Ο Λάμπρος με το Νίκο μετά το πρώτο σημερινό loop, μόλις 0,3' πίσω από τον Breen....Πάμε γερά!!!

Μεγάλη μάχη Αθανασσούλα- Breen και στην 4η ειδική....

Η σφαγή συνεχείζεται και στην 5η, μπήκε μπροστά 2,3΄΄ ο Αθανασούλας

...φτου γαμω το, στην 6η ξαναμπήκε 3,1΄΄μπροστα ο Breen...
...αύριο η μέρα αναμένεται μεγάλη

Ο αγώνας βέβαια έχει πολύ δρόμο μπροστά του, αλλά όλα δείχνουν ότι το πρωτάθλημα θα κριθεί στον τελευταίο αγώνα, ότι καλύτερο για τους φίλους του σπορ και για την υγιή του εξέλιξη.
Αλλά ας περιμένουμε γιατί έχουμε πολλά χιλιόμετρα μπροστά και στην άσφαλτο πολλές φορές η 'στιγμή' περιμένει και στην τελευταία στροφή...

Όσο για τον Αθανασούλα για μία ακόμα φορά στέκεται στο ύψος του και όχι μόνο!

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Όσο για τον Αθανασούλα για μία ακόμα φορά στέκεται στο ύψος του και όχι μόνο!

+1

Ο χρήστης ALPINESTARS έγραψε:

Όσο για τον Αθανασούλα για μία ακόμα φορά στέκεται στο ύψος του και όχι μόνο!

+1

+100000000000

Μπράβο στον Λάμπρο. Με λίγη τύχη, τον έχει τον Breen!

Ξέρει κανείς γιατί τον NEUVILLE Thierry τον έχει στα αποτελέσματα ως R και όχι ως R2?

Α ρε Λάμπρο θα μας τρελάνεις πάλι!! Συγχαρητήρια για τις επιδόσεις την πρώτη μέρα!

Στην κορυφή, αν ο Hirvonen μείνει τρίτος και αύριο, θα έχει ενδιαφέρον να δούμε η πρώτη θέση αν θα πάει στον Sordo ή στον Loeb.

καλα εδω ζηταγε ο loeb την βοηθεια του sordo ωστε να ερθει δευτερος και να κρατησει τον hirvo τριτο και τωρα παει για νικη ο ισπανος?

o sordo ειμαι σιγουρος οτι ειναι πρωτος γιατι ο loeb παει σιγουρα φυλαγμενα.

οσο για τον Λαμπρο ειναι 'αλλου'το παληκαρι!

Ο χρήστης Rallyman11 έγραψε:

Στην κορυφή, αν ο Hirvonen μείνει τρίτος και αύριο, θα έχει ενδιαφέρον να δούμε η πρώτη θέση αν θα πάει στον Sordo ή στον Loeb.

προφανώς η απορία σου έχει να κάνει με το πότε θα γίνει η τράμπα και όχι με το αν θα γίνει. Εκεί αν είσαι Sordo δεν έχεις περιθώρια να αποφασίσεις κάτι διαφορετικό από το αυτονόητο έστω και αν αυτό δεν είναι και πολύ 'καθαρό' (με εισαγωγικά πάντα)

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
προφανώς η απορία σου έχει να κάνει με το πότε θα γίνει η τράμπα και όχι με το αν θα γίνει..

Ακριβώς! Με το 1-2 μπορούν και να ελέγχουν τον Hirvo και ο Loeb να πηγαίνει φυλαγμένα. Άλλωστε η διαφορά είναι τέτοια που ο Γάλλος οποιαδήποτε στιγμή θελήσει μπορεί να βρεθεί πρώτος. Ας δούμε αν θα συνεχίσουν έτσι και αύριο ή αν θα 'ξεκαθαρίσει' το τοπίο.
Ο Sordo πάντως, άσχετα αν είναι άσφαλτος που του ταιριάζει, εκτελεί άριστα τον ρόλο του σαν 2ος οδηγός.

Ο χρήστης CRN.gr έγραψε:
...φτου γαμω το, στην 6η ξαναμπήκε 3,1΄΄μπροστα ο Breen...
...αύριο η μέρα αναμένεται μεγάλη

ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΙ ΔΥΣΚΟΛΗ.
ΕΙΔΙΚΗ ΜΕ 30ΚΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΕΑΝ ΣΗΜΕΡΑ ΕΙΧΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ Ο ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ ΕΛΛΗΝΑΣ ΤΟΥΑΓΩΝΑ ΤΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΑΥΡΙΟ.
ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΘΑ ΒΡΕΙ ΤΗΝ ΧΡΥΣΗ ΤΟΜΗ,ΟΠΩΣ ΚΑΝΕΙ ΣΥΧΝΑ.
ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΤΟΥ.
ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ Σ.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Είδατε πόσα EVO έχει πίσω πίσω του ο Λάμπρος? Και ένα S2000. Τόση διαφορά έχει το Φιεστα από τα EVO?

Χωρίς να θέλω να μειώσω την επίδοση του Λάμπρου, που είναι πραγματικά φανταστική και δείχνει πως ο συνδυασμός μπορεί να πρωταγωνιστήσει στις μικρές κατηγορίες του παγκοσμίου, το επίπεδο των οδηγών των Ν στον αγώνα της Καταλωνίας είναι εξαιρετικά χαμηλό...

Η παρουσία του Έλληνα πάντως έδωσε άλλο ενδιαφέρον στον αγώνα και μακάρι τη νέα χρονιά να υπάρχει σε περισσότερους αγώνες!

Εκτός δρόμου ο Novikov για ακόμη έναν αγώνα...

Έπιασε ο Λάμπρος τον Breen μέσα στην πρώτη, μεγάλη, ειδική της ημέρας!
Πλέον είναι σχεδόν ένα λεπτό μπροστά!!!
Μακάρι να συνεχίσει έτσι!

Σχεδόν 1 λεπτό ο Λάμπρος στον Μπρίν στην σχεδόν 40άρα πρώτη ειδική της ημέρας...Μια καλή ανάσα..!!!!!!

...μάζεψε 3,8'' ο Breen...
...μάχη για γερά στομάχια...

Εντομεταξύ στην επίσημη σελίδα του αγώνα και άλλο λάθος με τις Μ.Ω.Τ. στην 8η ΕΔ...
...άκου 219,18 ο πρωτος στη πίστα στη Βαλένθια τρέξανε?

Η Μ.Ω.Τ. του πρώτου βάση χρόνου και μήκους ΕΔ είναι 101,51...

Τώρα ο Λάμπρος (με τη βοήθεια του Νίκου) πρέπει να ελέγξει τη διαφορά που πιστεύω ότι είναι ικανή μέχρι το τέλος να του δώσει την πρωτιά στα Φιέστα...Η υπόθεση R2 γενικής είναι χαμένη διότι ο Neuville τρέχει με το πολύ δυνατότερο και πιο εξελιγμένο C2 R2...Oπότε πάμε γερά για άλλη μια ελληνική επιτυχία από τα χέρια του Λάμπρου υπό την καθοδήγηση του Νίκου...!!!!