Ο χρήστης zorz έγραψε:

Εδώ ο Graham Hill, όταν ήταν είχε έρθει η σειρά του...

Ο γνωστός πρωταθλητής drag-ster...

Μετά από τα τόσα 'μπαλκόνια' που ποστάρατε (κανονικά έπρεπε να μπούνε στο φρεντ με τις οικοδομές-κατοικίες) ας δούμε πάλι κάτι αλλόκοτο:

Ο Carlos Reutemann με την Brabham-Alfa BT45 το 1976 στο GP του Monaco.
Σαν να του κόλλησαν βιαστικά 2 απορροφητήρες κουζίνας από το Praktiker στις εισαγωγές...

Πρακτικό μυαλό ο Clay Regazzoni...
Είχε το μοναδικό μονοθέσιο με 'Οπή Εφημερίδας', ώστε να μαζεύει υλικό για να διαβάζει στην τουαλέτα μετά τον αγώνα...

Μελαγχόλησα με όλα αυτά που συμβαίνουν γύρω μας στο μπ@υρδέλο ονόματι Ελλάδα...

1980 στην Imola και 'θρουλώντας' μία Ferrari 312 T5
2 χρόνια μετά δυστυχώς δεν στάθηκε τόσο τυχερός...

Ο χρήστης KaragouniS έγραψε:
ακομα προσπαθω να καταλαβω ποσο κονσερβοκουτι ηταν η φερραρι τοτε (Ζολντερ 82) και εγινε 2 κομματiα, παρασερνοντας και τον ατυχο ζιλ

Αυτά τα αλουμινένια Monocoque φαίνεται ότι δεν είχαν περισσότερη αντοχή από ένα άδειο κουτάκι μπύρας...
Είναι πράγματι αξιοθαύμαστο το πως έβγαινε που και που κάποιος από τα συντρίμμια τους χωρίς ιδιαίτερες αμυχές.

Αλλά είχαν κάτι όμορφες καμπύλες βρε παιδί μου...μούρλια

Εδώ ο Gilles με την κούκλα του λίγο πριν από το παραπάνω στουκαρίδι στην Imola...

Ένας σκεπτικός Elio de Angelis πριν το GP Αγγλίας το 1980.
Σα να ήξερε τι θα του επιφύλαζε η μοίρα στο μέλλον ...

Ήταν 1973 όταν η F1 έζησε μάλλον έναν από τους πιο αλλόκοτους αγώνες της...
GP Σουηδίας (Anderstorp) και ο Ronnie Peterson σίγουρα θα παρακαλούσε να είχε χιονολάστιχα...

Ευτυχώς το χιόνι τελικά δεν έκατσε πολύ.

Βέβαια οι αγώνες με χιόνι δεν ήταν τελικά κάτι σπάνιο τα παλιά τα χρόνια
(όταν οι οδηγοί είχαν 'καρύδες' ανάμεσα στα πόδια και όχι 'φιστίκια' όπως τώρα)...

Rudolf Fischer με ένα SVA το 1950.

Ο χρήστης fn1m έγραψε:
Εύκολο είναι να κάνεις τον μετά Χριστόν προφήτη...

Κρίμα που μερικοί αμφισβητείτε της μελλοντολογικές μου ικανότητες

Άντε...για να σας πείσω εσάς τους δύσκολους, θα σας προφητεύσω ΔΩΡΕΑΝ το εξής:
(μισό λεπτό να αυτοσυγκεντρωθώ...άμμμμμμμμμμ...)

Προβλέπω λοιπόν ότι με το διαζύγιό του κάποιος κύριος Eccelstone θα χάσει όχι μόνο τις ρόδες της Mercedes του, αλλά η κυρά του θα του πάρει και όλα τα βρακιά του (ΚΑΙ τα άπλυτα)

Ρε φούστη μου...αυτό γίνεται, άμα αφήνεις σχεδιαστή υποβρυχίων να σου βγάλει καινούργιο μονοθέσιο...

Ensign MN-02 του 1974

8 κύλινδροι, 5000 κυβικά, διαβολικός ήχος...

Απ' τα ΠΟΛΥ αλλόκοτα μονοθέσια...
Δυστυχώς δεν έχω περεταίρω πληροφορίες για το UFO.

Μου θυμίζει έντονα Indy Car Racer...
Πάντως άμα προσέξεις τις λεπτομέρειές του, ο σχεδιαστής του είχε μπόλικη φαντασία (π.χ. μπροστινό spoiler (?), μεταξόνιο, θέση οδηγού).

Ας δούμε πάλι για αλλαγή καμιά αλλόκοτη φατσούλα...

Όχι...ΔΕΝ είναι Ανωγειανός βοσκός...
Το Μιχαλιό είναι όταν ήθελε να δείχνει πιο ώριμο...το αντράκι μας...

Εάν μάλιστα βάλετε μεγεθυντικό φακό και εστιάσετε στην περιοχή κάτω από την μύτη, υπάρχει πιθανότητα να δείτε και κάτι που πάει να μοιάσει με μουστάκι...

Το παράξενο όμως εδώ δεν είναι η τριχοφυΐα του, αλλά...το πιγούνι του.
Παρατηρήστε πόσο μικρό ήταν στην αρχή της καριέρας του!

Φαίνεται ότι με κάθε πρωτάθλημα μεγάλωνε το άτιμο και κατά 10 πόντους

Ο χρήστης zorz έγραψε:
Το ξανθό πιτσιρίκι πίσω του είναι ο Ralf;

Για να γυρνάει το κεφάλι του αλλού και να κάνει πως δεν τον ξέρει, ΣΙΓΟΥΡΑ αυτός είναι!

Εκεί που σκάλιζα στο κελάρι μου, βρήκα κάτι ενδιαφέρων που ίσως δεν το θυμούνται οι περισσότεροι:
Το 1989 η Subaru είχε κατασκευάσει έναν 12κύλινδρο Boxer για την F1, τον οποίο τοποθέτησε σε ένα μονοθέσιο Coloni (Enzo Coloni Racing Car Systems).

Δυστυχώς όμως τα αποτελέσματα ήταν τόσο απογοητευτικά, που η Subaru εγκατέλειψε άρον άρον την F1...(μάλλον ήθελε να πάρει το πρωτάθλημα από την πρώτη της σαιζόν)