Το πουντακι μου πλεον εχει ενα ολοκαινουργιο μοτερ(λυθικε μεχρι βιδας).
To αμαξι ειναι με μαμα τουρμπινα,ενα κουλερακι μπροστα,ανοιχτο φιλτροκουτι και φοραει ενα προγραμματακι για 1.1 μπαρ και 1,6 over,και πρεπει να ειναι 155-160ps.
H απορια μου ειναι,αφου με μαμα εγκεφαλο μπορει να σηκωσει μεχρι 1.1 bar με ασφαλεια, με το προγραμματακι που φοραω θα μπορει να ανεβασω 1.3 bar,μιας και το μειγμα ειναι πιο πλουσιο.....?

Το πουντακι μου πλεον εχει ενα ολοκαινουργιο μοτερ(λυθικε μεχρι βιδας).
To αμαξι ειναι με μαμα τουρμπινα,ενα κουλερακι μπροστα,ανοιχτο φιλτροκουτι και φοραει ενα προγραμματακι για 1.1 μπαρ και 1,6 over,και πρεπει να ειναι 155-160ps.
H απορια μου ειναι,αφου με μαμα εγκεφαλο μπορει να σηκωσει μεχρι 1.1 bar με ασφαλεια, με το προγραμματακι που φοραω θα μπορει να ανεβασω 1.3 bar,μιας και το μειγμα ειναι πιο πλουσιο.....?

Το πουντακι μου πλεον εχει ενα ολοκαινουργιο μοτερ(λυθικε μεχρι βιδας).
To αμαξι ειναι με μαμα τουρμπινα,ενα κουλερακι μπροστα,ανοιχτο φιλτροκουτι και φοραει ενα προγραμματακι για 1.1 μπαρ και 1,6 over,και πρεπει να ειναι 155-160ps.
H απορια μου ειναι,αφου με μαμα εγκεφαλο μπορει να σηκωσει μεχρι 1.1 bar με ασφαλεια, με το προγραμματακι που φοραω θα μπορει να ανεβασω 1.3 bar,μιας και το μειγμα ειναι πιο πλουσιο.....?

Λιγο πριν βαλω το αμαξι για γενικη επισκευη φοραγα 28αρα και δοκιμασα με μαμα εγκεφαλο.
Τελειως κλειστη η βαλβιδα πιεσης και το αμαξι τραβαγε μια χαρα,ενω το air-fuell ηταν καταπρασινο!
Στο 1 μπαρ ψιλα στεγνωνε και δεν τραβαγε ενω το air-fuell πηγαινε πορτοκαλι προς κοκκινα,αυτα ομως με 28αρα ρουλεμανατη!
Επισεις στη φιατ που το εφτιαξα το μοτερ μου ειπανε οτι το προγραμμα που εβαλα δεν ειναι τιποτα για τις ανοχες του κινητηρα,δεν ταλαιπωρειτε καθολου.....
Οποτε η 2αρα που φοραει νομιζω θα χορταινει καυσιμο στο 1.3 σταθερο(απενεργοποιηση του over).
To πληρωσα ακριβα το air-fuell για να μην το εμπιστευτω κομματακι.....
Σε ευχαριστω για τις συμβουλες