Αυτό τον καιρό ψάχνω για αγορά ενός Daihatsu Terios σε κυβισμό 1300cc ή 1500cc. Εχω δεί και τα δύο. Το 1300 το οδήγησα ήδη και πάει ικανοποιητικά μάλλον για πόλη εκτός στην περίπτωση που ενεργοποιηθεί το A/C και το αμάξι κόψει λίγο όπου θα δυσκολευτεί και σε ταξιδάκια στην εθνική. Η διαφορά με το 1500 δέν είναι τόσο μεγάλη σε επιταχύνσεις και σε τελική καθώς λέει ότι πιάνει 10 χλμ τελική παραπάνω το 1500 και λίγο καλύτερη επιτάχυνση ή άν ανοίγεις το A/C γίνεται απο 1500 ..1300 . Με ενδιαφέρει κατα πόσο είναι άνετο μέσα στην πόλη γιατί θα κυκλοφορεί αρκετά κάποιες φορές και σε συνδυασμό και με ταξίδι μετά και θέλω να είναι άνετο. Ξέρω ότι έχει άκαμπτο πίσω άξονα αλλά δέν ξέρω κατα πόσο προσφέρει στην άνεση κάτι τέτοιο. Και δέν ξέρω άν μπορώ και να επέμβω σε αναρτήσεις (είτε κάτι ελαφρύ όπως άλλα ελατήρια) για να μαλακώσει λίγο ακόμη και να είναι απροβλημάτιστο στην άσφαλτο. Χώμα θα πατάει και πιό πολύ πατημένο χώμα και μπορεί να πιάνει και ταχύτητες άνω των 70-80 συνεχόμενα. Ξέρω πως δέν θα έχει πρόβλημα και σε αυτό.
Οπότε θα ήθελα περισσότερες λεπτομέρειες άν ήταν δυνατό για χρήση πιό πολύ σε άσφαλτο και τί μπορώ να κάνω με αναρτήσεις να μαλακώσει λίγο ακόμη γιατί έχω ένα θεματάκι και με τη μέση και όσον αφορά το χώμα ο.κ ξέρω ότι κάνει για τη δουλειά αυτή αρκεί να βάλω και πιό χωμάτινα λάστιχα ή 50-50. Πρίν λίγο καιρό ασχολούμουν με μότοκρός/εντούρο και ξέρω απο καλό χώμα. Απο εκεί απέκτησα και το θεματάκι στη μέση και τώρα προσέχω.
Απο σέρβις άκουσα ότι είναι λίγο τσιμπημένα αλλά άκουσα ότι είναι και όλα τα μηχανικά και ηλεκτρικά απο Toyota πότε θα μπορώ όταν υπερβεί την εγγύηση να το πηγαίνω σε γνωστό μου συνεργείο που ασχολείται μόνο με Toyota.
Απο καταναλώσεις τί γίνεται δέν έχω τόσο άποψη αλλά σχετικά απο ότι έχω διαβάσει κυμαίνεται σε μεικτά απο 9-11 λίτρα ανα 100χλμ. και για τις δύο εκδόσεις. Αλλά και τα δύο είναι αρκετά οικονομικά καθότι κινητήρες Toyota και απο ότι μου είπανε το 1300 είναι πιό οικονομικό και με νορμάλ χρήση και όχι χειριζόμενο τόσο προσεκτικά το γκάζι.
Ασφάλεια τί θα πληρώνω και στα δύο ?
Αυτά απο απορίες και εδώ είμαστε να ρωτήσουμε κι άλλα. Οποια πληροφορία δεκτή. Ευχαριστώ.

Αυτό τον καιρό ψάχνω για αγορά ενός Daihatsu Terios σε κυβισμό 1300cc ή 1500cc. Εχω δεί και τα δύο. Το 1300 το οδήγησα ήδη και πάει ικανοποιητικά μάλλον για πόλη εκτός στην περίπτωση που ενεργοποιηθεί το A/C και το αμάξι κόψει λίγο όπου θα δυσκολευτεί και σε ταξιδάκια στην εθνική. Η διαφορά με το 1500 δέν είναι τόσο μεγάλη σε επιταχύνσεις και σε τελική καθώς λέει ότι πιάνει 10 χλμ τελική παραπάνω το 1500 και λίγο καλύτερη επιτάχυνση ή άν ανοίγεις το A/C γίνεται απο 1500 ..1300 . Με ενδιαφέρει κατα πόσο είναι άνετο μέσα στην πόλη γιατί θα κυκλοφορεί αρκετά κάποιες φορές και σε συνδυασμό και με ταξίδι μετά και θέλω να είναι άνετο. Ξέρω ότι έχει άκαμπτο πίσω άξονα αλλά δέν ξέρω κατα πόσο προσφέρει στην άνεση κάτι τέτοιο. Και δέν ξέρω άν μπορώ και να επέμβω σε αναρτήσεις (είτε κάτι ελαφρύ όπως άλλα ελατήρια) για να μαλακώσει λίγο ακόμη και να είναι απροβλημάτιστο στην άσφαλτο. Χώμα θα πατάει και πιό πολύ πατημένο χώμα και μπορεί να πιάνει και ταχύτητες άνω των 70-80 συνεχόμενα. Ξέρω πως δέν θα έχει πρόβλημα και σε αυτό.
Οπότε θα ήθελα περισσότερες λεπτομέρειες άν ήταν δυνατό για χρήση πιό πολύ σε άσφαλτο και τί μπορώ να κάνω με αναρτήσεις να μαλακώσει λίγο ακόμη γιατί έχω ένα θεματάκι και με τη μέση και όσον αφορά το χώμα ο.κ ξέρω ότι κάνει για τη δουλειά αυτή αρκεί να βάλω και πιό χωμάτινα λάστιχα ή 50-50. Πρίν λίγο καιρό ασχολούμουν με μότοκρός/εντούρο και ξέρω απο καλό χώμα. Απο εκεί απέκτησα και το θεματάκι στη μέση και τώρα προσέχω.
Απο σέρβις άκουσα ότι είναι λίγο τσιμπημένα αλλά άκουσα ότι είναι και όλα τα μηχανικά και ηλεκτρικά απο Toyota πότε θα μπορώ όταν υπερβεί την εγγύηση να το πηγαίνω σε γνωστό μου συνεργείο που ασχολείται μόνο με Toyota.
Απο καταναλώσεις τί γίνεται δέν έχω τόσο άποψη αλλά σχετικά απο ότι έχω διαβάσει κυμαίνεται σε μεικτά απο 9-11 λίτρα ανα 100χλμ. και για τις δύο εκδόσεις. Αλλά και τα δύο είναι αρκετά οικονομικά καθότι κινητήρες Toyota και απο ότι μου είπανε το 1300 είναι πιό οικονομικό και με νορμάλ χρήση και όχι χειριζόμενο τόσο προσεκτικά το γκάζι.
Ασφάλεια τί θα πληρώνω και στα δύο ?
Αυτά απο απορίες και εδώ είμαστε να ρωτήσουμε κι άλλα. Οποια πληροφορία δεκτή. Ευχαριστώ.

Αυτό τον καιρό ψάχνω για αγορά ενός Daihatsu Terios σε κυβισμό 1300cc ή 1500cc. Εχω δεί και τα δύο. Το 1300 το οδήγησα ήδη και πάει ικανοποιητικά μάλλον για πόλη εκτός στην περίπτωση που ενεργοποιηθεί το A/C και το αμάξι κόψει λίγο όπου θα δυσκολευτεί και σε ταξιδάκια στην εθνική. Η διαφορά με το 1500 δέν είναι τόσο μεγάλη σε επιταχύνσεις και σε τελική καθώς λέει ότι πιάνει 10 χλμ τελική παραπάνω το 1500 και λίγο καλύτερη επιτάχυνση ή άν ανοίγεις το A/C γίνεται απο 1500 ..1300 . Με ενδιαφέρει κατα πόσο είναι άνετο μέσα στην πόλη γιατί θα κυκλοφορεί αρκετά κάποιες φορές και σε συνδυασμό και με ταξίδι μετά και θέλω να είναι άνετο. Ξέρω ότι έχει άκαμπτο πίσω άξονα αλλά δέν ξέρω κατα πόσο προσφέρει στην άνεση κάτι τέτοιο. Και δέν ξέρω άν μπορώ και να επέμβω σε αναρτήσεις (είτε κάτι ελαφρύ όπως άλλα ελατήρια) για να μαλακώσει λίγο ακόμη και να είναι απροβλημάτιστο στην άσφαλτο. Χώμα θα πατάει και πιό πολύ πατημένο χώμα και μπορεί να πιάνει και ταχύτητες άνω των 70-80 συνεχόμενα. Ξέρω πως δέν θα έχει πρόβλημα και σε αυτό.
Οπότε θα ήθελα περισσότερες λεπτομέρειες άν ήταν δυνατό για χρήση πιό πολύ σε άσφαλτο και τί μπορώ να κάνω με αναρτήσεις να μαλακώσει λίγο ακόμη γιατί έχω ένα θεματάκι και με τη μέση και όσον αφορά το χώμα ο.κ ξέρω ότι κάνει για τη δουλειά αυτή αρκεί να βάλω και πιό χωμάτινα λάστιχα ή 50-50. Πρίν λίγο καιρό ασχολούμουν με μότοκρός/εντούρο και ξέρω απο καλό χώμα. Απο εκεί απέκτησα και το θεματάκι στη μέση και τώρα προσέχω.
Απο σέρβις άκουσα ότι είναι λίγο τσιμπημένα αλλά άκουσα ότι είναι και όλα τα μηχανικά και ηλεκτρικά απο Toyota πότε θα μπορώ όταν υπερβεί την εγγύηση να το πηγαίνω σε γνωστό μου συνεργείο που ασχολείται μόνο με Toyota.
Απο καταναλώσεις τί γίνεται δέν έχω τόσο άποψη αλλά σχετικά απο ότι έχω διαβάσει κυμαίνεται σε μεικτά απο 9-11 λίτρα ανα 100χλμ. και για τις δύο εκδόσεις. Αλλά και τα δύο είναι αρκετά οικονομικά καθότι κινητήρες Toyota και απο ότι μου είπανε το 1300 είναι πιό οικονομικό και με νορμάλ χρήση και όχι χειριζόμενο τόσο προσεκτικά το γκάζι.
Ασφάλεια τί θα πληρώνω και στα δύο ?
Αυτά απο απορίες και εδώ είμαστε να ρωτήσουμε κι άλλα. Οποια πληροφορία δεκτή. Ευχαριστώ.

Ok. Eυχαριστώ.