-
Ο χρήστης petran27 έγραψε:
αυτο κανει 390 και δινει 14hp ???Eτσι λεει.
Πιστευεις οτι με (θεωρητικα) 14 αλογα θα εισαι ευχαριστημενος?Αλλα δε μου απαντησες στο προηγουμενο ερωτημα:
το δικο μου ειναι μονο μιας εβδομαδας αμαξι
Δεν το οδηγησες πριν το αγορασεις?
-
Ο χρήστης petran27 έγραψε:
παιδες υπαρχει ενας γνωστος που λεει να ανταλαξουμε opel astra gtc 180 με το δικο μου μονο που το δικο μου ειναι μονο μιας εβδομαδας αμαξι... να δωσω το καινουριο για μεταχειρισμενο??Το αμάξι που πήρες δεν γίνεται γρήγορο. Αν θέλεις γρήγορο αμάξι να το αλλάξεις - θα χάσεις όμως πολλά λεφτά.
Το καλύτερο είναι να κρατήσεις το αμάξι και να δεχθείς ότι δεν είναι γρήγορο.
Ξόδεψε τα λεφτά σε ταξίδια. -
Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
το δικο μου ειναι μονο μιας εβδομαδας αμαξι
Δεν το οδηγησες πριν το αγορασεις?
Γιατι το εχει οδηγησει μετα την αγορα ;
-
Οκ τελείωσε η κουβεντα Bill!...
-
πολυ ενδιαφερον για βελτιωση βλεπω ξαφνικα , μηπως εχει να κανει με το οτι βγηκε καινουριο fast and furious?
μη γυρισουμε παλι σε εποχες 2001 + τα επομενα χρονια , δε θα το αντεξω παλι
φιλε μου το αυτοκινητο σου δεν αξιζει ουτε ευρω τσακιστο , σε παρακαλω μην κανεις κι εσυ το λαθος (που εχουν κανει χιλιαδες νεαροι ελληνες κατα το παρελθον) και ακουμπησεις τα ωραια σου λεφτακια στο mastro-mitsos racing και το μονο που θα καταφερεις τελικα ειναι να παιρνεις τα αυτια του κοσμου απο το θορυβο ( coupea, εγω ησυχες 'βελτιωσεις' εχω δει ελαχιστες φορες να σου πω την αληθεια.. για να μη γινω αυστηρος και πω ΚΑΜΙΑ )
εχω παρα πολλα παραδειγματα ατομων που τους επιασαν το κωλο (και με τα 2 χερια) και τους εταξαν τον ουρανο με τα αστρα και στο τελος το μονο που εκαναν ηταν μια τρυπα μεσα στο νερο..
το μονο πραγμα που αξιζει να κανεις ειναι να βαλεις προγραμμα σε τουρμπατο αυτοκινητο, αλλα και αυτο ακομα σηκωνει κουβεντα
ασε ησυχο το αυτοκινητακι σου και προσπαθησε να το χαρεις για αυτο που ειναι (και να μπορεις να κανεις ταξιδι σαν ανθρωπος , αλλα και να μη σπας τη μεση σου απο τη ζμπορ αναρτηση και τα 5 cm χαμηλωμα ) και οταν μελλοντικα εχεις χρημα, παρε κατι 'σωστο' να κανεις τη δουλεια σου
τα αλογα πλεον εχουν γινει στραγαλια, σιγουρα θα βρεις κατι που θα σει ικανοποιησει σε μια λογικη τιμη
απλα κανε υπομονη, δε νομιζω (αν κρινω απο αυτα που γραφεις) να σε εχουν παρει και τα χρονια.. -
Εχεις δικιο.Και φυσικά αυτα που εχεις δει ειναι σε προχειρες δουλειές.Αυτό δεν ειναι κανόνας όμως.Σε τετοια επίπεδα ο θορυβος όπως λες ειναι ανούσιος.Εχω ασχοληθεί παρα πολύ με τη βελτίωση και ξερω.Το θεμα ειναι ότι τις περισσότερες φορες πρέπει να πάθεις για να μάθεις.Και επειδή έχω και εγω πάθει πρέπει να ξερει ο φίλος (το ξαναλέω) ότι θέλει ψαξιμο για να κανει αυτο που θέλει.
Παρ'όλα αυτά θα συμφωνήσω τελικά μαζί σου ότι δεν αξίζει να κανει τίποτα γιατι κατα 90% θα πέσει σε μαστρο μητσο . -
και γω απο την αλλη θα συμφωνησω απολυτως μαζι σου οτι υπαρχει οντως σωστη βελτιωση, αλλα αυτο απαιτει και γνωση/ενασχοληση του ιδιοκτητη
αν εισαι ασχετος με το ζητημα (οπως ειμαι κι εγω αλλωστε) , πας βαζεις το προγραμματακι κονσερβα στο τουρμπακι σου και τελειωσες
αν απο την αλλη εχεις λεφτα και χρονο καθεσαι και μαθαινες πραγματα, κανεις μονος σου πραγματα κτλ
εχω ενα πολυ καλο μου φιλο που ανηκει σε αυτη τη κατηγορια , αλλα το παιδι εχει ριξει και πολυ χρονο (περα απο χρημα) για το χομπι του και δεν παει πλεον σαν προβατο στη σφαγη
(και μιλαω για ατομο που εχει 'ξεβρακωτο' αυτοκινητο για κοντρες μονο 2 καθισματα και καλωδια κολλημενα με ταινια μεσα , ουτε καν ταπετσαριες και πατακια )απο την αλλη εχω και γνωστους που εσκασαν παρα πολλα λεφτα και εκαναν μια τρυπα στο νερο
χαρακτηριστικοτερο παραδειγμα που θυμαμαι και γελαω ειναι παλιο (αρχαιο βασικα) civic 1.4 ενος αλλου φιλου μου στο οποιο ο βλακας εριξε συνολικα (οχι μονο μοτερ, ζαντες φρενα αναρτησεις , βοδικιτ) 7000 ευρω (εβαζε κομματια απο κινητηρα crx μιλαμε για μεγαλη απατη ) και τελικα δε μπορουσε να περασει το c2 μου σε φαναριοκ ειδε βελτιωση σε σχεση με το 1.4 μαμα, αλλα το αποτελεσμα ηταν γελοιο
τελικα πηρε s2000 μεταχειρα και ηρεμησε και ευτυχως δε το βιασε το αμαξακι , το χει στοκ και το χαιρεται
-
Α....γειά σου!...
-
Πάντως αν ειχα εγω το proceed το μονο που θα το έκανα, θα ήταν να του αλλάξω τις ζάντες!
Ειναι μερικα μοντέλα, όπως κ αυτο που εχουν πολύ άθλιες ζάντες μαμά!
-
Υπερβολικός
Οι δέυτερες μάλιστα είναι αρκετά καλές.
( Είναι φωτοσοπαρισμένες οι φώτοζ, γι'αυτό φαίνεται θεόστραβο το λάστιχο ) -
το proceed με αρεσει παρα πολυ κ ακόμα κ το 14αρη με τα 100 αλογάκια ειναι μια χαρα κινητήρας αλλα η ζαντες με χαλάνε πραγματικά! Οριακα οι δεύτερες ειναι σε αποδεκτά όρια αλλα φαίνονται πολυ μικρές (16αρες δεν είναι) για το θόλο που έχει!
Με μια απλη 17αρα θα ειναι μούρλια (αν κ 17+Greek roads ) -
17Χ7 είναι και οι δύο
-
Ο χρήστης petran27 έγραψε:
παιδες υπαρχει ενας γνωστος που λεει να ανταλαξουμε opel astra gtc 180 με το δικο μου μονο που το δικο μου ειναι μονο μιας εβδομαδας αμαξι... να δωσω το καινουριο για μεταχειρισμενο??Μιας εβδομάδας αμάξι και θέλεις να το βελτιώσεις?? Το σκεπτικό της αγοράς ποιό ήταν?Αγοράζω ένα κια σε χαμηλή τιμή (π.χ 12000 ευρώ)με 105 αλογα του πετάω επάνω ένα φίλτρο μια εξάτμιση κι ενα προγραμματάκι και το κάνω 135 άλογα με +1500 ευρώ(σύνολο 13500),αφού δεν έχω τα 18000-20000 για κανονικό turbo αμάξι?Πρώτα ρωτάς τι μπορείς να βελτιώσεις και πόσο κάνει και μετά αγοράζεις κι όχι το αντίστροφο!Θες να χάσεις και τα 7 χρόνια εγγύηση της κια?Μέγα λάθος.
-
Θα προτιμούσα τις δεύτερες, γιατί θα καθαρίζονται πιο εύκολα.
Βρέθηκα Σάββατο βράδυ σε σπίτι, όπου ένας καλεσμένος επί αρκετή ώρα, μας έλεγε πως διάλεξε το Ceed 1.6, και πως φίλος του με Octavia εντυπωσιάστηκε με το χώρο αποσκευών, και τι φθηνό είναι ενώ ο άλλος πλήρωσε 200 ευρά για τον ενώ στο Ceed είναι στάνταρ, πως έχει το ίδιο εσωτερικό με Α3 κλπ κλπ.
Σε κάποια φάση μίλησε για αλλαγή κινητήρα με του.. Type-R, αλλά δεν φτάνουν τα φράγκα..Κάποιοι έχουν την καύλα να πάρουν καλό γρήγορο αυτοκίνητο, καταλήγουν λόγω περιορισμένου μπάτζετ να πάρουν το πιο vfm και μετά μένουν ανικανοποίητοι, και ας δείχνουν στην παρέα τον ενθουσιασμό τους για το πόσο καλή αγορά έκαναν.
-
πολυ σωστες οι γνωμες σας και αποδεκτες... το KIA pro ceed ειναι πανεμορφο ανετο στον δρομο και επειδη ειναι η τελευταια εκδοση 04/11 εχει καλες ροπες.. η ερωτηση μου ηταν απλα αν θα μπορουσα να βαλω κατι οχι τωρα απλα μαθαινω... επισης πιστευετε οτι εκανα λαθος επιλογη για μενa?? αν θελω γρηγορο αμαξι θα χασω χρημα.. αυτο π εχω ειναι πανεμορφο και μ φτανει απλα οπως ξερετε ολοι σας καποια στιγμη βαριεσαι το ιδιο γκαζι και θες παραπανω γιαυτο και εκανα αυτο το θεμα
-
Εφόσον έχεις εγγύηση, μην πειράξεις τίποτα, εκτός αν έχει κάποιο πακέτο η αντιπροσωπεία (που πολύ αμφιβάλλω).
Δεν μπορείς να κάνεις ανταλλαγή με 1,6; -
Ξαναλέω.
Για να δεις μια αισθητη διαφορα στο γκλαζι σου θα πρέπει να δωσεις απο 800-1000 εως 5000 ευρω στο ΚΙΑ σου.Απο 5-6 ίππους έως +50.
Εννοείται χανεις την εγγύηση και τα λεφτά που θα δώσεις και το αποτέλεσμα αμφίβολο αν σε ικανοποιήσει.Δεν λέω ότι δεν θα δεις αποτέλεσμα ,απλά σιγουρα έχεις περισσότερα στο μυαλό σου απ'ότι θα διαπιστωσεις μετά.Πίστεψέ με. -
Η πιο οικονομική και αποτελεσματική βελτίωση είναι να αλλάξεις αυτοκίνητο.
Η επόμενη είναι να αλλάξεις κινητήρα.
Όλα τα παρακάτω είναι εφικτά αλλά έχουν μακροπρόθεσμα πιο πολλά μειονεκτήματα από πλεονεκτήματα.
Υπερσυμπίεση (τούρμπο ή υπερσυμπιεστής), φίλτρα, εξατμίσεις, προγράμματα, εκκεντροφόροι, σφυρήλατα κλπ.
Στην πράξη για να βγάλεις τα 20-30 ατμοσφαιρικά άλογα στα 1400 κυβικά (φυσικά και γίνεται) θα θελήσεις πρόγραμμα, εξάτμιση, εκκεντροφόρους, και ίσως μπεκς, ζυγίσματα και βέβαια στροφάρισμα. Για να έχεις ένα αυτοκίνητο που καίει βενζίνη, βγάζει καυσαέρια, κάνει φασαρία, τραβάει το ίδιο ή και χειρότερα στο εύρος του στροφομέτρου που θα χρησιμοποιείς το 80+% σου, που θα είναι πιο ειδικό σε σέρβις, χωρίς εγγύηση, με μειωμένη μεταπωλητική αξία κλπ κλπ. -
Αλλά θα σου ρίχνει στα αυτιά εσένα με τη μαούνα!
-
Σιγά τα αίματα
Sent from my Tab using a pigeon.
Βελτιωση KIA pro ceed