Ο χρήστης leonp έγραψε:
Αν δεν τραβάς μεγάλα φορτία ο Τουρσουνίδης έχει οικονομικές λύσεις παρόμοιες σε σχήμα με τις εργοστασιακές.

Περισσότερα στοιχεία??

Για τρέιλερ καμιά ιδέα??

google

πήρα από αυτόν κοτσαδόρο και μεγάλη μπαγκαζιέρα.

Στην άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σου θα πρέπει να προστεθεί το ότι έχεις κοτσαδόρο (για να είσαι νόμιμος). Επίσης θα πρέπει να είναι βγαλμένος ο κοτσαδόρος αν δεν ρυμουλκείς κάτι.
Κάπου πιθανόν να χρειαστείς χαρτί από την BMW που να λέει και τί βάρους ρυμουλκούμενο μπορεί να τραβήξει το όχημά σου.
Το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να βγάλει άδεια κυκλοφορίας. Αν στο δώσουν έτσι πρέπει να βγάλεις άδεια κυκλοφορίας με χαρτί μηχανικού που να λέει διάφορα.
Στην ασφάλεια του αυτοκινήτου θα πρέπει να προσθέσεις και το ρυμουλκό (το οποίο είναι ασφαλισμένο μόνο εφόσον είναι συνδεμένο με το αυτοκίνητο). Αξίζει να δοκιμάσεις να κάνεις συμφωνία ότι το ασφαλίζεις μόνο για κάποιο χρονικό διάστημα το χρόνο πχ για 3 μήνες το καλοκαίρι από τότε μέχρι τότε.

Η οδήγηση με ρυμουλκό ακόμα και μικρό και χαμηλό τύπου μπαγκαζιέρας που δεν θέλει και έξτρα καθρέφτες παρουσιάζει λίγες δυσκολίες στο δρόμο (απλά μια μικρή εξοικείωση σε ορθή γωνία και φουρκέτες) αλλά για δοκίμασε να το παρκάρεις.... και μετά να ξεπαρκάρεις αν δεν έχεις πάρα πολύ χώρο. Σίγουρα συνηθίζεται αλλά όχι από όλους. Για ταξίδι απλά να πάς και να γυρίσεις είναι οκ. Αξίζει όμως αν δεν έχεις προηγούμενη εμπειρία να επιδιώξεις να οδηγήσεις αυτοκίνητο με τρέιλερ πριν προβείς σε τέτοιες κινήσεις.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Στην άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σου θα πρέπει να προστεθεί το ότι έχεις κοτσαδόρο (για να είσαι νόμιμος). Επίσης θα πρέπει να είναι βγαλμένος ο κοτσαδόρος αν δεν ρυμουλκείς κάτι.
Κάπου πιθανόν να χρειαστείς χαρτί από την BMW που να λέει και τί βάρους ρυμουλκούμενο μπορεί να τραβήξει το όχημά σου.

Να υποθέσω η τροποποίηση στην άδεια κυκλοφορίας θα γίνει στην τοπική Νομαρχία ε?? Η κοτσαδούρα θα είναι αφαιρούμενη φυσικά......

Το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να βγάλει άδεια κυκλοφορίας. Αν στο δώσουν έτσι πρέπει να βγάλεις άδεια κυκλοφορίας με χαρτί μηχανικού που να λέει διάφορα.
Στην ασφάλεια του αυτοκινήτου θα πρέπει να προσθέσεις και το ρυμουλκό (το οποίο είναι ασφαλισμένο μόνο εφόσον είναι συνδεμένο με το αυτοκίνητο). Αξίζει να δοκιμάσεις να κάνεις συμφωνία ότι το ασφαλίζεις μόνο για κάποιο χρονικό διάστημα το χρόνο πχ για 3 μήνες το καλοκαίρι από τότε μέχρι τότε.

Θα ρωτήσω τον ασφαλιστή μου για το συγκεκριμένο θέμα.....

Η οδήγηση με ρυμουλκό ακόμα και μικρό και χαμηλό τύπου μπαγκαζιέρας που δεν θέλει και έξτρα καθρέφτες παρουσιάζει λίγες δυσκολίες στο δρόμο (απλά μια μικρή εξοικείωση σε ορθή γωνία και φουρκέτες) αλλά για δοκίμασε να το παρκάρεις.... και μετά να ξεπαρκάρεις αν δεν έχεις πάρα πολύ χώρο. Σίγουρα συνηθίζεται αλλά όχι από όλους. Για ταξίδι απλά να πάς και να γυρίσεις είναι οκ. Αξίζει όμως αν δεν έχεις προηγούμενη εμπειρία να επιδιώξεις να οδηγήσεις αυτοκίνητο με τρέιλερ πριν προβείς σε τέτοιες κινήσεις.

Είμαι - συν τοις άλλοις - και επαγγελματίας οδηγός φορτηγών & λεωφορείων αγαπητέ, ξέρω από το αντικείμενο (εμπειρία με 100 τόνους μεικτό.... )

Thanks για όλες τις πληροφορίες!

Βρήκα τη νομοθεσία και όλες τις οδηγίες εδώ

Όσο για το κόστος ασφάλισης, πήρα προσφορά για 20€ ετησίως (ΑΧΑ)....

Τελικά έχει δουλειά η υπόθεση....

Χαιρετώ την παρέα
Να εκθέσω και εγώ με την σειρά μου ένα 'παράδοξο' γεγονός.
Αγοράζω έναν αποσπώμενο με μηχανισμό και όχι με βίδες κοτσαδόρο της εταιρείας Westfalia, ο οποίος είναι εγκεκριμένος για το αυτοκίνητό μου. Επίσης αγοράζω μια σχάρα ποδηλάτων της Thule, η οποία τοποθετείται στον κοτσαδόρο και έχει δικά της φώτα και φλάς. Θα έχετε δεί κάτι παρόμοιο ίσως σε αυτοκίνητα Ευρωπαίων ΣΥΝπολιτών μας. Μέχρις εδώ όλα καλά - ΟΚ που λένε οι 'φίλοι' μας.
Ένας φίλος που έβαλε πρόσφατα κοτσαδόρο για να μεταφέρει την βάρκα του μου είπε οτι πρέπει να πάω στην αντιπροσωπεία του αυτοκινήτου και να πάρω μια βεβαίωση έλξης. Έτσι και έκανα. Μόνο που ο αρμόδιος υπάλληλος μου είπε οτι δεν μπορεί να μου δώσει τέτοια βεβαίωση γιατί, λέει, δεν έβαλα τον κοτσαδόρο σε αυτούς... Εντάξει λέω και φεύγω...
Ξεκινώ λοιπόν για το Τμήμα Συγκοινωνιών της περιοχής μου να ρωτήσω τι χρειάζεται για να εξασφαλίσω τη νομιμότητά τους. Πηγαίνω στο κατάλληλο γραφείο:
-Καλημέρα, λέω στους 2 υπαλλήλους.
-Καλημέρα, μου απαντούν.
-Θέλω να δηλώσω έναν αποσπώμενο κοτσαδόρο και μια σχάρα μεταφοράς ποδηλάτων.
-Κοτσαδόρο και τρέϊλερ μεταφοράς...
-Δεν είναι τρέϊλερ, δεν έχει ρόδες.
-Πως δεν έχει ρόδες...
-Δεν έχει γιατί κουμπώνει επάνω στον κοτσαδόρο. (και τους δείχνω το προσπέκτους της σχάρας)
-Δεν επιτρέπεται οποιαδήποτε παραποίηση του αμαξώματος. Είναι παράνομη η χρήση του κοτσαδόρου αν δεν τοποθετηθεί στο εργοστάσιο.
Μένω κάγκελο...
-Η εταιρεία (Audi) μπορεί να τοποθετήσει τον συγκεκριμένο κοτσαδόρο σαν έξτρα. Άρα δεν νομίζω οτι είναι παράνομο να τοποθετηθεί αργότερα. Έχει και έγκριση τύπου απο την Ευρωπαϊκή Ένωση.
-Μάλιστα, μου λέει ο υπάλληλος.
-Χρειάζεται να έχεις τρέϊλερ ή τροχόσπιτο για να τον χρησιμοποιήσεις.
-Δεν θέλω να κουβαλήσω ούτε τρέϊλερ ούτε έχω τροχόσπιτο. Τα ποδήλατά μου θέλω να κουβαλώ με την συγκεκριμενη σχάρα.
-Δεν μπορείς. Μόνο τρέϊλερ, μπαγκαζιέρα, τροχόσπιτο.
-Γιατί δεν μπορώ? Οι Ευρωπαίοι τουρίστες πώς μπορούν? Εξάλου την αγόρασα απο χώρα μέλους της Ε.Ε. Και είναι απόλυτα νόμιμη εκεί.
....
Με τα πολλά, με τα λίγα μου απαντούν:
-Πρέπει να μου φέρεις άδεια έγκρισης τύπου για την σχάρα απο το Υπουργείο Μεταφορών. Αν έχει ξαναεισαχθεί στην Ελλάδα. Μετά βλέπουμε...
Κατάλαβα οτι δεν υπήρχε περίπτωση να βγάλω άκρη, τους καλημέρησα (ειμαι ευγενικός ο μαλ...ς) και έφυγα.

Τί μπορώ να κάνω για να είμαι νόμιμος σ' αυτή τη χώρα?
Τι ζητάω? Να δηλώσω τον κοτσαδόρο και την σχάρα ποδηλάτων. Τόσο απλό...

Τελικα τι εγινε;

http://www.zampetas.gr/simvoulesKotsadorous.asp
Αν σε βοηθαει.

Η ιστορία του φίλου μου θύμισε το ανέκδοτο με τα τρία ροζ μπαλάκια

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Η ιστορία του φίλου μου θύμισε το ανέκδοτο με τα τρία ροζ μπαλάκια

Mπορει ο υπαλληλος να εχει συγγένεια με τον Πακιστανο βενζινα με την αποδειξη

Τι να γίνει φίλε μου? Σηκώθηκα και έφυγα.
Σκέφτομαι τώρα να τους καταθέσω γραπτώς το αίτημά μου και να τους ζητήσω να μου απαντήσουν επίσης γραπτώς.
Πρέπει να μου απαντήσουν μέσα σε τριάντα ημέρες το πολύ. Μετά θα δώ μέχρι που θα το τραβήξω.

Ο χρήστης sermike75 έγραψε:
Μόνο που ο αρμόδιος υπάλληλος μου είπε οτι δεν μπορεί να μου δώσει τέτοια βεβαίωση γιατί, λέει, δεν έβαλα τον κοτσαδόρο σε αυτούς...

Γράψε το όνομα της αντιπροσωπείας, θα έχει γέλιο.

Βεβαίως και δίνουν βεβαίωση έλξης για το αμάξι (όχι για τον κοτσαδόρο).

Είναι αντιπροσωπεία της VW/Audi στην Β. Ελλάδα. Την Δευτέρα όμως θα το λύσει το συγκεκριμένο θέμα η Κοσμοκάρ...
Αυτό είναι το έυκολο κομμάτι της 'Οδύσσειας'. Με τα υπόλοιπα τι κάνω.

Θα θεωρούσα τη σχάρα (σε αντίθεση με τον κοτσαδόρο) κινητό και όχι μόνιμο τμήμα και σαν τέτοιο δεν έχει σχέση με τις διαστάσεις του οχήματος. Όπως και η τοποθέτηση σχάρας ή θήκης στην οροφή. Για αυτό θα πρότεινα να αποφύγεις εντελώς να αναφέρεις τη σχάρα.
Άλλωστε υπάρχουν και σχάρες ποδηλάτων που τοποθετούνται απλά στην πίσω πόρτα και προφυλαχτήρα χωρίς να χρειάζεται κοτσαδόρος και οι οποίες φυσικά και δεν χρειάζονται (ή δεν ζητάει κανένας) χαρτιά.

Καλησπέρα,

τελικά κατέληξα σε αυτό το τρέϊλερ (από εξωτερικό θα το φέρω)....

και μαζί με την τέντα του θα μοιάζει κάπως έτσι....

Ο χρήστης drdino έγραψε:
A όντως υπάρχει κόσμος που το λέει κοτσαδούρα;

Κοτσαδόρος είναι πάνω στο αμάξωμα (ρυμουλκό)...η μπίλια...
**Κοτσαδούρα **είναι η φωλιά στο τρέιλερ (ρυμουλκούμενο) που πάει και δένει με τον κοτσαδόρο....
Κοτσαδόρος (αρσενικό) το τσουτσούνι δηλαδή
Κοτσαδούρα (θηλυκό) η υποδοχή που δέχεται το τσουτσούνι...

Ο χρήστης tsargy έγραψε:

A όντως υπάρχει κόσμος που το λέει κοτσαδούρα;

Κοτσαδόρος είναι πάνω στο αμάξωμα (ρυμουλκό)...η μπίλια...
**Κοτσαδούρα **είναι η φωλιά στο τρέιλερ (ρυμουλκούμενο) που πάει και δένει με τον κοτσαδόρο....
Κοτσαδόρος (αρσενικό) το τσουτσούνι δηλαδή
Κοτσαδούρα (θηλυκό) η υποδοχή που δέχεται το τσουτσούνι...

Και εγώ λάθος φαίνεται τα ήξερα ... ότι 'κοτσαδούρα' είναι η νταλικιέρικη αργκό του κοτσαδόρου. Το δε άλλο το έλεγα 'χούφτα'. Η 'χούφτα' που κοτσάρεται στον κοτσαδόρο!!!
Εως τώρα έλεγα 'βγαλε την χούφτα' ή 'ξεκότσαρε' ... αν πω 'βγάλε την κοτσαδούρα' ... μη προκαλέσω γέλιο στην παραλία!!!

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Καλησπέρα,

τελικά κατέληξα σε αυτό το τρέϊλερ (από εξωτερικό θα το φέρω)....

και μαζί με την τέντα του θα μοιάζει κάπως έτσι....

πανεμορφο, ταιριαζει απολυτα, ειναι διακριτικο, κομψο και δεν φαινεται σα γυφτος που κουβαλει τη πραματεια του

επιπλεον εχει πολυ ελευθερο χωρο για διαφημισεις

(ελπιζω να μη παρεξηγηθεις)

Ο χρήστης spiros έγραψε:
πανεμορφο, ταιριαζει απολυτα, ειναι διακριτικο, κομψο και δεν φαινεται σα γυφτος που κουβαλει τη πραματεια του

επιπλεον εχει πολυ ελευθερο χωρο για διαφημισεις

(ελπιζω να μη παρεξηγηθεις)

Το καλοπροαίρετο πείραγμα δεν είναι ενοχλητικό......

Για τις ανάγκες 5μελούς οικογένειας σε περίπτωση διακοπών λόγου χάρη (δηλ. 2-3 φορές ετησίως) είναι μια χαρά, πρακτικό και όμορφο.....

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Και εγώ λάθος φαίνεται τα ήξερα ... ότι 'κοτσαδούρα' είναι η νταλικιέρικη αργκό του κοτσαδόρου. Το δε άλλο το έλεγα 'χούφτα'. Η 'χούφτα' που κοτσάρεται στον κοτσαδόρο!!!
Εως τώρα έλεγα 'βγαλε την χούφτα' ή 'ξεκότσαρε' ... αν πω 'βγάλε την κοτσαδούρα' ... μη προκαλέσω γέλιο στην παραλία!!!

Καλά το λες...κανονικά κανονικά κοτσαδούρα (ή Γκοτσαδούρα ) θεωρείται όλο το σύστημα (τιμόνι) ρυμούλκησης, του ρυμουλκού...άλλες φορές κοτσάρει στον κοτσαδόρο με χούφτα και άλλες φορές (νταλίκες) με δαχτυλίδι...
Αρα με το: 'χούφτα', εστιάζεις στον τρόπο κλειδώματος της κοτσαδούρας στον κοτσαδόρο (που στις νταλίκες είναι μία υποδοχή που δέχεται το δαχτυλίδι και ασφαλίζεται με κάθετο πείρο...
Αυτή ήταν μία ολοκληρωμένη κοτσαδοροανάλυση

Εμένα πάντως αν και περιποιημένο μου φαίνεται λιγότερο αποδεκτό αισθητικά.... (κοινώς κάτι σε στυλ καραγκιοζ μπερντέ και τσαντιριού)! Διαφήμιση στην τέντα επιβάλλεται, θα του δώσει ένα πιο custom και αθλητικό στυλ, κάτι σε puntolord team σε ωραία γραμματοσειρά θα είναι ό,τι πρέπει! Ή έστω μην το πάρεις με αυτή τη μπλε τέντα, αν μπορείς βάλε άσπρη.
Δεν ξέρω τι θέλεις να κουβαλάς, κάπως υπερβολικό το βλέπω, δεν σου φτάνει η μπαγκαζιέρα;; Πολύ κατάλληλο όμως για μετακομίσεις ή μεταφορά μίνι μπετονιέρας/jet-ski/μοτοσυκλετών κλπ.... Βέβαια όσα ξέρει ο νοικοκύρης....
Τί ύψος φτάνει η τέντα; Μήπως υπάρχει καμιά κουπέ έκδοση 30-40 εκατοστά χαμηλότερο; Και δεν το λέω για κατανάλωση γιατί και λίγο παραπάνω να κάψεις περιθώρια έχεις δόξα το θείο Otto. Έτσι όπως το βλέπω όμως θα σου κόβει την ορατότητα και από αεροδυναμική χάλια. Θα σε επηρεάζει και σημαντικά σε πλάγιους ανέμους. Με τί ταχύτητες σκοπεύεις να πηγαίνεις.... πόσο αντέχει η τέντα; Μήπως υπάρχει κανένα με πολυεστερική οροφή (έχω δει τέτοιο τρέιλερ με σπόιλερ εμπρός και αεροτομή πίσω, ζάντες, σκούρα βαφή σαν τζάμια, φώτα πίσω ίδια με του αυτοκινήτου που έμοιαζε σαν μικρό αδελφάκι του).
Σιγουρέψου ότι φοράει λάστιχα Michelin PE2 ή Conti PC3 που είναι η forumική σταθερά ή έστω κάτι από τη μελλοντική δύναμη Vredestein! Και πρέπει να πάρεις άλλες δύο ζάντες για να είσαι ασορτί με το αυτοκίνητο!