Αν το χρώμα είναι 2Κ (πολυουρεθάνης) είναι καλό, τα 1Κ δεν είναι.

Από κει και πέρα έχει να κάνει με τη μάρκα του χρώματος, οι βαφείς τα ξέρουν αυτά. Εγώ λέω να αγοράσουν DuPont και πληρώνω κάτι παραπάνω.

Τα καλά χρώματα αντέχουν στα πετραδάκια του δρόμου και δεν σπάνε. Επίσης δεν γρατζουνιούνται εύκολα.

τωρα πλεον απο το εργοστασιο ολα τα χρωματα πανω κατω καλα ειναι. τωρα αν λυγισει ο προφυλακτηρας και σπασει το χρωμα δεν φταιει η βαφη. το ιδιο με τα πετραδακια και τα πιεστικα απο τα βενζιναδικα.

γιατι αραγε λεγονται μεταλλικα τα χρωματα?

Ο χρήστης OpelGTDimitris έγραψε:
τωρα πλεον απο το εργοστασιο ολα τα χρωματα πανω κατω καλα ειναι.

Όχι δεν είναι ίδια. Σε μερικά αμάξια σπάει το χρώμα από τα πετραδάκια που πετάγονται στο δρόμο ενώ άλλα αμάξια δεν έχουν σημάδια. Είναι προβληματικά χρώματα - μπορεί να είναι πολύ σκληρά και εύθραυστα. Δεν είναι κακής ποιότητας το χρώμα, απλά δεν βγήκε με τις σωστές ιδιότητες.

Σε ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ χώρες μπορεί να σου βάψουν το προφυλακτήρα/καπό του καινούριου αυτοκινήτου αν γεμίσει με τέτοια σημάδια.