Ο χρήστης patro έγραψε:
το καλο ειναι οτι ο Χιρβονεν εδειξε οτι μπορει να ανταγωνιστει τον Λεμπ , καθως τερματισε μονο 13 ποντους πισω απο τον Μαρκους , 17 απο τον Γαλλο (σε μια χρονια με αρκετες εγκαταλειψεις βεβαια...).

οι κατασκευαστες θα εχουν ενδιαφερον... θα ανεβει ποτε ο Σορντο?

η αγωνιστικη συμπεριφορα του Γκρονχολμ μου φανηκε περιεργη στον τελευταιο αγωνα

Ο Sordo, παρολο που φετος βελτιωσε αρκετα τα στατιστικα του, δεν ειχε την προοδο που περιμενα στο χωμα. Πιστευα οτι τον κρατουσε η ομαδα, αλλα και σημερα που ηταν ελευθερος δεν εδειξε τιποτα. Του χρονου θα ειναι Νο2 στην ασφαλτο και θα παλευει για βαθρο στο χωμα.

Ο Hirvonen λογικα θα ανεβει αρκετα του χρονου και πιστευω θα ακουμπησει αρκετες φορες το φετινο επιπεδο του Gronholm.

Ο Latvala (o νεος μου αγαπημενος ) ειχε τη μεγαλυτερη βελτιωση φετος και θα παρει πολλα βαθρα του χρονου. Στην ασφαλτο μαλλον ειναι καλυτερος απο τον Hirvo.

φοβαμαι μηπως ο χιρβονεν σαν νο1 πλεον, επαναλαβει λαθη του παρελθοτος κατοπιν πιεσης και αγχους, οπως τοτε που ηταν στη σουμπαρου.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Συγχαρτήρια σε ένα μεγάλο οδηγό για το ΠΠ. Το κατέκτησε δίκαια αφού ήταν ο πιο ταχύς όλο το χρόνο.

+100

Ο χρήστης S3 έγραψε:
φοβαμαι μηπως ο χιρβονεν σαν νο1 πλεον, επαναλαβει λαθη του παρελθοτος κατοπιν πιεσης και αγχους, οπως τοτε που ηταν στη σουμπαρου.

Μαλλον πρεπει να'ναι η δομη της ομαδας.Ευτυχως που εκατσε λιγο και τη γλυτωσε.
Μη ξεχνας οτι και ο Μακινεν στα δυο χρονια που ηταν στη Σουμπαρου νικησε στον πρωτο του αγωνα στο Μοντε το 2002 και μετα.....πηρε και μια δευτερη θεση την αλλη χρονια.