-
Σχετικά με το βάρος που λες. Ζύγισες ένα interga και μετά ζύγισες το δικό σου αφού έβαλες τον καινούργιο κινητήρα και φρένα κλπ ή είναι θεωρητικοί υπολογισμοί? Θεωρώ πιθανότατο να έχει πάρει βάρος το δικό σου μετά τη μετατροπή.
Επίσης σε συγκριτικές δοκιμασίες με άλλα αυτοκίνητα (ή λέξη κόντρα δεν μου αρέσει, θεωρώ ότι δεν κολλάει παντού ειδικά όταν γίνεται το ψάξιμο που κάνει) θα παίξει ρόλο το πραγματικό συνολικό βάρος με καύσιμα όσα έχεις και με εσένα μέσα (και τυχόν συνεπιβάτη) με ό,τι κουβαλάς.... Τότε το πιο ελαφρύ αυτοκίνητο χάνει περισσότερο σε κιλά ανά ίππο γιατί ο επιβάτης αποτελεί μεγαλύτερο ποσοστό επί του συνολικού βάρους και χαλάει περισσότερο η αναλογία (ακραίο παράδειγμα το να βάλεις έναν 100κιλο σε Ελίζ και σε Touareg. Στην μία περίπτωση το βάρος του επιβάτη είναι το 15% ενώ στην άλλη είναι το 5%....). -
σας ευχαριστω για τις συμβουλες σας...τωρα οσον αφορα για το αν ηταν κουλος ο οδηγος της Z4 δεν το γνωριζω.απλα θα σας αναφερω μερικα αυτοκινητα που εκανα δοκιμη να δω διαφορες
1ον VW GOLF V GTI :απο εκκινηση μεχρι τριτη ταχυτητα 4 αυτοκινητα ηταν πισω
2ον VW GOLF R32 DSG 4MOTION:απο εκκινηση ηταν μπροστα 1,5 αυτοκινητο,στην δευτερα τον μαζεψα και στην τριτη ημουν μπροστα 1 αυτοκινητο
3ον AUDI S3 270HP:απο εκκινηση ηταν μπροστα 1 αυτοκινητο,στην δευτερα τον πλησιασα διπλα και στην τριτη περασα μπροστα 1,5 αυτοκινητο και μεχρι την πεμπτη εφτασα στα 2 αυτοκινητα διαφορα...το S3 ηταν φιλου και το δοκιμασαμε τρεις φορες
4ον MITSUBISHI EVO VII:απο εκκινηση εφυγε 2 αυτοκινητα μπροστα και μεχρι την τεταρτη ηταν 5 αυτοκινητα μπροστα
5ον CITROEN SAXO TURBO 250HP:απο εκκινηση εφυγε σαν το EVO και κατεληξε στην τεταρτη 4 αυτοκινητα μπροστα
6ον HONDA CIVIC VTI SEDAN 170HP :απο εκκινηση εφυγα 2 αυτοκινητα μπροστα και μεχρι την πεμπτη ημουν περιπου 8 αυτοκινητα μπροστα...το αμαξι ηταν του κολλητου μου
7ον HONDA S2000 240HP:απο εκκινηση εφυγα 1,5 αυτοκινητο μπροστα και ειχαμε την ιδια αποσταση μεχρι τα 180 που με πλησιασε και στα 200 με μαζεψεαυτα ειναι μερικα απο τα αυτοκινητα που ανοιξα το σαββατοκυριακο...εαν καποιος εχει αμφιβολιες γι'αυτα που λεω τον προσκαλω για βολτα...
τωρα οσον αφορα το βαρος του αυτοκινητου μου και του INTEGRA τα νουμερα τα πηρα απο τα εγχειριδια τον αυτοκινητων...σημειωστε οτι το TYPE R οτι φοραει ειναι ελαφρωμενο για να κρατηθει το βαρος του αυτοκινητου χαμηλα...π.χ. οι ζαντες ειναι 1kg πιο ελαφριες η καθεμια απο αυτες του VTI...
HONDA CIVIC VTI: 1040KG
HONDA INTEGRA GSR: 1180KG
HONDA INTEGRA TYPE R: 1140KG -
Ο χρήστης ΣΑΚΗΣ έγραψε:
σας ευχαριστω για τις συμβουλες σας...τωρα οσον αφορα για το αν ηταν κουλος ο οδηγος της Z4 δεν το γνωριζω.απλα θα σας αναφερω μερικα αυτοκινητα που εκανα δοκιμη να δω διαφορες1ον VW GOLF V GTI :απο εκκινηση μεχρι τριτη ταχυτητα 4 αυτοκινητα ηταν πισω
2ον VW GOLF R32 DSG 4MOTION:απο εκκινηση ηταν μπροστα 1,5 αυτοκινητο,στην δευτερα τον μαζεψα και στην τριτη ημουν μπροστα 1 αυτοκινητο
3ον AUDI S3 270HP:απο εκκινηση ηταν μπροστα 1 αυτοκινητο,στην δευτερα τον πλησιασα διπλα και στην τριτη περασα μπροστα 1,5 αυτοκινητο και μεχρι την πεμπτη εφτασα στα 2 αυτοκινητα διαφορα...το S3 ηταν φιλου και το δοκιμασαμε τρεις φορες
4ον MITSUBISHI EVO VII:απο εκκινηση εφυγε 2 αυτοκινητα μπροστα και μεχρι την τεταρτη ηταν 5 αυτοκινητα μπροστα
5ον CITROEN SAXO TURBO 250HP:απο εκκινηση εφυγε σαν το EVO και κατεληξε στην τεταρτη 4 αυτοκινητα μπροστα
6ον HONDA CIVIC VTI SEDAN 170HP :απο εκκινηση εφυγα 2 αυτοκινητα μπροστα και μεχρι την πεμπτη ημουν περιπου 8 αυτοκινητα μπροστα...το αμαξι ηταν του κολλητου μου
7ον HONDA S2000 240HP:απο εκκινηση εφυγα 1,5 αυτοκινητο μπροστα και ειχαμε την ιδια αποσταση μεχρι τα 180 που με πλησιασε και στα 200 με μαζεψεαυτα ειναι μερικα απο τα αυτοκινητα που ανοιξα το σαββατοκυριακο...εαν καποιος εχει αμφιβολιες γι'αυτα που λεω τον προσκαλω για βολτα...
τωρα οσον αφορα το βαρος του αυτοκινητου μου και του INTEGRA τα νουμερα τα πηρα απο τα εγχειριδια τον αυτοκινητων...σημειωστε οτι το TYPE R οτι φοραει ειναι ελαφρωμενο για να κρατηθει το βαρος του αυτοκινητου χαμηλα...π.χ. οι ζαντες ειναι 1kg πιο ελαφριες η καθεμια απο αυτες του VTI...
HONDA CIVIC VTI: 1040KG
HONDA INTEGRA GSR: 1180KG
HONDA INTEGRA TYPE R: 1140KGΟλο το ΣΚ στα φανάρια ήσουν ....
Που τους μάζεψες όλους αυτους..... ?
-
ναι ναι δεν ηθελα να κατεβω απο το αμαξι σας λεω...
ανυπομονω να τελειωσω απο την δουλεια και να βγω το βραδυ βολτα για 'δοκιμες' -
Πρόσεξε γιατί από το πολύ λιώσιμο θα πάρεις κανα μοτέρ στο χέρι... (ή κιβώτιο, ακρόμπαρα, κτλ)
Honda είναι δε λέω, άλλο όμως το πιέζω ένα αυτοκίνητο μια στο τόσο και άλλο το του πίνω το αίμα όλη μέρα κάθε μέραΝα έχεις υπόψη σου ότι ο τρόπος αυτός οδήγησης ταλαιπωρεί ιδιαίτερα τα ελαστικά, δεδομένης μάλιστα και της μικρής σχετικά διάστασής τους στ' αυτοκίνητό σου, δε θ' αργήσει πολύ ο καιρός που θα χρειαστούν αλλαγή.
Αλήθεια, σε ποιούς δρόμους τα πέτυχες όλα αυτά τ' αυτοκίνητα και καταφέρατε ν' ανοίξετε μέχρι 4η ή ακόμα και 5η ταχύτητα από ακίνητοι;
-
στην ηλικια που ειμαι εχω μαθει αρκετα περι αξιοπιστιας κινητηρων honda
{δυο μοτερ εχω σπασει}τωρα οσον αφορα τα ανοιγματα εγιναν στην καβαλας και στην εθνικη αθηνων-λαμιας τις απαγορευμενες ωρες
-
Ο χρήστης ΣΑΚΗΣ έγραψε:
στην ηλικια που ειμαι εχω μαθει αρκετα περι αξιοπιστιας κινητηρων honda
{δυο μοτερ εχω σπασει}τωρα οσον αφορα τα ανοιγματα εγιναν στην καβαλας και στην εθνικη αθηνων-λαμιας τις απαγορευμενες ωρες
την πέφτεις δίπλα στο careffour και περιμένεις τους δύστυχους
-
καπως ετσι μεσιε coyote...βλεπουν ενα απλο μαυρο CIVIC με κοκκινα σηματακια...γελανε...ανοιγουμε και το γελιο κοβεται...εχει πολυ πλακα...ενας τυπος με ενα RALLYE ερχεται στο φαναρι αφου εχουμε ανοιξει και ηταν αρκετα κοντα μου και μου λεει{φιλε τι φοραει το πραμα σου και παει ετσι?} του απαντησα και μου πεταει το κορυφαιο παιδια...{εμενα φοραει **ΜΟΝΟ ΦΙΛΤΡΟ ,ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΙ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ** } και οταν τον ρωτησα γιατι σου μπερδευει στο ρελαντι? εκεινος απλα δεν μου απαντησε...καλα μερικοι ειναι πολυ λαλακες... πες ρε καραγκιοζη τι φορας κακο ειναι που καποιος ειναι πιο γρηγορος απο εσενα...ειναι σκετα νουμερα κατι τετοιοι τυποι...
-
Ο χρήστης ΣΑΚΗΣ έγραψε:
καπως ετσι μεσιε coyote...βλεπουν ενα απλο μαυρο CIVIC με κοκκινα σηματακια...γελανε...ανοιγουμε και το γελιο κοβεται...εχει πολυ πλακα...ενας τυπος με ενα RALLYE ερχεται στο φαναρι αφου εχουμε ανοιξει και ηταν αρκετα κοντα μου και μου λεει{φιλε τι φοραει το πραμα σου και παει ετσι?} του απαντησα και μου πεταει το κορυφαιο παιδια...{εμενα φοραει **ΜΟΝΟ ΦΙΛΤΡΟ ,ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΑΙ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ** } και οταν τον ρωτησα γιατι σου μπερδευει στο ρελαντι? εκεινος απλα δεν μου απαντησε...καλα μερικοι ειναι πολυ λαλακες... πες ρε καραγκιοζη τι φορας κακο ειναι που καποιος ειναι πιο γρηγορος απο εσενα...ειναι σκετα νουμερα κατι τετοιοι τυποι... -
Πάντως ο συμπλέκτης σου πρέπει να έχει μελανιάσει...
-
ΠΑΙΔΙΑ ΕΝΑ ΕΧΩ ΝΑ ΣΑΣ ΠΩ
HONDA ΔΕΝ ΣΠΑΕΙ ΔΕΝ ΧΑΛΑΕΙ
ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΚΑΚΟΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΒΑΖΕΙΣ ΛΑΔΑΚΙ ΚΑΘΕ 5000ΧΛΜ
-
Ο χρήστης GIANNIS206 έγραψε:
Πάντως ο συμπλέκτης σου πρέπει να έχει μελανιάσει...τι είναι,φίατ?
-
Ο χρήστης GIANNIS206 έγραψε:
Πάντως ο συμπλέκτης σου πρέπει να έχει μελανιάσει...καλό ειναι να κάνεις κοντρες απο δευτέρα ταχύτητα....
-
Ο χρήστης coyote έγραψε:
Πάντως ο συμπλέκτης σου πρέπει να έχει μελανιάσει...
καλό ειναι να κάνεις κοντρες απο δευτέρα ταχύτητα....
Και απο τριτη οσοι δεν εχουν προβλημα με τη ροπη...
-
Ορθόν!!!
-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Πάντως ο συμπλέκτης σου πρέπει να έχει μελανιάσει...
τι είναι,φίατ?
-
Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:
Πάντως ο συμπλέκτης σου πρέπει να έχει μελανιάσει...
καλό ειναι να κάνεις κοντρες απο δευτέρα ταχύτητα....
Και απο τριτη οσοι δεν εχουν προβλημα με τη ροπη...
Η κοντρα είναι απο φανάρι! .-
Φιλε μου δεν αμφισβητώ το αν πάτησε το Ζ4 που λες ή το αν το αμαξι σου πάει μαζι με Ζ4, απλα πολλες φορές αν δεν ειναι μιλημένη η κόντρα, και απλα βρισκεις καποιον και ανοιγεις μπορει να βγαλεις λανθασμενα συμπεράσματα!
Αυτο που είπε παραπανω ο φίλςο για το βάρος ειναι σωστό, μην παιρνεις το εργοστασιακό βάρος του Honda σου....σκέψου ότι έχει άλλο μοτερ πάνω....έχει μια πλάστιγκα στο ποτάμι οπως κατεβαινεις δίπλα στην llumar, πήγαινε μετρα το μια εκει!
7ον HONDA S2000 240HP:απο εκκινηση εφυγα 1,5 αυτοκινητο μπροστα και ειχαμε την ιδια αποσταση μεχρι τα 180 που με πλησιασε και στα 200 με μαζεψε
Ενα απλο παραδειγμα για αυτο που σου είπα πιο πάνω ειναι αυτο....δεν παίζει να έφυγες καλήτερα απο S2k απο στάση απο οδηγό που ξέρει έστω τα βασικά για αυτο το αμάξι (εκτος αν ανοιξατε σε παγοδρόμιο ) δεν μπορώ να φανταστώ κάποιο προσθιοκίνητο το οποίο μπορεί να φύγει καλήτερα...μιλάω σαν αμαξι και όχι για οδηγό....αν ας πουμε μου δώσεις ένα S2k εμενα, με περνάνε όλοι στο φαναρι γιατί έχω χρόνο αντίδρασης πάνω απο 1-1,5 δευτερολεπτο!
-
Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
καλήτερα...μιλάω σαν αμαξι και όχι για οδηγό....αν ας πουμε μου δώσεις ένα S2k εμενα, με περνάνε όλοι στο φαναρι γιατί έχω χρόνο αντίδρασης πάνω απο 1-1,5 δευτερολεπτο!ραταπλαν?????
-
Ε τον κουτσο...
Παντως εχει δικιο σε να.Κοντρα=απο φαναρι.-
-
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Παντως εχει δικιο σε να.Κοντρα=απο φαναρι.-Μαααα..κι εγω απο φαναρι εννοουσα!
Η ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ {CIVIC ME INTEGRA MOTER} ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ!!!