Ο χρήστης harlek έγραψε:

Δεν σταματάει κανένα καύσιμο το κουμπί, Ιταλάκια μου! Όπως λένε τα παιδιά, και στο πούντο το κουμπί είναι για επαναφορά της τροφοδοσίας σε περίπτωση που κοπεί λόγω ατυχήματος.

Στο ΜΚ2 μαλιστα, ειναι απο την πλευρα του συνοδηγου, 'προστατευμενο' απο ενα πλαστικο καπακι και το πατακι.

οταν λενε, 'τσιμουχάκια βαλβίδων' εννοούν τους οδηγους βαλβίδων?

http://img176.imageshack.us/i/dsc855.jpg/

thanks mate

Ο χρήστης antonis-team έγραψε:

http://img176.imageshack.us/i/dsc855.jpg/

---

Και σίγουρα το τσιμπιδάκι των φρυδιών, είναι μόνον για επίδειξη. Δεν είναι ούτε το εργαλείο εξαγωγής, ούτε το εργαλείο τοποθέτησης, για τσιμουχακια!!!!!!.........
Antonis-team.

Nταξ ρε Αντώνιο όχι κ τσιμπιδάκι για φρύδια Μια λαβίδα για λεπτοδουλείες είναι!

Tο ρουλεμάν του συμπιεστή του κλιματιστικού πάει πακέτο με τον συμπιεστή ή μπορεί να αλλαχτεί ξεχωριστά;

Είναι μήπως που εξαρτάται από το μοντέλο αμαξιού/συμπιεστή;

Γράψε σε ποιο αμάξι πάει πακέτο να ξέρουμε να μην αγοράσουμε.

Εννοείς τροχαλία και συμπλέκτη;

Παίζει η αντιπροσωπεία να λέει πως πάει πακέτο με τον συμπιεστή όπως πχ λένε ότι το μπαλάκι στο ψαλίδι δεν ξεπρεσάρεται; Ρε τους απατεώνες.

Όταν αγοράζεις συμπιεστή μάλλον έρχεται μαζί με συμπλέκτη αλλά μπορεί να έρθει σκέτος ο συμπιεστής. Τότε βάζεις τον συμπλέκτη του παλιού.

Εσύ θέλεις να αλλάξεις μόνο συμπλέκτη και οι καλοί άνθρωποι στην αντιπροσωπεία θέλουν να σου πουλήσουν και συμπιεστή μαζί;

Είχα ρωτήξει παλιόετερα και μου χε φανεί διασκεδαστική η απάντησή τους

Είπα να ρωτήσου και τους πάνσοφους να γελάσουμε μαζί

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Tο ρουλεμάν του συμπιεστή του κλιματιστικού πάει πακέτο με τον συμπιεστή ή μπορεί να αλλαχτεί ξεχωριστά;
Είναι μήπως που εξαρτάται από το μοντέλο αμαξιού/συμπιεστή;

Προ 3ετίας, σε SEAT Ibiza/μοντ 97, άλλαξα στον συμπιεστή A/C μόνο το ρουλεμάν που είχε φθαρεί και έκανε θόρυβο, με συνολικό κόστος 60 €, ενώ ο συμπιεστής είχε καινούριος+εργασία 350€. Και το σύστημα δουλεύει έκτοτε χωρίς πρόβλημα.

Αν σε ρωτήσω τι θόρυβο έκανε θα γίνω αδιάκριτος;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αν σε ρωτήσω τι θόρυβο έκανε θα γίνω αδιάκριτος;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αν σε ρωτήσω τι θόρυβο έκανε θα γίνω αδιάκριτος;

Αδιάκριτος? Γιατί, θα χαλάσει ο 'γάμος'?
Ηταν ενας συνεχής - σταθερός και λίγο μπάσσος θόρυβος, στη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα, που εντοπίζεται στη περιοχή που είναι ο συμπιεστής.
Στην αρχή σου δίνει την εντύπωση ότι προέρχεται απο τις τροχαλίες του ιμάντα που 'ρολλάρουν', χωρίς να 'σφυρίζει' όμως, όπως γίνεται πχ σε περίπτωση που ο ιμάντας χαλαρώνει.

Ε ξέρεις, μπορέι να ήταν πορνηρός θόρυβος του ρουλεμάν

Θενξ!

o map sensor στο αυτοκινητο μπορει να ευθυνεται για δισταγμους και κρατηματα μεχρι 3000 στροφες; ρωταω γιατι δεν αναβει η λυχνια βλαβων και το διαγνωστικο δεν βγαζει τιποτα.απλως ο μαστορας υποθετει οτι μπορει να ειναι ο map και ειναι και ακριβος.ευχαριστω.

O map δεν χαλάει ποτέ εκτός αν σπάσει.

Βέβαια αν θέλει να ελέγξει τον αισθητήρα μπορεί να χρησιμοποιήσει μια ειδική τρόμπα υποπίεσης και να μετρήσει τα βολτ που βγάζει ο αισθητήρας.

http://images.amazon.com/images/P/B00025DALE.01-A22UN21UL9VI60.SCLZZZZZZZ.jpg

κάπως πιο διαφορετική αντλία σκεφτόμουνα.
http://img.diytrade.com/cdimg/188832/493840/0/1148361241/Hand_Pump_Test_Vacuum_and_Pressure.jpg

Ο χρήστης leonp έγραψε:
O map δεν χαλάει ποτέ εκτός αν σπάσει.

Εγώ νόμιζα ότι αν λερωθεί πολύ μπορεί να χαλάσει τελείως.