρουμ) το οποίο παρακολουθούν οι λίγοι εναπομείναντες στο γ*****ο αυτό σπορ, άλλα και όλα τα σχετικά μέσα (ακόμα και το επίσημο της ΟΜΑΕ), αγνοήθηκαν επιδεικτικά από τη λέσχη (ή τα μέσα αγνόησαν τη λέσχη, δεν ξέρω...) σε θέματα ενημέρωσης
                    4. Δεν υπήρξε καμία μέριμνα για έκδοση live αποτελεσμάτων, ενώ Κυριακή βράδυ το μόνο που γνωρίζουμε για τον αγώνα είναι από φίλους που μπόρεσαν να παραβρεθούν
                    5. Λαμβάνοντας υπόψη τη διάθεση για επικοινωνία των λεσχών που διοργάνωσαν άλλα σπριντ το προηγούμενο άλλα και αυτό το ΣΚ...

                    και με κάθε καλή διάθεση, μη γνωρίζοντας πως πήγε ο αγώνας οργανωτικά (μακάρι να ήταν όλα τέλεια)....

                    λυπάμαι λιγότερο που δεν μπόρεσα να συμμετάσχω τελικά....

                    το 1,2,3 ειναι απο αυτα που 'μετριουνται' ,δλδ οι απαντησεις ειναι τυπου,
                    1: 'αυτες μπορεσαμε'
                    2: ' πολλα δεν εχουν απαντηθει γενικως εδω περα,στην προκειμενη επειδη ρωτησα ,απλα δεν τους εβγαινε οικονομικα να κανουν κατι,αρα παμε στο 1 ,αυτα μπορεσαμε'
                    3:ακριβως οπως το λες φανταζομαι οτι ισχυει και το 'τα μεσα αγνοησαν τη λεσχη'...
                    το 3 το επικοινωνω μαζι με το 4 ,αφου ουτε εμενα ως αγωνιζομενο μου αρεσει αυτο,αλλα οσο φταιει η λεσχη θεωρω οτι φταιει και η ομαε που στο σαιτ της εχει αποτελεσματα του ραλλυ σπριντ καμενα βουρλα αλλα δεν εχει του αιγιου...
                    (με την εννοια οτι δεν με νοιαζει ποιος και λοιπα,περι χρονομετρησης,ας ειχαν παρολα αυτα επικοινωνησει (απο πλευρας ομαε) τα αποτελεσματα!...

                    δεν παιρνω το μερος της λεσχης,απλα λεω,ας πουμε, πιο ουδετερα τα πραγματα...

                    αγωνιστικα θα γραψω domani...!

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • S
                      sp0 last edited by

                      Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:

                      Ήταν ένας αγώνας που ήθελα να τρέξω και που για διάφορους λόγους δεν μπόρεσα.

                      Όμως εξ' αιτίας του ότι:

                      1. Οι παροχές της λέσχης ήταν μηδαμινές
                      2. Το θέμα της μεταφοράς των αγωνιστικών ουδέποτε απαντήθηκε
                      3. Το μοναδικό μέσο (4τ φόρουμ) το οποίο παρακολουθούν οι λίγοι εναπομείναντες στο γ*****ο αυτό σπορ, άλλα και όλα τα σχετικά μέσα (ακόμα και το επίσημο της ΟΜΑΕ), αγνοήθηκαν επιδεικτικά από τη λέσχη (ή τα μέσα αγνόησαν τη λέσχη, δεν ξέρω...) σε θέματα ενημέρωσης
                      4. Δεν υπήρξε καμία μέριμνα για έκδοση live αποτελεσμάτων, ενώ Κυριακή βράδυ το μόνο που γνωρίζουμε για τον αγώνα είναι από φίλους που μπόρεσαν να παραβρεθούν
                      5. Λαμβάνοντας υπόψη τη διάθεση για επικοινωνία των λεσχών που διοργάνωσαν άλλα σπριντ το προηγούμενο άλλα και αυτό το ΣΚ...

                      και με κάθε καλή διάθεση, μη γνωρίζοντας πως πήγε ο αγώνας οργανωτικά (μακάρι να ήταν όλα τέλεια)....

                      λυπάμαι λιγότερο που δεν μπόρεσα να συμμετάσχω τελικά....

                      το 1,2,3 ειναι απο αυτα που 'μετριουνται' ,δλδ οι απαντησεις ειναι τυπου,
                      1: 'αυτες μπορεσαμε'
                      2: ' πολλα δεν εχουν απαντηθει γενικως εδω περα,στην προκειμενη επειδη ρωτησα ,απλα δεν τους εβγαινε οικονομικα να κανουν κατι,αρα παμε στο 1 ,αυτα μπορεσαμε'
                      3:ακριβως οπως το λες φανταζομαι οτι ισχυει και το 'τα μεσα αγνοησαν τη λεσχη'...
                      το 3 το επικοινωνω μαζι με το 4 ,αφου ουτε εμενα ως αγωνιζομενο μου αρεσει αυτο,αλλα οσο φταιει η λεσχη θεωρω οτι φταιει και η ομαε που στο σαιτ της εχει αποτελεσματα του ραλλυ σπριντ καμενα βουρλα αλλα δεν εχει του αιγιου...
                      (με την εννοια οτι δεν με νοιαζει ποιος και λοιπα,περι χρονομετρησης,ας ειχαν παρολα αυτα επικοινωνησει (απο πλευρας ομαε) τα αποτελεσματα!...

                      δεν παιρνω το μερος της λεσχης,απλα λεω,ας πουμε, πιο ουδετερα τα πραγματα...

                      αγωνιστικα θα γραψω domani...!

                      Δημήτηρη, Μαρία συγχαρητήρια για την εξαιρετική σας επίδοση!!!! (και απόλυτο χρόνο ημέρας εεε; )

                      Όσον αφορά την μεταφορά αγωνιστικών-νταλίκα, ουδέποτε απαιτηθηκε η κάλυψη των εξόδων μερικώς ή εξ ολοκλήρου από τη λέσχη...Απλά η ελληνική ευθυνοφοβία και προχειρότητα, δεν αφήνει τους οργανωτές ούτε να κάνουν τις απαραίτητες συνεννοήσεις με κάποια εταιρία και να ανακοινώσουν πχ 'κύριοι αγωνιζόμενοι, η μεταφορά των αγωνιστικών από Αθήνα-Αίγιο και πίσω θα σας κοστίσει Χ ευρώ ανά αυτοκίνητο'...

                      Και όλα αυτά σε έναν αγώνα με 60 συμμετοχές εεε; Όχι σπριντάκι των 25....

                      Παρακαλώ δημοσιεύσεις σχετικές με ευρύτερα θέματα (πχ. παροχές, προβολή) και όχι το αγωνιστικό κομμάτι του ράλι σπριντ Αιγίου να πάνε στο θέμα Παροχές λεσχών και πρόγραμμα 2012 Ευχαριστώ [Mod]

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • A
                        a-110-alpine last edited by

                        Uploaded with ImageShack.us

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • J
                          jtgang last edited by

                          Το site της ΟΜΑΕ αντί να αναφέρει ότι ο Αμαξόπουλος έκανε 2 πρώτους χρόνους στις ειδικές μπροστά από τα Mitsubishi Α8 και τον απόλυτο χρόνο ημέρας βρήκε να πεί ότι συνάντησε αντίσταση από τον Κουνιάκη στα 1600 .... (και σίγουρα θα έκανε και 3ο πρώτο χρόνο στην 2η ειδική αν δεν έκανε τα πρώτα χλμ χωρίς υδραυλική υποβοήθηση )

                          Κρίμα που δεν υπάρχει πια ρεπορτάζ ώστε όσοι έχουν μείνει και ασχολούνται με τον χώρο τουλάχιστον να μαθαίνουν
                          τι γίνεται στους αγώνες

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • V
                            van last edited by

                            Για τα 'μπάζα' η ενημέρωση και ο σχολιασμός - με σοβαρότατες ελείψεις οι λέσχη και ο αγώνας - ηλίθιος ο κανονισμός των Σπριντ με μεγάλη καθυστέρηση - πές τε μου εναν λόγο να ασχολείται μια αγωνιστική ομάδα και ενας οδηγός με τους Ελληνικούς αγώνες...Τι είναι αυτό που θα δώσει το κινητρο για να ξανασυμμετάσχει σε εναν αγώνα, οταν η ιδια η Ομοσπονδία σχολιάζει τον αγώνα απο τον καναπέ?
                            Και δεν μιλάω για το 'χθές', αλλα και για τους προηγούμενους αγώνες που ποτέ δεν μάθαμε την πραγματικότητα και αυτά που έπρεπε...

                            Καλό χειμώνα!!!

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • S
                              sp0 last edited by

                              Άρα Βασίλη καταλήγουμε (και έχει δίκιο ο γιατρός) στο:

                              Πάμε.
                              Μας αρέσει; Ξαναπάμε.
                              Δεν μας αρέσει; Αντίο.....

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • A
                                apr last edited by

                                E .ετσι δεν εγινε και με τον αλλον τον απεριγραπτο με την λεσχη σε μια οραιοτατη διαδρομη , και δεν ξαναπατησε κανεις ?

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • S
                                  sp0 last edited by

                                  Ο χρήστης APR έγραψε:
                                  E .ετσι δεν εγινε και με τον αλλον τον απεριγραπτο με την λεσχη σε μια οραιοτατη διαδρομη , και δεν ξαναπατησε κανεις ?

                                  Ναι άλλα πόσοι το έκαναν; Υπήρχαν και αμνοερίφια που πήγαν και ξαναπήγαν γιατί ήταν ωραίο το τοπίο.....

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • A
                                    apr last edited by

                                    Μα εκει ειναι το θεμα Σπυρο , και γραφω στο θεμα που μετεφερε ο μοντ , αν τελικα υπαρχει σοβαρη βαση (αγωνιζομενων) που εχει πλεον απαιτησεις (χωρις ομως υπερβολες λογο δεδομενων) και πρεπει να μπουν σε μια φορμα αναλογη οι αγωνες , η να το βουλωσουν οσοι απαιτουν , και να προσαρμοστουν με οτι σκουπιδοαγωνες μπορουν να τους προσφερουν οι ερασιτεχνες γαμα ,που υπαρχουν στον χωρο και ικανοποιουν την μεγαλη (?)μαζα .

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • V
                                      van last edited by

                                      Είναι τρια ξεχωριστά πράγματα...
                                      1ον το κομμάτι που αφορά την 'δημοσιογραφική' έρευνα της ομοσπονδίας.
                                      2ον, το κομμάτι που αφορά την οργάνωση του αγώνα, οπου με αριστα το 10 θα βαθμολογούσα την λέσχη με 6.Είχε σοβαρές ελλείψεις σε επικοινωνία με τους οδηγούς και σε ενημέρωση...
                                      3ον, το κομμάτι των κανονισμών.Υπήρξε μια τεράστεια καθυστέρηση λόγο εξόδου και πολλά αυτοκινητα επρεπε να ξαναγυρίσουν πίσω...Τι μ@λ@κια και αυτή.Τελικά σε αυτό το μέγαρο της Μεσογείον η Π@π@ριά πάει σύννεφο...Είχαμε πεί οτι οταν ο Αγώνας θα εχει τρια σκέλη, να προσμετρουν τα δύο καλύτερα...Και οχι και τα τρία.Και βέβαια το να γυρνουν πίσω τα αυτοκίνητα αν η ειδική κλείσει, αφορούσε το μοντέλο με τα δυο σκέλη...οχι με τα τρία...Αλλα σαφέστατα δεν υπάρχει κανεις που να σκέφτεται...Το εχουν αποδείξει αλλωστε...

                                      Κοίτα να δεις πλάκα, του χρόνου θα αλλάξει ο κανονισμός, αλλα σίγουρα δεν θα προβλέπει αγώνα με δυο σκέλη...

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • A
                                        amaxopoulos last edited by

                                        1.οντως η πλευρα 'δημοσιογραφικη-επικοινωνια με τους αγωνιζομενους' της ΟΜΑΕ,μονο αυτο που περιμεναμε δεν ειναι.

                                        στην ιταλια στους πρωτους μου αγωνες (ας πουμε 3ο και μετα) ηξεραν στον εκαστοτε αγωνα τι καναμε,με ποιον κοντραριζομασταν κλπ,κλπ(και μιλαμε για την κατηγορια μας μονο,αναλογα ηξεραν ολους τους συνεπεις αγωνιζομενους),ακριβως γιατι ειναι επαγγελματιες.

                                        πως μετα να ξερει η εκαστοτε ΟΜΑΕ ποιος παει γρηγορα,τι γινεται με τα αμαξια,ποιο προσφερει θεαμα κλπ κλπ ωστε αναλογα να πραττει σε θεματα κανονισμων,σε θεματα προωθησης κλπ.(δεν αναφερομαι σε ΣΧ,γιατι ως γνωστων, ξερει πολλους παρα πολλους αγωνιζομενους,επισης ειναι γνωστο οτι αγαπαει τους αγωνες,αποδειξη οτι ηταν κοντα σε αρκετους το αρχικο διαστημα της θητειας του στην ΕΠΑ,αλλα αποδειχτηκε για αλλη μια φορα οτι ενας(ανθρωπος)= κανενας*.......),μπορει βεβαια να κανω και λαθος...

                                        2.σωστος ο van ,επασχε η λεσχη στον τομεα επικοινωνια και αποτελεσματα,αλλα και αυτο πρακτικα πασχει απο το θεμα κανονισμων της ΟΜΑΕ,αφου δεν ειναι υποχρεωμενη να εχει χρονομετρηση infomega η iron team,με αμεση επικοινωνια στο ιντερνετ,αρα απλα τους κακολογουμε που κανανε οικονομια!

                                        3.γενικα τα ροντε ειναι 4 περασματα μετρανε 3(τα καλυτερα) με κανονισμους ραλλυ,δλδ το γυρναω πισω,απλα δεν υπαρχει.
                                        ,εννοειται πως πρεπει να ολοκληρωσεις και τα 4 περασματα.

                                        το 2λεπτο στα ασφαλτινα σπριντ ειναι με την παραπανω λογικη των ροντε αχρηστο,αφου πλεον δεν χρειαζεται να σκεφτεσαι ποσα αμαξια εχω μεσα στην ειδικη ωστε να επανεκκινησουν αν κλεισει ο δρομος στο τελος της ειδικης.

                                        στα του αγωνως κλασσικη ανηφορικη φτερη,ωραια δλδ με δεδομενο την ανηφορα,αρκετες συμμετοχες ,εμεις καναμε την προσπαθεια μας ,και ομολογω οτι μου αρεσε...ελπιζω να αρεσε και στους θεατες οι οποιοι 1ο και 2ο σκελος ηταν αρκετοι!!!

                                        δυστυχως με περιγραφες τυπου ΟΜΑΕ,δεν αντικατοπτριζεται η προσπαθεια τοσο η δικια μας(των πληρωματων),οσο και των ομαδων....

                                        *καταλαβαινουν ολοι ,θελω να πιστευω τι εννοω με το ενας,αφου υπαρχουν και αλλοι ανθρωποι που δουλευουν(κα φερτακη πχ)αλλα δεν μπορουμε να απαιτουμε απο τους 2-3 να κανουν τα παντα και να ειναι υπευθυνοι για ολα και για ολους)

                                        υγ. σορρυ μοντ που mixara σπριντ γενικα και ειδικα,αλλα δεν εβγαινε ,συνεχιζω στο γενικο θεμα.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • V
                                          van last edited by

                                          Και για να ζηλεύεται εγώ βλέπω και το InCar του Αμαξό... ΚΑΛΟΟΟΟΟΟ!!!!

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • H
                                            hannibal last edited by

                                            Ο χρήστης van έγραψε:
                                            Και για να ζηλεύεται εγώ βλέπω και το InCar του Αμαξό... ΚΑΛΟΟΟΟΟΟ!!!!

                                            Παρτακια..... Βαλε τιποτα στο γιουτουμπι να δουμε και εμεις

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 2 / 4
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr