Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Που οφείλεται η κατακόρυφη αύξηση κατανάλωσης?
    1. Home
    2. Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    3. Που οφείλεται η κατακόρυφη αύξηση κατανάλωσης?
    • 1
    • 2
    • 3
    • 3 / 3
    Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    18
    45
    4663
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • E
      evolander last edited by

      Δεν τη γλύτωσα τελικά παραλίγο να μείνω στην παραλιακή...
      Κάνει ένα κουλό τώρα, όταν σταματώ στην κίνηση και μετά βάζω πρώτη για να ξεκινήσω, πέφτει το ρελαντί και νομίζω ότι μπουκώνει το αυτοκίνητο και ότι θα σβήσει - όταν δε ξαναπατήσω το συμπλέκτη φουλ και βγάλω προσωρινά την πρώτη τότε σταματά το φανταστικό φαινόμενο!!! Επίσης το παρατήρησα να το κάνει και στην όπισθεν - αλλά όχι πάντα δλδ τις 2 τελευταίες ημέρες το έκανε περίπου 5 με 6 φορές έντονα όμως.
      Έκλεισα ραντεβού για να το δει εξουσιοδοτημένος για να μην έρθει στιγμή που θα το σπρώχνω, και από την περιγραφή μου κατάλαβε τι έχει ή έτσι τουλάχιστο μου είπε για να το πάω εκεί.
      Αποκλείεται άραγε η αύξηση κατανάλωσης να έχει σχέση με αυτό ???

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • R
        ratanplan last edited by

        Η μπαταρια σου ειναι οκ?>

        Παιζει να ειναι μπαταρια αν το κανει οταν ειναι κρυο το αμαξι

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • E
          evolander last edited by

          Τελικά αυτό το φανταστικό φαινόμενο είχε να κάνει με το συμπλέκτη!
          Τον ρυθμίσανε και με έδιωξαν πριν καταλάβω τι έγινε.
          Ως αναφορά την κατανάλωση μου είπαν πως αν έχανε κάποιο σωληνάκι τότε θα έσβηνε το matiz!!! (Έχω τόσο προηγμένο νοητικά αυτοκίνητο και δεν το γνωρίζω??? - μάλλον πέφτει η πίεση και υπάρχει ασφαλιστική δικλίδα που σβήνει τη μηχανή).
          Μου πρότειναν σε 5Κ χλμ που θα πάω για αλλαγή ιμάντων, να κάνουν και καθαρισμό μπεκ και βλέπουμε.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • ?
            A Former User last edited by

            Εχεις ηλεκτρικο γκαζι;Μηπως ειχε βγει καμια φυσσα απο το πενταλ;

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • E
              evolander last edited by

              Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
              Εχεις ηλεκτρικο γκαζι;Μηπως ειχε βγει καμια φυσσα απο το πενταλ;

              Επειδή ήμουν μπροστά, δεν είδα κάτι σχετικό με φύσσα - αλλά είδα ότι ρύθμισαν μόνο το συμπλέκτη από την αριστερή μεριά της μπροστινής ρόδας αφου γύρισαν πρώτα το τιμόνι όλο αριστερά. Όλα αυτά έγιναν έγω από το συνεργείο σε διάστημα 10 το πολύ λεπτών.
              Αν έχει το matiz του '03 ηλεκτρικό γκάζι δεν το γνωρίζω όμως.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • ?
                A Former User last edited by

                Ο χρήστης evolander έγραψε:

                Εχεις ηλεκτρικο γκαζι;Μηπως ειχε βγει καμια φυσσα απο το πενταλ;

                Επειδή ήμουν μπροστά, δεν είδα κάτι σχετικό με φύσσα - αλλά είδα ότι ρύθμισαν μόνο το συμπλέκτη από την αριστερή μεριά της μπροστινής ρόδας αφου γύρισαν πρώτα το τιμόνι όλο αριστερά. Όλα αυτά έγιναν έγω από το συνεργείο σε διάστημα 10 το πολύ λεπτών.
                Αν έχει το matiz του '03 ηλεκτρικό γκάζι δεν το γνωρίζω όμως.

                Αν η εργασια εγινε εξω απο την καμπινα δεν εχει σχεση με αυτο που εγραψα.
                Μακαρι να λυθηκε το προβλημα σου.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • First post
                  Last post
                • 1
                • 2
                • 3
                • 3 / 3
                • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                  • ΕΛΛΑΔΑ
                  • ΚΟΣΜΟΣ
                  • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                  • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                • ΔΟΚΙΜΕΣ
                  • TEST
                  • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                  • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                  • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                  • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                  • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                  • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                • VIDEO
                  • 4TTV
                  • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                  • ΑΓΩΝΕΣ
                  • CANDID CAMERA
                • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                  • ΛΕΞΙΚΟ
                • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                  • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                • ΑΓΩΝΕΣ
                  • FORMULA 1
                  • WRC
                  • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                  • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                • ΤΙΜΕΣ
                • 4T CLASSIC
                  • ΜΟΝΤΕΛΑ
                  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                  • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                  • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                  • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                • ΑΓΟΡΑ
                  • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                  • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                • 2ΤΡΟΧΟΙ
                  • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                  • ΑΓΩΝΕΣ
                  • CLASSIC
                • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                • MENU
                • ΤΙΜΕΣ
                • 4ΤΡΟΧΟΙ
                • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                • ΚΟΚ

                logo footer

                coty











                • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                • ΑΓΩΝΕΣ
                • ΔΟΚΙΜΕΣ
                • CLASSIC
                • ΤΙΜΕΣ
                • VIDEO
                • FORUM
                4T FORUM
                4T LIBRARY
                • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                Powered by nxcode.gr