Ο χρήστης aggelosf έγραψε:

Η θρυλική Lotus (τουλάχιστον το όνομα) επιστρέφει στα GP!

Αυτό θα πει ξενέρωμα

Γιατί μιλάμε για απομίμιση lotus; Βλέπετε από τις νεότερες γενιές που παρακολουθεί f1.

Γιατί την πήρανε κάτι τυχάρπαστοι Μαλαίσιοι για να κάνουν το κομμάτι τους ξεφτιλίζοντας το όνομα της ομάδας του αλησμόνητου Colin Chapman! Γιατί όταν την άφησε και ο Ayrton Senna οι παλιότεροι είδατε την κατάληξη (μαζί με αυτήν του Nelson Piquet του πρεσβύτερου)

Γενικώς 'ξύνει παλιές πληγές' αυτή η ιλαροτραγωδία της επανεμφάνισης μιας ομάδας συνυφασμένης και ταυτισμένης με τις παλιές χρυσές εποχές της F1 που δεν θα ξανάρθουν ποτέ γιατί το ποτάμι της Ιστορίας δε γυρίζει πίσω ή απλώς επαναλαμβάνεται ως φάρσα!

Η Lotus μια φορά και έναν καιρό ήταν αγνή ιδέα ενός μεγαλομανούς βρετανού 'γκαραζιέρη' που δεν απέβλεπε στο χρήμα αλλά στην ΔΟΞΑ που η δημιουργία του χάριζε!

Ο χρήστης vengas έγραψε:
ενω οι Ιταλοί στη Μόντσα που εδωσαν ποινη για μπλοκάρισμα στα δοκιμαστικά στον Αλόνσο δεν έκαναν race fixing
ή το 1990 στη suzuka που τυχαία άλλαζε η πλευρα εκκινησης του πρωτου ή η τράκα μεταξύ Prost-Senna(1990-1989) δεν ηταν κατι παρομοιο?
εάν πιάσουμε ολες τις χρονιές θα βρούμε παρα πολλά παρόμοια περιστατικά...

Αλλές εποχές τότε - άλλες αυτές που μιλάμε σήμερα!

Η προσωπική κόντρα Mosley-Briatore είναι γνωστή....αλλά ίσως το δίδυμο των κωλόγερων έχει σκεφτεί περισσότερο επιστημονικά και σατανικά,επιδιώκοντας με την τιμωρία του Briatore,να πληγεί ουσιαστικά η Renault και διαμέσου αυτής να διασπασθεί οριστικά το μέτωπο της FOTA (BMW δεν υπάρχει πια....και ο Montezemolo αισθανόμενος των κώλο του εκτεθιμένο,ετοιμάζεται να εγκαταλείψει τη Ferrari,προκειμένου να μεταπηδήσει στην πολιτική).

Η Renault άφησε ακάλυπτο τον Briatore.....προκειμένου να δοκιμάσει να σώσει το κεφάλι της.Κάτι για το οποίο ίσως δεν της έχουν εξασφαλισθεί εγγυήσεις.Το γεγονός ότι η Renault επέλεξε να σιωπήσει μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης,είναι κατανοητό.Αφ'ής στιγμής οι ξεφτιλισμένοι ηνωμένοι βρετανοί απατεώνες,που κουμαντάρουν το sport,διέρρευσαν κατά απαράδεκτο τρόπο τo ντοκουμέντο των 59 σελίδων στις φιλικές τους βρετανικές φυλλάδες,που δρουν ως φερέφωνό τους,αυτές φρόντισαν να το εμφανίσουν ως τελεσίδικο και εμπεριστατωμένο κατηγορητήριο.Έτσι ήταν απόλυτα αναμενόμενο ότι το σύνολο του ο κόσμου που διαβάζει τις εφημερίδες και το internet,θα το υιοθετούσε ως αληθές.Το να αμυνθείς ενώπιον μιας κοινής γνώμης,η οποία έχει καθοδηγηθεί,μέσω του χειραγωγημένου από τη FIA βρετανικού τύπου,στην υιοθέτηση της εκδοχής Mosley,είναι ατελέσφορο.
Το μεγάλο λάθος της Renault είναι ότι τελικά άφησε έκθετους τους Briatore- Symonds,χωρίς να τους υπερασπιστεί μέχρι τελευταίας στιγμής με νύχια και δόντια,ώστε ακόμα και αν καταδικαστεί,να έχει κερδίσει,αν μη τι άλλο, την αξιοπρέπειά της,αφήνοντας ένα ίχνος αμφιβολίας περί της ενοχής της στην κοινή γνώμη.

Προσωπικά πια δεν με ενδιαφέρει καθόλου το αν το ατύχημα ήταν ή όχι σκηνοθετημένο.Αλλά με κάνει έξω φρενών ο χειρισμός του θέματος και οι βαθύτεροι σκοποί της FIA.
Τα ερωτήματα προς απάντηση είναι τα ακόλουθα:

1 - Η Fia γνώριζε τα πάντα από το Νοέμβρη του 2008,όταν ο Piquet senior τα εξέθεσε στο δεξί χέρι του Mosley,Whitting.Γιατί δεν έκανε τίποτα μέχρι το καλοκαίρι του 2009;
2 - Mosley και Ecclestone έχουν ανοιχτούς λογαριασμούς με τον Briatore,ως εμβληματική μορφή της FOTA,στον πόλεμο της τελευταίας με τη FIA για τον έλεγχο των εμπορικών δικαιωμάτων.
3 - Το GP της Σινγκαπούρης έγινε στις 28 Σεπτέμβρη 2008.Στις 30 Σεπτέμβρη του 2008 έληγε η option του συμβολαίου του Piquet με τη Renault.Οption που δεν ανανεώθηκε από το Briatore.Κλείνεις κατ'αυτό τον τρόπο την πόρτα στα μούτρα του πιλότου που τον έβαλες να κάνει παρανομίες προς όφελος της ομάδας;
4 - Στις 2 Νοεμβρίου 2008 ο Briatore ανανέωσε τελικά το συμβόλαιο του Piquet jr,μειώνοντας τις αποδοχές του απο τα 1,5 στο 1 εκατομύριο.Είναι αυτή συμπεριφορά προς κάποιον που ενδέχεται να αποκαλύψει τις βρωμιές σου;
5- Η Fia τιμώρησε τη Renault με αποκλεισμό ενός αγώνα για τον χαμένο τροχό της Βουδαπέστης.Τιμωρία που ανεκλήθη...χωρίς καν στην έφεση να είναι παρόντες οι ούγγροι κομισάριοι του αγώνα.Οι ίδιοι κομισάριοι και η FIA δεν κίνησαν καμία διαδικασία διερεύνησης του περιστατικού με το ιπτάμενο ελατήριο που χτύπησε το Massa
6 - Οι απομαγνητοφωνημένες επικοινωνίες της Σινγκαπούρης αποδεικνύουν ότι ο Piquet jr. έχει πει ψέματα(μια μόνο φορά ζήτησε να μάθει τον αριθμό των γύρων και όχι απανωτές... όπως είχε ισχυριστεί)και δεν αποδεικνύουν καμία ευθύνη του Briatore.

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

1 - Η Fia γνώριζε τα πάντα από το Νοέμβρη του 2008,όταν ο Piquet senior τα εξέθεσε στο δεξί χέρι του Mosley,Whitting.Γιατί δεν έκανε τίποτα μέχρι το καλοκαίρι του 2009;

Αυτό νομίζω απαντήθηκε από τον ίδιο τον Whitting που είχε πει στον Piquet senior ότι αυτό δεν αποδεικνύεται εκτός κι αν κάποιος που συμμετείχε στο συμβάν αρχίσει και λαλάει... το πραγματικό ερώτημα είναι γιατί ο Piquet (που ήταν και ο μόνος που θα μπορούσε να μιλήσει) περίμενε τόσο πολύ. Ή γιατί ο περίγυρός του δεν τον πίεσε να το κάνει νωρίτερα.

4 - Στις 2 Νοεμβρίου 2008 ο Briatore ανανέωσε τελικά το συμβόλαιο του Piquet jr,μειώνοντας τις αποδοχές του απο τα 1,5 στο 1 εκατομύριο.Είναι αυτή συμπεριφορά προς κάποιον που ενδέχεται να αποκαλύψει τις βρωμιές σου;

Χα! Δηλαδή πληρωνόταν κιόλας ο Piquet? Δεν πλήρωνε για να τρέχει;;;;
Πφφ, σιγά τη μείωση... Θα του είπε ο Φλάβιος 'εκεί που θα σε στέλναμε αδιάβαστο, πάρε μια μείωση και μόκο' ...ή κάτι τέτοιο.

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
...
Αυτό νομίζω απαντήθηκε από τον ίδιο τον Whitting που είχε πει στον Piquet senior ότι αυτό δεν αποδεικνύεται εκτός κι αν κάποιος που συμμετείχε στο συμβάν αρχίσει και λαλάει...

... εγώ αυτό που δεν καταλαβαίνω ( και το γράφω για 3η φορά ) πoιο ειναι το επίπεδο πίεσης που δεχθηκε ο Symonds / Briatore για να αρχίσουν να μιλάνε ή τεσπά να παραδεχθούν με την στάση τους τα όποια γεγονότα.

Και οι δύο ήταν - μέχρι χθές τουλάχιστον - πολύ σκληρά καρύδια , από τα λίγα που θυμάμαι σε επίπεδο διαπραγματεύσεων μέσα στην FOTA ή στις σχέσεις τους με την FIA.

Και τώρα τι .... !!! Τους είπαν από την FIA ότι ο ( πρόσφατα απολυμένος από αυτόυς ) NPj τους είπε ότι 'του είπαν κτλ ' και αντί να γυρίσουν την πλάτη ( ' τσσσ Kids' ύφος ) , ζαρώνουν και στραβοκαταπίνουν.

υγ . Η Renault τους έχει απομονώσει μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης αλλά φαντάζομαι ότι δεν ειναι δυνατή η επιστροφή τους ακόμα και εάν αθωωθούν ( πιστεύω πως ΕΑΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ θελήσουν να υπερασπιστούν τον εαυτό τους η υπόθεση δεν υφίσταται ΚΑΝ )

Εν ολίγοις το νομικό της υπόθεσης είναι πανεύκολο ... το ηθικό(ν) είναι άλλη υπόθεση.

όντας απολυμένοι οι Πατ-Φλάβιο ενδέχεται να την ψιλοβγάλουν καθαρή. Θυμηθείτε την περίπτωση του Stepney που ήταν απολυμένος από τη Φερράρι... Δείτε εδώ σχετικά για αυτό το σενάριο.

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:

.....το πραγματικό ερώτημα είναι γιατί ο Piquet (που ήταν και ο μόνος που θα μπορούσε να μιλήσει) περίμενε τόσο πολύ. Ή γιατί ο περίγυρός του δεν τον πίεσε να το κάνει νωρίτερα.

Γιατί δεν βόλευε άμεσα τον ίδιο,καθώς ήλπιζε σε ανανεώση του συμβολαίου του,αλλά και κυρίως γιατί τη FIA δεν την εξυπηρετούσαν ακόμα αυτές οι καταγγελίες.....και της αρκούσε απλώς να κρατήσει την υπόθεση στην καβάτζα....για πιο δύσκολες ώρες.
Πριν ένα χρόνο δεν είχε καν ξεκινήσει ο πόλεμος χαρακωμάτων μεταξύ FIA - FOTA.Όλα ξέσπασαν μόλις πριν δυό- τρεις μήνες,όταν και οι κατασκευαστές απειλούσαν με δημιουργία παράλληλου πρωταθλήματος,συνέτασσαν ειρωνικές επιστολές προς το Mosley....και ο Briatore κυκολοφορούσε αλα μπρατσέτα με το Montezemolo,ως νέοι αρχηγοί της μαφίας,διοργανώνοντας mini party και συνεντεύξεις στο Borgo Panigale.
Έτσι ο Piquet senior το Νοέμβριο του 08 εισέπραξε επιφύλαξη,δισταγμούς και υπεκφυγές από το Whiting....αλλά όταν τον περασμένο Ιούλιο ζήτησε συμβουλή από τον Bernie, για το τι πρέπει να κάνει με τον Briatore,ο νάνος του έδωσε το σύνθημα,συμβούλευοντάς τον επί λέξει:'γάμησέ τον'.Και ο κανακάρης μίλησε.
Τόσο απλά... τόσο όμορφα.

... εγώ αυτό που δεν καταλαβαίνω ( και το γράφω για 3η φορά ) πoιο ειναι το επίπεδο πίεσης που δεχθηκε ο Symonds / Briatore για να αρχίσουν να μιλάνε ή τεσπά να παραδεχθούν με την στάση τους τα όποια γεγονότα.

Και οι δύο ήταν - μέχρι χθές τουλάχιστον - πολύ σκληρά καρύδια , από τα λίγα που θυμάμαι σε επίπεδο διαπραγματεύσεων μέσα στην FOTA ή στις σχέσεις τους με την FIA.

Και τώρα τι .... !!! Τους είπαν από την FIA ότι ο ( πρόσφατα απολυμένος από αυτόυς ) NPj τους είπε ότι 'του είπαν κτλ ' και αντί να γυρίσουν την πλάτη ( ' τσσσ Kids' ύφος ) , ζαρώνουν και στραβοκαταπίνουν.

υγ . Η Renault τους έχει απομονώσει μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης αλλά φαντάζομαι ότι δεν ειναι δυνατή η επιστροφή τους ακόμα και εάν αθωωθούν ( πιστεύω πως ΕΑΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ θελήσουν να υπερασπιστούν τον εαυτό τους η υπόθεση δεν υφίσταται ΚΑΝ )

Εν ολίγοις το νομικό της υπόθεσης είναι πανεύκολο ... το ηθικό(ν) είναι άλλη υπόθεση.

Θυσιάστηκαν (προφανώς με εγγυήσεις)και οι δύο από τη Renault,γιατί η τελευταία νομίζει ή την έχουν αφήσει να ελπίζει,ότι έτσι θα σώσει το κεφάλι της (εμείς δεν ξέρουμε τίποτα....αν έγινε κάτι το έκαναν αυτοί οι αχρείοι).
Ο ίδιος ο Briatore δήλωσε ότι αποχώρησε για να κάνει 'καλό' στην ομάδα.

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
...αλλά όταν τον περασμένο Ιούλιο ζήτησε συμβουλή από τον Bernie, για το τι πρέπει να κάνει με τον Briatore,ο νάνος του έδωσε το σύνθημα,συμβούλευοντάς τον επί λέξει:'γάμησέ τον'.Και ο κανακάρης μίλησε.
Τόσο απλά... τόσο όμορφα...

Να υποθέσω ότι βρισκόσουν μπροστά;

Ο χρήστης ripper έγραψε:

...αλλά όταν τον περασμένο Ιούλιο ζήτησε συμβουλή από τον Bernie, για το τι πρέπει να κάνει με τον Briatore,ο νάνος του έδωσε το σύνθημα,συμβούλευοντάς τον επί λέξει:'γάμησέ τον'.Και ο κανακάρης μίλησε.
Τόσο απλά... τόσο όμορφα...

Να υποθέσω ότι βρισκόσουν μπροστά;

Εννοείται, τι ρωτάς τώρα και εσύ...

Ο χρήστης ripper έγραψε:

...αλλά όταν τον περασμένο Ιούλιο ζήτησε συμβουλή από τον Bernie, για το τι πρέπει να κάνει με τον Briatore,ο νάνος του έδωσε το σύνθημα,συμβούλευοντάς τον επί λέξει:'γάμησέ τον'.Και ο κανακάρης μίλησε.
Τόσο απλά... τόσο όμορφα...

Να υποθέσω ότι βρισκόσουν μπροστά;

Αυτά όλα περιέχονται στη ανάκριση του Piquet senior από την ιδιωτική εταιρεία Quest, τον περασμένο Αύγουστο,η οποία δημοσιεύεται στον τύπο.

Κανενά link;

Έτσι όπως τα έγραψες εσύ, ήταν σαν να περιγράφεις προσωπικές εμπειρίες.

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Κανενά link;

Έτσι όπως τα έγραψες εσύ, ήταν σαν να περιγράφεις προσωπικές εμπειρίες.

Είναι στα ιταλικά.....αλλά σύντομα πιστεύω ότι θα εμφανισθεί και σε αγγλόφωνα μέσα
http://www.sportmediaset.it/formula1/ar ... 6656.shtml

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Κανενά link;

Έτσι όπως τα έγραψες εσύ, ήταν σαν να περιγράφεις προσωπικές εμπειρίες.

Είναι στα ιταλικά.....αλλά σύντομα πιστεύω ότι θα εμφανισθεί και σε αγγλόφωνα μέσα
http://www.sportmediaset.it/formula1/ar ... 6656.shtml

ε κάτι γίνεται και με την αυτόματη a-la-systran μετάφραση... --> http://translate.google.com/translate?h ... 6656.shtml

H μετάφραση δεν είναι σωστή.
Τα επίμαχα σημεία έχουν σε σωστή μετάφραση από τα ιταλικά ως εξής:
Λέει ότι είχε αναφέρει την υποτιθέμενη κομπίνα στο Charlie Whiting, το δεξί χέρι του Mosley, δύο μήνες μετά τα γεγονότα,δηλ. στη Βραζιλία(2008 ) και ότι έλαβε αυτή την απάντηση: 'Μου είπε ότι δεν μπορούσε να αποδειχτεί τίποτα'.
Ο Piquet αναφέρει ότι τον πλησίασε ο Bernie στο ουγγρικό GP και ότι ζήτησε την ίδια συμβουλή και από τον Bernie Ecclestone τον περασμένο Αύγουστο(2009),όταν είχε ήδη αποφασίσει ο Briatore να αφήσει χωρίς τιμόνι τον Nelsinho: 'Τι πρέπει να κάνω?' Ο Bernie απάντησε: 'Γάμησε τον!'.
Μετά ο Piquet senior λέει ότι έθεσε το δίλημμα και στον Mosley, ο οποίος απάντησε ότι είναι από καιρό σε γνώση του θέματος,καθώς τον είχε ενημερώσει ο Whiting, αλλά ότι δεν έχει καμία απόδειξη: '...Εκτός και αν έρθει κάποιος να μου πει πως έχουν τα πράγματα'.

Και οι κλασσικές μαλακίες του Piquet....ότι ο γιός του ήταν πάντα καλύτερος από τον Hamilton,ότι ο Alonso είχε πάντα το καλύτερο από τα δύο μονοθέσια......και - εδώ είναι το ζουμί- ότι κατά τη γνώμη του ο Alonso ήταν εις γνώσιν της βρωμιάς στη Σινγκαπούρη.

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Και οι κλασσικές μαλακίες του Piquet....ότι ο γιός του ήταν πάντα καλύτερος από τον Hamilton,ότι ο Alonso είχε πάντα το καλύτερο από τα δύο μονοθέσια......και - εδώ είναι το ζουμί- ότι κατά τη γνώμη του ο Alonso ήταν εις γνώσιν της βρωμιάς στη Σινγκαπούρη.

Στην αρχή γιατί μετά τα γύρισε ...

Πάντως ο 57χρονος πάτησε και φρένο, προσπαθώντας να τροποποιήσει δηλώσεις του που ενέπλεκαν στο σκάνδαλο και τον Fernando Alonso, στις οποίες είχε πει ότι ο 27χρονος Ισπανός γνώριζε ακριβώς τι συνέβη στο περσινό Grand Prix της Σιγκαπούρης.

«Το μόνο που είπα ήταν πως ένας έξυπνος οδηγός όπως ο Alonso, θα έκανε πολλές ερωτήσεις αν ξαφνικά η ομάδα του του έλεγε να μπει στα pit στο 12ο γύρο, ενώ βρισκόταν στη 15η θέση της κατάταξης. Ως οδηγός, εγώ θα είχα υποπτευτεί ότι κάτι περίεργο συμβαίνει, άρα είναι δύσκολο να πιστέψω ότι ο Fernando δεν ήξερε τίποτα», είπε ο Βραζιλιάνος.

MSFREE - Πάνος Σεϊτανίδης

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/n ... 3457.shtml

Raikkonen and McLaren

The Mirror cited 'paddock sources' in claiming that Raikkonen is prepared to vacate his contracted Ferrari seat in 2010, but only if the famous Italian outfit pays his salary. The newspaper estimated Raikkonen's 2010 Ferrari contract at nearly US $49m

Πολύ ωραία

33 μύρια παίρνει ;;;

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090920103457.shtml

Raikkonen and McLaren

The Mirror cited 'paddock sources' in claiming that Raikkonen is prepared to vacate his contracted Ferrari seat in 2010, but only if the famous Italian outfit pays his salary. The newspaper estimated Raikkonen's 2010 Ferrari contract at nearly US $49m

...το είχα διαβάσει και πριν λίγο καιρό αυτό.

Δηλαδή τι θα γίνει? Ο Κίμι πάει McLaren...και να υποθέσω ο Κόβα Renault και ο Fernando, Ferrari?

Και η Ferrari θα πληρώσει δύο συμβόλαια οδηγών για το 2010?

Και μ@μώ τα μάνατζμεντ