Σα να ακούω τον πατέρα μου να μιλάει για το δικό του

μοτέρ=μηχανή

Καλό ψήσιμο!

PS. Το δικό μας έχει το παρατσούκλι 'love boat' ή απλά 'το πλοίο'

Ας ρίξει μια ματιά κάποιος σχετικός. Διαγνωστικό για έλεγχο κινητήρα και κιβωτίου, συμπίεση (ειπώθηκε) και προσθέτω:

• κιβώτιο: έχει αλλάξει λιπαντικό και φίλτρο μερικές φορές; Μπορεί να έχει φθορές και να πατινάρει. Αυτό θα το κρίνει ο συνήθεις οδηγός που γνωρίζει το αυτοκίνητο από το πόσες στροφές ανεβάζει σχετικά με την ταχύτητα. Υπάρχει και το stall test όπου ακίνητος με φρένο πατάς τέρμα γκάζι και ανάλογα με το πόσες στροφές (κανονικά γύρω στις 2300 ή κάπου εκεί) πιάνει βγάζεις συμπεράσματα (που αναφέρονται στις γραφές). Η δοκιμασία αυτή ζορίζει το κιβώτιο οπότε το κάνεις για λίγα μόνο δευτερόλεπτα.
• καταλύτη: (όχι μόνο μέτρηση καυσαερίων αλλά και άνοιγμα του καταλύτη) Εμένα μου έλεγαν στην αρχή για κιβώτιο, μετά ψάχναμε τον κινητήρα και τελικά ήταν ο καταλύτης.

Σημείωση: το αυτόματο κιβώτιο (παραδοσιακό με μετατροπέα ροπής όπως αυτό που έχεις) έχει σημαντικά μεγαλύτερη κατανάλωση στην πόλη (γενικά σε ταχύτητες που δεν έχει κλειδώσει ο μετατροπέας ροπής κάτι που γίνεται κάπου στα 65χλμ/ω) είτε το έχεις στην D είτε όχι.

Eξακολουθείτε να πλατιάζεται, 600.000 χλμ είναι πάρα πολλά, το μοτέρ θέλει πέταμα, τόσο δύσκολο είναι να γίνει αντιληπτό ?

Ασ πάει κάπου να του μετρήσουν τη συμπίεση να γελάσουμε και λίγο.

Αφού το προσέχει πολύ λέει!