Καλησπέρα παιδιά.Έχω ένα corsa B του 2000.Είχα παρατηρήσει εδώ και καιρό ότι η πόρτα του οδηγού έτριζε και είχε πιάσει σκουριά στο σημείο που είναι το πυράκι και κρατούσε το σίδερο που πήγαινε στην πόρτα.Ετσι αγόρασα ένα αντισκουριακό και έβαλα σε όλες τις πόρτες.Αλλά δεν είχε αποτέλεσμα και μετα πήγα και αγόρασα γράσσο σε σπρέυ για ρίξω.Όμως πάλι δεν είχε αποτέλεσμα και έτριζε.Το περιέργο είναι ότι οι μπροστινές μου πόρτες χτυπάνε κιόλας όταν κλείνουνε σε σχέση με τις πίσω που δεν χρησιμοποιούνται τόσο.Ξέρετε άμα μπορώ κάπως να σφίξω το πυράκι και τι λογικά χρειάζεται για να μην χτυπάνε οι πόρτες?

Καλησπέρα παιδιά.Έχω ένα corsa B του 2000.Είχα παρατηρήσει εδώ και καιρό ότι η πόρτα του οδηγού έτριζε και είχε πιάσει σκουριά στο σημείο που είναι το πυράκι και κρατούσε το σίδερο που πήγαινε στην πόρτα.Ετσι αγόρασα ένα αντισκουριακό και έβαλα σε όλες τις πόρτες.Αλλά δεν είχε αποτέλεσμα και μετα πήγα και αγόρασα γράσσο σε σπρέυ για ρίξω.Όμως πάλι δεν είχε αποτέλεσμα και έτριζε.Το περιέργο είναι ότι οι μπροστινές μου πόρτες χτυπάνε κιόλας όταν κλείνουνε σε σχέση με τις πίσω που δεν χρησιμοποιούνται τόσο.Ξέρετε άμα μπορώ κάπως να σφίξω το πυράκι και τι λογικά χρειάζεται για να μην χτυπάνε οι πόρτες?

Καλησπέρα παιδιά.Έχω ένα corsa B του 2000.Είχα παρατηρήσει εδώ και καιρό ότι η πόρτα του οδηγού έτριζε και είχε πιάσει σκουριά στο σημείο που είναι το πυράκι και κρατούσε το σίδερο που πήγαινε στην πόρτα.Ετσι αγόρασα ένα αντισκουριακό και έβαλα σε όλες τις πόρτες.Αλλά δεν είχε αποτέλεσμα και μετα πήγα και αγόρασα γράσσο σε σπρέυ για ρίξω.Όμως πάλι δεν είχε αποτέλεσμα και έτριζε.Το περιέργο είναι ότι οι μπροστινές μου πόρτες χτυπάνε κιόλας όταν κλείνουνε σε σχέση με τις πίσω που δεν χρησιμοποιούνται τόσο.Ξέρετε άμα μπορώ κάπως να σφίξω το πυράκι και τι λογικά χρειάζεται για να μην χτυπάνε οι πόρτες?

Ξέρεις πόσο μπορεί να πάνε το λάστιχο, το πυράκι και το ρεγουλάρισμα περίπου?

Οκ παλικάρι σε ευχαριστώ.Δεν υπάρχει περίπτωση να πάω σε αντιπροσωπία!

Ο χρήστης Shark40 έγραψε:
99% υπάρχει φθορά στα πειράκια, σκουριάζουν και δεν κάνουν τη δουλειά τους. Για το τρίξιμο, άν επιμείνεις με ενα καλό αντισκωριακό και αρκετό 'ανοιξε-κλεισε' της πόρτας ωστε το αντισκωριακό να διαλυσει λίγο τη σκουριά τότε ίσως κάτι να γίνει. Οσο για τον θόρυβο στο κλείσιμο είναι προφανές οτι οι πόρτες έχουν πέσει λόγω φθοράς των πείρων (κλασική περίπτωση Opel), άν κουνήσεις την πόρτα πάνω-κάτω απο το πισω μερος θα αισθανθείς ενα 'κενό' που σημαίνει οτι οι πείροι θέλουν αλλαγή άμεσα... Οι Πόρτες αυτού του τύπου ΔΕΝ ρεγουλάρονται, ακομα και μερικά Δέκατα του χιλιοστού φθοράς στο πειράκι είναι αρκετά για να 'κρεμάσει' η Πόρτα και να κλείνει με δυσκολία και με θόρυβο. Ρεγουλάροντας τη 'Γλώσσα' στην κολώνα δέν λύνεις το πρόβλημα, απλά το 'Καλύπτεις' για λίγο διάστημα γιατί η Πόρτα δέν είναι στη σωστή της θέση και το πρόβλημα εξακολουθεί και υπάρχει και επιδεινώνεται μέρα με τη μέρα. Θεραπεία τώρα, οι πείροι αυτοί θέλουν ειδικο εργαλείο για να βγούν και ίσως χρειαστούν και ζέσταμα για να βγούν, καλύτερα να μην το επιχειρήσεις μονος σου γιατι υπάρχει περιπτωση να μεινει ο πείρος μέσα με χειρότερα επακολουθα... Πείρους καινούργιους λοιπόν και ενα Φανοποιό και όσο αφορά την τιμή δέν θα πρεπει να ξεπερνά τα 100 ευρώ (με το χειρότερο σενάριο επισκευής) σε καμμια περιπτωση και για τις δύο μπροστινές Πόρτες (αυτές εμφανίζουν το πρόβλημα λογω μεγαλύτερου Βαρους και χρήσης ).
20 - 30 Ευρώ υπο Νορμάλ συνθήκες για τη μία Πόρτα είναι αρκετά καλά πιστεύω.

Φίλε μου τα πράγματα είναι έτσι όπως ακριβώς τα περιέγραψες.Οι πόρτες έχουν πέσει και τρίζουν τα πειράκια.Όποτε βρω λεφτά θα πάω να φτιάξω τις μπροστινές μου πόρτες γιατί η κατάσταση δεν παλεύεται!