Αγαπητοι φιλοι,

μετα την μειωση του τελους ταξινομησης, θα φερω μεσα στο επομενο διμηνο αμαξι απο την Γερμανια, κ αποφασισα να ειναι Ζ4 2.0. Για οσους εχουν φερει αμαξι απο Γερμανια λοιπον, θελω να κανω την εξης ερωτηση:

Λογω επαγγελματικων υποχρεωσεων, δν μπορω να παω Γερμανια ο ιδιος. Υπαρχει καποιος γερμανικος εγκριτος οργανισμος ή εταιρια, που μπορω τηλεφωνικα να κλεισω να ελεγξουν το αμαξι στην Γερμανια για σκουρια κλπ., ωστε να με διαβεβαιωσουν αξιοπιστα οτι το αμαξι ειναι σε αριστη κατασταση??

Για τον ΤUV ξερετε τιποτα? Αποτι διαβασα, ελεγχει μεταχειρισμενα κ δινει Used car certificates. Μπορεις να βασιστεις σε αυτο για να αγορασεις το αμαξι? Στην BMW μπορω να κλεισω τηλεφωνικο ραντεβου κ να το παει ο μαντρας για ελεγχο??

Ευχαριστω εκ των προτερων για την βοηθεια!!

Αγαπητοι φιλοι,

μετα την μειωση του τελους ταξινομησης, θα φερω μεσα στο επομενο διμηνο αμαξι απο την Γερμανια, κ αποφασισα να ειναι Ζ4 2.0. Για οσους εχουν φερει αμαξι απο Γερμανια λοιπον, θελω να κανω την εξης ερωτηση:

Λογω επαγγελματικων υποχρεωσεων, δν μπορω να παω Γερμανια ο ιδιος. Υπαρχει καποιος γερμανικος εγκριτος οργανισμος ή εταιρια, που μπορω τηλεφωνικα να κλεισω να ελεγξουν το αμαξι στην Γερμανια για σκουρια κλπ., ωστε να με διαβεβαιωσουν αξιοπιστα οτι το αμαξι ειναι σε αριστη κατασταση??

Για τον ΤUV ξερετε τιποτα? Αποτι διαβασα, ελεγχει μεταχειρισμενα κ δινει Used car certificates. Μπορεις να βασιστεις σε αυτο για να αγορασεις το αμαξι? Στην BMW μπορω να κλεισω τηλεφωνικο ραντεβου κ να το παει ο μαντρας για ελεγχο??

Ευχαριστω εκ των προτερων για την βοηθεια!!