Στάθμη υγρού φρένωv ή χειρόφρενο;

Ο χρήστης stathis PEIRAIAS έγραψε:
σε ευχαριστω πολυ !!να σαι καλα!!η σταθμη ειναι!εχω χασει το βιβλιαρακι και δεν μου εχει συμβει ξανα!δεν ηξερα οτι εχει τετοιο συμβολο για αυτο το προβλημα.γιατι το κανει πιο εντονα οταν αναπτυσω ταχυτητα?η δεν εχει να κανει?την προηγουμενη εβδομαδα αλλαξα αμορτισερ ελλατηρια ακρομπαρα ψαλλιδια!αστα να πανε!!αναγκαστικα!!και ειχα κανει σερβις ενα μηνα πριν!δεν το ειδε κανεις!!

Για αυτο εχει το λαμπακι,να το βλεπει ο οδηγος.Αν δεν ξερεις πως και τι πηγαινε σε συνεργειο και πες να σου συμπληρωσουν υγρα φρενων.

Να ελέγξεις και τα τακάκια, γιατί υπάρχει περίπτωση η πτώση στάθμης των υγρών να οφείλεται σε φθορά των τακακιών.

Ο χρήστης tsargy έγραψε:
Να ελέγξεις και τα τακάκια, γιατί υπάρχει περίπτωση η πτώση στάθμης των υγρών να οφείλεται σε φθορά των τακακιών.

Όταν φθείρωνται τα τακάκια κατεβαίνει και η στάθμη των υγρών, δεν πρέπει να συμπληρώσουμε υγρά γιατί όταν βάλουμε καινούργια τακάκια τα υγρά επανέρχονται στη στάθμη τους, αν έχουμε προσθέσει υγρά κατά την τοποθέτηση των καινούργιων τακακιών τα υγρά υπερχειλείζουν και πασαλείβουν τον χώρο γύρω και επειδή τα υγρά των φρένων είναι πολύ διαβρωτικά, ξεφλουδίζουν τα χρώματα στο μηχανοστάσιο.

Οπότε η λύση είναι καινούργια τακάκια και όχι συμπλήρωμα υγρών. Μιλάμε πάντα για κύκλωμα φρένων που δεν έχει διαρροή από κάποια αιτία, γιατί αν χάνονται υγρά από διαρροή ψάχνουμε να βρούμε την διαρροή και να την διορθώσουμε.

Μα σε κανεναν δεν έκανε εντύπωση ο τίτλος του τοπικού?