Ο χρήστης APR έγραψε:
Οπως το βλεπεις το πραγμα ...... ολη η Ελλαδα δεν εχει μελλον , Δημητρη .

(να παραδεχτουμε οπως λενε οτι θα ειμαστε ...το νοτιο προαστιο της αλβανιας )

Και εγω που νομιζα οτι μιλαγαμε για τον μηχανοκινητο αθλητισμο....
δεν προσεξα να λεω οτι η Ελλαδα δεν εχει μελλον...
Ασε που της Ελλαδος το μελλον δεν μας ενδιαφερει,περισσοτερο θα επρεπε να μας ενδιαφερει το μελλον των ανθρωπων στην Ελλαδα.

Ειπαμε ο καθενας εκφραζει την αποψη του,και αν κρινω απο....τις παρα πολλες διαφορετικες αποψεις επι της συγκετρωσης των αγωνιζομενων στην ΕΛΠΑ και οχι μονο,επιβεβαιωνεται αυτο που λεω περι μη ενδιαφεροντος!

προτεινω συνεχεια της κουβεντας απο κοντα αυριο,να φερω και μερικα τριγωνα πανοραματος!
ελα και εσυ Σπυρεεε!

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
...

οτι το αθλημα στην Ελλαδα κατ'ουσια δεν εχει μελλον,
οσοι δεν το βλεπουν η εχουν συμφεροντα η εθελοτυφλουν.

Δε μπορεί να ισχύει κατι τέτοιο, έτσι απλά. Για κάποιους λόγους μένει στη σκιά του τίποτα.
Και μέλλον θα μπορούσε να έχει και παρών(πιο δύσκολο).
Άνθρωποι να το πιστέψουν ίσως δεν υπάρχουν ή είναι σκορπισμένοι

η λεξη κλειδι που χρησιμοποιησες Αγη,ειναι το 'θα'.....

Ο χρήστης AGIS έγραψε:
[]

Δε μπορεί να ισχύει κατι τέτοιο, έτσι απλά. Για κάποιους λόγους μένει στη σκιά του τίποτα.
Και μέλλον θα μπορούσε να έχει και παρών(πιο δύσκολο).
Άνθρωποι να το πιστέψουν ίσως δεν υπάρχουν ή είναι σκορπισμένοι

Eτσι οπως το γραφει ο AGIS ..... ΚΑΙ ΑΔΙΑΦΟΡΟΙ συμπληρωνω........

οπως σχεδον ολες οι εταιρειες-αντιπροσωπειες αυτοκινητων που θα επρεπε να τις ενδιαφερει....

Φαυλος κυκλος,μην επαναλαμβανομαστε.....

Ο χρήστης ivan έγραψε:
Καλημέρα. Έχω μπερδευτεί και δεν καταλαβαίνω, ή συμβαίνουν γεγονότα που δεν έρχονται στη δημοσιότητα, ή κάτι έχασα τους τελευταίους μήνες.

Με λίγα λόγια ήξερα (ξέρω) πως ο ΣΟΑΑ είναι μέλος (ιδρυτικό μάλιστα) της ΕΛΟΑΜ και μέλη του ΔΣ του συλλογικού μας οργάνου είναι μέλη του ΔΣ της Ομοσπονδίας.

Αν αυτό αληθεύει, δε θα έπρεπε να αποχωρήσει από την ΕΛΟΑΜ;

Ξέρει κανείς κάτι, ή μήπως όλοι γνωρίζουν και κανείς δεν ενδιαφέρεται;
ΝΤ

? πριν λιγες ημερες ..........εχει γραφτει .

Βασικα απ'οτι γνωριζω , γιατι δεν ειναι σε θεση αυτη την στιγμη , κι ο λογος , οτι οι μεν ειναι με τον εναν , οι δε ειναι με τον **αλλον ** κι ο ενας η μαλλον δυο ........και με τους δυο?

Μπορει και να ειναι για γελια για καποιους το θεμα , για μενα ειναι για πολυ κλαμα .............

υ.γ. .........Τι Δ.Σ. κι αυτο ...σε τετοιες ημερες !!! το λαχειο του αθληματος μας .......

Δεν μελετας ομως , κι οσο πρεπει φιλε μου τα ... της Πνυκας , ηδη εχουν γραφτει .........

Μπορει να υποτιμουν-αδικουν μερικα ατομα του Δ.Σ. αρκετες φορες τα γραπτα εδω μεσα , που πραγματικα **εχουν σταθει στο υψος της ηθικης τους ιδεολογιας **και προχτες να εδωσαν μαχη γιαυτην .

Απ'την αλλη μερια αγωνιζομενοι που καπου καπου τα κοινα (646 απο χθες αυτο το θεμα)..... την στιγμη που δεν υπαρχει ενημερωση απ'τον συνδεσμο τους (σκοπιμα ?) προς τα μελη ....
επομενο ειναι την που μπορει να κανει ενα μελος του δσ , να την επομιζοντε ολοι ........

Kατι βρομικο παιζεται παντως , που ξεκιναει μεσα απ'το υπογειο , που τα λαμογακια δουλευουν με βαση το οικονομικο τους μελλον και καμια σχεση με την ανοδο του σπορ δεν εχει .....

Σ.Ο.Α.Α. - Σκοπός του Συνδέσμου
«Σκοπός του συνδέσμου η δια παντός νομίμου μέσου συμβολή στη προαγωγή, προβολή και αξιοποίηση των αγώνων αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Προς τούτο, ο σύνδεσμος πρέπει να μεριμνά στην εξασφάλιση των απαραίτητων προϋποθέσεων ομαλής διεξαγωγής των εκάστοτε διοργανωμένων αγώνων, θέματα διεξαγωγής, ασφάλειας, εισηγείται στους εκάστοτε διοργανωτές και τις επί τούτο αρμόδιες αρχές οτιδήποτε συμβάλει στην καλύτερη διεξαγωγή των αγώνων και εν γένει συνεργάζεται με αυτούς για την βελτίωση των αγώνων αυτοκινήτου».
«Η καλλιέργεια φιλικών δεσμών μεταξύ των μελών του συνδέσμου και γενικότερα των οδηγών αγώνων αυτοκινήτου, η ανάπτυξη του αισθήματος αλληλεγγύης και της ιδέας της ευγενούς άμιλλας και του καλώς αγωνίζεσθε μεταξύ τους και εν γένει η υλική και ηθική ενίσχυση και προβολή αυτών».
«Τα μέλη του συνδέσμου διακρίνονται σε δόκιμα, τακτικά και επίτιμα. Δόκιμα μέλη μπορούν να γίνουν οι κάτοχοι ελληνικής άδειας οδηγού αγώνων, δηλαδή είναι ένα στάδιο προκαταρκτικό, που μετά τον κάνεις τακτικό. Τακτικά μπορούν να γίνουν οι κάτοχοι ελληνικής άδειας οδηγού αγώνων που έχουν τερματίσει σε τρεις αγώνες πρωταθλήματος ή κυπέλλου μη συμπεριλαμβανομένων των παιδιών, των πλοηγήσεων και των δεξιοτεχνιών κατά τα τελευταία τρία χρόνια. Αν εγώ έχω άδεια, αλλά δεν τρέχω, είμαι δόκιμο μέλος. Τακτικά μέλη, που σημαίνει ότι είναι επιφορτισμένοι με συγκεκριμένα δικαιώματα και υποχρεώσεις απέναντι στον σύνδεσμο, αποφασίζουν για τη τύχη του συνδέσμου κλπ, είναι αυτοί που τρέχουν. Στις εκλογές συμμετέχουν τα τακτικά, ταμειακώς εντάξει, μέλη.Παύεις να είσαι τακτικό μέλος ότανδεν έχεις τρέξει τα τελευταία τρία χρόνια.»

Χωρίς σχόλια !!!!!!!!!!!!!!!!!!

ΟΧΙ .........

Αυτη την φορα ηταν καμια εικοσαρια οδηγοι που τους εκαναν την χαρη , να πανε για να ακουσουν αυτους τους ιδιους ανθρωπους που τους κοροιδευουν 50 χρονια .........

Ειναι καιρος να καταλαβουν οτι εχουν τελειωσει .........

Δεν μας ενδιαφερουν , δεν τους πιστευουμε , δεν τους εμπιστευομαστε , πλεον .

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
οπως σχεδον ολες οι εταιρειες-αντιπροσωπειες αυτοκινητων που θα επρεπε να τις ενδιαφερει....

Φαυλος κυκλος,μην επαναλαμβανομαστε.....

Διαφωνώ μαζί σου και εδώ.
Να ενδιαφέρει τις εταιρείες τι; Για πιο προϊόν μιλάμε( αυτό βλέπουν οι εταιρείες);
Καμία εταιρεία δεν ενδιαφέρετε να φτιαξει τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό(ας το πούμε προϊόν). Το προϊόν πρέπει να γίνει τόσο καλό ,που όλοι να θέλουν να επενδύσουν σ'αυτό. Ποιοι θα το κάνουν καλό είναι το ερώτημα και βέβαια όχι οι εταιρείες - αντιπροσωπείες που η όποια εμπλοκή τους στο παρελθόν ήταν εφήμερη και στην καλύτερη περίπτωση ανεπαρκείς, αφου γινόταν απο θέληση και μόνο κάποιων ρομαντικών στελεχών τους.

Καλει η ΕΘΕΑ τους οδηγους αναβασεων-ταχυτητας στην Μεσογειων για συναντηση με σκοπο την ανταλαγη αποψεων-ιδεων,...τι να πουνε μωρεεε! αν θα παμε στο ενα αεροδρομιο η στο αλλο???

Ο χρήστης AGIS έγραψε:

οπως σχεδον ολες οι εταιρειες-αντιπροσωπειες αυτοκινητων που θα επρεπε να τις ενδιαφερει....

Φαυλος κυκλος,μην επαναλαμβανομαστε.....

Διαφωνώ μαζί σου και εδώ.
Να ενδιαφέρει τις εταιρείες τι; Για πιο προϊόν μιλάμε( αυτό βλέπουν οι εταιρείες);
Καμία εταιρεία δεν ενδιαφέρετε να φτιαξει τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό(ας το πούμε προϊόν). Το προϊόν πρέπει να γίνει τόσο καλό ,που όλοι να θέλουν να επενδύσουν σ'αυτό. Ποιοι θα το κάνουν καλό είναι το ερώτημα και βέβαια όχι οι εταιρείες - αντιπροσωπείες που η όποια εμπλοκή τους στο παρελθόν ήταν εφήμερη και στην καλύτερη περίπτωση ανεπαρκείς, αφου γινόταν απο θέληση και μόνο κάποιων ρομαντικών στελεχών τους.

Δυστυχως δεν ειναι ετσι....
στο εξωτερικο οι εταιρειες κανουν τα καπ(πληρωνουν),οι εταιρειες κανουν τη διαφημιση(δεν λεω για τους αγωνες αλλα για το προσωπικο τους προιον,ειτε λεγεται καπ ειτε συμμετοχη ομαδας)
Ξεχνα τα ρομαντικα ,επαγγελματιες ολοι πρεπει να ειναι.
Ναι προβολη πρεπει να γινεται και απο τον ιδιο τον φορεα των αγωνων,αλλα οχι χωρις την αρωγη των εταιρειων-αντιπροσωπειων.
Πουθενα στον κοσμο δεν γινεται αυτο.
Ολοι επενδυουν στο μοτορσπορτ,για να πουλησουν το αυτοκινητο,στην ελλαδα επενδυουν στις τραπεζες για να εχουν καλυτερες δοσεις και στο διαφημιστη για να πει οτι εχει ενσωματωμενη τηλεοραση ......στο αυτοκινητο...!!!!
Συνεπως και αυτοι θα επρεπε να βελτιωσουν ,αν μη τι αλλο την εικονα της εταιρειας(ειδικα αν παγκοσμιως εχει τετοιο προσανατολισμο-ιστορια)ανεξαρτητως του επιπεδου των ελληνικων αγωνων,τον μεσο αγοραστη δεν τον νοιαζει,τον νοιαζει ομως να εχει τον 'νικητη',τον 'καλυτερο',τον 'πιο γρηγορο'...,αλλα και αυτοι......Ελληνες ειναι.....

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Δυστυχως δεν ειναι ετσι....
στο εξωτερικο οι εταιρειες κανουν τα καπ(πληρωνουν),οι εταιρειες κανουν τη διαφημιση(δεν λεω για τους αγωνες αλλα για το προσωπικο τους προιον,ειτε λεγεται καπ ειτε συμμετοχη ομαδας)
Ξεχνα τα ρομαντικα ,επαγγελματιες ολοι πρεπει να ειναι.
Ναι προβολη πρεπει να γινεται και απο τον ιδιο τον φορεα των αγωνων,αλλα οχι χωρις την αρωγη των εταιρειων-αντιπροσωπειων.
Πουθενα στον κοσμο δεν γινεται αυτο.
Ολοι επενδυουν στο μοτορσπορτ,για να πουλησουν το αυτοκινητο,στην ελλαδα επενδυουν στις τραπεζες για να εχουν καλυτερες δοσεις και στο διαφημιστη για να πει οτι εχει ενσωματωμενη τηλεοραση ......στο αυτοκινητο...!!!!
Συνεπως και αυτοι θα επρεπε να βελτιωσουν ,αν μη τι αλλο την εικονα της εταιρειας(ειδικα αν παγκοσμιως εχει τετοιο προσανατολισμο-ιστορια)ανεξαρτητως του επιπεδου των ελληνικων αγωνων,τον μεσο αγοραστη δεν τον νοιαζει,τον νοιαζει ομως να εχει τον 'νικητη',τον 'καλυτερο',τον 'πιο γρηγορο'...,αλλα και αυτοι......Ελληνες ειναι.....

ναι..ok, σίγουρα ξέρεις περισσότερα σχετικά με το τι γίνετε έξω. Αλλά πες μου αλήθεια, οι εταιρείες δε διοργανώνουν τα καπ τους μέσα σε ένα θεσμό που έχει δημιουργηθεί απο την ομοσπονδία(;) αυτ/του, με γερές βάσεις και με επαγγελματική οργάνωση; Ναι σίγουρα πληρώνουν, αλλά ξέρουν που τα δίνουν.
Έχει καμιά σχέση η εικόνα του εξωτερικού με οτι υπάρχει στην Ελλάδα; Γιατί δεν υπάρχουν μονο οι εταιρείες (στην Ελλάδα)που πληρώνουν διαφήμιση για να πουν οτι η τηλεόραση είναι στο βασικό εξοπλισμό, υπάρχουν και άλλες, συνήθως με ξένα στελέχη στο τιμόνι τους, που δεν είναι προκατειλημμένες για τίποτα. Απλά βλέπουν το μπάχαλο των αγώνων και αλλάζουν δρόμο.

'Το Ελληνες ειναι' ειναι η ευκολη δικαιολογια.

Θα σε ρωτησω κατι απλο, ας πουμε οτι ο χ αντιπροσωπος αποφασιζε να κανει ενα ευρωπαικου επιπεδου καπ στο πρωταθλημα ραλι. Φυσικα θα ειχε την νταλικα του με το χοσπιταλιτι, φυσικα σε καθε μερος που θα ετρεχε θα ειχε φιλοξενουμενους τους ντοπιους ντιλερ του, τους ντοπιους καλυτερους πελατες του, μερικους ντοπιους 'ονομαστους' και μερικους ντοπιους δημοσιογραφους, τα κλασικα που φανταζομαι εχεις δει και εσυ στην Ιταλια. Ετσι λοιπον για το ΔΕΘ θα εστελνε το καλοκαιρι νωρις νωρις τις προσκλησεις του, θα εκλεινε τα ξενοδοχια του στη Θεσ/νικη και θα ετοιμαζονταν για ενα απο τα σημαντικοτερα μαρκετινιστικα ραντεβου του συγκεκριμενου προγραμματος αφου μιλαμε για τη δευτερη μεγαλυτερη πολη της χωρας. Ομως μετα θα μαθαινε οτι η ΕΛΠΑ και ο ΑΟΘ τα εχουν σπασει και αντι για το ΔΕΘ θα ειχε ενα αγωνα σε ενα συμπαθεστατο χωριο στην μεση του πουθενα και με σημα στην αφισα τον Αθανασιο Διακο.

Εσυ τι λες, θα χαιρονταν; Θα το ξαναεκανε 'ανεξαρτητως του επιπεδου των ελληνικων αγωνων'; Οπως ειπες, επαγγελματιες ειναι, τι δουλεια εχουν με την ερασιτεχνικη ΕΛΠΑ και την ερασιτεχνικη λεσχη περιορισμενης ευθυνης;

Kωστα,ετσι εγινε και στην Ιταλια φετος,οι εταιρειες τους ειπαν ,δεν το θελουμε ετσι,το θελουμε αλλιως,δεν εισακουστηκαν,αποφασισαν οι εταιρειες να μην συμμετασχουν σε δυο αγωνες του πρωταθληματος(ραλλυ) και κατσαν ολοι σε ενα τραπεζι πλεον,γιατι δεν αρεσε το 'αγγουρι' στην εκει 'ΕΛΠΑ'....και του χρονου θα γινουν περισσοτερο οπως θελουν αυτοι που πληρωνουν και λιγοτερο 'οπως να ειναι'.
Περιπτωσεις τωρα ακυρωσης αγωνα,ενταξει το ξερουμε οτι παντου μπορει να συμβει,απλα οπως ,σωστα το ανεφερες το παραδειγμα στην Ελλαδα,ειναι δυστυχως μερος των....'σημερινων κανονων που διεπουν το αθλημα στη χωρα'....(και οχι η εξαιρεση δλδ...)

Κοινως γραφω παραπανω οτι αυτος που πληρωνει,ο πελατης με αλλα λογια του θεσμου(προσεξε ,'πελατης του θεσμου')
υπο τετοια βαση λεω Ελληνες οι μεν ,Ελληνες οι δε......easy money-οχι απαραιτητα παραπανω πωλησεις!!!!!
και τα γνωστα συναφη της ατελειωτης συζητησης που μπορουμε να κανουμε επι του θεματος,Κωστα.
Ουσιαστικα δεν διαφωνουμε,σαφως ως επαγγελματιες θα απαιτουσαν να συζητουν με επαγγελματιες αρα με τον τροπο τους θα επρεπε να τους αλλαζαν η εστω να τους επειθαν οτι τη γενικη διαχειριση των αγωνων θα επρεπε αντιστοιχα να την εκαναν επαγγελματιες,
παντα θα κολαμε στο οτι ειμαστε Ελληνες.....(νοοτροπια κλπ,κλπ)

Επι της ουσιας Αγη,σου απαντησα με το παραπανω που λεω στον Κωστα,οτι αυτοι που πληρωνουν(και εχουν καθε λογο με δεδομενο οτι το μεγιστο μεσο αναδειξης ενος τουτου-αυτοκινητου-πως το λενε,ειναι ο μηχανοκινητος αθλητισμος,αν δεν το θεωρουμε αυτο δεδομενο*,σαφως ειναι ακυρη η σκεψη μου) πρεπει να επιβαλουν (τελικα) την γνωμη τους ,ωστε να πετυχουν το καλυτερο για αυτους.

*αν δεν ειναι αυτο δεδομενο τοτε φανταζομαι ειναι δεδομενο(με την αντιθετη λογικη....) οτι τα αυτοκινητα πρεπει να ειναι φουλ οικολογικα,κλπ,κλπ ,οπως οι καπνοβιομηχανιες προτρεπουν τον κοσμο να μην καπνιζει,δεν μπιιιιιπ λεω εγω......

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
...σαφως ως επαγγελματιες θα απαιτουσαν να συζητουν με επαγγελματιες αρα με τον τροπο τους θα επρεπε να τους αλλαζαν η εστω να τους επειθαν οτι τη γενικη διαχειριση των αγωνων θα επρεπε αντιστοιχα να την εκαναν επαγγελματιες ,
παντα θα κολαμε στο οτι ειμαστε Ελληνες.....(νοοτροπια κλπ,κλπ)

Ετσι ειναι απο εκει στον πολιτισμο, αλλα εδω; Αφου το αλλο ακρο (ΕΛΠΑ) δεν ειναι συνενοησιμο, οτι και να κανεις χαμενος εισαι. Δες τον ανθρωπο με τα Formula Gloria, εκανε τα παντα by the book και το μονο που ηθελε απο την ΕΛΠΑ ειναι να γινει το πρωταθλημα ταχυτητας να μην εχει ολα τα εξοδα επανω του. Δηλαδη απαιτησε (ας πουμε) το αυτονοητο και τι πηρε; Αφου τον κοροιδεψαν την πρωτη φορα στις Σερρες (θα γινει, δε θα γινει, τελικα δεν εγινε), εκανε τον δευτερο αγωνα εντελως μονος του καλωντας Ιταλους (ο κουκος αηδονι), μετα του εταξαν αγωνα στην Τριπολη (εδω γελαμε...) και τελικα ο ανθρωπος παιρνει τους πελατες και παει Ιταλια.

Παντως εχουμε και κοινα Ελλαδα - Ιταλια, συναντηση εμεις, συναντηση και αυτοι:
In una riunione dei team di F.3 che si è tenuta a Imola lo scorso fine settimana, si è discusso delle proposte da avanzare alla Federazione per il 2010. All’ordine del giorno...

και οι δυο χωρες καλπαζουμε στο μελλον

Στο εξωτερικό προβάλλουν τους αγώνες μέσα απο τον ειδικό και τοπικό τύπο, την τηλεόραση και συνήθως γίνεται ένα τοπικό 'πανηγύρι' με έντονο το ενδιαφέρον του κόσμου, οπότε έχουν νόημα η διαφημιστική επένδυση και οι χορηγίες.

Εδώ όπως φαίνεται ο ειδικός τύπος είναι ένα κύκλωμα (κλικο-μάγαζο) συν ότι θέλει να πληρώνεται για τις σελίδες του......., η τηλεόραση είναι ανύπαρκτη στην παρακμή της και ο λαός ελλείψει και προτροπής-υποκίνησης προτιμάει τα πραγματικά πανηγύρια (βλ. είμαστε για τα παν....), δείτε και την υπόλοιπη κατάσταση γενικότερα....

Σε καμμιά 40αριά χρόνια που οι ¨ξένοι¨ θα είναι περισσότεροι, ο νοών νοείτο, ίσως να έχουνε τα εγγόνια μας καλύτερη τύχη και με τους αγώνες!

Μέχρι τότε οικονομία για καμμιά Ιταλία, Βουλγαρία, κανένα καρτάκι, ή κάποιο ιδιαίτερο αγώνα που να αξίζει τον κόπο.

Όσο για ομοσπονδία που θα αποφασίζει τελικά ένας , μάλλον έχουν αποφασίσει ότι απευθύνονται σε καθυστερημένους...

Ο χρήστης ΣΠΥΡΟ έγραψε:
Εδώ όπως φαίνεται ο ειδικός τύπος είναι ένα κύκλωμα (κλικο-μάγαζο) συν ότι θέλει να πληρώνεται για τις σελίδες του......., η τηλεόραση είναι ανύπαρκτη στην παρακμή της....

Σορι αλλα αυτο ειναι μυθος. Επειδη βοηθαω τα δυο πιτσιρικια που τρεχουν εξω με τα ΔΤ τους, σε πληροφορω οτι δεν εχω βρει κλειστη πορτα σε περιοδικα, σε εφημεριδες και στην τηλεοραση. Μερικες φορες μαλιστα εχουν γινει πραγματα που ουτε θα φανταζομουν ποτε. Το διδαγμα ειναι οτι αν το θεμα ειναι οντως ενδιαφερον, ολοι βοηθουν. Οσο μπορουν και οσο παιρνει σε ενα θεμα που δεν αφορα ολη την κοινωνια βεβαια. Ειμαι σιγουρος οτι το ιδιο θα σου πει ο Παυλος και ο Λαμπρος.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Εδώ όπως φαίνεται ο ειδικός τύπος είναι ένα κύκλωμα (κλικο-μάγαζο) συν ότι θέλει να πληρώνεται για τις σελίδες του......., η τηλεόραση είναι ανύπαρκτη στην παρακμή της....

Σορι αλλα αυτο ειναι μυθος. Επειδη βοηθαω τα δυο πιτσιρικια που τρεχουν εξω με τα ΔΤ τους, σε πληροφορω οτι δεν εχω βρει κλειστη πορτα σε περιοδικα, σε εφημεριδες και στην τηλεοραση. Μερικες φορες μαλιστα εχουν γινει πραγματα που ουτε θα φανταζομουν ποτε. Το διδαγμα ειναι οτι αν το θεμα ειναι οντως ενδιαφερον, ολοι βοηθουν. Οσο μπορουν και οσο παιρνει σε ενα θεμα που δεν αφορα ολη την κοινωνια βεβαια. Ειμαι σιγουρος οτι το ιδιο θα σου πει ο Παυλος και ο Λαμπρος.

εδω συμφωνω με τον Κωστα!
Σαφως και ο ειδικος τυπος ειναι μια μικρη κοινωνια,οπως καθε ομαδα,αλλα ΟΧΙ μη προσβασιμη!!!

Aυτα που γραφεις ισχυουν , και τα ζεις go for ........
Αυτα που δεν εχεις ζησει και ισχυουν ειναι αυτα που πολυ σωστα γραφει ο φιλος μας ΣΠΥΡΟ , και αφορουν τους αγωνες και τους αγωνιζομενους που τρεχουν εδω σ'αυτο το καταραμενο αθλημα , και φυσικα δεν εννοει τους ενα δυο ανθρωπους που προερχοντε απ'τους αγωνες , και κανουν οτι μπορουν στην προωθηση του σπορ .........

Τα γιδια τα κομπλεξικα που ειδαν φως και μπηκαν στην του ελληνικου αγωνιστικου αυτοκινητου , που οσο μπορεσαν απ'τους τρεις τεσσερεις αντιπροσωπους που ειχαν εμπλοκη με το σπορ (το επαιξαν και πιλοτοι , τρομαρα τους ).... και δεν εχουν καμια σχεση μ'αυτο , αντιθετα το σνομπαρουν και το πολεμουν απ'οπου μπορουν στην πορεια τους ..........

Οπως φυσικα και μερικοι παλιοι της πενας , που τιναζοντε , σαν να ειναι κολλητικη σκονη ,οταν τους μιλας για Ελληνικους αγωνες και αγωνιζομενους .......

Μπορει και να μην εχουν κι αδικο βεβαια ολοι αυτοι , μιας και το αθλημα αυτο ....** εχει τον μεγαλυτερο μαλακομαγνητη **απο καθε αλλο , και με εξαιρεσεις μιας , δυο δεκαδων ωραιων και σωστων αγωνιζομενων- αθλητων , δεν ειναι δυνατον να ανατραπουν οι αποψεις τους ..............
Μπορει λοιπον οντως , οταν τους στειλεις δ.τ. να τα παρουσιαζουν , αλλα εκτος απο εναν , κανεις αλλος δεν ανυσηχει αν αυριο η ομοσπονδια ειναι το μεγαλυτερο τσιρκο ολων των εποχων του αθληματος ..............