Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
οχι ωρε σύντεκνε δε με στενοχωρουν τα τροχόσπιτα,το οτι εχεις πολύ καλο υλικο μου τη σπάει κ τη βιδώνει κ μ'αναβει τα λαμπάκια να ουμ...

Εμ...βλέπεις έχω ΜΕΓΑΛΟ κελάρι...αλλά χαίρομαι να το μοιράζομαι μαζί σας

όσο για τα ΚΑΠΗ.. το 2012 θα τελείωσει ο κοσμος μας,οποτε κ δε θα προλάβω να μπω στο κλαμπ σου

...της θειάς σου...

Ορίστε και η φωτό με την υπόλοιπη παρέα σου στο γραφείο μου:

ε.. κοντα επεσες

http://uk.youtube.com/watch?v=vMBP1T_jw5w' target='_blank' target='_blank' target='_blank' target='_blank

ουστ πιωμενε φινλανδε, παιδακια πατησες, τα νευρα μας εσπασες, αι φυγε επιτελους

Καλά ρε Καραγκούνη...πέτυχες ΤΟ βίντεο λέμε...!!!
Ο τύπος κοντεύει να ξεπεράσει στην προσωπική μου λίστα 'ΤΟΠ-Κ@λ@τρυπίδας' ακόμα και το απόλυτο #1 τον Montoya...

Το (πρώην) ζεύγος Hakkinen με το (πρώην) υπηρεσιακό όχημα του συζύγου, την στιγμή που ετοιμάζονται για το Σούπερ Μάρκετ για να ψωνίσουν πάνες για τα παιδάκια τους...

Ο χρήστης tourist έγραψε:
Η τελευταία αν δεν κάνω λάθος ήταν στα χιόνια?

Κρίνοντας απ' τα πίσω λάστιχα, δεν θα πρέπει να είχε χιόνια η φάση...

Για τα χιόνια υπήρχαν ειδικά ελαστικά με Spikes:

Ακόμα 2 φωτό από τις χιονοδρομικές δυνατότητες της F1:

Και για όσους θέλουν να δούν και το βίντεο, ορίστε:
http://www.youtube.com/watch?v=Wyjc-EOA_O4' target='_blank' target='_blank

Η εξάτροχη Tyrrell P34 σε μία από τις πάμπολλες εκδόσεις της...
Η συγκεκριμένη με τα αλλόκοτο σχέδιο των Airbox είναι η αγαπημένη μου...(δείχνει ΠΟΛΥ κακιά)

Παρακαλούνται οι πιτσιρικάδες του φόρουμ να παρατηρήσουν προσεχτικά τα πίσω σλικς...
Αυτά ήταν ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ λάστιχα F1 (όχι οι διαστάσεις ποδηλάτου που επέβαλε η FIA στα σημερινά μονοθέσια, τάχα μου για ασφάλεια)

Ας γυρίσουμε λίγο στο παρελθόν κατά ΗΠΑ μεριά...

1948 και το αλλόκοτο στο Pat Clancy Special δεν είναι οι 6 τροχοί του (των οποίων μάλιστα οι πίσω 4 έδιναν ταυτόχρονα κίνηση...ένα 6χ4 δηλ.!), αλλά το ότι ήταν το ΠΡΩΤΟ όχημα με ζάντες ελαφριού κράματος (μαγνήσιο)...

Με τις 6 ρόδες η καλύτερη θέση που πήρε ήταν 12η...μόλις αφαίρεσαν τις 2 επιπλέον πίσω, κέρδισε το Indianapolis 500 δύο φορές συνεχόμενα (1949 + '50) !!!
Εντυπωσιακό εργαλείο πάντως απ' όποια γωνία κι αν το κοιτάξεις...

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
τις μπροστά ή τις πισω αφαίρεσαν?
εχεις φώτο?

Έφτασεεεε...(εδώ σε έκδοση Pikes Peak)

Αν βέβαια η ομάδα ήταν 'ξανθιά' και αφαιρούσαν τις μπροστινές, το όχημα θα μπορούσε να μοιάζει κάπως με το Connew PC1 του 1972...(η NASA στέλνει τα χαιρετίσματά της )

Τώρα...αν η ομάδα ήταν 'ξανθιά' ΚΑΙ Ολλανδική, δεν θα ξέρανε ποιές ρόδες απ' όλες να σουτάρουνε, οπότε...

Ο χρήστης zorz έγραψε:
...Κάτι τέτοια ζωγράφιζα όταν ήμουν μικρός!

Καλά...εσύ τουλάχιστον έχεις ταλέντο....

Ενώ εγώ, όποτε ζωγράφιζα μικρός οχήματα, μου έβγαιναν κάτι παλαβά...

O Senna ήταν ίσως ο μοναδικός οδηγός στον κόσμο που ξεκινούσε έναν αγώνα με ατμοσφαιρικό κινητήρα και τον τέλειωνε με πυραυλοκίνητο...

Ο αξέχαστος Ayrton Senna το 1985 σε Lotus-Renault που δεν άντεξε στην 'ταλαιπωρία' από το δεξί του ποδιού...

Μαμά, μαμά...που να στα λέω...
Μόλις με προσλάβανε επιτέλους ως κάμερα μαν.
Εύκολη δουλειά...όλη μέρα στο στούντιο με τα γκομενάκια και τις παρουσιάστριες...χάρμα!

Το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι μου είπαν αύριο να βαστάω και το σχοινί μου...

Από τα γυρίσματα της ταινίας Grand Prix το 1966 (για όσους έχουν βενζίνη στις φλέβες τους η ταινία απλά είναι must!)

Πόσο εύκολα ξεχάσαμε ότι υπήρχε και η αναλογική εποχή, με κάμερες σαν ντουλάπες...

(μία εξάτροχη Tyrrell σε αποστολή με τον Patrick Depailler στο Monaco)

Άλλη μία παράξενη Tyrrell...(τώρα που το σκέφτομαι: υπήρχε ποτέ καμιά φυσιολογική;)
Παρατηρήστε την αλλόκοτη μπροστινή φτερούγα με την ενσωματωμένη καμερ...ίτσα