Μετά το χτύπημα που οδήγησε στο στράβωμα της ζάντας μου ακούγεται ένας θόρυβος από το μηχανισμό του άκρου-ταμπούρου. Θέλοντας να δω από πού προέρχεται έβγαλα τη ρεζέρβα και γύρισα το άκρο αλλά δεν ακουγόταν τίποτα. Ξαναέβαλα τη ρεζέρβα και γύρισα τη ρόδα και άρχισε να ακούγεται πάλι. Λογικά λοιπόν όταν το άκρο είναι υπό φορτίο κάνει θόρυβο και όταν δεν είναι υπό φορτίο δεν κάνει. Ξέρετε τι μπορεί να φταίει; Είναι δυνατόν να καταστράφηκαν τα ρουλεμάν μέσα στο άκρο από το χτύπημα;
Θα πάω αύριο το πρωϊ το αυτοκίνητο τόσο στο συνεργείο για να ελέγξουν μήπως στράβωσε κάτι ή γενικά μήπως χάλασε κάτι, όσο και στο ζαντά για να δω αν ισιώνει η ζάντα, έλεγα όμως μήπως ξέρει κάποιος να μου πει από τι μπορεί να προέρχεται αυτός ο θόρυβος.
Ο θόρυβος είναι μεταλλικός, θυμίζει δηλαδή τρίψιμο μετάλλου με μέταλλο ή μέταλλο με πέτρα και ακούγεται με κάποια περιοδικότητα που εξαρτάται από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.

Μετά το χτύπημα που οδήγησε στο στράβωμα της ζάντας μου ακούγεται ένας θόρυβος από το μηχανισμό του άκρου-ταμπούρου. Θέλοντας να δω από πού προέρχεται έβγαλα τη ρεζέρβα και γύρισα το άκρο αλλά δεν ακουγόταν τίποτα. Ξαναέβαλα τη ρεζέρβα και γύρισα τη ρόδα και άρχισε να ακούγεται πάλι. Λογικά λοιπόν όταν το άκρο είναι υπό φορτίο κάνει θόρυβο και όταν δεν είναι υπό φορτίο δεν κάνει. Ξέρετε τι μπορεί να φταίει; Είναι δυνατόν να καταστράφηκαν τα ρουλεμάν μέσα στο άκρο από το χτύπημα;
Θα πάω αύριο το πρωϊ το αυτοκίνητο τόσο στο συνεργείο για να ελέγξουν μήπως στράβωσε κάτι ή γενικά μήπως χάλασε κάτι, όσο και στο ζαντά για να δω αν ισιώνει η ζάντα, έλεγα όμως μήπως ξέρει κάποιος να μου πει από τι μπορεί να προέρχεται αυτός ο θόρυβος.
Ο θόρυβος είναι μεταλλικός, θυμίζει δηλαδή τρίψιμο μετάλλου με μέταλλο ή μέταλλο με πέτρα και ακούγεται με κάποια περιοδικότητα που εξαρτάται από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.